大美阿拉斯加 I Anchorage，Seward，Homer

茴

三月完成疫苗免疫，闷家巳足足一年．迫不及待地查看可以上哪儿溜达．首选的欧洲几分钟就变成了空想，经查欧州各国仍处于关闭状态，不是说四月回顾再决定，就是说有可能六月开放．南美有很好的五月出行团，但那里的疫情是如火如荼．邻居加拿大也在闭关中．可以稳妥计划的只有美国国内．去阿拉斯加！这个寻思了多年的念头立马冒出来了．

心动立即行动，闲人的优势就是有时间，从念起到决定也就是两天工夫．研究了气候、国家公园的开放情况，立马订机票．选择五月下旬出行是个好时机，赶在六月夏季旺季之前，一是游客少，二是非雨季，三是蚊子大军尚末出现⋯⋯，后来还发现有四，能订得上车！

大部分人去阿拉斯加都是乘邮轮，再落地走马观花一周．这对喜爱山林荒野的人来说，不够过瘾．趁着现在还＂年轻＂，自驾野，去看看这＂世界上最后一片净土＂．

10天行程，以Anchorage为中心，先去Seward，Homer，然后去Denali National Park. 经景观路Glenn Hwy去Wrangell-St. Elias NP, hike Matanuska 冰川，最后一天去Whittier Chugach State park. 计划 以自驾、Cruise、bus, hiking观冰川，游海湾，看动物，赏风景．

5/20出行，芝加哥直飞阿拉斯加的空中巴士来回才$330，窃喜啊，春末夏初这简直就是白菜价．芝加哥机场人头攒动，空中巴士320NX滿员. 六小时的飞行，送一次饮料小吃，打个盹，提前三十分钟抵达．

安克雷奇(Anchorage)机场并不算大，看不出来这是全世界排名第五的最忙碌货运机场．下机先去提车．疫情一年租车公司卖了很多车，恢復旅遊后是一车难求．今年出行能租上车是万幸，能租上好价錢更是万万幸．我三月定的Toyota Rav4，10天连税才$598．几天后就是有车也涨超过了$1500．

到达第二天就在安克雷奇转悠．安克雷奇不是首府，但是阿拉斯加最大的城市．雪山、海岸线、森林湖泊环绕着城市，有模有样有气派．是日天阴，在Tony knowles coastal trail北眺未能看到迪纳利高峰． 这11里的海岸线步道号称与加州大苏尔有一比，言过其实了．

地震公园記载了1964年发生的那场九級以上的大地震．

市中心造访visitor center，获得不少信息．见到三三五五的流浪汉，都是阿拉斯加原住民(似亚洲人)的模样．

开车20来分钟就到位于楚加奇(Chugach)州立公园內的平顶山(flattop mountain)．平頂山海拔3510英呎，来回不到5英里，是远望安克雷奇全景的好地方．

別小瞧平顶山，它的攀登难度是比较高的．五月底的平頂山步徑, 基本上是冰与雪中取路．湿，滑，难走．＂凭感觉找路徑，凭感觉注意安全＂这样的路标你看到毛不毛．积雪中行走，几次惊险都被登山杖救起[偷笑]．到第二平台时，几个往下走的年轻小伙告知前面只有积雪沒有路，不能再上了．

完敗平頂山！虽败犹荣，好歹也算挑战过了．

Potter Marsh Bird Sanctuary，这片沼泽湿地很漂亮，有多种种类的野鸭．

绿蓝色的燕子绕着头飞，一点儿也不怕人．

画画的先生告訴我，他是退休的外科医生．在这里有一幢房子，还有一幢更好的房子在別处．我搭讪退休了画画画，挺好的爱好哦，他答現在画画不是爱好，是生活啦．

湿地就在公路边，前有河流，背靠雪山，上面架着长长的木栈．野生动物很多．

看到三只水獭嬉戏，从水里玩到岸上，又从岸上钻进水里，拍到了很捧的视頻．

铁路边还有这么个庞然大物，火车头很特別．走近看说明，原來是火车铲雪机，牛！

四小时时差加上心情激动, 第二天一早就醒了，开车直奔西沃尔(Seward)．从安克雷奇到西沃尔127英里，走1号、9号公路．



以国务卿Seward 命名的1号苏厄尔景观公路上榜全球十大最美公路，这条路果然名不虛传，是我so far走过的景观路中最美的！

景观路順着Turnagain arm，沿楚加奇州立公园驶入楚加奇国家森林．楚加奇国家森林是美国最北部，也是全美第二大国家森林，有广泛的海洋、海岸线、丰富的湖泊，巨大的冰川和冰原．

