<p class="ql-block">2021年5月16号，我一个人独闯天路，骑行318川藏线，经历了高反，雪山，爬坡，徒步，草原，湖泊，还有狼，等等，千辛万苦，克服困难，用30天骑行到拉萨。</p><p class="ql-block">我的老父亲呀，是你鼓舞了我，让我勇敢坚强，不怕困难，勇往直前独闯天涯路318川藏线。</p> <h3>318川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”——318国道。平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象，美到极至，触目可及。你将翻越10余座海拔超过4000米的大山，跨过金沙江、怒江、澜沧江这三条大江，在大地和云端不停舞蹈，正所谓奇美与奇险并存。多样的民居式样、服饰衣着、民族风情、语言乃至信仰标志，让你沉浸在一个丰富多彩的民族走廊里。<br>沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，远山雪峰突立，阳光映照下，无数银光在蓝天下闪烁；接近峡谷处，山峦起伏跌宕，纵横交错，林海茫茫，层林尽染。从你启程的那一刻起便开始演绎让你一生难忘的美丽……是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。我从5月16号开始从成都骑行，到今天六月15号结束，用了31天骑行到拉萨，在稻城亚丁玩了二天，在林芝玩了二天，共骑行了27天，14号成功翻越川藏线上的最后一坐高山米拉山，海拔5013米，于15号的中午到拉萨的布达拉宫，历经千辛万苦，翻越崇山峻岭，在雨中骑行到拉月村和鲁朗，雪中骑行最难骑行的72拐，快冻坏了，看见几个摔跤的，有的坐车的，我想一定要骑下去，在七级大风里骑行到芒康，在高反中骑行到想吐，骑行到崩溃的想哭，感觉到自己老是骑不出去，我是一个人从宁夏独闯川藏线，路上没有人救援，自行车坏了要自己修，在林芝修了一次，在墨竹工卡又修了一次，安全到拉萨，在拉萨把自行车的花鼓的塔基换了，修好了，托运回家了。梦想成真。一路上惊险刺激，太好玩了，怪不得有人来了好几次还想再来，一路上得到了全国各地骑友的关心和帮助，谢谢骑友们，他们说我身体真太好了，真厉害，真勇敢。谢谢大家的关心和鼓励，点赞。拉萨布达拉宫我骑车来了。骑行2027多公里，27天，在海拔4000米中骑行，翻越过10余座高山，我骑的是捷安特自行车，一路上没有打气，没有修车，到了色季拉山的时候自行车开始坏了，前后带都被扎了，我一个人在雨中换内胎，到了林芝又换了碟刹，到了墨竹工卡花鼓上的塔基坏了，彻底不能骑了，自己徒步滑行40公里推到了墨竹工卡，我是勇敢坚强的女汉子，痛并快乐着。[强][玫瑰][OK]。川藏线共用了37天到家，骑行时间最长，最难，最苦，海拔最高的一次单独骑行，可能就来一次，再也不会来了，就是为了证明自己，别人说我不行，说我身体不好。证明自己一定可以骑行川藏线，证明自己身体一定特别棒！骑行的最高境界就是骑行川藏线。克服了高反，就没有什么难的了。园满完成了骑行，成功骑行到拉萨。为自己感动，离开拉萨还是感觉伤感的，离开了朝夕相处的骑友，一起骑行， 一起吃饭，一起拼车，一路没有孤独，一路有你们陪伴真好！难以忘怀，铭记在心，谢谢你们不离不弃的陪伴我骑行到拉萨。</h3> <p class="ql-block">早晨5:00点下车，打出租到取车处，7:00开始组装车子，9:00点完成。</p><p class="ql-block">定好房间，然后轻装骑行武侯祠，锦里街和宽窄巷子。</p><p class="ql-block">调试车子，明天开始踏上川藏线318之旅！</p> <p class="ql-block">今天是骑行川藏线的第二天，成都…雅安，完成137公里骑行路段，由于是大国道车多，村镇也多，没有什么风景，只是一味赶路，但但国道旁的花花草草挺漂亮，特别是高大笔直的水杉树，在人家当地成了绿化的苗木，但对我来讲还真没有见过这么高大翠绿的，开眼了！</p><p class="ql-block"></p> <h3>骑行最长的隧道</h3> <p class="ql-block">今天骑行路段:雅安…新沟！</p><p class="ql-block">89公里，基本上都是缓坡，大车多，隧道也多，时刻牢记安全第一。</p><p class="ql-block">自己托包，没有联系驿站，早7:00点出发，下午5:00点完成骑行，住宿地:海拔1330米！</p> <p class="ql-block">骑行到泸定</p><p class="ql-block">今天骑行新沟到瓦斯沟段。</p><p class="ql-block">上半程翻越海拔2170米二郎山隧道，这里属于天全县新沟镇，潮气湿度100%，树木参天，遮天蔽日，满眼绿色，野鸟鸣唱，特别是大小水溪型形成的瀑布更是给大山增添了灵气，到处警示语牌全是标注保护大熊猫的提示，莫非真有大熊猫咱不得而知！