老知青游长江

带头闯

岱山知青游长江——

2021年5月30日，阳光明媚、风和日丽，来自东沙部分的老知青们集结在宁波栎社国际机场，参加宁波飞扬国际旅游集团公司组团的《长江2号飞卧七日游》活动。

30日中午13.40时，有东沙六位老知青，乘坐岱山高亭开往宁波南站的长涂班车，同步与定海及宁波等地的六位知青，于下午18时前，先后集结于宁波栎社国际机场。

在宁波飞扬国际旅游集团公司的导游组织按排下，进行登机前的一些取票、安检、候机等必须的程序工作。

当天20.05时，我们一行12位老知青随团登机，乘坐宁波飞往宜昌的8L9872次航班。经过近二个小时的飞行，在21.55时安全着落湖北省宜昌市国际机场。

在宜昌市旅游公司导游的领队下乘上大巴车，开了近一个半小时，行程120多公里，抵达宜昌市的中国古代名人，也是世界四大文化名人之一的屈原故乡——秭归县游轮专用码头。

山城的地形决定了地平与江面的高低落差，徒步往下走340余格台阶到船埠进入游轮，登记住宿、洗漱到凌晨2点才入睡休息。我们12位老知青被按排在四楼（层）双人标间，房间整洁宽敞、设施齐全，独立卫生间、独立观光阳台，与陆地宾馆相差无几、并无二致。

长江贰号展风采——

“长江贰号”是由长航集团长江轮船海外旅游总公司投资，耗资超过1亿元。船长139.05米，宽近20米，高约17米(6层)，总吨位1.2万吨；全船共有客房190间，最大载客量452人。

长江贰号参照海上五星级邮轮标准、精心打造，是目前世界上内河最大豪华游轮之一。

游船上设有声觉视觉完美交融为一体的室内影剧院，轩敞明亮、奢华瑰丽的公共区域。拥有两部从大堂直通顶层的观光电梯，超大面积，功能齐全的阳光观景甲板。设计新颖、气势恢宏的皇朝餐厅、昆仑商务餐厅；餐厅设有首创式双圆弧，造型别致的自助餐台，既独特美观，又方便顾客取餐。

知青战友们虽然风尘仆仆、一路奔波，今天仍未见疲惫之意。可能是出于偶尔出游，又是与自己的战友们相聚在一起，所以大家显得异常激动兴奋。

趁着导游按排上午自由活动之机，早餐后纷纷奔向顶层观景甲板。偌大的观景大平台属实让土生土长在海岛的游子们一下子蹦迪活跃，既呼吸到了长江内地的清鲜空气，又领略到了长江两岸山水的美丽风光。借具甲板的独特位置，知青战友们迫不及待地施展出当年的青春魅力、选景拍照，永作留念……。

万吨游轮举寿庆——

5月31日，农历四月二十。今日喜遇我们的老知青，也是昔日支边到大兴安岭电业局送变电工程处基层连队的卫生员樊志雅的70寿庆。樊大夫于1970年10月29日与岱山县东沙镇的48名知青一起奔赴大兴安岭参加林区的开发建设，而且一直来从事医护卫生工作。樊大夫工作踏实肯干、敢于吃苦耐劳，对技术上严格要求、精益求精，在广大知青和工人中留下了良好的口碑。

返城回乡后被调入岱山县人民医院工作，半个世纪来，凭着她自身的不懈努力，获得了中级技术职称资质，直至退休……。

古稀之年的她疼爱子女，热爱生活。今天在这异地他乡巧逢70寿庆，除了与我们这帮老知青有着不可分割的缘和情之外就是一种天意……。

长江贰号游轮的万吨级船长闻之喜讯，在这严谨的旅游航行途中，不忘为他的游客樊志雅老战友献词送贺卡，并委派大堂经理送上“祝你生日快乐”之歌。

谨此我们也同样祈福知青老战友樊志雅古稀之年、开心快乐，青春永驻、健康长寿！

三峽大坝卧长江——

长江，世界第三大河，亚洲第一大河。它发源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹冬雪山，流经三级阶梯，11个省、自治区、直辖市，自西向东注入东海。长江全长6397公里，流域总面积1,808,500平方公里，和黄河并称为中华民族的“母亲河”。

