单骑潇洒万里行（一）

黄山松

单骑潇洒万里行
1999-1-20，我乘船从大连抵达上海，再一次单人骑自行车，从东海之滨出发，历经三十余天的艰苦骑行，途经江苏、安徽、湖北、江西、湖南、广西、贵州等省，累计行程约4400公里，于二月二十一日晚8:00骑抵云贵高原的云南省省会昆明，胜利地完成了这次单骑旅游。这样，连同始于1986年历次单人骑自行车的长途旅游，我已去过的地区：北至祖国最北面的北极村——漠河，南至海南岛最南端三亚市的鹿回头；西北至西安，西南至南宁、贵阳、昆明。 960万平方公里的祖国大地上，我的自行车车轮共途经黑、吉、辽、陕、京、津、冀、鲁、豫、鄂、皖、苏、沪、浙、闽、赣、湘、粤、琼、桂、黔、滇等22个省市自治区，累计行程约17000公里。其中吉、辽、冀、津、鲁、苏、沪均两次从不同线路骑过。
起早贪黑、晓行夜宿，日净骑行超过10个小时、最多每日超过200公里的长途征程是艰辛的。沿途的困境数不胜数。但是，当你完全依靠自己的意志和体力，一个目标一个目标地前进时，你会深刻地感受到付出艰辛后胜利抵达目的地的无比欢欣与喜悦。没有这种经历的人是难以体会到这一点的。

大自然是慷慨的。她锻炼了我的体魄，磨练了我的意志，陶冶了我的情操。

一路上，祖国的大好河山、日新月异的建设成就令我目不暇接。上海浦东新区的现代化建筑；富饶的长江下游平原；南京长江大桥；培养了许多天才少年的合肥中国科技大学；湖北黄梅我母亲老家的田园风光；巍峨秀丽的庐山；南昌的八一起义纪念塔；安源煤矿的所在地萍乡市；长沙的橘子洲头；秀冠五岳的南岳衡山；甲天下的桂林山水；旖旎的阳朔漓江风光；喧闹的南宁市；桂西北的崇山峻岭；贵州苗岭的少数民族；繁华的半山城——贵阳市；举世闻名的黄果树大瀑布；阿诗马的故乡——云南曲靖市；昆明路南石林，'99世界园艺博览会，海埂国家体训基地，风光绮丽的滇池等。所有这一切，怎能不使人对祖国万里江山的妖娆多姿更添眷恋之情呢！
此行中一个颇为深刻的感受是：这个世上还是好人多。一路上我免不了要遇到许多困难。每每此时总有善良的好心人出现。当他们听说了我的经历后，往往是更为热情地帮助我。 南昌某照相器材店的一个年轻人免费为我修好了相机，并热情细致地向我说明了使用注意事项；桂林的两位年轻修车师傅不辞辛劳地为我挑选并换好了摔断的自行车前叉；贵阳福光自行车店的两位师傅，不仅从店中许多组装好的成品中挑选取下了我所需的自行车后变速线，免费为我的车安上，而且主动对我的车链条进行了清洗上油；云南曲靖市的一位老左师傅在为我换自行车右拐时，又热情地给我指路，介绍当地的著名景点；我们大连的老乡——大连光达实业发展公司的于思光经理及其弟于泉厚更是慷慨解囊相助。许多著名的景点——黄果树大瀑布、昆明'99世界园艺博览会等让我免费参观；昆明石林等地对我给予半价优惠。最后，昆明机场又免费将我的自行车随飞机托运回大连。恕我不能一一列举这些人、事。我忘不了这些心地淳朴善良的好人，愿他们一生平安。
这次之所以能比较顺利地骑完全部行程，关键在于多年来自己一直注意锻炼身体。从小学时代的踢街道足球、打桌上乒乓球，到后来的练单双杠、打篮排球、羽毛球，游泳；尤其是始于中学时代的中长跑及始于1990年的冬泳锻炼更使我受益匪浅。数十年的坚持锻炼，造就了我强健的体魄；在作为知青的下乡期间，艰苦的生活又培养了我吃苦耐劳的精神。
慷慨的大自然不仅锻炼了我的体魄，磨炼了我的意志，而且赋予了我创作的灵感。在大连日报及大连人民广播电台举办的体育征文活动中，由于有自己的亲身感受，我写的《我骑单车走天涯》及描述冬泳体会的《我爱冬天的大海》二文均获得了一等奖。这一切成就都应归于大自然的恩赐。
朋友，到大自然中去吧！
在那里，春天的中华大地正展臂相迎，她将带给你真正的幸福！

