<p class="ql-block"> 第二十日</p><p class="ql-block"> 不知不觉已经二十天，上次骑到这个时间节点已经在拉萨休整一两天了。没办法，毕竟这次骑行被各种状况迟滞。</p><p class="ql-block"> 鲁朗虽好，也没什么好停留的，也就是个开发的有点过头的旅游景点而已，稍微有点商业利用价值的都拉根绳子收钱。你说你为景点投了资花了钱，收个门票也还说得过去，但是搭个观景台，把一圈都围起来收钱是什么鬼，难不成原始森林，冰川雪山也是你家的！色季拉山的两个观景台也是一路走来“唯二”收钱的，并且猛烈碰瓷南迦巴瓦峰，把自己的海拔4720弄得根本看不见，却把7782的南迦巴瓦峰海拔钉在最显眼的地方，真是满嘴的假牙。</p> <p class="ql-block"> 从鲁朗到色季拉山的距离不短，爬升也不小，25公里爬升1350。看来中饭是别指望正儿八经吃了，每个人昨天也都准备了干粮。早起的鸟儿有虫吃，等我们慢慢悠悠准备出发时，客栈留宿的骑友已经走了大半，虽然看着像个晴天，但是临行前天空飘还是起了细雨。连同后面的米拉山，目前川藏线上只剩下可怜的两座高山垭口，虽说每次爬坡都累成狗 ，但随着一座一座垭口被丢在身后，心里还是有点失落，看来琅琊山后山才是自己的宿命。</p> <p class="ql-block"> 小雨下了没一会天空就开始放晴，前十公里过后坡度变得更陡，都说318是景观大道，但是任何景色都有看腻的时候，最终看的最多的景色是自行车的前轮，做的最多的休闲是数路边的里程碑。十二点钟准时抵达色季拉山口，这也是所有垭口中小卖部最多的，但照个相都找不到海拔背景，唯一的标志物上面刻的却是南迦巴瓦峰的高度。添加了衣物后开始下坡，辛辛苦苦爬的高度在短短一个小时内清零。</p> <p class="ql-block"> 长坡下到底后在林芝镇补了一顿午饭，八一大桥是拉林高等级公路的起点，在这差点跑错路，这条路可不是为骑友准备的，我们还得老老实实走老318。林芝被誉为西藏的江南，今晚的目的地就在林芝市政府所在地巴宜区。关于藏区地名我一直就有个迷惑，好像政府总是有意无意以同音字近音字来混淆某些东西，比如相格宗香格宗，巴宜八一等，最离谱的是帕隆藏布江的帕隆，光看到的就有排龙，迫龙，帕龙，帕隆…</p><p class="ql-block"> 安排好住宿，一行四人晃到街上找吃找喝，没走多久就到了工布老街，原来林芝古称工布。不过这条老街只剩了个名，里面所有东西都是新建的，人来车往好不热闹，各种吃的喝的一应俱全。除了一头一尾的成都和拉萨，这条路上只有雅安和林芝属于地级市，然而成都和雅安已经过去了很久很久，拉萨尚有几百公里距离，一路走来尽是些乡镇村落，即使偶尔遇到个县城也都是最多三两条街。因此乍一进了林芝，仿佛又回到了熟悉的世界，又有了小高层，饿了么，共享单车和KTV……</p> <p class="ql-block"> 鱼哥发来信息质询近日码字敷衍，少了点灵动鲜活～一来年纪大了，捣手机捣的眼花；再者骑行辛苦喜欢乱发脾气，遇到忍气吞声的还好，脾气犟的直接给我怼了回来，弄的我灰头土脸，没心情思考人生，光顾着生闷气了。见谅见谅，希望明天顺风无雨心情好，思如泉涌码字顺～</p>