穿越藏东秘境—易贡藏布大峡谷（上）

凯哥

打开地图卫星模式，在西藏东部有一片神秘白色覆盖的区域，它被边坝县、比如县、嘉黎县、林芝市包裹其间。这里就是中国雪山冰川最密集的地方，这里有当下火爆的萨普冰川、西藏冒险王钟爱的依噶冰川、还有世界最大的海洋性冰川—恰青冰川。这里曾是二战驼峰航线的飞机坟场，恰青冰川深处仍沉睡着飞虎队的美式战机残骸。这里还有一条极负神秘色彩且风景极其漂亮的穿越路线—易贡藏布大峡谷。雨季的塌方冬季的雪崩，让这条路线每年只有三四个月可以尝试穿越（5、6月或者9、10月）。这里还有藏区著名的易贡彩虹刀，400年的制刀历史，藏人会为拥有一把易贡彩虹刀而自豪。前期关注和准备了几个月，2021年6月4日期盼已久的藏东小环线摩托穿越之旅正式启程！ 我们起点从昌都开始，摩托车先期已从成都物流发往昌都，人坐飞机。这样可以节约时间成本，将有限时间全部用于精华路线的体验。本次详细路线为：昌都—类乌齐—丁青—边坝—白嘎乡—萨普冰川—白嘎乡—加贡乡—尼屋乡—八盖乡—易贡乡—通麦大桥—鲁朗—林芝（绿色为住宿地点） 一早到达机场，等候几小时最终等来航班取消的消息，无限热情被一泡尿淋得失落之极。准备了几个月的旅行，第一天就当头一棒。关键取消航班的原因是昌都天气恶劣飞机无法降落，这下心情更加低迷，即使到达昌都，骑行也面临恶劣天气和安全的挑战，嗨，隐隐几分失落…… 机场就地商议，几乎没有犹豫，大家一致决定机场租辆汽车自驾昌都，刚好七个人，费用平均下来比机票还便宜，24小时即可到达，OK，我们是果敢的行动派！ 行李塞满后备箱 中午在雅安品汤锅鱼，大快朵颐 红沙 怀念康定中谷村的温泉，很想停留泡泡澡滴，但大家心系远方，继续在路上…… 塔公 继续在路上 凌晨到达金沙江大桥检查站 金沙江边的古碉楼 中午抵达昌都，直接前往物流园。战马保护得很好，提车，捆绑行李，穿戴整齐，加满油，我心已思绪飞扬…… 昌都县城里的强巴林寺，藏东第一大寺，寺内主供未来佛强巴佛（弥勒佛）而得名；是西藏驻寺僧人最多的寺庙（5000余人）。由藏传佛教格鲁派宗喀巴祖师的徒弟西绕桑布，于15世纪30年代主持修建。寺内壁画据说非常精美值得欣赏。刚刚跨上战马，大家对摩旅穿越和高原风景的兴趣远大于藏传佛教。好吧，合影留念，也算曾经来过。 昌都到类乌齐沿途风光 快到类乌齐县有个当地藏族人常去温泉池，男女混浴，10元一次。温泉水泛黄，其实水很干净，不断循环。下池感受一番，结果藏族人都盯着我看，整得我还有点怪不好意思，估计肚子上白花花的嘎嘎太显眼🙄 第二天住宿海拔3810米类乌齐县，初上高原头疼厉害，群主的葡萄糖水喝下后立马缓解，强烈推荐给要去高原的朋友。 第三天的目的地是丁青县，中途拜访著名苯教寺庙孜珠寺。苯教是西藏古老的原始宗教，曾一度掌握着西藏政教大权。因为历史的原因，后来不得不让位于藏传佛教，被迫到边远偏僻的地方隐藏。孜珠寺海拔4800米，是海拔最高的寺庙。 路边野花已悄悄绽放，五彩斑斓的草原野花大规模盛开还得等到7月中旬 为此次摩旅，赵公子专门添置大疆无人机航拍，抓紧时间练习中。 途中随意拍摄的照片也有一番气势 风划过耳际，人车合一，全身心的融入自然，也许这就是摩托承载灵魂的最好诠释吧 带队的老大，不怒自威。 孜珠山偶遇野生岩羊 孜珠寺始建于三千年前，孜珠意为六座山峰，远看异峰突起，挺拔险峻；近看怪石嶙峋，禅祠叠叠。 海拔5000的山顶，爬上最高点真是鼓起了好大勇气，上去就瘫在地上，大口喘着粗气。其实这次出门前心里就隐隐几分担忧，虽然高原去了多次，但西藏海拔普遍高于川西高原，担心自己年龄大了，8天连续的穿越旅行身体能否坚持和胜任。可正是随着年龄的增长，也愈加明白活在当下的道理。生命无常，人生苦短，做自己喜欢的事，爱值得爱的人，去想去的地方。现在、立刻、马上、不等待！ 