<p class="ql-block">这是一个愉快的周末，我们一行五人自驾前往大渡河大峡谷。</p><p class="ql-block">途径苏稽镇，金口河大峡谷（铁道兵博物馆），古路彝寨，安顺场，眉山水街，三苏祠。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">周五下午4:30出发，晚7点左右到达乐山市苏稽镇！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">苏稽</span>镇，大约形成于隋朝，始称桂花场，距今约有1400多年的悠久历史。传说是一姓苏名稽的隐士居于此而得名，还有“苏东坡到此稽查过”之说。苏稽地方特产和风味小吃丰富，味道独特，驰名各地。特别有名的是乐山跷脚牛肉。</p><p class="ql-block">苏稽，山清水秀，物阜民丰，古代曾是佛教徒朝拜峨眉山的起点。苏稽的峨眉河上连接两岸的漫水石桥(茹公桥)是清文宗咸丰八年(1858)的古建筑。</p> <p class="ql-block">这桌牛肉系列，味道不摆了！</p> <p class="ql-block">清晨峨眉河上，烟波浩渺，空气清新。小镇上人不多，我们行走在青石桥上，在古镇的老街小巷穿行，这儿的茶馆，民居，都是儿时故乡熟悉的模样，家乡的味道，幽远绵长！</p> <p class="ql-block">前往大渡河金口大峡谷</p> <p class="ql-block">这里，是唯一不对外国人开放的地区:四川大渡河金口大峡谷。</p> <p class="ql-block">大峡谷位于乐山市金口河区，地处乐山、雅安、凉山三州交界处，距成都约244公里。</p> <p class="ql-block">从青藏高原滚滚东流的大渡河，在横断山脉润泽而出的大渡河金口大峡谷，沿东西向延伸，长26公里，平均谷宽150米，最大谷深2646米。金口河段是整个大峡谷中最险、最窄、最深、最奇、最幽的一段。</p> <p class="ql-block">由于若干年的地质变迁，从大渡河至大瓦山，形成完整地质剖面图，像一本厚重的地质天书，旷世幽谷。</p> <p class="ql-block">“大渡河大峡谷，是一个旷世深峡，两侧壁立千仞、千姿百态、如画如雕，堪与三峡雄峻风光媲美……”</p> <p class="ql-block">看好了，从这儿进入，会有一个极大的惊喜给你！</p><p class="ql-block">穿过这个黑黑的长长的隧道，眼前突然一亮，原来是一个美丽的小山村（峡谷第一村），和铁道兵博物馆！</p> <p class="ql-block">在海拔500米到1600米的山巅谷底，散落着一个个原始村落，仰望峰岩，云雾空悬，深涧一线。这些云端上的彝汉儿女，在群山之巅饮山泉、听风雨，被称为最后的云端遗民。</p> <p class="ql-block">2010年，小凉山实施扶贫新村建设，这些生活在云端的儿女集体下迁。川西民居风格的村舍与自然和谐融入，这里是美丽的村庄，这里是世外桃源！</p> <p class="ql-block">这儿的居民，旅游为主，产业为辅，农家乐、小客栈是主要经济来源，因为在村口，就是“铁道兵博物馆”，来参观的人络绎不绝。</p> <p class="ql-block">在成昆铁路关坝村车站上方修建的这座铁道兵博物馆，是为了纪念曾在我国铁路建筑史上立下丰功伟绩、现已消失的铁道兵兵种，继承和发扬艰苦奋斗、顽强拼搏的铁道兵精神。</p> <p class="ql-block">成昆铁路起于成都，止于昆明，全长1096公里，堪称世界铁路建筑史上的奇迹和奇观。尤其是金口河大峡谷段，为成昆铁路最为艰巨的地区，隧道成群，桥隧相连。这条铁路是在20世纪人类征服大自然的三大奇迹之一，被授予联合国特别奖。</p> <p class="ql-block">自从有了成昆铁路之后，这些曾经与世隔绝的村寨，大人、小孩儿都能坐着火车去看看大城市的繁华。</p> <p class="ql-block">关坝村火车站，是全国唯一一座桥隧相连的洞中火车站，也被称为“一炮炸出来的火车站”。</p> <p class="ql-block">成昆铁路于1970年7月1日正式通车。</p><p class="ql-block">记得那年母亲带着我们兄妹乘坐这路火车去渡口(攀枝花)看望在那儿支援三线建设的父亲。父亲在我出生那年到米易，在那儿工作就是10年，那是相当艰苦。现在的米易成了成都人避寒的好去处了！