武隆印象之，“天生三桥”

悠然

　　五月十八日，我们自驾游张家界途经重庆武隆，决定打卡仙女山暂住一夜，第二天游一游早就听说的“天生三桥”再向张家界进发。

这一决定还真是“不虚此行”，极大的满足了我们游览秀丽雄奇山河的好奇心。

　　百度查看了一下武隆天生三桥形成的概况了解到，天生三桥是在巨厚石灰岩层地区地下伏流流水溶蚀与地壳抬升运动共同作用的结果。由于乌江支流的羊水河在天生三桥上游潜入地下变成伏流（地下暗河），经历漫长的地质年代，流水不断对深厚的石灰岩山体进行掏蚀，又随着地壳抬升，地下水位逐渐下降， 潜流洞穴不断向下、向两侧扩大，便形成了深切的峡谷状洞穴通道。而洞穴的顶部不断坍塌，贯穿地表的部分便形成了峡谷和天坑，残留的洞穴顶板则成为天生桥的桥面。

我恍惚记得中央台第四套节目曾经描述过武隆天生三桥。一查还真是。2016年国庆期间，央视推出大型直播系列报道《江山多娇》就对天生三桥作了这样解说：世界上最大的天生桥群——重庆武隆天生三桥。这里是南方喀斯特代表之一，是大自然亲手雕刻的石拱桥。由三座桥平行排列，横跨在峡谷之上，将两岸的三体连在一起，形成了三桥加两坑的神奇景观。因大约2600万年前，天生三桥的形成，源于一次崩塌性地质现象，那时地下暗河侵蚀岩壁形成岩洞，岩洞扩大，顶部就会发生塌陷，坍塌的地方就会形成天坑，残余的部分，就像桥梁一样，横跨两岸形成天生桥。却又似人造，这就是大自然的鬼斧神工。

天生三桥呈纵向排列，平行横跨在羊水河峡谷上，将河谷两岸山体连在一起， 形成了“三桥夹两坑”的奇特景观，使这里的喀斯特地貌具有了雄、奇、险、峻的特点。即便是从全世界范围来看， 在距离几百米之内就有如此宏大的三座天生石拱桥和两个巨型的由塌陷形成的天坑也是罕见的，是当之无愧的“世界天生桥群之最"。三桥的独特之处还在于三桥彼此之间景色各异，互不雷同。就让我们一同去欣赏吧。

　　第二天一早，我们在游客中心购了天生三桥景区票直接座景区摆渡车到了景区，然后乘坐电梯下到谷底。

最先映入眼帘的即是天龙桥。它是峡谷上的第一座天生桥，又名头道桥，素以高大厚重和磅礴的气势著称于世，仰视它雄跨两山之间恰似“飞龙在天”，也许人们就因此命名的吧。我们可以看到两侧洞壁上有大量的破痕、窝穴及溶孔等水流活动的痕迹。

天龙桥和下游方向紧挨着的青龙桥及周围的山壁合围形成天龙天坑，口部直径五百米左右，底部宽敞处建有仿汉唐风格的古建筑宅院，规模不大，但十分精致，这就是天福官驿。天福官驿始建于唐朝，是古代涪州和黔州官方信息传递的重要驿站，后毁于战火，2005年重建， 是电影《满城尽带黄金甲》的唯一外景拍摄地。我当时就很纳闷，到底是是怎样一个人竞能在这里发现隐荫之地并修下驿站？我并不相信它一开始就是官方信息传递的驿站，臆想更大可能是隐世高人的隐身修炼之所。

　　青龙桥是峡谷上的第二座天生桥，因其位置居中，又名中龙桥。关于它的得名历来说法不一，其中最流行的一种说法，“ 因雨后飞瀑自桥面倾泻成雾，日照形成彩虹，似青龙扶摇直上”所以取此名。如果从高度上来说，在三桥中青龙桥是最高的一座，桥面高度竟然达到了281米，据说是世界喀斯特天生桥高度之最。从桥下仰视，拱孔高旷，壁立千仞；洞顶逐次崩塌，断面呈弧形平行分布，极其完整地展示了天坑、天生桥的形成和演化过程，是一页极具经典意义的宝贵的地质历史教科书啊！

沿着小溪穿过青龙桥，就进入了神鹰天坑。仰头张望，你会发现天坑顶部的岩壁酷似一只收拢翅膀踞于悬崖之上的老鹰。三角的头，尖尖的喙，虎视眈眈的盯着谷底的游人，实在是令人不寒而栗。这里又是大片《变形金刚》取景地

　　走过神鹰天坑，迎面而来的就是天生三桥中的最后一道桥——黑龙桥。 黑龙桥高223米，拱孔跨度16~49米。与其他两桥明显不同的是，它幽深曲折，桥下的桥洞长达193米，远远超过了桥拱的高度和桥拱孔的跨度，这就使得黑龙桥看起来更像是一个洞穴。洞内光线昏暗，顶部嶙峋的岩石就像一l条黑龙盘旋在洞顶，故名黑龙桥。

在黑龙桥的洞壁和顶部，窝穴、溶孔、天锅、流痕等非常鲜明地反映出古地下暗河水流的汹涌，以及地壳抬升过程的系列特征。洞壁还发育有雾泉、珍珠泉、一线泉、三叠泉等悬挂泉，水花随风飘散，流水时而急促时而舒缓，时而奔放时而温柔，极富变化，我们用的是手机拍照加之气象原因没有拍到想要的效果。

从幽深昏暗的峡谷和洞穴中穿出，眼前忽然变得豁然开朗，阳光一下子洒在身上，似乎也照进了心里，那种在狭窄、黑暗空间中形成的紧张心理一下子彻底放松下来。天龙桥、天龙天坑、青龙桥、神鹰天坑、黑龙桥所形成的“三桥夹两坑”以其雄、奇、险、峻、秀成为地质历史的活的教科书，也是生态旅游的绝佳选择地。

这张图片你看象不象鲤鱼跳龙门。

　　鉴于日程安排，我们没去游武隆天坑地缝、仙女山森林公园，游完天生三桥后就近找了家歺馆吃饭，接下来，我们将向张家界进发！