<p class="ql-block">6月4日，河北某电厂因电网线路故障，送出通道中断，导致1、2号机组跳机，一期全厂失电，1号机组发生因保安电源故障断油烧瓦事件。现将有关情况通报如下：</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">一、基本情况</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">（一）停机前运行情况。6月4日10时44分，电厂1、2、4号机组正常运行，3号机组A级检修。一期（1、2号机组）220KV升压站出线二线迁改、一线单线路运行。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">（二）停机经过。10时44分37秒，一线C相跳闸，重合成功后因故障点未消除三相跳闸，导致1、2号机组跳闸，一期全厂失电。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1号机组情况。10时44分37秒汽轮机OPC保护动作，主汽门关闭汽轮机跳闸，锅炉MFT。由于双回线停电，一期升压站与电网失去联络，发电机逆功率保护未动作，发电机未解列。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">10时45分11秒，DCS记录汽轮机转速降至2555r/min，汽轮机润滑油压降至0.12MPa，4秒后DCS系统失电。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">10时45分23秒，#1发变组A/B屏低频保护动作,机组解列。柴油发电机联启正常，柴油发电机出口开关GS001跳闸，保安段失电，UPS系统失电，DCS失电。就地检查1号机柴油发电机运行正常，强合两次柴油发电机出口开关GS001，两次均5秒左右跳闸。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">10时49分，现场检查220V直流Ⅰ段电压低（44V），主机直流润滑油泵未启动。就地检查直流油泵无异常，强启直流油泵仍失败。运行人员根据事故演练预案对发电机进行紧急排氢，防止了事故扩大。（为什么主机直流事故油泵联启的同时必须跳闸停机？）</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">10时51分左右，1好机组汽轮机2、4号瓦处冒烟，盘车电机配电箱处出现明火，现场紧急灭火处置。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">10时59分左右，转子停转，手动盘车盘不动，判断为汽轮机轴瓦磨损。现场隔绝汽轮机本体进行闷缸。（闷缸直轴，大轴最“高点”到底是朝上还是朝下？）</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">11时21分，按调令一线恢复送电，恢复1、2号机组厂用电系统正常。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2号机组情况。10时46分，2号机柴油发电机联启正常，保安段电源正常，直流系统正常，2号机组正常停运。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">17时00分，2号机组按调令并网。（机组启动时加热器什么时候投？冲转后？还是并网带到一定负荷后？）</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">二、暴露问题</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1.二十五项反措落实不到位。没有严格执行二十五项反措关于“加强蓄电池和直流系统（含逆变电源）及柴油发电机组的运行维护，确保主机交直流润滑油泵和主要辅机小油泵供电可靠。做好事故情况下直流电源供电中断</p>