滇进疆出——天路自驾行

曹超

老219国道又称新藏公路，北起新疆叶城零公里碑，南至西藏拉孜查务乡2140碑。2018年3月5日，交通部将原G219北端延伸至喀纳斯，南端改线延伸至广西东兴市，经过疆、藏、滇、桂4个省市区，又称喀东线，是我国西北、西南地区的边境公路。 劳动节5.4自驾出发，经滇东南进入云南，逛一圈后北上，绕过昆明至大理。 从丽江开始沿G214滇藏公路向北，这是丽江束河古镇的青龙桥。 虎跳峡24年前来过，除景区改造过以外，虎跳岩依旧屹立不动。 金沙江第一弯在云南德钦奔子栏镇和四川得荣子庚乡交界处，金沙江在峡谷中转了一个倒“Ω”形大弯。 德钦小雨，卡瓦格博峰隐没在浓雾中。这里到G318国道的芒康还有180km。 从德钦进入德贡公路，这条经12年建成的穿越世界自然遗产“三江并流”最美公路，现在因塌方水毁破烂不堪，正在全线封闭修路，不足100km的路，用了近6个小时艰难的通过。有的路可以重复走，有的路走一次就够，德贡公路就是如此。 经贡山棒当大桥跨越怒江，到达怒江西岸丙中洛，进入G219“滇藏新通道”（丙察察线）。 汽车由茶腊吊桥跨越怒江，参观了双拉怒寨，这里至今保留着古老的怒族习俗。 房屋仍以木楞房、干栏式风格为主。 怒江第一弯对面是碧罗雪山，怒江被山坡阻隔绕行270度大弯而形成，湾中心是坎桶村，查了下地图这里原来是一个麻风村。 过了秋那桶，就是滇藏界了，进入西藏地段，那条搓板样的砂石路很坑人。 V字峡谷距察瓦龙20km，怒江到此形成一个V字锐角大拐弯。 发源于西藏那曲的怒江与发源于西藏昌都的玉曲河在这里交汇。 沿途植被景观丰富，远处是木孔雪山。 雄珠拉垭口 4636m，从察瓦龙出发经过的第一个山口。 从雄珠拉垭口沿U形山谷的盘山道下山，经过目若村。 次旺拉山，昌拉垭口 4498m 下山时错过，没有拍到雪山冰湖。 翻过4706m的益秀拉山口后，直奔察隅。 在察隅保养车辆后，穿越德姆拉山口。新规划的G219国道是从察隅到墨脱，再经雅鲁藏布大峡谷的派镇进入山南地区，不用绕道G318，据说已经动工建设。 清晨的然乌湖。 从林芝转入山南，在米林还有这样的油菜花，也有点小惊喜。 山南地区，这是位于加查峡谷的藏木水电站，西藏最大的水电开发项目，也是雅鲁藏布江干流上规划建设的第一座水电站。到了加查才知道拉姆拉措景区封闭，无法进入。 拉日铁路经过山南地区。 拉加里王宫遗址，曲松县城南侧的一个宫殿建筑群，由王宫、仓库、拉康、广场、马厩等一系列建筑单元构成，始建于13世纪，是吐蕃王室外后裔家庭势力在历经萨迦和帕竹政权后保留下来的王权象征。 这位藏族老太太，接待来王宫遗址参观者，不知是否是拉加里后裔，不过我发现在语言交流上有点困难，留下香火钱后道谢离开。 桑耶寺是西藏第一座剃度僧人出家的寺院，素有“西藏第一座寺庙”的美称。桑耶寺内建筑融合了藏族、汉族、印度三种风格，因此也被称作三样寺。不过我印象最深的是寺周白塔以外的黑、红、绿三座塔。 实际上山南地区沙漠化现象很严重。 敏珠林寺，藏传佛教宁玛派的六大寺庙之一，wg中遭到极大破坏，1983年后进行了修复。 昌珠寺，属格鲁派寺院，建于松赞干布时期，据说文成公主曾在该寺驻足修行。 雍布拉康，建在扎西次日山上。是西藏历史上第一座宫殿，据史书记载始建于公元前二世纪。wg中雍布拉康被毁，仅剩下残垣断壁，现为重修。 