</p><p class="ql-block">早晨6:30分出发，10:00到达隧道，爬坡18公里，用时3个半小时，不是难度大，而是景美让我不舍！</p><p class="ql-block">下半程打卡卢定桥！</p><p class="ql-block">今天骑行78公里。</p><p class="ql-block">下午4:30分到达康定瓦斯沟骑行驿站，搞个人卫生，这里海拔1410米</p> <p class="ql-block">这是我2021年的今天骑318川藏线在折多山遇见的几个骑友，在折多塘就开始高反了，就已经不想骑了，在这里和一个山西的女的拼床，她问我多大了，我说60岁了，她说60岁还骑车，后来别人再问我多大了，我就说40岁了。</p> <p class="ql-block">今天骑行41公里！</p><p class="ql-block">最大快乐打卡康定城，缓解了一上午的骑车疲劳。</p><p class="ql-block">住宿地:折多塘，海拔3176米</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">折多山海拔4298米是川藏线上要翻越的第一座高山，昨天在康定城游玩，就偶遇了好几个骑友，辽宁沈阳的，他们和我们的心情是天壤之别，我们要为明天翻越折多山游玩而放松，可他们则是由于高反败北而不舍，从他们的表情和言语中能看得出来！</p><p class="ql-block">骑行川藏线最大的困难就是高反，我2021年骑行获得成功，经验告诉我不是我身体有多么的棒，而是看你的预防是否做的到位，是不是重视了这一高反问题，我养成了一个习惯，就是无论做什么事情，必须知己知彼，不打无准备之仗，我庆幸2021年骑行川藏线的成功，主要是重视了预防做到位了！提前吃红景天。</p><p class="ql-block">我是以个人体会和经验有备出发的，以身传教，争取圆满地完成这次骑行</p><p class="ql-block">前期由成都出发到康定，虽然翻越了二郎山，但海拔也不过2170米海拔高°。植物茂盛，水源丰富，可过了康定虽着海拔升高。风景不在漂亮，也没了绿色，将是爬不完坡，高原缺氧的枯燥心旅之行！</p><p class="ql-block">为顺利翻越川藏线第一高山折多山，除了路线驿站上住宿调整，还要进行体力上的调配，我们昨天选择了住在折多山脚下的折多塘驿站，从这里出发，有18公里的大坡就能到达折多山垭口，折多塘3176海拔，折多山海拔4298米，18公里将要爬升1100多米，就是为了高反。而眼下爬坡18公里就有难度，现在有遇上了下雨，2021年翻越折多山也是这样，山下风和日丽，而在爬山是，先雨后雪到山顶则是冰雹如注，连驿站休息都没有完成。</p><p class="ql-block"></p> <p class="ql-block">最难的一天，高反走不动了，想着快点来车吧，有一个小帅哥问我做车吗，我问多少钱，他说10公里免费，必须住他们家，管二顿饭60元，我说太好了，他说我一个人不行，他还要拉几个人，我就和他一起又去找人了，遇见广东的二个人，一个72岁了，一个快50岁了 ，我说不要骑了快坐车吧 ，我又找了一个福建厦门的二个人，我说快点坐车吧，我就和他们4个人搭伴一起坐车到了折多山，然后又一起骑下去，包让司机给带走了，我就和4个人一起骑行到了他们家住下了，第二天又一起骑车走了。自己终于有伴了，一路同行骑行到拉萨，非常难忘的回忆。</p> <h3>成功翻越第一个高山，折多山，海拔4298米</h3> <p class="ql-block">4个骑友，二个广东人，二个厦门人，在折多山相遇，在纳木错湖重逢，在拉萨分开，有缘千里来相会，后会有期。</p> <h3>拼车到塔公草原</h3> <h3>新都桥摄影的天堂</h3> <h3>住在藏民家里面</h3> <p class="ql-block">今天骑行川藏线第七天</p><p class="ql-block">新都桥…雅江~相格宗！</p><p class="ql-block">骑行78公里</p><p class="ql-block">先骑21公里上坡到高尔寺隧道，然后42公里长下坡到雅江县城。</p><p class="ql-block">午餐后在爬18公里硬坡</p><p class="ql-block">下午6:00点完成今天骑行到达驿站</p><p class="ql-block">住宿地海拔:3543米</p> <h3>卡子拉山，海拔4718米</h3> <h3>我和藏民房东高兴的拍照留念</h3> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">骑行强度有点大，不是一般大，因为全天都在海拔4300米的高原上骑行，海拔高，植被少，气压低，有种云彩压顶的感觉，反正不能做很强烈的运动，只有骑行过318的人才深有体会！