琼台礁：中国最南端领土，对中国战略意义重大，为何不能填岛？

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收录于圈子：历史的世界说起我国南海最南端的岛礁，人们的第一印象往往都是曾母暗沙。但实际上，曾母暗沙全部区域都藏在水下，礁盘最高点距水面也还有一定距离。它并不能被称为我国最南端的陆地岛礁。而琼台礁才是我国的最南端陆地岛礁。其隶属于海南省三沙市南沙区。自古以来就是中国的传统渔场，不可分割的领土。琼台礁由于自然环境的原因，岛上寸草不生，环境不适宜人类久住。但这并不影响其在我国的战略地位。由于其在我国的重要战略地位，网上一直有声音希望国家能将琼台礁进行吹沙填海。而若将其吹海填沙，琼台礁能够摇身一变成为琼台岛，就会将其的陆地面积扩大至可观的3000亩，对于巩固琼台礁的战略地位有着不可代替的作用。 琼台岛若琼台礁能成功转变成琼台岛，将会对我国完整南海领土有巨大帮助。由于琼台礁临近的海域未被开采的油气资源丰富。吹沙填海的成功还可以降低油气资源等开采难度，有效开采利用南海最丰富的油气资源。从上述的观点来看，若琼台礁能实现到琼台岛的转变，中国南海的经济与军事的发展会跃上一个新的台阶。而琼台礁最终会变成祖国最南端的资源开采能源加工地，会成为南沙群岛名副其实的海上明珠，最终成为祖国最南端的资源开采能源加工地。 琼台礁琼台礁琼台礁是我国南沙群岛南部海区唯一能露出水面，拥有陆地面积的岛屿，岛屿露出的实际面积其实并不大，在退潮时约可露出3000平方米左右的沙洲陆地，其地质结构以珊瑚砂砾为主。陆地上没有任何植物与淡水，岛上唯一得以存活的是一棵棕榈树。这个棕榈树据说是上世纪90 年代我国渔民在沙洲上生活时，遍地栽种的所有植物中，唯一能够活下来的幸存者。现今转由我国的海警船船员浇水照顾。琼台礁由于之前我国综合国力较为薄弱，对南沙群岛区域的管理心有余而力不足。只能暂委派军舰或科考船对南沙进行定期巡视，宣布主权。琼台礁受我国实控的历史并不长。从前虽有国内渔民在沙洲上生活，但这单纯只是为了满足捕鱼的生存需求。 捕完鱼后，他们会回到长居的陆地。因为琼台礁的生态环境不足以支撑人的所有生存需求。直到东北季风下一年再度回归琼台礁时，渔民才会继续回到琼台礁进行捕鱼。因此，琼台礁一年中，总会有数月时间处于无人状态。我们现今能实现对琼台礁的实控，与2014年的失联的马航存在一定关系。为了寻找失联的马航乘客，我国派出大批船只和飞机深入南海海域寻找失联飞机。可惜不管多努力，寻找最终还是以失败告终。而我们的海警船从此便一直停泊在琼台礁海域，再没有离开过。 2优越的地理位置曾经的琼台礁只是一座水下暗礁，而现在已经长成低潮时期露出水面十余米的小型岛屿，其南部距离赤道仅500公里，是我国距离赤道最近的岛屿。在涨潮时，岛屿也高出水面2.3米。岛屿面积的大小与涨落潮有直接关系。作为我国领土最南端的岛屿，琼台礁的地理位置相当优越，其距海南省约1500公里，距离沙市的行政中心永兴岛约1300公里，距离中沙群岛的黄岩岛约1200公里，如果将琼台礁吹填成琼台岛，将可以与黄岩岛和永兴岛一起打造成我国南海的战略铁三角。我国的后勤保障将地覆盖整个南海区域，并向南推进450公里左右。除此之外，琼台礁距越南约800公里，距菲律宾约550公里，距马来西亚和文莱仅有150公里，距印尼管辖下的纳土纳群岛约480公里。 琼台礁综上所述，琼台礁位于多国地理的交叉点，一经吹填建设，将成为我国与东南亚各国交流的前沿地区，其距离马六甲海峡的出入口约1000公里。正好可以成为我国领土南大门的“守护神”。琼台礁一旦成为海上城市，可以成为我国能源采集加工基地，将曾母暗沙盆地等区域以前因为技术原因等未能开采的能源一并开采，极大缓解我国能源严重以来进口的局面。产生的经济价值不可估量。 