陕川藏青甘7700公里大环线暨甘肃南北1600公里大穿越

走过四季

2021年5月9日，经过一个多月的准备，踏上了陕川藏青甘7700公里大环线暨甘肃南北1600公里穿越之旅。

这次旅行重头戏在进藏，由于青藏线海拔上升太快，且全程在4500米以上高原行走，缺氧高反是一般人很难承受的。所以，川进青出有个适应过程，成为人们最佳选择路线。

川藏线，即318国道，是无数人终其一生都想去的彼岸。我国境内进藏8条线路中，318是距离最长，基础设施和补给最成熟的一条，几乎每百公里都有加油站，对车型的要求也不高，但对驾驶技术要求很高，途中多个四千米以上的垭口，会让你切实感受到一天有四季，以怒江七十二拐、天路十八弯为代表的众多盘山公路和路边的万丈深渊，会让你明白为什么人要有心存敬畏。

但当你穿行于藏东的高山峡谷，跨过金沙江、澜沧江、怒江和雅鲁藏布江，翻过念青唐古拉山、可可西里无人区，这些教科书里的名词，如此真实的出现在你的眼前。你亲身感受到他的壮美，会明白：视觉在天堂，身体在地狱，西藏独特的体验！

进藏前的准备工作：

1、提前一周喝红景天口服液，增强身体抗高反能力。

2、药物类：感冒药、头疼药、失眠药、晕车药、拉肚子药、50％葡萄糖口服液和消炎药，氧气罐（路途用）和氧气瓶（景区用）。

3、衣物类：四季服、遮阳帽及鞋子两双（冰雪路易湿鞋子）。

4、交通工具类：备用机油、玻璃水、充气泵、拖车绳和防滑链。提前对车全面保养，该换就换，特别是轮胎。

5、生活食品类：卫生纸、湿巾纸、酒精、纯净水、红牛饮料、巧克力、方便面、自热火锅、饼干、袋装小食品、水果、热水瓶、小锅及便携式煤气灶。

6、证件类：身份证、行驶证、驾照和边防证。（西藏每个县过境和加油都必须检查证件）。

川藏线高低海抜相隔，每天住宿尽量赶到低海拔区，能吃好睡好，为第二天身体集蓄力量。

从西安出发，第一宿最好雅安市，为第二天争取更多行路时间。

雅安到康定为高速路，早起出发，中途在泸定县下高速参观大渡河上的泸定桥，感受当年红军北上的艰难险阻，增强进藏一路的信心。

从充满着情歌的康定溜溜城下高速，进入318川藏线。康定市是川藏的咽喉，茶马古道重镇，藏汉文化交汇中心。

进入318线就准备开始爬山，初入高海拔地区，先喝一支葡萄糖液，增强血红蛋白的载氧能力。自从二郎山隧道的贯通，折多山便成了川藏线上的第一座具有挑战性的高山，海拔4962米，是康巴第一关。折多山又是重要的地理分界线，折多山以东是山区，而折多山以西则是青藏高原的东部，真正的藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语又是“折多”二字。站在山顶上，可以眺望到“蜀山之王”-海拔7556米的贡噶山。

车至垭口停车场，又喝了一支葡萄糖液，下车顺着沿道的经幡拾级而上，三两步便头昏目眩，高反了！无力再继续登山，只好退下，看来高原环境适应还是需要一个过程。

此刻，天空飘起了雪花，体验到了一日四季的瞬息变化，早晨在雅安还是炎炎的夏日，中午就是折多山的冬季，折多山一年只有两季：冬季和大约在冬季。

由于弯道越来越多，车上随行人员最好提前吃粒头疼药和晕车药，以减轻身体出现不适症状。

翻过折多山垭口，就一路下山，到摄影家的天堂新都桥，新都桥九十月最美，现在来的有点早。

新都桥沿318国道10余公里，是摄影家的走廊。一片如诗如画的世外桃源。神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，连绵起伏的山峦，错落有致的藏寨，星星点点的牛羊……是令人神往的“光与影的世界”、“摄影家的天堂”。

晚间，夜宿雅江县。

进藏第一景，蓝天白云，旷远的山脉，无遮掩的视野，吸引着行者驻足留影，我开到房车前面，匆匆忙忙照了一张，第一次看到了此生必驾318的地面图腾。

穿过隧道，一出口，一片白茫茫的冰雪世界。

雅江到高原之城理塘段要经过山路十八弯和剪子山脉。下坡路多，注意刹车功能。

海子山姊妹湖是川藏线上一颗耀眼的明珠，位于巴塘和理塘中间，是青藏高原较大的古冰川遗迹，周围是白雪皑皑的雪峰，她犹如两颗璀璨的明珠，又像雪山的两滴眼泪，洒在山脚。由于天气原因，没能拍出她的神韵。