</p><p class="ql-block">下了一夜雨，天亮放晴，给力！</p><p class="ql-block">先爬天路十八弯和剪子弯隧道，放坡到底再爬尼玛贡神山，放坡到底，继续爬坡爬卡子拉山海拔4718米，放坡到底，在爬4390米红龙天空之城！</p><p class="ql-block">功略上显示山峰都呈锯齿状，反反复复的上下坡弄的你没脾气！</p><p class="ql-block">剪子弯隧道海拔4270米</p><p class="ql-block">尼玛贡神山4668米</p><p class="ql-block">拉子拉山4718米</p><p class="ql-block">红龙天空之城4390米</p><p class="ql-block">这一天从早晨6:30分，干到了晚上8:00整骑行82公里，高海拔天路！</p><p class="ql-block">住宿地红龙乡海拔4163米！</p><p class="ql-block">唯一收获就是风景太美了！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">今天早早起床，只骑行35公里，到达天空之城~理塘！</p><p class="ql-block">休整半天，检查自行车，搞个人卫生，住宿条件天壤之别。</p><p class="ql-block">这里海拔:4014米！</p> <h3>世界高城理塘</h3> <h3>牛奶海，海拔4700米</h3> <p class="ql-block">今天休闲骑</p><p class="ql-block">骑行路段:理塘…禾尼！</p><p class="ql-block">路程:55公里！</p><p class="ql-block">路边风景就是牦牛和土拨鼠！</p><p class="ql-block">下午2:00完成</p><p class="ql-block">住宿地禾尼驿站:海拔:4201米</p> <h3>骑行到巴塘了</h3> <h3>成功翻越海子山，海拔4685米</h3> <p class="ql-block">今天骑行禾尼…巴塘段107公里！</p><p class="ql-block">上半程爬坡37公里翻越海子山海拔4685米。能把人累煞！</p><p class="ql-block">下半程放坡80公里到巴塘县，下降2110米，长时间下坡也能把人吓煞。</p><p class="ql-block">过姊妹湖是今天的美景之一。</p><p class="ql-block">住宿巴塘县海拔2580米！</p><p class="ql-block">明天进入西藏界！</p> <h3>开始进入西藏了</h3> <p class="ql-block">今天骑行路段:四川巴塘…西藏茫康</p><p class="ql-block">路程:107公里。</p><p class="ql-block">2021年骑行这段路，有阴影了，进入海通沟，基本上没有村庄，也没有什么道路标致牌，一路上坡，缓坡，特别是出最后一个明洞隧道，本身爬一天坡了，还有10公里硬坡，能让你崩溃。</p><p class="ql-block">出巴塘缓下坡，沿金沙江只到金沙江大桥出川入藏，然后是37公里海通沟骑行！</p><p class="ql-block">植被少，阳光强烈，给人一种枯燥烦味感，没动力，</p><p class="ql-block">当你在路上寻找风景，发现风景时，殊不知最美的风景就是我们自己！</p> <p class="ql-block">别人都会在巴塘休息一天，我没有休息一天，我第二天就骑车走了，10公里土路，别人会搭车，我也没有搭车，骑了10公里土路，感觉自己太强了，身体太好了。不管别人说什么，什么身体不好了，什么太老了，我自己感觉身体好就好，感觉自己年轻就年轻，感觉自己有钱就有钱。</p> <h3>骑行到拉乌山，海拔4396米</h3> <p class="ql-block">六一爬觉巴山。</p><p class="ql-block">上坡，还是上坡，累和快乐同在。</p> <p class="ql-block">翻越觉巴山特别难，我都是提前预订房间，不然会没有地方住，最后十公里要是骑不动了就给老板打电话让老板来接我，我还和一个东北女的抢车，我说要做二个人，东北女的说怕把她的自行车压坏了，不让我做，我就让她下去了，她就在那里骂骂咧咧的，到了地方也不和我拼房间了，气的她自己住了，福建人就说我比东北女的还厉害。哈哈，出门在外不厉害点不行。</p><p class="ql-block">这就是开车来接我的老板</p> <p class="ql-block">不是在爬坡，就是在爬坡的路上。</p><p class="ql-block">今天翻越海拔5130米东达山！