父亲系列之一：无悔人生路

傲雪

（父亲口述）

人生如白驹过溪，光阴飞逝，转眼间，我已进入耄耋之年。

八十载风雨跋涉，坎坎坷坷，酸甜苦辣。回望过去，一件件往事历历在目，感怀良多。

我深深体会到，经历是宝贵的财富，苦难是幸福的源泉，一个人只有积极进取，努力奋斗，生活才会馈赠他丰厚的礼物。

一

1941年农历六月初八，我出生在山西省平遥县岳壁乡黎基村一个贫困的家庭里。

爷爷常年体弱多病，不能干重体力活。尽管父亲和伯父在他们舅舅的关照下，在曰盛昌票号学徒、打工，也没能改变家庭窘迫的状况。我出生时，父母还借住在一间逼仄的窑洞里。

我母亲是岳壁乡岳南村人，与黎基村一桥之隔。娘家家境殷实，丰衣足食，这主要得益于她的四个哥哥特别是二哥的足智多谋和勤快劳作，成为远近闻名的富裕人家。

经济条件的悬殊，让生活在一起的母亲和爷爷时有冲突。为减少矛盾，也为了谋求好点的生活，1943年，我两岁时，父亲带着母亲和我来到灵石县城，以卖布匹、袜子、针头线脑为生。虽然是小本生意，家里也渐渐有了积蓄。

1946年，父亲在老家买下4孔窑洞、3间瓦房和几间柴草棚子，占了偌大的多半个院子。1952年，又省吃俭用，在老家买了五亩水浇地。短短几年，家里又买房又置地，生活翻了身，被邻里封为“哑财主”。

解放前后，对于村里绝大多数人家来说，生活还是很窘迫的，提心吊胆，食不裹腹。有时听说日本鬼子来了，吓得六神无主，有的一趟趟跑厕所。为躲避日军和国民党侵扰，老百姓常常东钻西藏，甚至拖家带口逃往几十里外的沁源山里，不惜卖儿卖女，讨饭生存。我三爷爷家的两个女儿因此永远留在了沁源。

在那个颠沛流离、兵荒马乱的年代，没有一个人能过上安安稳稳的好日子。

从这点可以看出，我们每个人的命运和国家的命运是紧紧联系在一起的，只有国泰才能民安。

二

1947年，按照阎锡山“三家出一丁”的政策，我家被摊派出钱，支持别家的人去当兵。

这让在老家刚买房的家里生活更加艰难。此时，我已有了两个弟弟，实在养活不了，就把二弟送给一户修钟表的人家，手足之间被迫早早分离。

1949年上学后，我特别热爱学习，成绩也非常出众，从一年级跳到了三年级。尽管如此，高小毕业后，家里就不让再去读书。在老师的再三劝说下，我于1958年勉强读完了初中。

这时，母亲已接二连三生了9个孩子，虽然赢得“英雄母亲”的美誉，但对于小生意人家，负担实在太重了。

作为家中长子，打小理解父母的不易，想方设法减轻他们的压力，常常是一边抱着弟弟妹妹一边学习，以至于习惯摇晃腿脚的动作30多岁还改不过来。从八九岁开始，我要每天起早贪黑去砍柴，走街串巷去卖菜，来回20多里路去担炭，不仅满足家里的需要，还挣钱补贴家用。由于过度用力，小小年纪就眼冒金星，后脖颈被扁担压出厚厚的茧子。

记得有一年冬天的夜里，寒风刺骨。我和父亲睡梦中听到邻家有响动，以为天快亮了。当时家里也没个钟表，父子二人就出发去砍柴，走了两三里路，来到灵石张家庄铁路大桥处，被护卫大桥的一名解放军拦住：“你们是干啥的？”我们说：“砍柴的”。解放军说：“胡说！哪有半夜上山砍柴的？”以为我俩是坏人，就把我们关到一个日本人留下的碉堡内，长达五个多小时，直到天亮才放行。此时父亲和我冻得都不会说话了。

初中毕业后，母命难违，我没能再上高中，带着遗憾，在本校当了一名数学老师，每月挣到18元工资。

一个偶然的机会，好运垂青了我。当老师后不久，有幸捡到一张山西省采矿学校招生宣传单，上面“工程师的摇篮”几个字一下子吸引了我，学校还承诺给学生每月15元伙食费、0.5元生活费。我欣喜若狂，瞒着父母偷偷报了名。

