亲历“318”日记(昌都一拉萨)

振兴中华

<p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  上篇记录了318四川段的情况,这篇讲讲在西藏的经历。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 3月26日早上8点准时出发,很快就进入西藏境内的昌都市。昌都市坐落在群山怀中,是从四川和云南入藏的门户。昌都是藏语,其意为“水汇合处”。扎曲和昂曲在昌都相汇为澜沧江,这也是昌都这一名称的由来。昌都市所辖11个县,我们途经芒康、左贡、八宿三个县。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  这是金沙江大桥,它与我们走过的其他桥不同,桥面好像是什么板子铺的,走在上面有点振动,很像临时性、过渡性的桥。但是这是川藏两省(区)的大通道呀!为什么这么凑合着,没搞明白。网友说,过了金沙江大桥,右边是四川,左边是西藏,人云亦云吧!总之,已经踏上了西藏的土地了,哈哈😄</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> </span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  今天刚出门就碰到修路,跌跌撞撞,风尘仆仆地走了一个多小时。过桥后路况明显改善,有一段还是白改黑的。看来人吃点苦没什么不好,有反差有对比,才更容易体会到幸福。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  昌都巿公安检查站,除了驾驶员外的其他人都必须下车,进入安检厅,刷身份证通过。这是此行的第一个,一共有几个也记不清了,反正不少。老是检查说起来有点烦,反过来想一下,检查多总是更安全。难怪有人说,现在去西藏、新疆旅游是最安全的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  下午二点多终于爬上了今天行程的最后一座山一乌拉山。乌拉山海拔4396米,山顶有个高大的门楼,上面写着“善妙芒康,岭国之乡”八个大字,刚看一头雾水,一查才知道,芒康藏语意为“善妙地域”,芒康又是高原地区,平均海拔4317米。这样一来,这八个字就不费解了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  因为 芒康县海拔高不宜住宿,我们没进县城,继续往前到如美镇(海拔2648米)过夜。如美镇就在觉巴山脚下,更有利于明天的行程。另外,这是一个高颜值的小镇,如果有时间和精力值得看一下。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  3月27日,天气阴冷,早上7点多从芒康县如美镇出发。根据前辈们总结的川藏行的经验,碰到加油站就加油,发现价格涨到7·99元,对于油价早有心理准备,因为这里的油都是汽车运输,成本高。但是加油的手续很复杂是没有想到的。加一次油需要把身份证、驾驶证、行驶证各拍照一遍,把三证合一再拍一次,才能交费加油。这时天气骤变,刮起大风,比海边的台风还猛,加油站的工作人员说,山下这样子山上会下雪,叫我们赶紧走,如果慢了会被困在山上。这时气温已经降至零下七度。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  不出所料,你看这路面是不是像冰面。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  气温降到零下九度,体感温度零下十一度,好在天晴了,据有经验的大货车司机说,只要晴天就不怕,太阳一晒,冰化了就能走。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 走走停停,到了东达山垭口,海拔5130米,为川藏南线上第二高的垭口,是芒康与左贡的分界线。再次无法通行,这次被迫停车的地方景色不错,我不但不着急,还有点兴灾乐祸的感觉,因为在行进中的车上拍照,十有九删,这是可遇不可求的机会,多拍几张。其他人也都很忙,好像被堵在雪山上的不是自己。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  原本就在雪山上,还要往腹地跑,我猜这一定是南方人。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  这个山体有点像古代的元宝。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  27日我们要从芒康经左贡到邦达,最后到八宿,全程360公里。邦达指西藏八宿县的邦达镇(邦达乡):海拔4300米,是川藏南线和北线的交汇点,却是经常被忽略的一个地方,有些地图甚至没有标注。这里曾是过去著名的“茶马古道”必经之地,在318国道上位于左贡县和八宿县之间。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  “怒江72拐”从最低点海拔3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米,再盘旋下降到2700米,落差2000多米。72拐到底有多长,说法不一,有12公里的、14公里的、44公里的,或许是起止点不同吧,我们在这条路上开了七十分钟。