</p><p class="ql-block">从登巴村海拔4046米爬坡38公里，7点出发，下午5:30分完成，虐啊！东达山垭口，风特别大，特别冷，打卡后，迅速下山，有是37公里下坡，一溜烟到达左贡县城！</p><p class="ql-block">这里海拔是3877米！</p><p class="ql-block">邛崃宾馆</p><p class="ql-block"></p> <h3>最高的山东达山，海拔5130米</h3> <p class="ql-block">今天骑行了川藏线上的最美打卡网红景点:七十二拐，怒江大桥和老虎嘴！</p> <h3>业拉山，海拔4658米</h3> <h3>下雪骑行72拐，快要把我冻坏了，我告诉自己一定要骑下去，看见好几个人都摔跤了，还有好多人都坐车走了，我说一定要骑下去。</h3> <p class="ql-block">安久拉山，海拔4475米在爬安久拉山的时候逆风和酷暑都让我很痛苦，我在群里说我现在不爱安久拉山了，但是当一个转弯后，那雪白的山顶出现在眼前，我瞬间就觉得我要收回那句话，我还是爱安久拉山的。我想这就是大家从天南海北来到这条路上所探寻的东西吧。</p><p class="ql-block">奋力踩车穿梭在美丽的帕隆藏布大峡谷，映入眼帘的是绿色的树蓝色的天洁白的云彩和雪山。那一刻，我感觉到的皆是美好。</p><p class="ql-block">有朋友曾说，人生就是吃吃喝喝和那什么，我怼他满脑子吃喝和那什么的是非洲草原的动物，我们是人。我无意再提来西藏洗涤灵魂这种陈词滥调，我只是想说，人应该有一些脱离了低级趣味的，更单纯的、更高远更轻灵的东西去追求。</p> <h3>然乌湖高兴的飞起来</h3> <p class="ql-block">今天骑行第十七天！</p><p class="ql-block">路段:然乌湖…波密！130公里。</p><p class="ql-block">早晨6:30分出发。今天最大的发现是沿帕隆藏布江顺势而下。这表明将是下坡多，因为骑行这么的多天基本上都是逆流而上，不是在爬坡，就是在爬坡的路上！</p><p class="ql-block">朝波密出发，沿帕隆藏布江，蓝天，白云，雪山，高大的松树铃木葱郁，悬崖流水潺潺，雪山，瀑布，农田和藏式村寨，美景尽收眼底。</p><p class="ql-block">在网红洗车地，咱自行车也过了一把冲刺的瘾！</p><p class="ql-block">早6:30分出发，5:30分进波密县城，用时11个小时</p><p class="ql-block">住宿地:波密海拔2725米。</p><p class="ql-block"></p> <h3>最美冰川米堆冰川</h3> <h3>骑行到4000米的地方打卡</h3> <h3>冒着雨骑行到鲁朗</h3> <p class="ql-block">今天骑行通麦~鲁朗段。</p><p class="ql-block">70公里，反正跟在家骑行不一样，爬山是硬坡，所谓的平路就是起伏路。</p><p class="ql-block">晚上在下雨，一路下雨骑行到鲁朗</p><p class="ql-block">今天的风景有有所变化，没了雪山，一路全是云海，茂盛的森林和咆哮奔腾的鲁朗河，满眼绿色，痒锂子绝对100%，特别是下午4:40分到达鲁朗镇，山水画似的风景让你一天的疲劳顿消。</p><p class="ql-block">人称（小瑞士）鲁朗镇美景如画廊！</p><p class="ql-block">这里海拔3285米！</p><p class="ql-block"></p> <h3>徒步用七个小时上去到色季拉山</h3> <p class="ql-block">今天骑行工布江达~松多镇。</p><p class="ql-block">里程:97公里！</p><p class="ql-block">和昨天的路况一样，沿尼洋河逆流而上，和林拉高速相互盘错，路上基本上没有车，起伏路，谈不上有好的风景，一味赶路！</p><p class="ql-block">早晨6:30分出发，下午5:00入住松多驿站！</p><p class="ql-block">这里海拔:4285米。</p><p class="ql-block">明天翻越5013米米拉山，也是路途最长的一次，180公里，直达布达拉宫！</p> <h3>骑行到海拔4200米的松多村</h3> <h3>成功翻越最后一座高山米拉山，海拔5013米</h3> <h3>高兴的飞起来</h3> <h3>看上去苍老的</h3> <h3>帮骑友托二个大包，自行车坏了，自己一个人推行40公里，徒步到墨竹工卡修自行车。第二天中午才到拉萨。</h3> <h3>布达拉宫高兴的举起了自行车</h3> <h3>中铁快运，托运自行车回家了，才80元，便宜又快。</h3> <p class="ql-block">感谢一路风雨同舟陪伴我的全国各地的骑友，感谢318筑路英雄，感谢自然万物，我们回见。</p>