<p class="ql-block">1.1汽轮机、燃气轮机制造商或设计院应配制或设计安全可靠的润滑油供油系统，一旦润滑油泵或系统发生故障，润滑油供油系统能够保证机组安全停机，不发生轴瓦烧坏、轴颈磨损。机组启动前，润滑油供油系统必须正常投运，否则不得启动。</p><p class="ql-block">1.2冷油器切换阀应有可靠的防止阀芯脱落的措施，避免阀芯脱落，堵塞润滑油通道，导致断油、烧瓦。</p><p class="ql-block">1.3油系统严禁使用铸铁阀门，各阀门阀芯应与地面水平安装。主要阀门应挂有“禁止操作”警示牌。润滑油管道中原则上不装设滤网，若装设滤网，必须采用激光打孔滤网，并有防止滤网堵塞和破损的措施，机组检修后应及时将检修滤网拆除。</p><p class="ql-block">1.4安装和检修时应彻底清理油系统杂物，严防遗留杂物，堵塞油泵入口或管道。</p><p class="ql-block">1.5严格执行运行、检修操作规程，严防轴瓦断油。</p><p class="ql-block">1.6润滑油试验项目应按 GB/T 7596—2017《电厂运行中矿物涡轮机油质量》和 GB/T 14541— 2017《电厂用矿物涡轮机油维护管理导则》进行定期检测和化验，检测化验周期按照表 2.1执行，油质劣化应及时处理。在油质不合格的情况下，严禁机组启动。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1.7润滑油压力低报警、联启油泵、跳闸保护、停止盘车定值及测点安装位置应按照制造商要求整定和安装，整定值应满足直流油泵联启的同时必须跳闸停机。对各压力开关应采用现场试验系统进行校验，润滑油压低时应能正确、可靠地联动交流、直流润滑油泵。</p><p class="ql-block">1.8直流润滑油泵的直流电源系统应有足够的容量，其各级熔断器应合理配置，防止故障时熔断器熔断使直流润滑油泵失去电源。</p><p class="ql-block">1.9交流润滑油泵电源的接触器，应采取低电压延时释放措施，同时要保证自投装置动作可靠。</p><p class="ql-block">1.10应设置主油箱油位低跳机保护，必须采用测量可靠、稳定性好的液位测量方法，并采取三取二的方式，保护动作值应考虑机组跳闸后的惰走时间。机组运行中发生油系统泄漏时，应申请停机处理，避免处理不当造成大量跑油，导致烧瓦。 </p><p class="ql-block">1.11油位计、油压表、油温表及相关的信号装置，必须按要求装设齐全、指示正确，并定期进行校验。润滑油主油箱油位计、供油母管油压表、冷油器出口供油油温表应至少有一套远方监视的模拟量测量装置并确保正常投运。</p><p class="ql-block">1.12辅助油泵及其自启动装置，应按运行规程要求定期进行试验，保证处于良好的备用状态。机组启动前辅助油泵必须处于联动状态。机组正常停机前，应进行辅助油泵的全容量启动试验。</p><p class="ql-block">1.13油系统（如冷油器、辅助油泵、滤网等）进行切换操作时，应在指定人员的监护下按操作票顺序缓慢进行操作，操作中严密监视润滑油压的变化，严防切换操作过程中断油。2.1.14机组启动、停机和运行中要严密监视推力瓦、支撑瓦的乌金温度和回油温度。当温度超过标准要求时，应按规程规定果断处理。</p><p class="ql-block">1.15在机组启、停过程中，应按制造商规定的转速停止、启动顶轴油泵，未设置顶轴油系统的机组，应严密监视润滑油压及轴承金属温度和回油温度，应按照制造商规定投入盘车装置或电动抽吸泵，防止机组启、停低转速时轴瓦损伤事故。</p><p class="ql-block">1.16在运行中发生了可能引起轴瓦损坏的异常情况（如水冲击、瞬时断油、轴瓦温度急升超过报警值或跳闸值等），应在确认轴瓦未损坏之后，方可重新启动。</p><p class="ql-block">1.17检修中应注意主油泵，交、直流润滑油泵，高压备用密封油泵，交、直流密封油泵等油泵出口止回阀的状态（安装方向、开关灵活性、严密性），防止断油。</p><p class="ql-block">1.18直流油泵出口应不经过滤网和冷油器，直接连接到各轴瓦。</p><p class="ql-block">1.19新建机组主油箱监造时应对主油箱内部管道焊口、支吊架进行全检，已投运机组应利用检修机会检查主油箱内部管道焊口、支吊架，防止支吊架偏斜、断裂、脱空，对焊口进行100%检测，防止运行中焊口开裂而断油。</p><p class="ql-block">1.20通过现场试验重新校核汽轮机、给水泵汽轮机润滑油系统蓄能器厂家给定的压力整定值，以及备用油泵联启延迟时间定值，每年结合检修机会进行一次蓄能器充氮压力检测，严防油泵切换过程中润滑油压低而断油。</p><p class="ql-block">1.21检修时检查主油泵短轴晃度、叶轮密封环和泵轴油封环间隙、主油泵叶轮磨损情况，必要时应对主油泵泵轴及联轴器增加渗透、超声等有效的金属监督检查项目，并设立质检点及验收标准。</p><p class="ql-block">1.22润滑油母管压力、主油泵入口油压和出口油压应有模拟量测点，测点安装位置能够准确反映润滑油实际运行压力，且压力表应严格执行热工监督定期检验要求，指示准确。机组运行中应加强润滑油母管压力、主油泵入口油压和出口油压监测。</p><p class="ql-block">1.23汽轮机、给水泵汽轮机的交流润滑油泵电源均不应在同一段母线上，防止母线失电或切换时发生断油；两台给水泵汽轮机运行的机组，其给水泵汽轮机的交流润滑油泵电源不应在同一段母线上。</p><p class="ql-block">1.24临时滤油机及其附属设备应选择质量可靠产品，对于超过使用年限的机械以及电气元器件等应及时更换，防止临时滤油机故障引发的轴瓦烧损事故。</p><p class="ql-block">1.25油系统区域应装设视频监控。</p><p class="ql-block">1.26按照集团公司Q/HN−1−0000.08.002—2013《电力检修标准化管理实施导则（试行）》、</p><p class="ql-block">制造厂提供的设备说明书要求进行轴瓦检修，注重轴系中心调整，合理进行轴瓦载荷分配，防止轴瓦温度高。</p><p class="ql-block">1.27机组振动异常时，应委托有资质的单位开展轴系振动诊断、治理工作，防止振动大导致轴瓦碎裂。</p><p class="ql-block">1.28电厂应与制造厂核实新建机组的汽轮机轴向推力计算值及实测值，防止调速汽门卡涩或补汽阀开启时轴向推力增大，造成推力轴承烧损。</p><p class="ql-block">1.29轴承解体工作过程中应做好标记，防止回装错误造成轴瓦损坏。</p><p class="ql-block">1.30检修时应进行密封瓦端面瓢偏、径向间隙、轴向间隙、密封瓦椭圆度、轴颈椭圆度、锥度的测量和调整，保证配合公差符合制造厂要求，防止密封瓦磨损。</p><p class="ql-block">1.31应定期开展轴电压和励端轴瓦绝缘电阻检测工作。及时清理发电机接地碳刷的积灰、油污，避免因碳制维护工作不到位导致碳刷接地性能不良造成轴瓦电腐蚀。</p>