山西省采矿学校位于坞城路原69军军部、山西煤炭干部学院旧址，当年招收600人，我以第一名的成绩被“煤田地质勘探专业”录取，第一学期当上学生会副主席。

在校三年，尽管每周只休息一天，我还是尽力去勤工俭学，扛麻袋、装石膏、装火车皮、扔砖接瓦、和泥拌沙……一切苦累都不在话下，只想多补贴家用。

现在想来，读书期间，是我一生中最快乐的时光。收获知识、结识朋友、开阔视野、提高自我，让人如痴如醉，很是享受。

感谢我的母校！它是我成长的摇篮、攀登的阶梯、远行的路灯，给予我前行的方向和力量。

感恩我的父母，在物质匮乏、艰难度日的岁月里，依然供我读完了中专，超过大多数人的文化水平。

尤其是赶上六零年自然灾害，母亲听说我饿着肚子，从老家坐上火车，把仅有的两桶黑菜送到学校。他们给予我无私的爱，没齿难忘！

也感谢有远见、有能力的大老舅舅，在我孩童时代启迪我，鼓励我，让我在不经意间产生浓厚的学习兴趣，并把学习当作一生的爱好和追求。

三

1961年六七月份，受国家经济萧条形势影响，全国中专学校全部休学（停办），留校任教仅一个月的我被分配到霍州矿务局。学校有大学文凭的老师则充实到了山西矿业学院。

为此，我非常遗憾自己文凭不高，没有站在理想的发展平台。所以，自己有了孩子后，特别注重他们的教育，只要有读书的愿望，我尽全力培养，托举他们到更高层次。

考虑到离家近点，在父母的建议下，我改配到灵石煤矿上班。

到单位后，不怕苦，不怕累，从最基础的方面学起，多岗位锻炼，掘井工、回采工、通风工、电工、开水泵等，都亲自操作，熟练掌握，努力把自己塑造成技术全面的专业人才。

当时，灵石煤矿是年产60万吨的地营煤矿，但技术力量薄弱，生产手段极其落后，井下运煤靠驴车、骡车，每次只能送四五百斤。从井下往储煤仓送煤是绞车单程运输，效率低下。我和其他技术人员认真研究，及时将运煤方式改造为无极绳机械化运输，大大提高了输送能力。

在煤矿，有一件事让我很不理解：完成实习后，经考核测评，我在同来的4名专业人员中排名第一，被定为技术员，其他3人是技术工。虽然岗位不同，但干的工作基本一样，技术员还是负责人，但技术员的工资是35元，技术工的是43.5元，这在当时可是惊人的差距。

更不可思议的是，这个35元的工资整整伴随了我20年，不论岗位、职务如何变化，都是如此。

上世纪六七年代，一个计划经济体制下僵化、落后的特殊年代，有许多事情就是这么让人难以置信。

1965年，统领晋中所有企业的机构一一晋中企业综合公司成立测量队，我先被借用，后成为测量队负责人。6年间，经常和同事一道背着经纬仪、水准仪，深入全区厂矿企业进行测量，解决实际问题。其间，我还被抽调到晋中军分区，绘制“兵要地誌”，参与榆涉线晋中段铁路建设，个人专业素质和综合能力迅速提升。

四

1971年5月，吕梁地区成立。按照组织安排，从晋中抽调50人组建吕梁行署，我仅30岁，是年龄最小的一个。

从晋商故里到吕梁老区，从平川地带到偏远山区，各方面条件不可同日而语。

当时的离石县城实在不能称之为“城”：东西从离石电线厂到军分区家属院，南北从烈士陵园到旧体育场，其间是三两条窄窄的、坑坑洼洼的土街，最繁华的是几十米的石头街；城内不足万人，行人稀拉，孤寂荒凉。仅有的3个小商店，中午12点后才开门；一个小饭店，也只有一个大师傅一个帮工。当地人说话，我们听不懂，对他们的饮食也不习惯。

即使这样，大家抛家舍口来到吕梁，也是满怀热情，无条件服从，没长一分工资，没提一级职务，甚至连住宿也是难题，挤在简陋的县招待所达一年半之久，奉献精神可圈可点。

地区成立之初，行署只有行政生产办公室、工交建办公室、农林水办公室三个机构。我先给军分区邱玉亭司令当秘书，后回到工交建办公室。

1972年冬天，又被派去检查临县白文水库。当地老百姓对我们这些有文化有技术的人非常仰慕和尊敬，用劲凿开水库的冰窟窿捞鱼招待我们。这是我平生第一次吃鱼，美味至今难忘，同时也暗暗下定决心，一定要努力工作，不辜负老区人民的殷切期望。