1999-1-20 登陆上海码头

99.1.20
早上7:00，轮船从大连抵达东海之滨的上海。将自行车推下客船，又一次单人骑自行车的旅游开始了！
根据单人骑自行车长途旅游的经验、目前的身体状况及计划骑行线路的社会自然情况，估计经江苏、安徽、湖北、江西、湖南而后骑抵广西省省会南宁这一目标的实现应当是没有问题的。至于能否在2.26前骑到终点——云贵高原的云南省省会昆明市（已经提前买好了从昆明回大连的飞机票），现在还真不好说，届时再看吧。
1999-1-20 浦东的现代化建筑 1999-1-20 上海市政府大楼及大剧院 1999-1-20 苏州市人民政府

1999-1-20 苏州人民路上的北寺塔

1999-1-20 苏州市会议中心 1999-1-21 无锡市人民政府 1999-1-21 中央电视台 无锡太湖影视城 1999-1-21 繁忙的大运河 1999-1-22 南京故宫大明楼 1999-1-22 南京长江大桥桥头雕塑 1999-1-22 被“请下”高速后又上312国道 1999-1-23 安徽肥东县的包拯雕像 1999-1-23 安徽省人民政府 1999-1-23 中国科技大学正门 我下乡时教过多年的学生——汪德辉，与我同是77届，他从宽甸县农村考上了这里。 1999-1-25 湖北省黄梅县人民政府 1999-1-25 黄梅县石畈下村-母亲的老家 1999-1-26 庐山顶上的如琴湖

1999-1-27 南昌八一起义纪念塔

1999-1-28 320国道1005KM处

1999-1-29 离开江西省

1999-1-30 湖南省广播影视中心

1999-1-30 长沙国防科技大学

1999-1-30 长沙铁道学院

1999-1-31 南岳衡山

1999-1-31 南岳衡山的岳庙正门

1999-1-31 登衡山大门

1999-1-31 繁忙的南北交通大动脉107国道 99.1.31
今日途中印象最深之事是：
骑行至湘潭县境内107国道近1688公里处，看到京广运输大动脉节前的车运非常繁忙，就想关注一下究竟都有哪些省的车。刚开始注意了几辆，忽见一辆超越车的尾号似乎是“辽B—”，车速很快，还未能辩认是否属实，一下就远离而去了。虽然只是一个还不能确认的家乡车牌号，但在远离家乡独自一人骑行多日之后，游子那种悠悠的思乡情却使我禁不住一下子热泪盈眶，真想飞追上去确认一下，听听家乡人的乡音。当时那种猛然间膨胀起来的思乡之情，使我突然理解了传媒报道中常常提到海外游子见到祖国亲人时那种激动之情的根源。

1999-1-31 湖南衡阳电信大楼

1999-2-2 进入广西

1999-2-2 桂林北站及广场

1999-2-3 远眺桂林七星岩

1999-2-3 往阳朔途中

1999-2-3 漓江杨堤登船处

99.2.3
今日参加了旅行社组织的乘船游漓江活动。
“桂林山水甲天下，阳朔风光甲桂林。”这句话的确是名不虚传。因目前是枯水季节，要从阳朔的杨堤才能上船。登船后顺江而下，看着沿江两岸的美景，使人不由得想起中学时代特别崇拜的著名诗人贺敬之的诗句：
“云中的神啊雾中的仙，神姿仙态桂林的山。
情一样深啊梦一样美，如情似梦漓江的水。
水几重啊山几重，水绕山环桂林的城。
是山城啊是水城，都在青山绿水中。”
这描述，确是名副其实、令人回味无穷，再贴切不过了。
游览桂林阳朔漓江，确实让人流连忘返。
1999-2-3 “神姿仙态桂林的山，如情似梦漓江的水”

1999-2-3 “神姿仙态桂林的山，如情似梦漓江的水”

1999-2-3 风光旖旎的漓江山水

1999-2-4 桂林伏波山公园
“伏波山下还珠洞，宝珠久等叩门声”

1999-2-4 桂林象鼻山

1999-2-4 桂林陆军学院 离开此处不远，遭遇前叉断裂的大事故

99.2.4
今日出现了一件最令人后怕的事。
上午在桂林陆军学院门前拍照后骑到一个名叫瓦窑口的地方时，突然前轮卡住、前叉断裂，把我一下摔到车前面。幸亏当时是在平路，车速也不快。要是在大下坡出了这样的事，那可就没命了。真是不幸中的大幸。
刚好在出事地点前面不远有一年轻修车师傅。因在修车摊这儿没有前车叉，淳朴善良的小伙儿就用自己的小平板车将我及自行车不辞辛劳地拉到几百米外的一个自行车配件店，与店主一道为我挑了四、五个之后，总算选好并安装上一个与我的蓝紫色车并不相配的绿色前叉，使我又能继续骑行了。
这绿色的前叉，就算山清水秀的桂林留给我的纪念吧。