进藏第一高原，尼玛贡神山，海抜4668米，再喝一支葡萄糖液，吃几颗巧克力，增加热量，下车转转。停车区有一座简易排房，里面出售各种藏品，行人停留较少，匆匆下山而去。

车子在山路上不断地急转弯、急爬坡、急下坡。在山里，海拔的上升是在不知不觉中发生的。大角度的转弯是家常便饭，90度转弯算小弯，甚至360度转弯也时常有。大转弯、大爬坡、同时遇到会车，遇到盲区，这时候才是考验驾驶技术的时候。

在世界高城理塘东城门口没有久留，由于海拔过高，拍完照顺着城外公路继续前行。理塘也是西藏王仓央嘉措的故乡，仓央嘉措说：在布达拉宫，他就是雪域最大的王，流浪拉萨街头，他就是世间最美的情郎。如果你要追逐诗和远方，仓央嘉措就是一个标杆。

沿途很多骑行者，风雪雨交相不断出现，不知道他们用怎样强大的内心去克服？路遇成都两位退休师傅骑行者，一位62岁另一位68岁，他们说已为此行做了几年身体锻炼的准备，这次预计二十天骑到拉萨，特别佩服他们的意志。

有人说这类徒步是为直播搞的假活动，也许是，前面见到几个，后面上千公里一个都没碰见。

路边独居一户人家，停车观看，蜂涌来三个孩子，似乎很久都没有洗脸了，爬在车窗上要吃的，我给几个孩子钱，竟然拒收，把刚买的几个面包都给了他们，孩子说家里还有一个妹妹，希望再多给一份，遗憾的是没有了。我不知道他们这个年龄是否还在上学，祈盼能走进学校，铺就希望的未来之路。

巴塘县的工艺师在手工打制藏银首饰，由于冶金工艺水平的提高，藏银不再黑乎乎的了。小店里还有其他藏式生活用品，从这些用品反映出了藏民的生活方式和习俗。

进入到芒康，路边出现了两只狼，停车观看，狼在车前瞟了一眼我，不慌不忙的走了，野生动物保护的不错，原生态环境。

山高云层低，路从云中来，汽车和人一样也高反，面对着只有40％的氧气，动力损失很大，个个高转速低爬行上来了。

雪山、人居，云在半山腰浮动。

第五天由如美赶往八宿，310多公里山路，途径川藏线上最高垭口，东达山垭口，海拔高达5130米。经过前几天的适应，虽然此山远比折多山高，但高反普遍不严重了，可以快速走路，高声说话了，但每次翻山前，葡萄糖必喝，头疼药、晕车药必吃。

下完东达山往前，就是邦达。从邦达穿镇而过，不多会就开上了4658米的业拉山口，下山口，就是川藏线上最为著名的"怒江七十二拐”。

"怒江七十二拐”坡陡路险，别称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”，据说有人统计其实有130多个弯。这里每天都堵车，从最高点4600米下到3100米的怒江边，十几公里的回头弯，踩刹车把腿都踩困了。

沿怒江向前十几公里，山上易落石，需快速通过。网红的老虎嘴和勇士修筑的怒江大桥就在这里。

传说当年修筑怒江大桥时，一名战士失足坠入桥墩泥浆中，无法施救，最后舍身凝固之中，后来拆旧桥，保留下来了这个桥墩，以做祭拜和纪念。

去八宿的路上风景如画，谁能想到前面还是凶险的山路，转瞬又是平坦的美景。

第六天从八宿到林芝，途径美丽的然乌湖。

然乌湖的湖边是一大片碧草如茵的草甸，和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。狭长的阿木错湖向西蜿蜒十余千米逐渐收缩成一道河谷，随季节的不同，河水也呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。河道中许多岩石和小岛点缀其间，湖面上春季树影婆娑秋冬薄雾弥漫，四季美景都会使人如进梦幻之境。

翠绿色的水

藏青色的水

波密的网红涉水路，正值枯水期，水量小，安全通过，开快点，冲出大浪花，也算一种刺激。

过了八宿，前行就是通麦大桥。

通麦镇（通麦大桥开始）——排龙乡的14公里路段天险，号称“通麦坟场”（有的人统称为通麦天险，有的人细分为通麦天险—排龙天险），是川藏公路南线最险的一段路，在波密县城和林芝县鲁朗镇之间，这里号称“亚洲第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，高山滚石难以预料，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，加之路窄导致错车的空间极小，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。