山南琼结藏王墓，是唐朝吐蕃赞普的墓葬群，陵墓封土高大，为土垒成的高台丘墓。 松赞干布墓封土顶部小型寺院里供奉的松赞干布像。 鲁古拉山口 4880m 哲古措，措美县境内，好像有点退化成沼泽地了？哲古措周边的草原牧场现在还是一片黄色。 江贡拉山口 4827m 拿日雍措，海拔4900m，山南错那县最大的湖泊，像蓝宝石般镶嵌在雪山草原之间。 羊错拉山口 4713m 勒布沟，山南错那波拉山南侧的一个著名景区，西面是不丹王国，南面是门隅核心的达旺地区，由印度控制着。达旺地区是六世达赖仓央嘉措的故乡。 从4550m的波拉山口，下到2800m的勒布沟底，垂直落差有1750m。 勒布沟麻玛乡，这里是亚热带湿润地区，气候宜人、物种丰富、山川秀美，一年四季常青，西域高原一绝。 森木扎景区。 这里是门巴族的主要聚居地，民俗独特，品一碗青稞酒和当地的荞麦饼，不过没有欣赏到时而柔和舒展、时而粗犷热烈的门巴舞。 岗亭瀑布 这里是娘江曲中下游，康格尔多山南侧，被称为西藏的后花园。 1962年中印战争，西藏军区前指所设于这里，作为中印边境东段达旺方向战役的指挥。不过战争的结果却是永久放弃了藏南，这片土地就是现在印度的阿鲁纳恰尔邦。藏南集中了西藏90%的森林资源，但藏南是我们主动让出去的，我好像也恨不着印度。 杰拉山口 3861m 山南洛扎，有上百座令人惊奇的古碉楼群，600多年的历史了，我只是沿途随拍了几座。上次在318国道上工布江达参观的秀巴古堡群，1600多年的历史了。 卡久寺晨曦 阳光初照卡久寺。每天早晨卡久寺转山，从山顶寺旁的转经长廊下到拉康峡谷崖底，绕山一圈再攀崖而上回到山顶，沿途可朝拜莲花生修行洞、莲师和努氏南喀宁布留下的足迹、手印、身印等，还有天然佛象、阴阳双泉、古树和奇珍异草以及各种野生动物。不过在这4019m的山上，只能免了。 沿途经过的库拉岗日雪山。 普莫雍措，5010m。西藏最高的湖泊，大地最初的容貌，据说冬天是蓝冰的世界。本来从湖边到普玛江塘乡，就是到40冰川的必经之路，因冰川不开放只能放弃了。 塔日山垭口 5500m。这是从普莫雍措往康马的第一个垭口，这个垭口还少有游人所知，但关键是这一条道路已经编为了219国道。 拉孜查务乡，老219国道到西藏的终点在这里与G318连接，这个叉道口正在大搞建设，施工围护档着没法停车，开到第一块里程碑处已没有G219的2140碑，新219国道从萨嘎改道吉隆、定日、洛扎、米林直至墨脱。萨嘎到查务这一段已改换成349国道。 仲巴，上次我们经过进入的那片沙漠，依然如故，只是旁边多了一些政治标语牌，仲巴沙害严重，治理难度大，不过帕羊草原、马泉河河谷风光不错。 马攸木拉山口 5211m，这里是日喀则和阿里的分界点。 神湖玛旁雍措，海拔4588m，中国第二大蓄水量天然淡水湖。 围绕玛旁雍措有8座寺庙，这是西面的吉吾寺，建在一座小山顶上，是眺望神山和圣湖的绝佳地。 神山岗仁波齐，冈底斯山主峰。 纳木那尼峰 7694m，位于喜马拉雅山西段，与岗仁波齐峰遥遥相对。 雅切拉达坂 4636m 狮泉河达坂 4785m 拉梅拉达坂 5191m 海拔4250m的班公湖，自然湖泊生态风光。 清晨的班公措新藏线被称为一生必须要走一次的线路，今天将开始班公湖至叶城的行程。 多玛，唐古拉山脚下，新藏线上的一个乡镇。 