<p class="ql-block"><span style="color:rgb(51, 51, 51);">新疆维吾尔自治区境内的南疆铁路自建成之日起,就注定会书写中国铁路的一段传奇。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(51, 51, 51);">中国的铁路之中,论地形变化之丰富,沿线风光之壮丽,南疆铁路(老线)肯定是其中之一。而鱼儿沟、阿拉沟至和静县这一段穿越天山的铁路则是精华中的精华。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(51, 51, 51);">原中国人民解放军铁道兵部队正是这一段天山传奇与精华的创造者。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(51, 51, 51);">▽下图是穿行于阿拉沟之间的南疆铁路线。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(51, 51, 51);">1973年,为加强战备建设,党中央决定修建南疆铁路(一期),其中吐鲁番至库尔勒段全长476.5公里。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(51, 51, 51);">原中国人民解放军铁道兵第五师、第六师、第四师(2个团)奉命修建,筑路部队于1974年至1975年相继进疆。施工高峰时,南疆线部署兵力曾达到十八个团(原铁道兵四师的十九团、二十团,五师的二十一、二十二、二十三、二十四、二十五团,六师的二十六、二十七、二十八、三十团;铁道兵独立机械团,铁道兵南疆线新管处,铁道兵独立汽车第二营、独立汽车第三营,铁道兵第二通讯工程营;新疆维吾尔自治区铁工局直属五个团)。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(51, 51, 51);">施工中,建造出了著名的墩高70米的冬德萨拉大桥和海拔3000米以上的6154.16米的奎先隧道。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(51, 51, 51);">1979年11月30日,铁路铺轨抵达南疆铁路一期终点——库尔勒西站,至此吐库段全线贯通。</span></p> <p class="ql-block">▽天山深处阿拉沟。</p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(51, 51, 51);">2018年“八一”建军节前夕,新疆和静县的新闻工作者曾专门来到阿拉沟拍摄。这里绿油油山坡上的地窝子,好像在无言地述说着当年主人修建南疆铁路的英雄故事。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(51, 51, 51);">▽这是拍摄于天山南坡的原铁道兵施工部队营房遗址。</span></p> <p class="ql-block">▽四十五年前的铁道兵施工营地。</p> <p class="ql-block">▽四十多年过去了,虽然时过境迁,但天山南坡的和静县区域内,山坡上仍依稀残存着大片的土坯营房遗址。</p> <p class="ql-block">▽当年铁道兵生活环境。</p> <p class="ql-block">▽这是四十多年前原中国人民解放军铁道兵修建南疆铁路时住过的营房旧址。</p> <p class="ql-block">▽这是上世纪七十年代,洞隧相连的南疆线施工现场。</p> <p class="ql-block">▽穿透万重山。</p> <p class="ql-block">▽这天山脚下大片的铁道兵营房遗址,仿佛在默默讲述着历史。</p> <p class="ql-block">▽沸腾的天山</p> <p class="ql-block">▽火热的施工现场。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(51, 51, 51);">经过近10年鏖战,英勇无畏的铁道兵在南疆线共完成工程量:土石方3495万立方米,隧道29座,桥梁416座,挡墙圬工6.74万立方米,涵渠及渡槽688座,通讯干线463.69公里,车站43个,机务段4个,房屋39.1万余间等。</span></p> <p class="ql-block">▽四十多年前,天山脚下的铁道兵战士文体生活。</p> <p class="ql-block">▽铁道兵在浇筑桥墩。</p> <p class="ql-block">▽这里曾是当年原中国人民解放军铁道兵第四师19团、20团的营房旧址。</p> <p class="ql-block">▽和静县巴伦台,这是洞口交叉的上新光三号隧道。</p> <p class="ql-block">▽阿拉沟二号特大桥</p> <p class="ql-block">▽天苍苍,野茫茫,当年的铁道兵营房旧址己完全溶化在山野之中。