现通麦特大桥修通后，由原来的20公里路程缩短为5公里，但地质活跃的特性依然存在，由武警支队全线维护，部分路段存在损毁，管制错开放行。行此也遇到了小落石，加速通过，万幸安全。

通麦旧铁桥，只有一车宽，可以想象当年过车时的拥堵场面。

一位旅行者，自改的房车，各样生活用具俱全，炒菜烧饭，其乐无穷。

色季拉山口可以回望南迦巴瓦峰，西藏的神灵之山。

路过林芝的鲁朗小镇，进去转了一圈，藏族色彩很浓，但游客不多。进入林芝地区之后，山开始变绿，植被很好，松林苍劲，宛如江南田园。夜宿林芝，要了一盘当地名吃石锅鸡，再炖，鸡肉依然很柴嚼不动，这二百多元的美食真不值。

从林芝到拉萨一路高速，称为林拉公路，全程免费，时速110公里，三小时可达拉萨。由于时间早，越过拉萨直奔西藏的三大圣湖之一：羊卓雍措。

拉萨到西南边的羊卓雍措百十公里，高速之后注意全程限速30码，西藏的执法是出名的严啊。

游览羊卓雍措，没必要进停车场观景台买每人60元的进场费，沿着羊湖公路一路欣赏，可直达湖边亲水摄影，全免费。

正游着，山边飘过来一堆恶云，顿时瓦蓝晴朗的天空风雪交加，也许这就是西藏的特色。没过多久，迎亲下马威式的风雪隐退了，日丽的天空山水又展现出别样的色彩了。

下山赶往拉萨市中心，夜宿八廓街。

今天5月15日周六，是藏传佛教朝拜的日子，所以从各地赶来的信徒很多，人们围绕着八廓街里的大召寺顺时针行走转经。受时代的影响，磕长头的不多了，代替的是手摇转桶绕寺步行。其间不少内地来的游客换上藏族服饰，随行拍照，体验藏风民俗。

八廓街的冲赛康最好能进去一次，以前为清政府驻藏官府，现在是西藏历史博物馆，述说着西藏的前世今生。

八廓街转角处的玛吉阿米餐厅是情侣们网红的打卡地。当年仓央嘉措溜出布达拉宫，经常来到这家餐厅和情人偷偷约会，多情的诗圣在此激发出了很多感人的传世之作：

那一夜，我听了一宿梵唱，不为参悟，只为寻你的一丝气息。

那一月，我轻转过所有经筒，不为超度，只为触摸你的指纹。

那一年，我磕长头拥抱尘埃，不为朝佛，只为贴着你的温暖。

那一世，我翻遍十万大山，不为修来世，只为路中能与你相遇。

                     —摘自仓央嘉措《那一夜》

下午参观布达拉宫，布达拉宫门票需要提前一天预约，我们也预约组成了一个小旅游团，布达拉宫现在已脱离政治宗教功能，仅仅是一个博物馆。逛布达拉宫必须有导游解说，否则转一圈什么也不知道。

布达拉宫的建筑很有特色，红色墙体为草木杆做成，主要是减轻墙体重量，白色的墙面，不用现代涂料，每年用牛奶白灰刷制一次。

当年上宫的马道现在砌成了石阶路。

山顶宫殿宏伟神秘，里面供奉了多位达赖喇嘛的过世真身，并集聚了各派系神主的牌位塑像。

经桶转起，祈福自己。

像这位虔诚的磕长头的已很少了，祝福他能受到神佛的关照，命运出现转机。

给地上倒了一瓶纯净水，我也虔诚地匍匐在地上，给宏伟的布达拉宫拍一张俊美的照片。

很巧，在千里之外的布达拉宫广场碰到了熟人，聊到夜幕而起，一同静待观赏布达拉宫的夜景，有着不同于白天的独特魅力。

在拉萨待了两个夜晚，今晨驱车赶往三大圣湖之二纳木措。从拉萨到纳木措需翻越一座5200米的念青唐古拉山，好在前一天雪埋的道路已被清理干净，只是吃好防高反的药物就能顺利到达。

纳木错湖是一个蓝色天堂：清澈的湖水和念青唐古拉交相映衬，纯净芬芳的雪莲在雪山深处绽放，浩瀚无际的湖水在微风下泛起阵阵涟漪；每一个到过纳木错湖的人都像是被摄了心魄的人偶，唯恐自己的脚步吓皱了平坦光泽如宝镜的纳木错湖面。这里是离天堂最近的地方，也是离自己心灵最近的地方。

