<p class="ql-block">嘎隆拉雪山</p> <p class="ql-block">巴塘姊妹湖国家湿地公园</p> <p class="ql-block">理塘仁康古屋</p> <p class="ql-block"> 在拉萨市内旅游、修整后，计划沿国道318线（沪聂线、川藏南线）返程</p><p class="ql-block"> 拉萨至林芝的高速公路已经通车，西藏的高速公路免收过路费。林拉高速大大缩短了拉萨到林芝间的行驶时间，但如米拉山口等美景也就看不见了</p><p class="ql-block"> 国道318线人气爆棚，不仅往来的汽车多，步行者、自行车骑行者、摩托车驾驶者大都是结伴而行，跟随着各自的队伍，行走在318</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">林芝至波密，首先要翻越色季拉山垭口</p> <p class="ql-block">色季拉山属念青唐古拉山山脉，是尼洋河与帕隆藏布江的分水岭，垭口海拔4728米</p> <p class="ql-block">为防止山体滑坡、坠石，林芝至波密段公路上修建了很多明洞（短隧道）</p> <p class="ql-block">通麦天险原为国道318线最危险的路段</p><p class="ql-block">通麦天险位于林芝至波密间排龙至通麦大桥段，包括排龙、通麦两个天险，全长14公里</p><p class="ql-block">2016年国道318线通麦段施工改建完工，建成的“五隧二桥”，极大的改善了通麦天险的通行状况</p><p class="ql-block">迫龙大桥为西藏最大的公路双塔斜拉桥，全长743米</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">排龙天险修建的五座隧道之一“飞石崖隧道”</p> <p class="ql-block">通麦天险旁奔流的帕隆藏布江</p> <p class="ql-block">通麦大桥为双塔双跨悬索桥，全长258米，高31.5米</p> <p class="ql-block">通麦大桥</p> <p class="ql-block">通麦天险</p> <p class="ql-block">通过通麦大桥后遇堵车</p> <p class="ql-block">国道318线4000公里纪念广场</p> <p class="ql-block">国道318线4000公里纪念碑</p> <p class="ql-block">国道318线4000公里路边景色</p> <p class="ql-block">墨脱是国内最后一个通公路的县</p><p class="ql-block">波墨公路通车纪念碑</p> <p class="ql-block">波墨公路目前实行单双号通行</p><p class="ql-block">沿波墨公路行驶至嘎隆拉雪山</p> <p class="ql-block">嘎隆拉隧道</p> <p class="ql-block">嘎隆拉雪山</p> <p class="ql-block">嘎隆拉寺</p> <p class="ql-block">嘎隆拉寺</p> <p class="ql-block">波墨公路</p> <p class="ql-block">然乌湖位于西藏昌都八宿县然乌乡</p> <p class="ql-block">然乌湖为山体滑坡形成的高山堰塞湖</p> <p class="ql-block">然乌湖以静和蓝著称</p> <p class="ql-block">然乌湖景色</p> <p class="ql-block">然乌湖景色</p> <p class="ql-block">然乌湖景色</p> <p class="ql-block">然乌湖景色</p> <p class="ql-block">在然乌至八宿间遇堵车</p> <p class="ql-block">在然乌至八宿间遇堵车</p> <p class="ql-block">在然乌至八宿间遇堵车</p> <p class="ql-block">道路边景色</p> <p class="ql-block">在然乌至八宿间遇堵车</p> <p class="ql-block">业拉山位于八宿县境内，属于横断山脉</p> <p class="ql-block">业拉山垭口海拔4658米</p> <p class="ql-block">通过业拉山垭口便是著名的怒江七十二拐（现为天路七十二拐）</p> <p class="ql-block">七十二拐多为U型弯，又急又陡</p> <p class="ql-block">七十二拐自业拉山垭口到怒江峡谷，海拔落差达2000多米</p> <p class="ql-block">七十二拐景色</p> <p class="ql-block">七十二拐景色</p> <p class="ql-block">天路七十二拐</p> <p class="ql-block">东达山位于西藏左贡县境内</p> <p class="ql-block">在东达山遇堵车</p> <p class="ql-block">在东达山遇堵车</p> <p class="ql-block">东达山垭口为川藏南线的第一高度</p> <p class="ql-block">东达山垭口海拔5130米</p> <p class="ql-block">川藏南线第一高山—东达山</p> <p class="ql-block">拉乌山位于西藏芒康县境内</p> <p class="ql-block">拉乌山垭口海拔4338米</p> <p class="ql-block">芒康境内的国道318，素有“勇敢者之路”之称，真心钦佩在海拔4000米山路上骑行的人们</p> <p