特级劳动英雄——李永

宁宁

1950年李永在“毛泽东号”机车上 《特等劳动英雄李永像》

1950年吴作人的作品 布面油画128*160cm

李永（1901——1973），男，汉族，1901年6月7日（农历4月21日）出生，吉林省永吉县人；中共党员，全国劳动模范。建国后历任“毛泽东号”机车司机长，中国铁路总工会副主席。1950年被授予全国劳动模范称号，是第一至三届全国人大代表和一至三届全国政协委员。

李永1917年在哈尔滨中东铁路当小工，后当火车司炉及火车司机。

1945年日本侵略军投降后，在哈尔滨参加革命工作，1949年3月加入中国共产党。

在解放战争中，为完成支援前线的繁重运输任务，李永和机车组的乘务员们，提出“宁让机车等命令，不让命令等机车”的口号。为支援解放战争，冒着敌人的炮火，解放军打到哪里，就把机车开到哪里，及时将军事人员和物资运送到前线，出色完成了支前任务。

1947年6月调到“毛泽东号”机车组，担任第二任司机长，同司机郭树德等密切配合，摸索出“三锹投”和节油新方法，并开创月安全行车5700公里的铁路最高纪录。同年他领导的机车组被评为哈尔滨机务段模范集体，获“机车领袖”奖章。

1948年他带领机车组首先推行机车包乘负责制、新行车制和循环运转制，提高机车运行效率。

1949年李永带领“毛泽东号”机车组调到丰台机务段，带头全面推行负责制，积极示范和宣传推行机车包修包乘责任制的先进经验，使全段140台通用机车质量和运行效率都有显著提高。同年7月“毛泽东号”机车组被铁道部授予“全路机车旗帜”称号；11月李永带领机车组赴郑州局，传播推行责任制经验，经他们宣传示范，共有149台机车实行包修包乘责任制。

1950年1月，在天津铁路管理局第一次庆功大会上，“毛泽东号”机车组荣立一等功。李永被授予特等功臣称号。

1950年10月21日李永与全集车组人员向全路发出开展超轴运动的倡议。并于11月17日李永驾驶机车从天津开行，超轴列车编组53辆，超轴377吨，安全正点到达丰台站，首创超轴记录，在全局爱国主义劳动竞赛中起了带头作用。到1950年末，“毛泽东号”机车组累计安全走行20万公里，未发生任何事故。

1950年李永出席全国工农兵英雄模范代表大会，获全国劳动模范称号，受到毛泽东、周恩来等和国家领导人的接见。

1950年底，李永荣任中国铁路工会全国委员会副主席。

1951年2月，铁道部授予李永全国铁路特等劳动模范称号。记特等功一次，荣获特等劳动奖章。

1973年3月20日在北京病逝，终年72岁。