后来，随着行署机构越分越细，我由工交建办公室到工业局、煤炭局、煤炭公司……尽管单位名称不断变化，但尽职尽责、改变吕梁落后面貌的信念始终没有改变。

那几年，家一直在农村老家，自己过着单身生活，除了工作，一门心思就是学习，钻研业务，对吕梁地质、矿产资源分布及开发条件了如指掌，多次代表地区向中央、省里汇报，被有关专家称为“吕梁煤炭的活字典”。

同时，自学了多门大学课程和日语，对于与工作相关的学科，我也涉猎广泛，掌握了全区各方面大量的信息，如吕梁天文、地理、河流、水库、粮食、交通、农业、电力、地震、铁路、公路、经济等，多次被吕梁市委党校、市科委邀请为县处级干部、科研人员授课，指导吕梁打井队打出好几口水井。

1978年，我37岁，恰逢吕梁修建离石东川河几千米河堤，被地区专员授权担任河堤技术总负责人。由于懂技术、敢负责，严把质量关，被吕梁市政府荣记“个人一等功”。

一直以来，吕梁被称为“山西的第三世界”，经济落后，交通闭塞，尽管煤炭资源丰富，但因运输、电力等原因，煤炭得不到合理开发和利用。作为从事煤炭工作多年的专家，我心急如焚，多次向地区有关部门提出“加快铁路、电厂等基础设施建设，畅通煤炭外运通道的建议”，努力为吕梁经济发展赋能。

这一建议在1978年得到采纳。行署启动孝柳铁路建设计划，这是吕梁真正意义上的第一条铁路，责成计委副主任胡秉刚、经委副主任李治民和我跑这个项目。

吕梁优质主焦煤终于有望借船出海，亮相于世了。

五

当时，正逢国家紧缩银根，铁路无项目指标，山西省和吕梁地区也有诸多方面不具备条件。

在内外不利的情况下，我们怀着舍我其谁的责任感和使命感，一次次到国务院能源办、国家计委、中国人民银行、煤炭部、铁道部汇报沟通，一次次被拒绝，甚至被赶出门外。

即使遭受冷淡白眼，我们也不气馁，不放弃，想方设法找老乡、托熟人，一步步接近当事人，以理服人，以情感人，用了一年多的时间，终于争取到铁道部立项的同意。

然后又马不停蹄投入铁路方案比选、勘测、选线、设计、概算等工作，确保了孝柳铁路的如期开工、顺利推进。

那会儿，我的工资还是35元，要养活六七口人，而在北京出差每日补助只有0.5元，远远不够生活开支。住的小旅馆烧蜂窝煤，冬天室内只有8摄氏度，尽管忍饥耐冻，我也不敢有丝毫退缩和怨言，一门心思要把行署交给的任务完成好。原吕梁地区专员刘泽民动情地说：“你们把不可能办成的事变成了现实”。

我认为，孝柳铁路项目之所以能跑成，业务熟悉是基础，以情动人是关键，全力以赴是根本。

因工作成绩突出，1980年，我被晋升为地质工程师，提拔为吕梁行署外调煤基建办公室副主任。时任行署专员刘泽民兼任主任，副主任还有胡秉刚、李治民，主要负责与煤炭外运有关的铁路、电厂建设和离柳矿区开发等基础工作。

1981年，赶上国家落实知识分子政策的好时机，我的工资由35元涨到了102元，结束了20年工资不变的历史。爱人、孩子也逐步由农民转为市民，多年两地分居的一家人终于团聚在一起。工作生活如芝麻开花节节高，心中充满了干事创业的干劲和活力。1983年，光荣加入中国共产党。

1982年，孝柳铁路项目建设获批。该线自介西线上的孝西站向西北引出，经孝义、中阳、离石、柳林四市（县）境，抵达柳林县穆村镇，全长115.4公里。

1988年，孝柳铁路初步通车，属地方铁路，主要以货运为主。因资金投入严重不足，施工远没有达到设计标准，年运输能力仅达100万吨。

尽管如此，吕梁煤炭通过孝柳铁路运往华东地区，每吨由当地的七八元钱一下子提高到三十七八元，国家还对外调煤补助10元，实现了煤炭的显著增值，成为吕梁经济重要的收入来源。