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 作为川藏南线必经之路,对许多骑手或车手来说,正是因为它的险,才更具有挑战价值,每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  下到半坡以下有一片郁郁葱葱的农耕地带,桃红柳绿和青稞,在内地这不算什么,但长在这黄褐色的山梁上,感觉像是十里画廊。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  傍晚时分匆匆开过著名的怒江大桥、怒江大峡谷,8点多赶到八宿县拉根村党员服务站。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  从一闪而过的怒江大桥上拍到的怒江大峡谷。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  8点多赶到八宿县拉根村党员服务站,首先映入眼帘的是“有困难找党员”六个大字,如果不是亲眼所见,我真不敢相信。仔细一看,六项免费服务具体周到,都是自驾者的迫切需求。我们在这里连住两晩,尽情地享受免费服务。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 这个名不见经传的小村子,以他们的微薄之力,为党旗增光辉的举动,是我进藏两天来感触最深的事了。星星之火 可以燎原,希望在庆祝建党一百周年之际,党的优良传统能够更好地发扬光大!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  3月29日上午8点出发,计划到波密过夜,全程二百多公里,这是平安、没有什么故事的一天。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  途径然乌湖,我们没有停车游览。因为按照计划,我们从拉萨返回时,西藏段还是走现在这条路,为了不耽误去林芝看桃花的时间,现在以赶路为主。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  一路顺风顺水,下午二点多到达波密桃花沟,一问宾馆已经住满了,只能在停车场过夜。30日上午游览桃花沟。波密县隶属于林芝市,而且都是看桃花,所以放在林芝的桃花中一起说。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  看完桃花才下午二点多,时间还早,我们继续前行,想去通麦住宾馆好好休息一下,到了才知道,因为桃花节,连这个前不着村后不着店的地方房间都订完了。而且这里又小又脏,实在没处落脚,想给车加油后去鲁朗住。那里能想到,通麦没有加油站,在波密因为没有看到加油站也没去找,这下慌神了,车没有油比自己没饭吃还可怕,没办法,只能硬着头皮往前走吧!一路提心吊胆,谢天谢地终于开到了鲁朗的加油站,这时提着的心才放到了肚子里。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 通麦地方不大,名气不小。通麦路段是名震川藏线的天险,几年前这段路每天早上8点开始交通管制,实施单边放行。现在好多了,有麦通大桥,天堑变通途。经过时看到新旧三桥并排的画面,可惜照片拍的不清晰。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  4月1日,鲁朗到林芝,只有70公里。因为路程不远早上九点才出发。刚开始天下着小雨,如果有经验的话就会知道,这是不好的兆头,因为气温低再下雨容易结冰。无知者无畏,我们乐哈哈的出发了。两个多小时后,在色季拉山上开始因路面结冰无法通行。在海拔4421米雪山上,一会儿雨一会儿雪,天寒地冻,第一次见到这么恶劣的天气。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  警察叔叔来了,眼前顿时一亮,很快车就可以缓慢的行驶了。不是吹牛,中国的应急处置能力真的很强,不管你在哪里,只要能联系上,都会有人相救。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  走走停停,下午6点多到达林芝嘎拉村,这是今年林芝桃花节的举办地。晚上躺在床上回顾今天的经历,觉的很有意思,不管是七十公里还是两三百公里,我们总是要走上一天才能到,套用一句话说:不因路短喜不为路长忧,一切都听天由命吧!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  桃花开的正旺,天气却不给力。天气预报说今后三四天都是阴雨天,为了能在最好的天气拍到最美的桃花,临时决定改变行程,先去拉萨,返回再看桃花。林拉高速全长四百公里,十一个服务区,路况好车不多,沿途风景秀丽,简直就是一个四百里画廊。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  米拉山隧道的贯通,让我们少翻了一座五千多米高的山,但同时也少看了一处风景,有得有失,自有公允。不知道有没有人舍近求远去米拉山顶看风景的,为勇敢者点赞!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  隧道顶是蓝天白云的图案,满满的西藏元素。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  考虑到傍晚进拉萨人生地不熟的,不好找落脚的地方,因此我们在高速的最后一个服务区(甘丹寺)过夜,第二天上午进城。