琼台礁琼台礁到琼台岛的转变阻碍既然琼台礁被吹沙填海以后有如此多的好处，而现今的科学成就也足以支撑我们完成这项工程，那为什么到现在都没有开动工程呢？根据1994年的《联合国海洋发公约》规定，只有自然形成的岛屿才能拥有12海里领海和200海里专属自然经济区。但琼台礁一经吹沙填海后就变成了人工岛屿，且陆地面积更加扩大，违反了规定。根据国际海洋法，我国如果开发琼台礁，就会失去这片海域的所有主权，即便只是进行扩岛也不行。除此之外，由于琼台礁距马来西亚非常近，我们又受制于“南海各方面行为准则”······这些都是我们要对琼台礁进行吹沙填海工程之路上的重重阻碍。我国巡逻海警舰船和马来西亚濒海任务舰船还曾在琼台礁发生过多次争执碰撞。 巡逻海警舰船起因是由于琼台礁出现了一块面积约80平方米的沙洲。2013年，马来西亚在琼台礁上修建灯标助航设施用以宣示领土主权，但随后不久就被中国拆除了。2015年又发生争执，不死心的马来西亚随便找了个借口，登陆琼台礁，升起马来西亚的国旗，其对我国的海域领土虎视眈眈的野心昭然若示。 南海琼台礁建岛成功，中国南海如虎添翼琼台礁变成琼台岛必将会给中国带来重大利益。从前南海的巡逻警船都是从大陆出发，由于没有更加优化的出行策略，导致出海不仅耗时巨长，还会因为中途缺少补给，缩短在南海的停留巡逻时间。而琼台岛一旦建成，中国在南海最南端将会拥有一个稳固基地，相当于一艘永远不会沉没的航空母舰，可将中国的前哨基地向南推进400公里。使中国应对南海危机的速度大大提升，从原来以小时为单位的应急时间，缩短至以分钟为单位。在2014年后，中国的多个岛屿吹沙填海建岛成功，彻底摆脱了过去因综合国力不够，导致的无法实控岛屿的局面。但即便如此，南海拥有了美济岛和永暑岛，从整体布局来看，此区域的东北方向依然缺少一个可以部署武器装备，起降飞机的辐射中心。 黄岩岛从地理上看，其实黄岩岛是可以完美填补这个空缺的，但是与琼台岛相比，在黄岩岛建设所需的成本花费更加大，人力资源也会投入的更多。而琼台岛的建成则会大大减少建设成本。在琼台礁建设机场与港口，会使南海区域形成一个稳固的军事“铁三角”。还能够在这个区域建立起最常规的空中防卫力量，同时也能密切联系南海人工岛屿乃至大陆，放宽自身的后卫范围，得以源源不断地获得强大的后援力量。琼台礁的建设一旦落成并投入使用，必然会极大改变我国在南海地区的战略策划布局，巩固我国在南海的控制力。稳步提升我国在南海区域的话语权。说了这么多优点，那琼台岛的环境到底能不能像美济岛和永暑岛那样，用地足以建设机场和港口，形成新的辐射中心呢？我们可以从以下几个角度分析：首先来看地理环境，琼台礁不像美济岛、渚碧岛那样，是得天独厚的自然环礁，周围的天然避风港足以停靠各类军舰和各式用船。琼台礁只是一个立于南海的孤独台礁，用来建设机场与港口的条件与前两者相比差强人意，但它的礁盘面积绝对足以支撑建设，其的造陆潜力还是不成问题的。其次来看气候环境，由于琼台礁位于赤道无风带附近，台风灾害发生概率不高，有利于填海活动的进行与开展。乐观估计，造岛修建机场的时间，相比美济岛和永暑岛会用时更短，同时还可以充分利用礁盘面积，不需要像美济等岛屿建设，必须留出大量的陆地面积修建防海堤，防止大风大浪的冲击损毁。这样安全稳定的气候环境会使后续的人员驻守更加方便，为飞机起降等活动提供极大的自然条件便利，增加飞机起飞的成功率。虽然就目前的情况来说，我们无法对琼台礁迅速进行吹沙填海，国家还需要时间去进行策划对琼台岛的战略规划。但相信在不久的日后，它会顺利成为我国南海最南端的一个国家战略要地。成功从琼台礁转变成琼台岛。为我国输送大量油气资源，为我国在南海区域开展各种军事活动提供许多便利。正所谓心急吃不了热豆腐，我们不需要焦急，只需静待。假以时日，琼台礁必会成为我们理想中的模样。为祖国的发展提供源源不断的支持！