甘南、海西随笔（五）一个人、一条路、一座城。

黄曦

我们进入青海的第一站是格尔木，它隶属于青海省海西蒙古族藏族自治州，这是一座因路而生，因路而兴的城市。

“格尔木”为蒙古语，意思是“河流密集的地方”。

格尔木是西藏重要的战略后方和后勤物资保障基地。

这里距拉萨约1200公里，距省会西宁约800公里，距甘肃敦煌500多公里。是重要的交通枢纽，是稳疆固藏和连通西藏、新疆、甘肃等省区的重要节点。

开国少将慕生忠被誉为“青藏公路之父”、格尔木城市的奠基人。1954年2月，将军率领运输总队来到格尔木，5月9日青藏公路格尔木至拉萨段破土动工，12月25日建成通车。从此，荒芜之地变成了人口众多、交通便利、城市繁荣的现代化城市。

为此，格尔木人在市区当年慕生忠将军工作、生活的地方专门修建了将军楼公园，以缅怀将军的丰功伟绩。

公园以全国重点文物保护单位青藏公路建设指挥部旧址（将军楼）和慕生忠将军纪念馆为核心，以纪念青藏公路、铁路建设、军垦戍边及格尔木发展历史为主题，通过园林、雕塑等艺术手法，再现了当年将军和他率领的解放军战士不畏艰险、勇往直前，用生命和汗水开拓祖国内地通往西藏“天路”的感人场景。

慕生忠将军把自己的一生奉献给了青藏高原。

指挥部旧址

将军楼—慕生忠将军工作和生活的地方。

办公室

会议室

上世纪50年代初，当西藏运输总队在荒无人烟的大漠戈壁中的格尔木搭起第一顶帐篷开始，格尔木的开拓者和建设者们用无私与奉献，智慧与汗水，生命与担当，逐步奠定了格尔木城市的雏形，为戈壁新城格尔木的建设和发展，竖立了不朽的丰碑。

青藏公路是世界上海拔最高的公路，筑路大军仅用了7个月零4天的时间，在“生命禁区”修通了格尔木至拉萨的“天路”，创造了人类公路建设史上的奇迹。

青藏公路的建成，结束了千百年来西藏人背畜驮的运输方式，改变了西藏长期封闭的状况，密切了西藏与内地的联系，成为西藏稳定发展和维护祖国边陲安全的生命线。

格尔木这座新城，为我们展现了一条伟大公路艰难诞生的不凡历程，和一座城市从无到有，从小到大的历史画卷。