步步是景，景景不一．依山傍海的雪山、綠林、瀑布、沼澤，让人目不暇接，恍若仙境．

途中有观鯨台，观鸟处，还有hiking和看三文魚的小溪．有一个挺大的野生动物救助站，专门收治受伤动物，治好再放回野外．

观光火车道与汽车道交错平行，你上我下，共享美景．要想随心所欲拍拍停停，当然得自己开车．此时阿拉斯加的观光火车尚未开启，火车道也归我们玩啦．

藏在照片里的几位骑行者給蓝天白云，雪山綠树、沼泽黃地又添上了一笔色彩．

说景都差不多，又觉得不一样，三步两停总挪不开步．湖泊靜如处子，真得神秘．不帶一絲折扣的倒影，掠过的鸟儿也得留下水中倩影．

就这样我看着你，你看着我，驻足瞩目凝思⋯⋯

感觉世界就应该是如此的纯、洁、靜、真．

西沃尔是以William H Seward 命名的．1867年Seward以美國国务卿身份签署了阿拉斯加这桩买卖．阿拉斯加原属俄国．俄国在克里米亚战争后经济面临崩溃，沙皇亚历山大二世以720万美元(2美分一英亩)的价格把阿拉斯加卖给了美国，以此挽救经济以及缓冲、制约英国的威胁.

当年美国买下这片北极荒地时，大多数人都认为俄国赚了，美国亏了．谁曾想人算不如天算，曾几何时被嘲笑为最亏本的买卖变成了最大的deal，随着不久就发现的金矿、石油，二战时显示出来的重要战略地位，独特的自然风光和野生动物，阿拉斯加火起来了．1959年立为美國第49州，现如今是最富裕的州之一，为美国赚进了大把银子．而俄国呢，生生把自己的白令海峡变成了公海，把欧亚联接北美最近的大门给贱卖了．

蓝色的阿拉斯加州旗象征阿拉斯加的天空和一种叫勿忘我的花．上面的八颗金星代表北斗七星及北极星．北极星象征美國北部，北斗星则代表大熊座，是力量的象征．这面旗帜是1927年13岁的西沃尔原住民少年Benny Benson设计的．

西沃尔是一个交通便利的不冻港．有很多邮轮．据说中国多个城市的海运物流都经停这里．要不是疫情Cruise停开、加拿大封关，这里应该是个热闹地方．

Harbor 360酒店值得推荐，无敌海景推窗可见．

五月底的阿拉斯加，日出四点多，日落十一点半．躺在床上捕捉海港的日出日落，不知不觉就见周公了．

万籁俱寂的清晨，嘬着咖啡漫步船码头，海鸥都沒起，偶尔有海獺在浮游．

下午时分，海钓归来．收获都是比目魚和红石斑．码头上热闹起來了．钓客们把收获的魚都交給漁屠，他們三兩下手脚就把魚肉片下，帮你冷冻寄回家($$$)．片下的魚头魚尾和魚骨头,包括老广酷爱的魚骨腩就顺手扔回海里了．

順着海港再往复活湾(Resurrection Bay)走．

湾里海鸥漫天飞舞，喧声不绝．

复活湾是房车、露营者的天堂．连綿不断的房车、帐蓬本着先到先得的规矩，排成一条长龙．篝火燃着，风箏飞着，小孩们欢跃在海边．

有一处三文魚路，三文魚从海里逆行到此产卵，小魚稍长大后又从这里奔向大海．可惜我们來早了，三文魚还沒ready呢．

阿拉斯加有8个国家公园，加上国家公园管理的风景区共有17个，面积占了全美国家公园的三分之二． 大部分景点不通陆路．比如Kenai Fjords NP 基奈峡湾国家公园，众多的冰川，岛屿、峡湾，90%要乘船出海观光．