1999-2-4 阳朔的奇峰

1999-2-4 刘三姐与阿牛哥相会于此

1999-2-4 阳朔的月亮山

1999-2-6 柳州中心广场上的龙雕

99.2.6
自从到桂林后，很多好心人都主动对我介绍了桂北及贵州山路的难行。虽然我在行前已对苗岭及云贵高原的艰险有所准备，但还是被众人的劝说所动摇。加上近几天较热，路又赶得急，与坐骑接触处被硌得疼痛难熬，简直都不敢坐下。因而昨晚已决定到南宁后不再骑了。打电话时几乎就要告诉家里，只是为了要突然给家中一个惊喜才忍住没说。
今早将毛背心叠为六层绑在车座上，骑上后总算好受点。此时似乎又来了劲头与信心。联想到1987年在海南岛海口也曾有过一次几乎半途而费的激烈思想斗争，决心象上次那样克服困难，坚持骑行，不仅要实现第一阶段的目标——骑到南宁，而且要实现第二阶段的目标——经贵阳骑到昆明。

1999-2-7 广西南宁地区行政公署

1999-2-7 广西南宁邕江大桥

1999-2-7 在邕江中冬泳

99.2.7
昨夜虽然11:30才睡，但因旅店住屋面临大道，外面车声彻夜不断，加上即将到达南宁的激动，因而无法睡熟，早5:50就起床了。 上午骑行93公里，终于实现了第一阶段的目标——骑抵广西省会南宁。

这一阶段自1.20由上海出发，骑经南京、合肥、南昌、长沙等省会，游览了母亲的老家——湖北黄梅、庐山、南岳衡山、桂林阳朔等著名旅游景点，共用19天，累计行程约2700公里，最多日骑行205公里。
很早就从体育报上得知，南宁市的邕江有人冬泳。因而在行囊中特备了游泳用品，准备与南宁的冬泳爱好者一起游邕江。记得十二年前骑到海南岛三亚时，曾在“天涯海角”的南海中游泳。当时曾在所拍照片的背面写上了“此刻北国正飞雪”的说明。那年还没有开始冬泳；而今冬泳已有十个年头了，而且正是在飞雪的北国黄海中。
在邕江边碰到了南宁的一位冬泳爱好者。他见我脱去内衣后不禁说道：“你的体形和肌肉好象练过健美一样，脱衣前真看不出。”听了他的话，我既为自己长期坚持锻炼身体的结果感到高兴，更为能代表大连的冬泳爱好者给南宁人留下这样的好印象而感到自豪。

1999-2-7 广西自治区人大

1999-2-7 广西民族艺术宫

1999-2-7 广西特殊的汉语拼音

1999-2-8 南宁北部伊岩岭游览区

1999-2-8 210国道2900KM处

1999-2-8 挑年货的小女孩

1999-2-9 绕过远处盘山公路的山口后，还有一多半的路程。上此山共推行约三小时

99.2.9
今日中午过了桂北的南丹县城不久，210国道的柏油路面变成了土石路。过长老镇后，约在4:00，因坡陡骑行太费劲，只好开始推行。看这盘山公路远处的山口，估计一个多小时能推到。未曾想，转过山口一看，前面又是上山的盘山公路，还得一个多小时才能到山口。这样一直推到近7:00 才到达高峰坳。此时路面倒是恢复为柏油的了 ，可天也黑了，且又是下山的陡坡盘山路。这时也只好硬着头皮慢慢下山了。
九曲十八弯的盘山路迫使自己不得不高度紧张地长时间紧握双闸，以至左肩部肌肉针扎般的疼；超过规范的陡坡不时令人惊出一身冷汗。一旦对面有来车，明亮的车灯晃得人只好下车推行。偏偏自带的手电筒又接触不好，无法当小车灯使用。连握闸带推行地下了八、九公里，总算到达山谷。好在山谷中距大道2 公里处有一大型的拉么锌矿。总算摸黑在8:00找到了旅店。这是一路上贪黑最久，下山最危险的一天。

1999-2-9 桂北的山火

1999-2-11 贵州南大门-独山县南郊

99.2.11
今日骑行的公路，数次与铁路并行或交叉。骑至都匀铁路工务段栋青树道口时，刚好一辆火车通过。仔细一看车牌，真是巧得很，竟是上海到昆明的车，与我的行程及目标一致。只不过，一个是电气化的火车，一个是完全依靠人的意志与体力的自行车。本应迅速拿出相机拍照。无奈动作太慢，错过了这一珍贵的镜头。