纳木措是一个咸水湖，大凡有盐的湖泊都有亮丽的颜色。让人感到神奇的是这高原咸水湖上有海鸥，水鸟和谐共生。

游完纳木措，快步赶往海拔4600米青藏线上的那曲市。虽然这个城市海拔高，但为了第二天能赶到830公里外的格尔木，就必须宿住这里。第一次在这么高的地方过夜，特意选了一个氧气房，彻夜制氧。但还是受高海拔的影响而失眠，吃了三粒安定片和头疼药，强迫入睡。睡的很浅，大概只有四个多小时。五点半摸着夜色出发，对一个人高海拔连续驾驶17个小时，晚上十点能否赶到格尔木心里真没底。

青藏线是进出藏最烂的国道，全程在4500米以上的高海拔运行。进藏80％的货物都是从这条线运输，大货车特别多。所以冻土层路面被损毁很严重，全线数百公里暗冰搓板路炮弹坑，驾驶风险特别高，超过70码车速一不小心会被颠翻路下或断轴或爆胎，处理险情必须眼尖手快。沿路见到损毁的车真多，听说每天都这样。这条路不但考验车的质量，更是考验人的身体素质、耐力和精神意志。所以，这条路上没见到骑士，更多进藏的汽车也都从这里托运出去了。

可可西里无人区，风沙特别大，一个浪漫的名字里没看到藏羚羊，很遗憾离开了。

越过沱沱河和昆仑山，幸运的是一路没碰到过下雪和常见的大堵车，经过十六个小时的长途劳顿驾驶，驶出了没信号的高原，晚上九点安全抵达青海格尔木市。

第一件事就是吃饭喝酒洗澡睡个好觉，高原区不能喝酒洗澡，憋到这里放松一下。

原计划从格尔木西行去东台吉尔湖，看网上消息说景区封闭，只好北上大柴旦翡翠湖，这里也正在开发，目前不收门票，只收景区内游览车费，你也可以不坐徒步而行，景区不大，两个小时就可以转完，以前是采盐区，现在形成盐湖，水色各异，绿如翡翠，蓝如宝石，人称中国的马尔代夫不为过，值得前去观赏。

继续沿着大柴旦北上赶往甘肃敦煌，青海段不是戈壁滩就是沙漠，高速路很平坦笔直，一眼望不到尽头，似乎延伸到了天际间。沿途大型采盐矿区很多，也算是我们国家的聚宝盆。沙漠路段黄沙漫漫，劲风吹起的黄沙覆盖了整个路面，细沙在路面随风舞动，如轻沙漫过，实为壮观，但人不能下车。

翻越当金山时遇到了大雪封路，厚雪已抵底盘，想着安装防滑链，但见大货车一个个盘爬而上，将雪压得稀烂，我也就跟在后面龟速爬行。半个小时后翻过了集雪垭口，一路呼啸飞奔而去，夜暮时分，到了敦煌。

上午参观自然景观月牙泉。

人在大自然中那么渺小……

下午赶至阳关古道。

王维的《送元二使安西》渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。王维可能也没来过这里，但阳关人文和边境的分界线也是身处都城咸阳帝王将相时刻观注的地方。

莫高窟，在那个荒僻茫远的地方，先后出现过多少丹青妙手、画坛良匠啊。但他们在留下传世之作后，却很少题上自己的名字。仰望莫高窟，眼前仿佛有许多青衣布鞋的画工经过：轻轻地，我走了，正如我轻轻地来；留下艺术后，我轻轻地招手，作别敦煌西天的云彩……

万里长城第一雄关：嘉峪关

河西走廊地质自然景观：张掖七彩丹霞地貌。

从兰州直入甘南，困为这是第二次去甘南，很多景区已去过了，这次就是漫步草原，看看诺尔盖地区的黄河九曲第一湾，红军长征时的沼泽草地。

尕海湖，名气大于实景。

甘南藏区的草原远比西藏草原好，绿色成片，草丰牛肥。雪山、云层、草原和蒙古包如此能融合在一张图片里的也许就是甘南了。

甘南的藏传佛教比西藏还浓，这里可能比较封闭些，虔诚的信徒更多更认真，无论路边的寺庙还是郎木寺，都有很多人匍匐磕长头，在西藏不多见了。

郭莽湿地，黄河的支流，如莽蛇蜿蜒在草原，浸润着甘南的大地。

顺着扎尕那行至迭部县，由于青海大地震影响前方路段连续塌方，交通管制不能通行，只好就地借宿到迭部县城。第二天返回绕道天水回西安。

至此，十六天的旅行安全结束，人如蚕茧蜕变，认识升华。不到中国的西部，真感受不到中国之大，祝祖国各地经济建设昌盛，民族早日伟大复兴！