class="ql-block">川藏界金沙江大桥</p> <p class="ql-block">金沙江大桥正在改建施工中，车辆需在临时搭建的浮桥上单向通行</p> <p class="ql-block">金沙江大桥抢修通车纪念碑</p> <p class="ql-block">金沙江临时搭建的浮桥</p> <p class="ql-block">自金沙江大桥竹巴龙至巴塘的31公里路段正在进行施工改建，路况较差</p> <p class="ql-block">跨过金沙江大桥，就进入了四川省巴塘境内，巴塘的景色很美</p><p class="ql-block">巴塘姊妹湖国家湿地公园</p> <p class="ql-block">姊妹湖是国家地理杂志推荐的100个最美景点</p> <p class="ql-block">姊妹湖景色</p> <p class="ql-block">姊妹湖景色</p> <p class="ql-block">姊妹湖景色</p> <p class="ql-block">理塘县海拔4000多米，是世界海拔最高的城市之一，被称为“天空之城”</p><p class="ql-block">消防车在理塘东大门喷出水雾，供游客拍照</p> <p class="ql-block">理塘的藏语为“勒通”，意为平坦如镜的草原</p><p class="ql-block">勒通古镇是依托仓央嘉措并打造仓央嘉措一生之路的特色文化小镇</p> <p class="ql-block">理塘是深深吸引六世达赖喇嘛仓央嘉措的地方，他在诗歌中写到“洁白的仙鹤，请把双翅借给我，不飞遥远的地方，只到理塘转一转就飞回”</p> <p class="ql-block">勒通古镇将仁康古屋、仁康古街、千户藏寨统一规划，展现理塘的历史文化和藏民俗文化</p> <p class="ql-block">神奇的仁康古屋不仅降生过七世达赖喇嘛，而且在四百年间先后降生过13位德高望重的活佛</p> <p class="ql-block">仁康古屋是仁康古镇保存最完好的家庙</p> <p class="ql-block">仁康古镇景色</p> <p class="ql-block">仁康古镇景色</p> <p class="ql-block">仁康古镇景色</p> <p class="ql-block">理塘仁康古镇</p> <p class="ql-block">熊宗卡垭口，海拔4281米</p> <p class="ql-block">剪子弯垭口，海拔4200米</p> <p class="ql-block">天路十八弯</p> <p class="ql-block">天路十八弯</p> <p class="ql-block">天路十八弯</p> <p class="ql-block">天路十八弯</p> <p class="ql-block">通过天路十八弯，就到达了雅江</p> <p class="ql-block">高尔寺山观景台</p> <p class="ql-block">新都桥与塔公的岔路口</p> <p class="ql-block">塔公寺是萨迦派的著名寺院</p> <p class="ql-block">塔公草原</p> <p class="ql-block">塔公草原是观看亚拉雪山日落的最佳地点</p> <p class="ql-block">亚拉雪山日落</p> <p class="ql-block">塔公，菩萨喜欢的地方</p> <p class="ql-block">折多山是通往康巴地区的门户</p> <p class="ql-block">曾两次因大雪封路，未能通过折多山</p> <p class="ql-block">折多山景色</p> <p class="ql-block">折多山景色</p> <p class="ql-block">折多山景色</p> <p class="ql-block">折多山垭口</p> <p class="ql-block">折多山景色</p> <p class="ql-block">回眸折多山垭口</p> <p class="ql-block">通过折多山的摩托车</p> <p class="ql-block">折多山隧道正在修建施工中</p> <p class="ql-block">雅康高速（雅安—康定）已通车</p> <p class="ql-block">雅康高速被称为国内最美的高速公路，但进入雅康高速路后，就进入了长达20余公里的隧道，原国道318雅康段的美景已经看不到了</p> <p class="ql-block">川藏线第一大桥—泸定大桥</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">泸定隧道</p> <p class="ql-block">二郎山隧道</p> <p class="ql-block">历时35天，行程10350余公里，我们安全、顺利地完成了川藏之旅</p><p class="ql-block">印象深刻的是国道318线随处可见的“318此生必驾”的贴纸，沿途的景点都有出售，行驶在国道318的汽车、摩托车都将它作为车贴</p><p class="ql-block">当然我也不能脱俗</p> <p class="ql-block">珠峰大本营的“318此生必驾”</p> <p class="ql-block">国道318线4000公里纪念广场的“318此生必驾”</p> <p class="ql-block">理塘仁康古镇的“318此生必驾”</p><p class="ql-block">“没有走过318，就不知道川藏线的艰险；没有走过318，更不知道中国最美的风情走廊”</p> <p class="ql-block">在折多山观景台的工作照</p>