红土达坂 5380m，新藏线上最高的山口。 松西，新藏线上西藏最后的一个村，属东汝乡，方圆百里的乡只有两个小村，太荒凉了。 松西达坂 5248m 龙木措，在地图上看形似葫芦的湖，是一座盐湖。 松木希措，位于龙木措的西面。 界山达坂 5347m，松西村过来10多km。一直认为这里是藏疆的分界山脉。 这里雪线以下都是裸露的砾石地形，基本没有什么生物存在。 泉水湖 5118m，现在还处于封冻期。 红山湖 阿克赛钦湖 甜水海 泉水沟，这一带就是有名的死人沟。新藏线上流传着这么一段话：班公湖里洗个澡，死人沟里睡过觉，界山达坂撒过尿。意思是谁要是做过这三件事说明你已经走过新藏线了。 实际上真正的二省分界点在这里，到此就算离开阿里地区，告别西藏。 火烧云检查站，我只查到火烧云是一个矿区。 奇台达坂 5170m 奇台达坂下面就是阿克赛钦盆地中印爭议区。 这个不知道啥意思。 红柳滩，主要是兵站，也有一些餐饮、住宿、修车铺子。 这里两边高山，尽是风化岩石，今天的红柳滩已没有红柳。 康西瓦达坂，海拔4269m，附近的康西瓦主峰海拔6481m，独立雄踞于雪岭之上。 国庆桥，公路已经改道建新桥，原来的旧桥仍保留着。 桥下流淌的是喀拉喀什河。 三十里营房，新疆皮山县赛图拉镇政府驻地，这里海拔较低，适宜休整。 安徽援建的政府办公楼也很气派，成为新藏线新疆境内最大的一个现代化高原小镇。 这里银行、邮政、宾馆一应齐全，还有一批神仙湾民宿，其实这里是新藏线上最大的国防军事要塞。 柯克阿特（黑卡子）达坂 4909m，离三十里营房约60km。 早上离开三十里营房时开始下雪，到这里雪已停了，雪后阳光偶露。 黑卡子达坂上下全是连续的S型弯路，穿梭于昆仑山与喀喇昆仑山的山谷中。 叶尔羌河流经峡谷。 塞力亚克（麻扎）达坂 4969m 昨晚的这场雪看来是挺大的。 雪后的车祸，造成三十里营房一度封道，不过很快就解封了。 麻扎达坂是新藏线上最长也是最为陡峭的达坂，是最为惊险的一段路，“麻扎”在维语中意为“坟墓”。 网上流传的顺口溜：“黑卡达坂旋，九十九道弯；麻扎达坂尖，陡升五千三；库地达坂险，犹似鬼门关。” 经过库地检查站。 阿卡孜（库地）达坂 3150m 库地达坂虽然海拔较低，但由于相对海拔也很高，难度不亚于前几个达坂，有一段连续27km的盘山弯道，号称三十三道弯和九十九道拐。黑卡子、麻扎和库地达坂之间全长约200km，这段不仅是无人区，而且全是连续上坡或下坡的崇山峻岭。满目的风化岩石或砾石，怪石危峰，寸草不生，被称为天路上的“鬼门关”。相比之下，界山达坂至大红柳滩这一段虽也是无人区高海拔，路况却相对平缓。 过了库地达坂，G219继续以“俯冲”态势盘旋而下，经库地直达叶城。从库地出来，迎接我的是一场沙尘暴，出现了类似龙卷风的沙尘柱，大货车都打开了车灯，这张图片P过了仍是灰茫茫的。 这是叶城零公里纪念碑，问题是G219延伸到了喀纳斯，这座碑只能作为文物耸立在这里了。 网上有文章说：这世界上有些路是用来怀念的，比如新藏线。而有些路是用来惊艳的，比如滇藏线。G219串起了这二条绝美线路，成为世界上海拔最高的公路，被称为“真正的天路”。早几年走阿里大北线的时候，我在美篇中记录了“一错再错”的23个高原湖泊，在本篇中我也记录了这次行程中的22个“垭口（达坂）”，以作记念。