</p> <p class="ql-block">▽南疆线铺轨场景。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">阿拉沟大部分位于和静县的天山之中,南疆铁路从阿拉沟穿过,当时主要考虑这里有东风、星火、曙光、燎原等多个三线军工厂的交通运输问题。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">由于阿拉沟地势险峻,修建此路段时,有很多的铁道兵战士在此牺牲。仅铁五师23团修建6000多米的奎先隧道,前后牺牲了45名官兵和5名新疆兵团民兵总共50条生命!可以说,隧道每向前掘进125米,就要牺牲一位战友。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">据统计,修建南疆铁路吐鲁番到库尔勒这一段,一共牺牲了268名铁道兵,他们分别长眠于和静县的12处烈士墓。</p> <p class="ql-block">▽南疆线隧道出碴洞口。</p> <p class="ql-block">▽汽车兵出车归来在擦洗车辆。</p> <p class="ql-block">▽南疆铁路从天山沟底穿行而过。</p> <p class="ql-block">▽铺轨到天山乌拉斯台沟情景。</p> <p class="ql-block">▽1978年,原中国人民解放军铁道兵陈再道司令员(前右2)视察南疆线。</p> <p class="ql-block">▽1978年,原铁道兵政委吕正操视察南疆线慰问施工部队。</p> <p class="ql-block">▽吕正操政委在南疆线。</p> <p class="ql-block">当年在海拔3200米天山达坂上修建南疆铁路的咽喉工程奎先隧道时,全程6152米长的隧道,施工中牺牲的烈士就达50余人,平均100多米就倒下一名烈士。可以说南疆铁路就是烈土的鲜血和生命铸造而成。</p><p class="ql-block">▽这是位于天山深处的铁五师23团烈士陵园。</p> <p class="ql-block">2013年7月,和静县人民政府把这些烈士墓迁移至新建的和静县烈士陵园。(位于和静县城北5公里)</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">正是当年的铁道兵战士,为了南疆铁路的建设,耐着寂寞,守着苦难,在那异常恶劣的环境中,与天斗、与地斗、与自然灾害斗,不畏艰险、不怕牺牲,战胜了一个又一个困难,创造了一个又一个奇迹,用他们的青春年华,用他们的血肉之躯在天山深处托起了一条钢铁巨龙,把新疆天山南北各族人民的心连在了一起。</p> <p class="ql-block">▽火车穿过6000多米长的奎先达坂隧道。</p> <p class="ql-block">▽火车奔驰在天山脚下的南疆线上。</p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(51, 51, 51);">2015年1月31日,南疆铁路吐库二线开通了,在南疆人民欢呼的同时,也让和静人民心中充满了心酸。因为吐库二线的开通远离了美丽的和静,也让拥有30多年历史的和静火车站悄悄退出了历史舞台。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(51, 51, 51);">站在阿拉沟生满红锈长着野花的钢轨上,拍摄一张照片,让我们永远记住他们,英雄的铁道兵。</span></p> <p class="ql-block">▽当年在新疆戈壁滩上的施工场景。</p> <p class="ql-block">▽由于南疆铁路吐库新线(二期)的开通,从此原吐库段老线将成为一段历史。</p><p class="ql-block">它将是老铁道兵战士心中永难忘怀的记忆。</p> <p class="ql-block">▽这是从空中鸟瞰天山阿拉沟新建的水库。</p><p class="ql-block">四十多年前,铁二指机关、铁五师师部、医院、连队曾经驻扎过的地方(图片来自小视频截屏)。</p> <p class="ql-block">▽鱼儿沟火车站。</p> <p class="ql-block">▽2018年夏天,原铁道兵5师的部分战友们结伴重游南疆线,在和静县烈士陵园举行了悼念活动。</p> <p class="ql-block">▽2019年夏,原铁道兵独立汽车二营战友重访南疆线,站在40多年前的连队旧址前。</p> <p class="ql-block">▽原铁道兵老战士们近年来重返故地,为南疆线牺牲的烈士扫墓。</p> <p class="ql-block">▽感谢流血流汗的南疆线筑路人,感谢传奇工程的创造者!</p><p class="ql-block">我们将永远铭记那段历史,人民不会忘记为共和国事业做出贡献的英雄和烈士们!</p> <p class="ql-block">备注:图文来自“和静视界”“铁路穿天山”等媒体及铁道兵老战友们提供的素材,在此表示特别致谢,内容如有差误欢迎指正。</p>