<p class="ql-block"> 秦地巴蜀,久为秦岭巴山“天下大阻”所困,"尔來四万八千岁,不与秦塞通人煙"。为凿通秦塞,通连巴蜀,炎黄先祖不畏艰险,“五丁开山”,直至“地崩山摧壮志死,然后天梯石棧相勾连”…。</p><p class="ql-block"> 蜀道,非指蜀地交通,而是秦通蜀之道。是秦地穿越秦岭巴山,沟通蜀国的祁山、陈仓、褒斜、傥骆、子午、金牛、米仓、荔枝等远古棧道,其中尤以陈仓、褒斜、金牛为要。</p> <p class="ql-block"> 蜀道,既是商贾貿易之道,也是征战讨伐之道,更是华夏民族的交融、发展之道。</p><p class="ql-block"> 由于历史之变迁,地理之变化、加上战乱之影响,古蜀道时毁时修,此通彼塞,相互交替地使用了数千年,构成了中华民族历史演进中的重要章回。</p><p class="ql-block"> 悬崖上腐朽的棧道,吟唱着历史,苦难悲壮衍不朽;绝壁上残存的棧孔,警示着后辈,民族振兴唯自强。…于是就有了棧道之傍飞驰的列车,于是就有了棧孔之上高悬的桥梁…。</p><p class="ql-block"> 蜀道已欲火重生、破茧成蝶、凤凰涅槃。</p><p class="ql-block"> ……</p><p class="ql-block"> 金牛古道,出于成都,经梓潼五丁关、翠芸廊、剑门关、昭化、明月峡,終于阳平关。</p><p class="ql-block"> 此道关隘密布,佇立于明月峡悬崖峭壁的先秦棧道之上,嘉陵江水在脚下流淌;对岸是纤夫鸟道与宝成铁路并行,头頂绝壁鑲嵌着川陕公路与遠古金石道。面对着悠悠古道,你能感悟到驼队商贾、刀光劍影与鼓角铮嗚⋯。</p><p class="ql-block"> 金牛古道,曾演义了惠王灭蜀,孔明伐魏,邓艾偷渡,氐族入川等历史大剧幕,更留下了‘石牛粪金、五丁开山’的神奇传说。</p> <p class="ql-block"> 金牛古道的破茧成蝶,肇始于日冠侵华的民族危亡之时,川蜀儿女不分老幼,数万人不顾食白泥充饥而鏖战,于一九三七年建成与古道并行的川陕公路,300万川军从此道慷慨赴死,演义出松沪会战,血战台儿庄的悲壮凯歌。</p><p class="ql-block"> 金牛古道的破茧成蝶,更成就于新中国宝成铁路的修建,腾飞于新时代川陕高速、西成高铁的叠加…。</p><p class="ql-block"> 如今的金牛古道早已退居幕後,松柏掩映的翠云古廊、无兵值守的剑门雄关、人流如织的千夫摩崖、供人游览的先秦棧道。</p><p class="ql-block"> ……</p><p class="ql-block"> 褒斜古道,北起于眉县斜峪关,南止于汉中褒谷石门。史记有载:“栈道千里,无所不通,唯褒斜绾毂其口”,褒斜古道,承載了厚重的历史,演释着灿烂的文明。</p><p class="ql-block"> ‘褒姒北嫁’、‘郑人南奔’会让人联想起‘峰火戏諸候’及西周覆灭;也会勾起人们对犬戎、西羌、匈奴、鲜卑、契丹、女真少数民族的追问。更有‘萧河月下追韩信’的诚信佳话、‘明修棧道,暗渡陈仓’的战争精典,也留下了‘出师未捷身先死’的五丈原永久哀叹⋯。</p> <p class="ql-block"> 褒斜古道欲火重生,缘起2000年姜眉公路的修建。这是改革开放的浓墨重彩。姜眉公路起于汉中留坝县姜窝子,经渭河大桥,太白县到眉县,是一条与褒斜故道伴行并连接陕南汉中,勾连310、316、和108国道,贯通四川北部、甘肃东南部的重要通道。