孜珠山洞里修行的小林和尚 晚上入住丁青虫草酒店，偶遇去新疆的哈雷车队 第三天从丁青出发，偶遇重庆的老年摩友，最大年龄72岁，已经跑完拉萨返程回重庆。向自由骑士精神致敬！ 从317的丁青县穿到川藏中线的边坝县，有条县道503。路况一般，车少人稀。摩旅就喜欢这种路。一出丁青就是螺旋攀升的山道，有摩友曾经冬季翻越这里，终因积雪太厚没能成功。 六月了，山顶未融化的积雪还很厚 秃鹰在山谷翱翔 怒江的上游也称那曲河。一路沿着原始自然的怒江大峡谷骑行，心旷神怡。 路上几乎没车，防止牦牛走失的当地人安装铁门拦路，藏区也跑出点经验了，自己开门自己关门。 都瓦乡的藏族小朋友很淳朴，给我描述着大黑熊晚上偷袭乡村，垃圾桶里找食物的场景 今天从丁青县出发，经当堆乡—热玉乡—都瓦乡到达边坝县，全程190公里。走过的最冷清县道。原始古朴的怒江大峡谷一路相伴。图片为山凹里的边坝县城。 第四天：清晨睁开眼，窗外已是白茫茫一片，不知大雪何时开始纷飞，山上，车顶都是积雪。欣赏美景同时也暗自担忧，今天的行程要翻越川藏中线上的一个垭口，山上会是怎样的情景呢。 风雪折不断雄鹰的翅膀，雪山挡不住行者的脚步。按着既定的行程计划，向着冰雪垭口前进！ 我们只能顺着汽车轱辘碾压出的小道前行 ， 汽车陷在雪地，我们也只能等待 终于到达嘎的拉山垭口，海拔4998米 人生又越过一峰 下山偶遇二位20多岁摩友，摩托车650排量。求我帮忙骑上垭口。没办法，俺泥菩萨过河自身难保，第一次雪地骑行几乎耗尽体能，手指脚趾冷得麻木，只想尽快下山，最好有堆柴火烤烤……婉转拒绝摩友请求，默默祝福他们好运了。重车翻越雪山，街车滑胎不可取，倒车几次体能就消耗掉了。摩友没经验，算是吃一见长一智吧。 边坝到羊秀乡的道路还算比较宽，但山上随时落山石，一路都是图中情形，骑行中都本能的远离山体一侧。自驾的朋友来这里一定避开雨季。途中我们还因小型泥石流耽误等待了1小时。 从昌都地区进入那曲地区了，检查站 翻过雪山垭口下到谷地，高原的雪中美景又是让人如痴如醉，空气中芳草的清新夹杂着一丝蚝牛味，沁人心脾。刚刚经历的那种无助和寒冷瞬间释放到九霄云外……一位多年的好友曾对我说，很羡慕你，有个自己特别喜欢的爱好，还能多年保持热爱……是啊，从2000年购买第一辆踏板到现在，期间更换了10余辆摩托车，除了创业那段时间没空骑车外，机车一直是我最爱，带我领略大自然的迤逦风光，伴我畅游天地山水之间。偶尔我也问自己，为啥这么痴迷于这个铁机器呢，这爱好怎么就能保持整整20年不消退一点点呢。想想好像也没答案，就单纯的喜欢，也许摩旅早已融入我的生活血液，像吃饭睡觉一样成为生活的一部分。问题无需答案，骑行就是生活，摩旅就会快乐！ 雪进入靴子里，融化打湿袜子鞋子。电吹风真是摩旅标配的好伴侣 清晨醒来，大山中的白嘎乡一片雾蒙蒙。早餐店女主人告诉我们，昨晚2只大黑熊登门拜访，想进入餐馆找吃的。难怪昨晚狗狗狂犬不止，我们就住餐馆楼上😓 知道窗户上绿色的东东有何作用吗 放大一点看知道了吗 萨普入门口的桑达寺——苯教寺院。留影纪念 萨普景区离白嘎乡只有28公里，进入景区还有10公里左右土路，四驱越野车可以前往。 转山转水转佛塔，跋涉千山万水，只为与你那匆匆一遇 有型的猪蹄总 冰川下摆拍一张 出发前在淘宝购买了冰爪防滑鞋套。期待能靠近冰川来个亲密接触，至少能走到冰舌边缘，亲眼欣赏到千年蓝冰的纯粹。结果到现场才知道要接触冰川远非易事。只有在冬季来此，冰川下的冰湖才有很厚的冰层，人可以踏上冰湖，直线走到冰川下面近距离欣赏冰川。冰爪只好带回去留作纪念了。 桥上挂的是牦牛皮？熊皮？为何挂在桥上？ 老王大户人家，路遇藏人兜售虫草，几百根虫草一次性全部拿下，亮瞎我们的肚脐眼。明天就要开始易贡藏布大峡谷的穿越了，公里数未知，路况未知，时间未知，心里默默祈祷，希望一切顺利！