基奈峡湾公园里有著名的哈丁(Harding)冰原．哈丁冰原是美國仅存的四个冰原之一，也是美國境內最大的冰原．这个冰原每年都会伸出几十条冰川，流下山峰和海洋．

出口冰川(exit glacier)是哈丁冰原唯一可以陆路到达的冰川．游览出口冰川有兩条道：简道，兩个mile左右，基本平走到冰川出口．另一条8mile的冰上hiking路徑是走到冰川頂上，从上向下俯看出口冰川．

丈量了一把简道，基本是冰道．溜冰中途碰到5、6个手抱熊喷的年轻人，见到我们即告知前方200尺左右有一只小黑熊，沒有母熊在身边．这种理论上最危險的情况让他们放弃了前行．大老远来到这里，我实在不想半途而废．👀观六路、👂听八方，小心翼翼居然走到了哈丁冰川开放的最近端．沒碰到🐻，🐻被老广嚇跑了！其实哈丁冰川出口真沒什么看头，后面攀的Portage 和Matanuska 冰川，那才叫一个美！

全球转暖导致了活冰川明显退缩，后果非常严重．比如阿拉斯加，地下三尺以下全是冰，如果这层冰化了，阿拉斯加就不復存在了．环境保护非常重要！

我们选了六个半小时的cruise欣赏基奈峽湾公园．

船沿复活湾驶出，穿梭于众多的冰川，岛屿、峡湾之间．游轮逛国家公园还是第一次．

两边的雪山很美

峽湾众多

海中还有石山，在这个湾里看到了Puffin，Puffin学名叫海鹦，小名叫善知鸟．不仅会飞，还是潜泳高手．一夫一妻，坚持一胎政策(每次)．除了生育季节基本不露面．过去阿拉斯加原住民把这萌宝当鸡用，食其蛋肉，用其羽毛．Puffin还是冰岛国鸟，冰岛人民至今都喜欢吃它．

萌宝不肯上相，只好借网图show一下. 话说三角眼、白脸大红唇似乎象京剧脸谱中的奸人曹操之类，可在人家Puffin脸上，照cute不误．

天气好，运气超好居然看到了两种🐳：座头鯨和虎鯨(母子三鯨)．还看到了山羊、海豹海狮，海鸦、角鸬鹚和萌呆的冰岛国鸟海鹦．

在冰川前停船静候落冰声．

跌入海中的冰块，有些浮冰比船还大．

傍晚窗外又看到调皮的海獺．

西沃尔火车咖啡屋．悠闲点这地方可以玩个2-3天，这里有个马拉松山，也就是5mile左右，但是陡得几乎直上直下．每年七月四日世界各地的人都赶来跑马拉松．因为冰还沒化我们也沒攀成．

游完西沃尔，下一站是荷马(Homer)．从西沃尔的九号公路开出去，转向一号景观路往南走，走到底就是荷马了．

蓝天白雪与湖泊，那抹青绿是初夏的树林．

清晨经过的小鎮，水面如鏡．两棲小飞机静静地停泊着．

仍然是仙气飘飘的感觉．

这一段路不仅风景靓丽，动物也很多．沿途看到了糜鹿，黑熊．误打误撞进入了美國國鸟白头海雕的棲息地．切记，1号公路 passed pole 137, 右转进入 wayside road State recreation area．这里有大量白头海雕．

几十只国鸟在盘旋、鸣叫，黑白色的是成年海雕，麻醬色的是幼雕．

这只海雕抓着一条魚往家飞．

雪山、大海、雄鷹，从沒见过这么大群的白头雕在海边捕🐟，嬉戏. 可惜至今仍在手机捏照，捕捉到的鹰击长空只有这点水平[害羞]．

再往前走经过美國公路最西点，很容易错过，也打个卡．

荷马是阿拉斯加最南之角，俯瞰着卡契马克湾(Kachemak bay)．那条蟹爪般伸入深蓝海湾的长型陆地，方圆4.5英里，叫Homer spit. Homer是人名译音．spit的诠释就多了：荷马吐、荷马沙角、荷马岬⋯，我喜欢叫荷马岬．据信这个沙角是冰川时期产生的冰碛，一千多年前就有土著在这里生活．人们一直都在努力地保护和维持这片海中延伸地，不让海潮把它从陆地分裂或消失．