1999-2-12 黔南的盘山路

1999-2-13 进入半山城--贵阳

1999-2-13 贵阳电信大楼。2-16春节早上在这里用电话给亲友拜年

1999-2-14 贵州大学

1999-2-14 贵阳花溪公园

1999-2-14 贵阳花溪公园内

99.2.14
昨日自行车的后变速线已断，稍微陡一点的坡就很难蹬上。今日的首要任务就是找自行车配件店。可能是由于半山城的缘故，贵阳骑自行车的人较少，因而自行车店也较少。费尽周折，终于在紫林庵附近找到一家，名叫福光自行车店。
该店没有同样规格的后变速线，店主就从组装好的成品上拆下一根给装上，并帮我调试好。看到我的车链条已因雨而生锈，又主动帮助擦洗上油。他们没有收一分钱的材料费与服务费，并说：“我们贵阳人是好客的。”
下午试车到花果园附近时，又发现链条有掉链问题。是一位道边的修车师傅免费为我解决了困难。
贵阳真是处处有好人！

1999-2-15-3贵阳的甲秀楼

99.2.16
今天是春节，大年初一。“每逢佳节倍思亲”。
早上起床后的第一件事便是骑奔邮电大楼给家里及亲友们挂长途电话拜年。心急就出错，到了邮电大楼一摸，写有亲友电话号码的日记本没带。只好又骑回旅店去拿。
晚6:00骑抵黔西南苗族布衣族自治州的安顺市，住私人开的吉祥旅社。晚饭是与店主家共吃火锅餐。这顿饭不仅仅是吃到了当地的土特产——熏腊肉与干豆腐，尤其是格外使人感受到了节日的气氛和家庭的温馨。

1999-2-16 贵阳至黄果树高速公路

1999-2-17 黔西南的崇山峻岭

1999-2-17 黄果树瀑布

1999-2-17 黄果树瀑布远眺 1999-2-18 群山似泥丸 均在我脚下

1999-2-19 云贵高原险峻的盘山公路

1999-2-20 由胜境关进入云南

1999-2-20 滇东山坳中富庶的富源县城

1999-2-20 云南东部山区的冰挂与绿叶同在

1999-2-20 云南曲靖市的大型壁画--诸葛亮七擒孟获-在这车大拐坏了。碰巧有热心的修车师傅。

1999-2-20 云南曲靖市中心的阿诗玛雕像 99.2.20
早6:25起床，7:00时天仍漆黑一片。直到道路可看清后才上路。
昨日因贵州盘县特区的红果镇一带修路而未能完成预定行程。但又是“坏事变好事”。要是昨日贪大黑骑入云南，今早就无法拍到入云南省的胜境关的标志了。
入云南省后，路面质量马上变好。但爬山依旧，且越上越高。随着高度的增加，天气也越来越冷，晨雾越来重，最重时能见度仅30 m 左右。向道路两边看去，竟然发现在树枝及树叶上有冰挂。记得有一年我曾专程前往吉林去看雾挂而未能如愿。没想到，在四季如春的云南高山上看到了。尤为奇特的是，冰挂竟与绿叶同在。
下午快骑到云南曲靖市时，车右拐及车蹬实在无法再用，好容易凑付到市区一对面是著名的诸葛亮七擒孟获大型壁雕的修车铺。听了我的经历，车铺的老左师傅不仅认真为我换了自行车右拐，反复地进行调试，同时热情地告诉我前面阿诗马雕像的情况以及去石林的正确道路。

1999-2-21 阿诗玛的故乡-石林彝族自治县

1999-2-21 云南石林公园内“石林”