</p><p class="ql-block">年幼的我，第一次坐火车，特别好奇，依稀记得坐火车的人特别多，特别是彝胞，披在身上的毛毡披风，恰好扫在我的脸上，那股难闻的味道恐怕今生难忘。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">同心桥，全长166米，铁索桥，原为简易索道、木板吊桥，横跨大渡河两岸，连接着乐山金口河和凉山州甘洛县，将两州两县两岸彝汉人民紧密联系，称为“同心桥”。</p><p class="ql-block">远观此桥，若巨龙卧水，似彩虹飞岸，站在桥中心，可一步垮两州，壮观美景尽收眼底。</p> <p class="ql-block">站在索桥上，远望峡谷，碧绿的大渡河水滚滚东流，一头扎进横断山脉，大自然的鬼斧神工，造就了雄伟、壮美的大渡河金口大峡谷，世间罕见。峡谷两岸奇峰异石，绝壁千仞。站在此处，可纵览铁路、火车站、隧道、水上公路、桥梁、羊肠小道，形成天然的交通博物馆。</p> <p class="ql-block">悬崖上的古路村，这是一个古老的彝寨。古路彝寨素有“天边人家”“天梯上的彝寨”之称。原名“咕噜村”，据说那里山高路险，石头往下掉时发出“咕噜”声而得名。</p><p class="ql-block">古路村栈道盘旋在悬崖峭壁上，七拐八弯、洞路相连。寻道而上，脚踩崖壁，头顶巨石，仿佛行走在高空风雨廊，俯瞰大峡谷，感受心灵的另一种震撼！</p> <p class="ql-block">成昆铁路线上，有名的“一线天桥”</p> <p class="ql-block">因为下雨路滑，没能到达咕噜村。下山后我们继续前行到达石棉县安顺场，曾经红军强渡大渡河的地方！</p> <p class="ql-block">安顺场历来为兵家必争的战略要地。1863年5月，太平天国翼王石达开率部万余到达安顺场，前有天险，后有追兵，石达开率众几次渡河均告失败，最后全军覆没。</p><p class="ql-block">1935年5月，中国工农红军长征又来到安顺场，蒋介石扬言“要朱、毛成石家军第二”。但是，红军在当地群众，特别是50多名船工的帮助和支援下，在此强渡大渡河成功，在中国革命史上写下了光辉的篇章。安顺场从此以“翼王悲剧地，红军胜利场”而闻名于世。</p> <p class="ql-block">那一天，嘉兴南湖上，小小的红船启航，满载信仰，驶向中国历史的海洋；</p><p class="ql-block">那一天，我庄严地举起右手，面向党旗，许下铮铮誓言；</p><p class="ql-block">今天，建党百年，我们追寻红色足迹，重温入党誓词，不忘初心使命！</p> <p class="ql-block">每一代人有每一代人的长征路，</p><p class="ql-block">每一代人都要走好自己的长征路！</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">不忘初心、牢记使命！</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">如今在960万平方公里的祖国大地，中国的筑路工人，将复兴号动车送到了祖国的大江南北。在全世界疫情没有得到缓解的时候，中国人民在中国共产党的领导下，在自己的土地上，享受着和平安稳的幸福生活！</span></p> <p class="ql-block">傍晚，我们到达眉山市水街，这儿歌舞升平，一片盛世繁华景象。</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">如今，我们享受着革命先烈披荆斩棘、枪林弹雨换来的幸福生活！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">在建党100周年之际，回顾历史，缅怀先烈，不忘初心、牢记使命，我们应当珍惜当下的和平生活！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">眉州水街位于四川省眉山市东坡岛上，一条打造的很漂亮的特色商业街区，四面由岷江和东坡湖环绕，与眉山城区隔湖相望，在山水之间感受多姿多彩的景致。</span></p> <p class="ql-block">眉州三苏祠～苏轼一生遥望的故园，漂泊人生中的温情旧梦！</p> <p class="ql-block">一路走来，一路美景美食，一路好心情。</p><p class="ql-block">感谢摄影大师昌繁为我们拍了好多美照，感谢琦爷一路辛苦开车……</p><p class="ql-block">有你们真好！</p>