</p><p class="ql-block"> 姜眉公路是秦岭深处的风景线,沿途处处皆景,可感知石门栈道;“石门十三品”碑刻;领略雪域太白,更可幻想明修栈道,暗度陈仓。</p><p class="ql-block"> 2016年“眉太”、“凤太”高速的修建,更是褒斜古道欲火重生的精彩大绽放。“眉太”北接“连霍”,南连“凤太“,“凤太”向西不仅横向穿越了褒斜、陈仓、祁山三古道,又互通“姜眉、银昆”并与“十天”高速连接。尤其是“银昆、凤太”的“田坝互通”,更是“秦岭巴山无天堑”的深度注解。</p><p class="ql-block"> ……</p><p class="ql-block"> 陈仓古道,自汉中向西,再北,经勉县、略阳、青泥岭、凤县、古散关至陈仓。</p><p class="ql-block"> 置身声名显赫的陈仓古道。但见川陕公路伴古道,百步九折萦岩峦,宝成铁路越秦关,三只马蹄一螺旋。</p><p class="ql-block"> 面对的是古道雄关,浮现的是历史画卷…。楚汉之争,韩信‘明修褒斜,暗渡陳倉’定三秦;安史之乱,玄宗马嵬弃贵妃,丧魂落魄过散关;詩仙太白,‘捫参历井’过陈仓,‘朝避猛虎’入剑门。</p><p class="ql-block"> 壯哉!秦岭,铁马秋风大散关⋯。</p> <p class="ql-block"> 陈仓古道凤凰涅槃,始于1952年7月1日新中国缔造者毛泽东的大声疾呼,“继续努力修筑天成路”。(后改称宝成路)。于是,铁道兵迅速组建,铁六师旋急开赴秦岭腹地… 。</p><p class="ql-block"> 宝成线伴着陈仓、金牛古道跨越岭秦巴山,群山毗连,峰峦叠嶂。全线共凿穿隧道304处;建设桥梁986座,14次跨越嘉陵江。铁路穿越秦岭,三只马蹄(U字型)一螺旋(8字型),垂直爬高817米,创世界铁路建设史上之最。</p><p class="ql-block"> 我们由衷的赞美共和国的开拓者,他们与炎黄先祖一样,再一次将智慧、勇敢和担当,篆刻于秦岭的悬崖绝壁之上…。</p><p class="ql-block"> 盘旋的S212国道,飞渡于秦岭之巅的G85银昆高速,更是加速了陈仓古道的凤凰涅槃。</p><p class="ql-block"> ……</p><p class="ql-block"> “蜀道之难,难于上青天”的哀叹,已经随着伟大时代的到来而戛然。现代交通的网络已经全面覆蓋了蜀道,高速公路、高速铁路、空中航线正在跨越雄浑秦岭和逶迤巴山,古之蜀道已经欲火重生、破茧成蝶、凤凰涅磐⋯。</p><p class="ql-block"> 蜀道涅磐,只是奏响了中华民族波澜壮阔伟大复兴的序曲,炎黄子孙正在秉承蜀道精神,开启了从陆地、从海洋构筑跨世纪的“一带一路”撼世工程,用以凿通西方列强精心构建的地缘政治封锁…。于是,西方开始了蝉燥,小小环球,又有几个苍蝇碰壁…。然而,风雨中骨骼犹存的栈道,悬崖上静观沧桑的栈孔,正在注视着世变沧桑,正在警醒着炎黄后人,“万难面前须放胆,铁甲双肩两昆仑”…。</p><p class="ql-block"> 正如伟大领袖的谆谆教诲:我们中华民族有同自己的敌人血战到底的气概,有在自力更生的基础上光复旧物的决心,有自立于世界民族之林的能力。 </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">(谨以此文献给党的百年华诞)</p><p class="ql-block"> 2021.6.5.西一于成都</p>