1999-2-21 与彝族导游合影

1999-2-21 石林园内的民间山歌比赛

1999-2-21 云南石林公园内奇石

1999-2-21 云南石林公园内

1999-2-21 七彩云南

1999-2-21 晚8：00 ，还有1公里到昆明。即将抵达终点！

99.2.21
“马铃儿响来玉鸟唱，我陪阿诗玛回家乡…”这是一首我从少年时代起就非常喜爱的优美歌曲，我也一直盼望着有朝一日能游览阿诗玛的故乡。而今，这一愿望终于实现了！
早7：40由云南曲靖市黄泥堡镇出发，路况比较好。此时在大连，仍是天寒地冻之时；而在这儿，沿途到处是桃红柳绿，秀美的风光令我目不暇接。沐浴着大自然的恩泽，骑行时真令人心旷神怡。看着沿途的美景，使人不由得再次想起贺敬之的著名诗句：“云中的神啊雾中的仙，神姿仙态桂林的山......”这虽然是诗人对桂林对漓江的描述，但这里借用来描述滇东的山水也毫不为过。昨天，令人称奇的是，云南东部高山上的晨雾与低温竟然使我看到了在北国也少见的冰挂。所有这一切，怎能不使人对祖国万里江山的妖娆多姿更添眷恋之情呢！
途经陆良——一个较具现代化气息的中等城市，共骑行约90公里后，于中午1:00抵达路南石林彝族自治县——阿诗玛的故乡。在石林园，质朴的阿诗玛的后代们，得知我是从遥远的东北大连单人骑自行车而来，热情地接待了我。
闻名遐迩的石林风光的确太美了！绿茵茵的草地、五彩斑斓的花朵、千姿百态的树木、波光粼粼、清澈照人的湖水；尤其是那一座座从绿茵茵的草地上拔地而起姿态各异的石笋、石竹，更是名不虚传，看后令人不禁“拍案叫绝”。戴上彝族的民族帽饰与彝族姑娘合了影。正巧还碰上了由云南石林艺术团在园内举办的石林彝族自治县的民间山歌比赛。身着艳丽民族服饰的歌手们那高亢、别具山乡风味的歌声使人沉醉于“马铃儿响来玉鸟唱，我陪阿诗玛回家乡…”的优美旋律之中。
游完石林园已是3:15，距昆明还有80公里，原来没打算今天骑到。可拐上大路一看，是高等级公路，路面质量非常好。我想，这是为了方便到昆明旅游的人们来石林游玩而特地修建的吧。“野心”一下子又膨胀起来：“今日贪黑也要骑到昆明，最后一天一定要有个完满的结局！”
在这种信念的支持下，又开始了加速骑行，两个上千米的坡均是全力冲上。虽然要急着赶路，但也不能忽略观景。黄昏时分路过的“七彩云南”，是古色古香的宫殿庭院建筑，在灯光的映衬下，显得格外富丽堂皇。晚7:30天已完全黑时，正好拐入最后8公里的高速公路。特别有福气，即将进入昆明市的这最后一段公路，当中隔离带很高，且上面还有树丛，基本挡住了对面的来车灯光，因而能比较顺利地骑行。晚8:00，我看到了最后一个指示路牌：“昆明 1km” 。借用来车的灯光，拍下了这令人难忘的指示牌，我终于胜利到达目的地了！

1999-2-22 昆明世博会内的中国馆

1999-2-22 昆明世界园艺博览会

1999-2-22 云南师范大学-西南联大旧址
当年老父亲曾在这里工作过。这也是我此行必到昆明的原因。

1999-2-22 西山公园华亭禅寺

1999-2-22 西山公园悬崖险壁上的龙门及云华洞碑

1999-2-22 昆明体育场-97年八一队魔鬼主场

1999-2-22 庄严的云南人大办公楼

1999-2-23 滇池旁高原的昆明体训基地

1999-2-23 昆明海埂体训基地内训练馆

1999-2-23 基地内与万达青年队5号宁晨及15号张琪合影 1999-2-23 我跑在基地的跑道上

1999-2-23 与四川全兴青年队合影

1999-2-23 海埂公园内云南民族村与白、彝族姑娘合影

1999-2-23 海埂公园内的绿地。滇池

99.2.23
在经历了千辛万苦终于骑抵昆明后，这两天均是阳光灿烂，特别适于拍照。此时，那种“苦尽甜来”的感受尤为强烈。
昨日参观了“99世界园艺博览会”，西山公园的龙门；今天又参观了民族村、海埂公园、滇池及海埂国家体训基地。在基地内，与大连万达青年队的5号宁晨及15号张琪合了影，还与四川全兴青年队的教练及全体队员合了影。（我在四川出生，与全兴队也算是半个老乡。）同时，训练基地的跑道上也留下了我的身影。

1999-2-27 乘飞机回到大连

99.2.27
早上由驻地骑到昆明机场。我最担心的事——托运自行车，又是由于机场工作人员的好心与热情帮助，没费什么周折地办妥了：免费托运自行车及修车工具。
下午3:15，飞机顺利抵达大连机场，我拿到自己的自行车，重又骑在了大连的街道上。在无数好心人的热情帮助与无私支持下，我的这次单车南国行顺利结束了。

这是一次对人的意志与毅力的考验，是对人的精神与体力的考验。我经受住了考验。