三峽大坝似巨莽，横卧在位于重庆市到湖北省宜昌市之间的长江干流上。三峽大坝是翟塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的总称。

三峽大坝于1994年12月14日正式动工，历经15年的艰苦奋斗、奋发图强，总投资为954.6亿元人民币，总体工程于2009年竣工投产。三峡大坝高185米，蓄水高175米，水库长600余公里，共安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组，是全世界目前最大的水力发电站。

长江三峽是世界大峽谷之一，它以壮丽河山的天然胜景闻名中外，以山水风光交相辉映名扬四海。

三峽大坝和葛洲坝这两座现代奇观，将成为长江三峽添姿增色、奇秀壮丽的山水画廊，更是一道靓丽的风景线……。它集大自然的美景，古代遗址的发掘和现代奇迹于一身的未来长江三峽，将一如既往地吸引和陶醉着更多来自祖国各地，乃至全世界各国游客的观光游览……！

奇观峽谷神农溪——

神农溪位于湖北省巴东县长江北岸的一条常流性溪流，神农溪全长60公里，沿途接纳17条溪涧，8处百米瀑布。溪流由此向南穿行于深山峽谷之中，经年累月、源源不断地注入于浩瀚长江。

神农溪迂回曲折、落差较大，形成长短各异、急缓不同的河滩多达60余处，有“一里三湾、一湾三滩”之传说。神农溪两岸山峦耸立、峭壁怪石随处可见。峽谷中深潭碧水、飞瀑遍布，悬棺栈道、土家风情等等无不令人惊叹不已……。

从巍巍古老的原始森林里，千百年来连绵不绝地流出一股神秘莫测的溪水——神农溪，这是一条充满着远古之梦和历史足迹的溪河。

神农溪的美，体现在她的原始、古朴、野趣、无污染，没有人工雕饰，全是大自然的造化，秀丽而又神奇。神农溪到处充满着绿意，山是绿的，水是绿的。

神农溪更是世界上唯一有纤夫拉纤的河流。上世纪八十年代中期，一首《纤夫的爱》风靡大江南北，这首歌的外景正是神农溪上实拍所作。近30余年来，著名歌手尹相杰和于文华合作的《纤夫的爱》仍然让全国人民百听不厌，他们浑厚纯朴、甜美悠扬的歌声伴随着逆流而上的纤夫精神，至今依然悠悠荡漾在长江一代又一代的百姓心中……！

雄伟壮丽翟塘峽——

瞿塘峡是长江中最短的一个峡，长约8公里。西起重庆市奉节县的白帝城，东至重庆市巫山县的大溪。

瞿塘峡以雄伟险峻而称誉于世，其“雄”首先是山势之雄，游人进入峡中，但见两岸险峰上悬下削，如斧削刀劈而成。山似拔地，峰若刺天去，峡中主要山峰，高达1500米。

瞿塘峡中河道狭窄，河宽不过百余米，最窄处仅几十米，这使两岸峭壁相逼甚近，更增几份雄气。

瞿塘之雄还在于水势之雄，在峡中狭窄的河道上，洪水期常有惊涛拍岸的壮观。在北岸的绝壁上，有一条人工开凿的古栈道遗迹，头顶是悬崖欲坠，脚下是汹涌江涛，这就是古时船夫拉纤，军事运输和客商行贾的唯一通道。

犀牛望月峰上，有一块奇特的巨石，形若一头犀牛回首挺角，望着初升的明月。

风箱峡处于一段石壁上，在近100米高处的崖隙间，放着几口木匣，形如风箱，故名风箱峡。相传是鲁班的风箱，实则为安葬死者的悬棺……。

 

重庆奉节白帝城——

白帝城位于重庆奉节县瞿塘峡口的长江北岸，奉节东白帝山上，三峡著名的游览胜地。有泰山之风貌，有兔耳岭之怪石奇观，原名子阳城，为西汉末年割据蜀地的公孙述所建，公孙述自号白帝，故名城为“白帝城”。

