雪域天路 — 青藏铁路

永无止境

最具魅力的高原天路 — 青藏铁路

＂奋斗百年路 启航新征程＂——回眸青藏铁路，记建党100周年和青藏铁路通车十五周年。

世界海拔最高最长的铁路——青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142.8公里， 2001年6月29日开工建设，2006年7月1日全线通车，标志着中国最后一个省份不通火车的历史宣告结束。地处海拔4000以上的线路960公里，经过连续多年冻土地段550公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔 5072米。青藏铁路沿线地质复杂，工程建设面临多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等世界技术难题的严峻挑战，施工难度之大。建设者“挑战极限，勇创一流”，用 5年工期建成了世界铁路建设史上前 所未有，最具挑战性、最富创造性的宏伟工程。开通运营15年来，为青藏两省区的经济发展和人民生活水平的不断提高提供了坚强的保障。

担负运输管理的青藏集团公司职工宏扬＂两路精神＂，长年坚守在运输生产一线，坚守信念，不负使命，克服高原缺氧等困难，坚韧不拔，年复一年，日复一日的工作在这条雪域高原铁道线上，默默工作，无私奉献，不仅保障了货物运输，也为青藏各族人民的出行以及与内地交通提供了便利。

2014年 8月16日，又向西延伸建设开通了拉萨至日喀则，全长246公里的拉日线。在十四五开局之年的2021年6月30日，为迎接中国共产党建党100周年，西藏又一条新建铁路拉萨至林芝段电气化铁路即将开通运营。