后来，经过动力设备、通信设备、站区扩能、全线电化等一系改造，和国家铁路大动脉青银铁路的建设，年发运达2000万吨以上，成为离柳矿区优质主焦煤和沿线焦炭、铝矾土、钢铁等外运的主渠道，为拉动吕梁经济发展发挥了不可替代的作用。

六

1989年，随着孝柳铁路投运、柳林电厂进入建设阶段，这两个项目划归山西吕梁能源公司管理。华晋焦煤公司开始筹备。

华晋焦煤公司取名“华晋”，意谓着国家计委、能源部、山西省人民政府三方出资，共同领导、共同经营，主要任务是开发建设河东煤田的离柳矿区和乡宁矿区。

作为煤炭专家，我借鉴国内外煤炭开发利用经验，积极参与离柳矿区规划、设计，提供宝贵资料，同时担任离柳矿区总体规划（煤炭篇）的主要编辑，为规划的出台、实施节约大量时间，少走了许多弯路。再此被吕梁行署记“个人一等功”。

1992年2月，华晋焦煤公司正式成立，我出任副总经理，主要分管全公司的安全技术工作。1993年，晋升为地质高级工程师。1994年，被派去美国考察学习一个月，掌握了不少世界先进的煤炭开采技术和经验。

离柳矿区煤炭资源丰富，煤质优良，其中4号煤是国内奇缺的优质主焦煤，具有低灰、低硫、特低磷、高发热量、强粘结性的特点，被誉为“国宝”。

为促进吕梁煤炭大开发，我积极与有关部门联系，提高煤炭资源地质勘探等级，如完成三交区一号井年产400万吨、二号井年产400万吨井田的详查，以及三号井的精查、沙曲矿井年产800万吨的精查，获得100多亿吨的优质煤炭资源。

根据计划，我们先在柳林沙曲建设大型矿井、大型选煤厂，以及配套的电厂，进行煤炭开采、加工、销售等业务。

入驻沙曲后，一切从零开始。全体干部员工克服重重困难，开拓工作。特别是员工工作和住地分别在柳林和离石两个地方，之间路况很差，常遇堵车，大家常常早出晚归，披星戴月，真是辛苦。

好在沙曲矿、选煤厂投产后，赶上国际煤炭市场红火，经济效益非常可观。目前，沙曲矿井已从一期的年产400万吨发展为800万吨的特大型矿井。华晋焦煤公司在体制机制等方面也有了巨大的变化。

总之，华晋焦煤欣欣向荣，蓬勃发展。

七

2001年，我正式退休。随即被吕梁市决策咨询委员会聘为煤炭咨询委员，被吕梁市工程咨询公司聘为总工程师。

后来的10年，发挥专业特长，参与编写了吕梁不少大型矿井、焦化厂、选煤厂、铝矾土矿的可行性研究报告，审核、评价了一些大型企业的可行性报告，为矿产资源禀赋突出的吕梁发挥了余热，贡献了力量。

2011年，进入古稀之年，我正式退出职业生涯。

除偶尔被邀请参与一点工作外，完全过上了退休人员的平常生活，每天下下棋，买买菜，和老伴做做家务，恬淡虚无，颐养天年。

一路走来，最该感谢我的老伴儿。

年轻时在农村老家，她忍辱负重，独自拉扯四个孩子，挑水种地，推米碾面，样样离不了她，以小小身躯挑起生活的重担；上世纪80年代，全家团聚后，我又忙于工作，还是她操持家务，教育孩子，精打细算过日子，把家打理得井井有条，营造了和谐融洽的家庭氛围。

现在，我们身体健康，生活有序，孩子们和孙子辈个个正直、上进、善良，家庭和睦，令人欣慰。

踏过荆棘，走过繁华，回头去看，什么是幸福？

每个人的认识不同，对幸福的追求也不尽一样。

有的以官位为目标，有的以财富为取向，在我看来，幸福不是大富大贵、香车宝马，不是私欲膨胀，贪污腐化，幸福是一种心底安祥、平平常常的满足，一种对人生、对事业、对家庭无怨无悔的付出，一种坦坦荡荡、天宽地阔的胸怀和品格，一种忘我奋斗、奉献价值的信念和力量。

这，也是我一生的追求和坚守。