这里是阿拉斯加人自己渡假的地方，天气好，有美食美景，还有艺术画廊．更是海釣之都．阿拉斯加十大海滩这里有兩处：Bishop 海滩和Homer spit 海滩．

荷马岬令我想起了家乡沙面．靜靜的港湾，裝饰风趣的小店，退潮时滩涂上寻食的鸟儿⋯⋯．

港口

灯塔

比目魚之都

咖啡小店

风趣的冰淇淋广告

可愛的熊大叔，真碰上了恐怕不是这个样子．

漁人纪念亭

苏珊车的炸魚排是网红点．

漁人很多，几乎几分钟就钓上一条比目魚，都是一斤左右的，钓到了又扔回海里．广东人的馋性又来了，清蒸这个头最好！

荷马岬海滩每12小时就会有一次潮汐．当地旅遊咨询处有潮汐表，会告訴你啥时大退潮．大退潮时鸟类最活跃，滩涂上也最多东西看．

荷马还是最容易看到国鸟Bald eagle的地方．

这只白头海雕虎视眈眈居高临下，看着它叼了条魚．

退潮时海星滿滩，都顾不上看別的了．

启动拯救运动，把几十只海星抛回了大海．只可惜能力有限，善哉善哉．

想想这两天学到的知识，脑袋瓜都被最字闹糊塗了：路过美西公路最西点，荷马是美國最南点，阿留申群島是美國最东点和最西点，荷马岬岬尖是海角最终点⋯⋯．

Land’s end hotel 在荷马岬最末端，酒店有些老旧．选了尾巴尖上最后一间海景房．几十米外就是海．今晚我就是那个呆在海角最尽头的人，想看看睡在海角是个啥滋味．

卡契马特湾的日出特別美，令人心旷神怡．

Bishop 海滩对面就是Katmai National park，这个NP是最佳观熊点．说到看熊，沒被$600-1000的看熊价格嚇着，但那必须乘搭的水上飞机让我打了退堂鼓．莫说最近捷克首富小飞机冰川失事，去Katmai就算掉下来人沒事也得被公园里稠密的棕熊吓死．人老胆弱，飞机这个节目就免了．

海滩比较荒野．我去的时候滩上全是石头．据说有时潮大会把石头全冲走，一汐之间就能变成沙滩．

这是网图，能美成这样．

由三百多个小火山島組成的阿留申群島(Aleutian Island，长长的白带子)大部分属于美國，最西边仍属俄罗斯．

阿留申群島离美國本土荷马最近．群岛与本土靠轮渡连接．岛上大部分是驻军，是重要的軍事基地．二战历史博物館(也是NP)就在岛上．在这里不由你不联想二战时那些震骇人心的阿图島、中途道之战⋯⋯．可惜这个参观点因疫情关闭至今仍未开放．

2019年首航了阿留申群島Cruise Le Soleal 号，从俄罗斯彼得罗波夫斯基登船，Juneau下船．13天阿留申群島航程，这个草暂且种下了．

卡契马克湾另一边延綿不断的活火山上复盖着皑皑白雪．荷马人说时不时能看到火山冒烟．

Augustine火山远看象个小馒头．其实它不小．隔海欣賞这些活火山时，就希望能看到个冒烟的．

这不，今早得知阿留申群岛上的Sitkin 火山噴發了，冒大烟啦．

不出海捕魚，不看熊，不上卡契马克湾州立公园，荷马这个地方玩个两天也够．镇上画廊沒什么太特別，hiking地方也不算多．美食倒是不少，且待下回分解．

全美人均拥有咖啡阿拉斯加算第一名，这里咖啡文化浓厚．荷马老镇咖啡馆一家连一家，不自产但自己Roast．店里裝饰得挺文艺．

点了一杯Nitro cold brew, 后果就是背了一包咖啡豆回家．

特別羨慕那些年青的帐篷客，点上篝火，烧上魚肉，端上啤酒．海风拂着脸，阳光沐身上，坐在椅子上冥想⋯⋯多么幸福！记忆中我的青春远沒能这么潇洒．

荷马是个让人留恋的地方．来日去阿留申群島，一定重返荷马，赶海逛滩涂，健步火山道，再品鲜生蚝．