我的川西行之五一一雪山篇 <p class="ql-block">祖国之大，美景无处不在。而川西之美，独俱特色：既有西藏的那种神密与绮丽，也有大广山川的峻秀，不乏蓝天白云，雪山草地。那种原始的、原生态的美，是众多旅行和摄影爱好者的共同的追求与向往，在那里不但可以感受到震撼的感观冲击，同时可以荡涤人的心灵，陶冶人的情操，坚定爱国情怀！</p><p class="ql-block"> 川西地处青藏高原，所到之处，海拔普遍3000至4000米以上。我们这次自驾路线比较小众，也属偶遇之幸。在九寨县至若尔盖尚未完工的道路上，沿途几乎没有车辆、近200公里没有加油站，很少手机信号。翻越的多座雪山，坡陡、弯急、雾大、海拔高是常态，而且道路上落石多，经常磕底盘、恐扎胎。而这条充满艰辛、风险的雪山之道，正是当年红军长征爬过的雪山！</p> <p class="ql-block">隐藏的雪山：九寨沟口，远看浓雾覆盖的地方，那里就是雪山的老家。</p> <p class="ql-block">从九寨沟口到漳扎镇的中间有一条新修的柏油路，是到神仙池去的。目前景点还不成熟，这条道百度地图上没有，手机信号没有，服务设施也没有。没有旅游者，没有往来车辆，似乎专为我修。</p> <p class="ql-block">28道拐，28个发卡弯，据说这是一个最新的网红打卡点。盘过这28拐，海拔就上升了1000米以上。</p> <p class="ql-block">从10道拐回望九寨沟方向不知名雪山，山顶云雾缭绕，宛若仙境。</p> <p class="ql-block">28拐的观景台，一片安静的雪原</p> <p class="ql-block">站在山巅，回望28道拐，山路曲曲回回，如一根银线飞织山间。</p> <p class="ql-block">公路继续盘旋而上，蓝天、白云、雪山，景色一片大好</p> <p class="ql-block">南坡向上望，山脊上雪的影子依稀可见，而山的另一面属阴坡，则白雪完全覆盖。</p> <p class="ql-block">路，挂在天边，对驾驶者的意志、技术是一个莫大的考验。</p> <p class="ql-block">大约3500米就是雪线了</p> <p class="ql-block">一天经历四季，小伙伴们兴奋至极。</p> <p class="ql-block">海拔3668米处，已是白雪皑皑</p> <p class="ql-block">翻过雪山，历经30多公里盘旋而下，终于到达神仙池，这里的风光，堪比九寨，更胜黄龙。</p> <p class="ql-block">钙化池，完全不输黄龙</p> <p class="ql-block">海子，和九寨又有一比</p> <p class="ql-block">喇嘛克卡，这个地方的雪山最大，是九若线上最艰难的地方，海抜4000多米，雪大雾大，能见度极低，前面3米4米根本看不清路面。而且后面的积雪深达一尺，幸运的是路面尚未结冰，不然我们到此进退两难了。</p> <p class="ql-block">这里也是红军曾经翻越的雪山。那时部队衣服破旧单薄，脚穿草鞋，肚无粒米，前后还有国民党军队的围追堵截，那种艰难不可想像！我们到此不禁潸然泪下，感到今天的幸福生活是多么的来之不易啊！</p> <p class="ql-block">远处就是若尔盖，看起来山不高，但此地平地海拔也有3600米，有雪山也就正常了。</p> <p class="ql-block">到达若尔盖，透过穹顶一一后面的地平线，周边全是雪山</p> <p class="ql-block">在去黑水县的路上，又遇雅克夏雪山，大伙惊恐又惊喜，难道又要翻雪山了？！</p> <p class="ql-block">值得庆辛的是刚修了条隧道，虽然尚未完工，但可通行。里面漆黑一片，道路凹凸不平，部分路段还有积水，我把轿车当越野车开，当然是所向无敌的了。</p> <p class="ql-block">一路下坡，来到海抜只有2000多米的茂县，想不到居然还有雪山。这也是我们旅行告别的最后一座雪山了。</p> <p class="ql-block">结束雪山之旅，虽然一路艰险，却还平安；虽然辛苦，却还快乐；一路美景、一路欢歌。山河壮丽，不虚此行！</p> <p class="ql-block">以上图片均为华为荣耀V20手机拍摄制作，并以此作为自己的行程日记。</p>