林拉高速的服务区与内地不同,晚上基本没车经过,所以服务员也都下班了,好在卫生间的门没上锁。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  4月3日,天气晴,气温15一-1度,湿度25%,从服务区出发到拉萨43公里,好天好路好心情。经过布达拉宫时,又是拍照又是录视频,好像过去了就不再来了一样,很可笑吧!</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 拉萨是我们318之旅的终点站,想多住几天,开着车在街上转了一圈,看中了位于北京路的格林豪泰酒店,这里交通方便又离布宫很近,一问只剩一间房,价格338元。因为前面有几次住不到房子的经历,一间也先订了。服务员听说我们要住两三天,主动要给打个折,我心想打个二三十元也好,连声说谢谢!服务员一报价,我们都吃了一惊,220元一天。走南闯北这么多年,从来没有见过这么大的折扣,这是打掉了三分之一啊!而且还含早餐。原来是想住两三天,现在是必须住三天,不然都对不起这个折扣。有人说贪小便宜吃大亏,我们这是贪了便宜没吃亏,应该叫好人有好报吧!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  在布达拉宫广场看风景的同时,摄影的人也是一道风景,为了拍出新花样,有地上倒杯水拍倒影的,有象个孩子一样毫无顾忌的趴在地上的,还有一种科技含量比较高,利用两个手机对角拍倒影的。总之,不把布达拉宫拍的出彩不罢休。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  这张照片是两个手机对着拍的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  夜幕中的西藏和平解放纪念碑。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  4月3日,弟弟夫妻俩去游览布达拉宫,我因为上去过两次,深知其中的艰辛,没有再去。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 拉萨市海拔3650米,布达拉宫的高度是117米,将近40层楼呀!而在三千多米的高海拔地区,每登高一米都不容易,我选择知难而退应该是明智的。我把时间用在绕着布宫走一圈,前后左右都看看。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  布达拉宫背面全景照。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  4月5日游览八廊街,近距离的看看藏族同胞和藏式建筑。根据数日的观察,感觉藏民中腿脚不利索的人偏多,柱棍子的人多,原因不得而知。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  我们壮着胆子走进一家包子店,里面全是藏民,像是转经累了在这里休息并补充能量。店里买的东西很简单,就是包子和奶茶,桌子、凳子都很矮,我们也学着样,买了六个包子一壶奶茶。整个店里就我们三个汉人,他们好奇但很友善,主动打招呼让坐位。还有人在看书,出乎我的意料。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  4月6日上午9点出发,去游览羊卓雍措。从拉萨到羊湖要翻越海拔5030米的岗巴拉山口,说是一百多公里距离,但是感觉要远得多。出城不久开始爬山,黄褐色的山峦,叠嶂起伏,没完没了。也许是一路走来看了太多的山,出现审美疲劳。也许是原来预期的没有这么难走,真是感觉有点错。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  羊卓雍措,藏语意为“天鹅池”,是西藏三大圣湖之一(当地人通常简称为“羊湖”),因为藏语“措”就是“湖”的意思。地理上属于山南地区的浪卡子县。湖面海拔4441米,湖岸线总长250千米,总面积638平方千米,湖水均深20-40米,是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖。羊湖岔口较多,像珊瑚枝一样,因此它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”。今天的天气不够好,没有蓝天白云,所以照片也就逊色了不少。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  行走在318的路上,还有一支特别的队伍,值得我敬佩和仰视,就是这些走路的、骑车的、推车的。他们要克服高反、寒暑、雨雪、饥渴、意外等等一切的困难,是信仰的力量还是精神的支柱,或许兼而有之。我在心里默默地祝福他们一路平安!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  有人说:人这一辈子,总要看两样风景,一是大海,二是西藏。观海以宽心,进藏以净灵。咱们福州人生活在海边,只要进藏就齐了,事半功倍。当然,这只是旅游爱好者的说词,其实人的心灵并非山海能够感化的。一个心灵扭曲的人,你就是把他定居在西藏,或者放在海里漂,他还是他。如果真像说的那样,那么问题就简单的多了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 因篇幅有限,所以把在林芝看桃花等内容放在下篇,感谢分享!</span></p>