历代著名诗人李白、杜甫、白居易、刘禹锡、苏轼、黄庭坚、范成大、陆游等都曾登白帝，游夔门，留下大量诗篇，因此白帝城又有“诗城”之美誉。

如今的白帝城，内有刘备、诸葛亮、关羽、张飞塑像。祠前的观星亭，传说是诸葛亮夜观星象的地方。明良殿和武侯祠左右两侧藏有各代名碑。庙内还有文物陈列室、诗史堂、陈列着新石器时代以来的出土文物和古今名家的书画。这些古建筑和文物珍品，使白帝城更为锦上添花、画龙点睛。

白帝庙内，历代的诗文碑刻和文物甚多。其中有著名的东周时期巴蜀柳叶铜剑、汉晋时期的瞿塘峡悬棺遗物和隋唐以来73块书画碑刻、陶器和青铜摇钱树等，及历代文物1000余件，古今名家书画100余幅，其中“竹叶字碑”诗画合一，更显风格独特……。

缅怀革命先烈者——

渣滓洞集中营位于重庆市歌乐山麓，距白公馆2.5公里。渣滓洞原是重庆郊外的一个小煤窑，因渣多煤少而得名。

渣滓洞三面环山，一面是沟，位置十分隐蔽。1939年，国民党军统特务逼死矿主，霸占煤窑，在此设立了监狱。并分内外两院，外院为特务办公室、刑讯室等，内院一楼16间房间为男牢，另有两间平房为女牢。

关押在此的有“六一”大逮捕案、“小民革”案、“挺进报”案、上下川东三次武装起义失败后被捕的革命者。如江竹筠、许建业、何雪松等，最多时达三百余人，此地还曾居住过“小萝卜头”和他们一家人。

1949年11月27日国民党特务在溃逃前夕策划了震惊中外的大屠杀，仅15人脱险。

我们这一代人是生在新中国，长在红旗下，虽然从懂事起就一直受到新中国的革命传统教育。我们也曾阅读过“红岩”、“江姐”、“烈火中永生”等革命烈士书藉，但真正对震惊中外的重庆“渣滓洞”的实景与讲解，今天算是身临其境、推己及人……。

中国有多少千千万万的革命先烈们，为了中国的解放事业，他们为了保守党的机密，宁死不屈，忍受了敌人的严刑拷打而英雄牺牲。

今年的7月1日是建党100周年的纪念日，我们更应该不忘初心、牢记使命，缅怀先烈、教育后人，珍惜来之不易的新中国……！

轻轨穿越李子坝——

在重庆的所有轻轨线路中，李子坝站算是第一个开设的站。由于重庆的道路崎岖不平，高底落差很大，形成了独特的山城地貌。特别是对于来自平原地区的人，看到如此有密度，有距离的建筑物时都会不经意的发出感叹！更何况它不是简简单单的建筑物，而是轻轨这样的交通工具相符迎合，穿楼而过就显得更为奇特，壮观。

重庆，一座独特的立体城市，充满了人情味，充满了岁月感， 是一座正在茁壮成长的直辖市。 而重庆轻轨穿楼，更像是一种缩影，一种见证，一种体现。山在城里面，而城也在山里面，在全国哪里都不能实现的，在重庆却能实现。它就是轻轨穿楼而过，互不干扰，彼此和谐。

由于轻轨穿楼是沿嘉陵江环线而过，坐在轻轨内瞭望窗外无处不是风景。有高地不平的轨道，有车轨并行的画面，有倾斜紧连的高楼，有壮观美丽的江水.......！

岩壁高耸洪崖洞——

洪崖洞是古代巴国至明清时期的军事要塞，最早最发达的通商口岸，更是巴渝文化兴衰变迁的缩影。

洪崖洞于2006年投入巨资，从一处危旧的棚户区中，从新雄起的一座壮美瑰丽的世界奇观——中华悬崖城。

人民解放纪念碑——

抗战胜利纪功碑暨人民解放纪念碑于1946年10月31日动工，1947年8月落成。1950年10月1日，由时任西南军政委员会主席刘伯承为“人民解放纪念碑”题写碑名。

