行走山西 • 大同云冈石窟

一棵树

15日下午15:39分，乘坐K962次普速列车离开平遥，前往大同。 又是一趟“专列”，给前站预留的车厢空旷、洁净。 平遥少雨，整个山西雨水也不充裕，我们碰巧赶上了，6个多小时的旅途，听雨敲窗，倒也惬意。车停大同，已是21:40，落车的旅人寥寥无几，站台上行走要撑起雨伞，挡雨棚失职了！ 雨后的大同天空洁净如洗。原打算到大同火车站乘坐603路快速公交去云冈石窟，酒店前台接待告诉我们出门不远处便有3路公交车始发开往云冈石窟，走了大约4、5百米，始发站人也不多，车隔3、5分钟，很是便利。运行约半小时左右到达目的地，一路经过几处煤矿，没见想象中的污染。游客大都参团而至，公交如我们自由行者倒是寥寥无几。 云冈石窟景区上午开放的时间较晚，9点钟开门迎客。8:30我们到达时，门前已经排起了长龙。 进入大门便是“昙曜广场”，广场上立有一座雕像，面容清癯，这便是昙曜。举世闻名的云冈石窟，是东方艺术的明珠，世界艺术宝库中的瑰宝。而它的最初开凿的推动、组织、经营者，就是北魏复兴佛教的名僧昙曜。 沿“礼佛大道”前行，大道两旁竖立的高大石柱，上面雕满了石佛。 礼佛大道接灵岩寺处的“礼佛墙”。 礼佛浮雕墙。 沿礼佛大道，走过这座桥，迎面就是“灵岩寺”大殿。 “灵岩寺”山门。 灵岩寺景区内的五层佛塔。 游鱼居然游出了“太极”图案，可惜我没能抓拍到，技术太差了！ 灵岩寺里的“大雄宝殿”。 千佛殿。 灵岩寺后门的水上石桥。 进入云冈石窟景区，过“昙曜”广场，沿“礼佛大道”，走进“灵岩寺”，出灵岩寺后门，过寺外石桥，便来到石窟景区。 穿过这座小石牌坊，拾级而上，便正式进入石窟景区。 云岗石窟的开凿分为早、中、晚三个时期。早期石窟：代表作为“昙耀三窟”，它的开凿，拉开了云岗石窟开凿的序幕。中期石窟：北魏迁都洛阳之前的鼎盛时期，集全国国力、技术工匠开凿，风格迥异于早期，精美雅致。代表性为1—13窟。晚期石窟：北魏迁都洛阳后继续开凿的小型石窟，第20窟以后的各窟，含未完工的第3窟和第4窟。雕像精巧别致、瘦削典雅。 经过这座书满文字的照壁，各窟佛像在前行方向的右侧，沿山依次排列，现在开放的石窟数大致在20左右。 位于云冈石窟东端的一窟、二窟为双窟。一窟中央雕出两层方形塔柱，后壁立像为弥勒，四壁佛像大多风化剥蚀。 第三窟是云冈最大的石窟，前面断壁高约25米，传为昙曜译经楼。 第四窟、塔廟窟里的佛像，均为一佛二菩萨。 第七窟，窟前建有三层木构窟檐，窟内分前后两室。后室正壁上层刻有菩萨坐于狮子座上。 东、西、南三面壁上，布满雕刻的佛龛造像。 南壁门拱上的六个供养菩萨，形象优美逼真。 这是第十一窟，窟中有直达窟顶的方形塔柱，四面雕有佛像。正面，菩萨像保存完好。窟周壁上佛龛上满刻造像和小佛。 室壁上刻有佛龛、乐伎、舞伎，造像生动，动感强。 第十一窟中直达窟顶的方形塔柱，四面雕有佛像。 彩绘菩萨。 露天石窟的雕像风化剥蚀很严重。 第十五窟，雕有一万余尊小佛坐像，人称万佛洞，是方形单窟室，以表现千佛题材为主。 窟外石壁上露天雕刻的佛像，历经数百年的风吹雨打，依然保持完好。 这是第十八窟、立三佛洞。十八、十九和二十这三窟为一组，中心窟是十九窟，都是站佛，佛像有西域特征。 第十六至二十窟，是云冈石窟最早开凿的五个洞窟，通称“昙曜五窟。” 第二十窟窟前带大约在辽代以前已崩塌，造像完全露天。三大佛正中的释迦坐像，高13.7米，这尊佛像面部丰满，两肩宽厚，造型雄伟，气魄浑厚，为云冈石窟雕刻艺术的代表作。 “云曜五窟”前的“莲花大道”，向前直行两百多米，可达“佛影殿”。 佛影殿前，景区内保留节目正在上演，三个演员在跳飞天舞。 基本上是原路返回。 观看景区内放映厅里循环播放的石窟介绍。 放映厅里老式胶片放映机展览，型号挺全。 游览完毕，都要经“食货街”出景区，现在很多景区都是这样，目的在于拉动景区经济。 山西大同著名的“刘老醯醋”，有原料、制作程序、成品分店内店外展示，老远醋香扑鼻。价格昂贵，丰检由人。老陈醋每斤价格在29元至300元不等，尽管包邮，难免肉痛之感。 刀削面店路旁开了很多，当场当面制作，每碗15元。我们点了两碗花了33元，因为一碗的浇头有肉，多加3元。味道还不错哦！ 云冈石窟景区不是很大，主要两部分分别是“灵岩寺”景区和“石窟景区”，游玩下来大约历时两三个小时。游客几乎都是团队，像我们这样的自由行人不多。一辆辆满载游客的大巴鱼贯而入，我们返程的公交仍是全程有空位。景区交通：1、3路公交开往市区振华路，运行大约30分钟，投币1元。2、快速旅游603线直达大同火车站，车费3元，行程35分钟左右。