<p class="ql-block"> 宜昌市，湖北省地级市，国务院批复确定的中部地区区域性中心城市、湖北省域副中心城市、长江中游城市群成员之一。</p><p class="ql-block"> 三斗坪镇隶属于湖北省宜昌市夷陵区，镇政府驻地，三斗坪镇地处“三峡画廊”之称的西陵峡畔，是举世瞩目的长江三峡工程坝址所在地，誉称三峡坝首第一镇，西与伟大诗人屈原故里—秭归新县城接壤，东与宜昌市点军区毗邻。上扼巴蜀天府之水，下连荆楚鱼米之乡，素有川鄂咽喉之称，又称“西陵画廊”。</p> <p class="ql-block"> 三峡大坝旁的三斗坪镇三峡神牛文化广场坐落在长江江畔，是三斗坪镇居民锻炼、休闲娱乐的好地方。</p> <p class="ql-block"> 镇域旅游资源丰富，坐拥三峡大坝、三峡人家两个5A级景区，现有黄陵庙、杨家老屋、石牌抗战遗址等34处旅游景观，先后荣获全国特色景观旅游名镇、湖北省旅游名镇、湖北省旅游发展突出贡献乡镇、宜昌市环境优美乡镇等荣誉。</p> <p class="ql-block"> 三峡大坝，位于宜昌市三斗坪镇境内，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里，是当今世界最大的水利发电工程。</p><p class="ql-block"> 三峡大坝工程包括主体建筑物及导流工程两部分，全长约3335m，坝顶高程185米，工程总投资为954.6亿人民币，于1994年12月14日正式动工修建，2006年5月20日全线修建成功。三峡水电站2018年发电量突破1000亿千瓦时，创单座电站年发电量世界新纪录。</p><p class="ql-block"> 三峡水电站大坝高181米，正常蓄水位175米，大坝长2335米，静态投资1352.66亿人民币，安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组。</p> <p class="ql-block"> 在三斗坪镇乘游船参观三峡大坝，体验“小船坐电梯”的壮美景象。</p> <p class="ql-block"> 三峡升船机全线总长约5000米，船厢室段塔柱建筑高度146米，最大提升高度为113米、最大提升重量超过1.55万吨，承船厢长132米、宽23.4米、高10米，可提升3000吨级的船舶过坝。这些数据都显示了三峡升船机是世界上规模最大、技术难度最高的升船机工程。</p> <p class="ql-block"> <span style="font-size: 18px;">等待进闸（船厢）。</span></p> <p class="ql-block"> 准备进入船闸（船厢）。</p> <p class="ql-block"> 进入船厢。</p> <p class="ql-block"> 由于三峡升船机承船厢体量巨大、提升高度高，现有工程技术难以保证多组卷扬机在承受巨大重量的条件下保持同步平衡。因此，三峡升船机改用了齿轮齿条爬升方式。</p> <p class="ql-block"> 三峡升船机采用平衡重系统来平衡承船厢的重量。3.5米标准运行水深的承船厢总重是15500吨，根据阿基米德定律，船只驶入承船厢，会排出同等重量的水，承船厢总重依旧保持15500吨。因此，三峡升船机设置了与承船厢满载总重15500吨相等的平衡重组。平衡重组分为16组，均匀分布在两侧塔柱内，每组平衡重由16根钢丝绳绕过塔柱顶端的滑轮组，与承船厢相连。这就确保了承船厢在任意高程，都是与平衡重保持平衡的，因此，驱动机构提升或者降下承船厢时，不需要负担15500吨的承船厢重量，只需给予承船厢400吨左右的力量（仅相当于承船厢总重的2.5%左右），使其克服误载水深荷载、系统机械摩擦阻力、惯性力和风阻力等。因此，三峡升船机并不会为了承担15500重量而耗费大量电能。</p> <p class="ql-block"> 准备出闸门</p> <p class="ql-block"> 三峡升船机是目前世界上规模最大、技术和施工难度系数最高的升船机，承船厢总重（含水体）约15500吨，相当于9000多辆普通小轿车的重量；最大提升高度113米，相当于近40层楼房高度。3000吨级船舶乘坐三峡升船机“电梯”，完成百米垂直升降，过坝只需约40分钟。</p> <p class="ql-block"> 只有亲身体验过才知道工程建设者的伟大和工程的宏伟…</p> <p class="ql-block"> 三峡大坝在晚霞的装扮下更加雄伟、壮观、漂亮！</p> <p class="ql-block"> 傍晚的宜昌秭归港长江客运码头依然人头攒动，热闹非凡…</p> <p class="ql-block"> 葛洲坝水电站位于长江西陵峡出口、南津关以下2.3公里处的湖北宜昌市境内，是长江干流上修建的第一座大型水电工程，是三峡工程的反调节和航运梯级。</p> <p class="ql-block"> 葛洲坝水利枢纽工程由船闸、电站厂房、泄水闸、冲沙闸及挡水建筑物组成。船闸为单级船闸，一、二号两座船闸闸室有效长度为280米，净宽34米，一次可通过载重为1.2万至1.6万吨的船队。每次过闸时间约50至57分钟，其中充水或泄水约8至12分钟。三号船闸闸室的有效长度为120米，净宽为18米，可通过3000吨以下的客货轮。每次过闸时间约40分钟，其中充水或泄水约5至8分钟。上、下闸首工作门均采用人字门，其中一、二号船闸下闸首人字门每扇宽9.7米、高34米，厚27米，质量约600吨。</p> <p class="ql-block"> 目睹一货船过船闸的全过程…</p> <p class="ql-block"> 从闸门关闭</p> <p class="ql-block"> 到出船闸共用约40分钟。</p> <p class="ql-block"> 葛洲坝水利枢纽工程是我国水电建设史上的里程碑。它在一定程度上缓解了长江水患，具有发电、改善峡江航道等功能，发挥了巨大的经济和社会效益。同时，提高了我国水电建设的科学技术水平，培养和锻炼了一支高素质的水电建设队伍，为三峡水利枢纽工程建设积累了宝贵的经验。</p> <p class="ql-block"> 宜昌地处中国华中地区、湖北省西南部、长江上游和中游的分界处，素有“三峡门户”、“川鄂咽喉”之称。宜昌古称夷陵，因“水至此而夷、山至此而陵”得名；清朝时取“宜于昌盛”之意改称“宜昌”。宜昌是长江三峡起始地，三峡大坝、葛洲坝所在地，被誉为“世界水电之都”；是世界文化名人屈原、中华民族之母嫘祖、绝代佳人王昭君和近代名人杨守敬的故里。宜昌是中国优秀旅游城市，吸引着越来越多的游客前来游玩。</p><p class="ql-block"> 谢谢观看！</p>