该碑正面向北偏东，为八面柱体盔顶钢筋混凝土结构，碑通高27.5米，边长2.55米，碑内连地下共八层，设有旋梯达于碑顶，碑顶向街口的四面装有自鸣钟，碑台周围为花圃，总占地面积62平方米。

解放碑标志着中国在反法西斯战争中取得的胜利成果，也是中国人民解放的重要见证。

解放碑经历了抗战时期、解放战争时期以及新中国建设等不同的历史阶段，与重庆的城市发展、社会变革紧密相连，也与重庆市民的生活息息相关，具有重要的历史文物价值，成为红色的革命教育基地……。

山美水美夜景美——

美丽山城——重庆的夜景确实很美。重庆是一座三面临江，一面环山的城市，这就是传说中的，“山是一座城，城是一座山”。因为重庆地形地貌的独特，有山有水，造就了重庆错落有致的建筑，如此形成了美丽的夜景。

所以，重庆的夜景，它不仅仅是来自于建筑上的灯光效果，还有江中的船只、马路上的汽车、城市的灯火，全部汇聚在一起，才形成了重庆最美的夜景。

总之，重庆的夜景之美可用流光溢彩、灯火辉煌来比喻一点也不为过！

美丽山城伴我行——

游玩美丽山城重庆古都，是我们这次《长江七日游》的最终旅游景地。年轻漂亮、得体大方的重庆导游陈女士从上午9时开始，就一直充满着热情洋溢、温馨雅语、娓娓道来、带领着我们宁波团队共23位游客。从必须参观的红色革命教育基地《渣滓洞》开始，乘坐着旅游大巴车一路观光山城美景，一路游玩了重庆著名景点。如洪崖洞、轻轨穿楼、迎龙门、三峽工程博物馆、重庆人民大礼堂（外景）、解放碑、山城夜景……等多处景点。

游玩了一整天，直至下午19点半，导游陪同我们一起品尝了山城既辣又麻的重庆火锅，也算是不枉来此一游。欣赏夜景结束后，最终于晚上21时把我们平安地送入重庆火车北站……。

回味无穷绿皮车——

         6月3日晚上23.40，我们一行12位老知青，乘上了从重庆北站开往宁波的K1077次直快返程列车。

        不可思议的是今天竟然会坐上40多年前我们经常坐过的绿皮车。综观列车，除了把曾经的座席换成了今天的普通卧铺车厢外，其它设施依旧。车色还是那样的绿，声音依然是轧煞勿怪、轧煞勿怪的轰隆轰隆声……，突然间的刹车还是那么会让人猝不及防，踉踉跄跄。

        返城回乡后，我们己经很少能有机会碰上绿皮车，有的几乎没有看到甚至己经淡忘了。今天也算是一种天意的按排，让我们这帮昔日的知青们重拾旧忆，回眸那段挥之不去的知青岁月……。

        按这趟列车的行程时刻，我们将要乘坐31个时辰，可于5日清晨05.45时抵达宁波站。中间将要从重庆启程穿越、湖北、湖南、江西、最终进入浙江地域到宁波。

        因此，我们十分庆幸地有足夠的时间让我们在绿皮车上慢慢地享受昔日的岁月感觉。想当年，我们在大兴安岭送变电工程建设时期，也曾经乘坐过绿皮车上下班，尤其是探亲回家更离不开绿皮车。

        在上世纪的70年代，千千万万知青上山下乡、回家探亲的队伍里，尤其是每当逢年过节，列车上下到处是人的海洋，车厢里可谓是摩肩接踵、水泄不通；不仅票难买，车更难乘。当年的我们为了回家，曾经在列车的座椅子下躺过，在行李架上睡过；我们也曾经蹭过车、爬过窗、逃过票……。

       昔日每次回家探亲，这一路上的乘车趁船，知青们经受的艰辛和苦楚是现代人所难以体会和理解的。那些年的绿皮车，同样也伴随着我们度过了苦难的知青岁月，至今回首让人终身难忘、刻骨铭心。

难忘的绿皮车沾污着岁月的痕迹，记录着我们老知青逝去的年代……！

再见吧，生命中的绿皮车！

再见吧！快乐的《长江七日游》

说明：部分旅游景点的地名及历史沿革来自网络。