为什么要自驾去西藏

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为什么要自驾去西藏

从西藏回来我的心一直难以平复，二十二天的行程历历在目。雪域高原的景色不断重现，诵经的声音时时在耳边回响。静下来后我一直在想为什么要自驾去西藏呢？

一，世界屋脊激励我去挑战

说到去西藏大家最关心问题就是高反。为此去西藏前，我也做了很多功课。在网上看了不少资料，行前也准备了不少药品和补品。（最终只泡饮了西洋参）我是怀着忐忑不安的心情踏上世界屋脊的，但作为军人出身的我，那神奇的土地所具有的魅力，战胜了心中的些许未知的恐惧和犹豫。4月15日，我们正式从江西新余出发沿滇藏线进西藏。到西藏的第一站是千年古盐田，西藏芒康县盐井纳西族民族乡，海拔2400米左右，是滇茶运往西藏的必经之路。自我感觉良好，没有什么不适，在此我们参观了千年古盐田，为藏族同胞的聪明智慧和勤劳而感叹！

第二天我们准备往八宿县，但因左贡方向道路不通，导航指引我们绕道前行。途中经过红拉山顶，海拨4448米。呼啸的寒风和高海拔的地理位置，让我第一次感觉呼吸略有不畅。但我谨记行前有经验人的嘱咐，小动作，慢动作，缓步行，总体感觉尚可。身体没有什么不舒服的地方，顺利接受了第一关考验，

越过红拉山，我们继续前行，天空由晴转阴，海拔也在3000至4000米左右徘徊。天气越来越冷，到傍晚时雨雪纷纷而下，

此时我的头微微有点痛。同行几个人也有感觉，特别是其中一位高中同学反应更强些，（他本来就有高血压糖尿病，很敬佩他的勇气，明知身体不好，依然与我们自驾游西藏）至晚上十点多到达海拔4300多米的邦达镇。是川藏南线和北线的交汇点，也是茶马古道的必经之地。这里有中国海拔最高的昌邦机场，百度显示不宜住宿。但在前不着村后不着店的西藏，错过此处又得跑几百公里，何况又是风雪交加的晚上，我们还是决定住下来。邦达毛哥大酒店三层楼没电梯，背着行李走上几个台阶就气喘吁吁，必须休息一会儿。头还一阵一阵的微痛，成了我自驾西藏游印象最深的高反也是反应最大的一次高反。睡觉后早晨起来自觉神清气爽，精神倍增，头也不痛了，（是否能适应高反就看睡眠，只要能睡好，就能适应高反）

其间，我们翻越了不少海拔4600至4800米记不清名字的山顶感觉都还正常。4月24日顺利到达拉萨，海拨3800多米，感觉良好，达成我们第一个目标。

　　4月26日我们前往日喀则，途中经过第一个海拔上5000米的点，卡罗拉冰川脚下。导游介绍说，如果想上珠峰大本营，这是一次模拟考试，要大家徒步翻越冰山下的山坡，到景区停车场上车，我准备参加这次考试。但因购买藏族小朋友的经幡和挂经幡并与小朋友照相耽误了时间。其他同伴都不见了踪影或已上了山坡顶。此时我头也有点痛，山风至少有六级，使我呼吸感觉很不顺畅，为防止一个人爬坡出现意外无人接应，我只好放弃了此次模拟考试。

4月27日，我们离开日喀则市区，前往我们此次自驾游挑战的终极目标一一珠峰大本营。在上珠峰大本营之前，我主动接受了另一次模拟考试，徒步登顶加吾拉山观景平台，（自己实测海拔5230多米，因没有网络，没能截屏存下来）徒步登顶过程中，前1/3段走的有些艰难，呼吸也不很顺畅，每走十几米就要休息一会儿。但过了半山腰感觉轻松了些，接近山顶更是精神倍增。可能是经受住了考验，可以上珠峰大本营的期许鼓舞了斗志和勇气，使我箭步而上一举拿下观景台。尔后下山时更是健步如飞，第一批回到了停车点，整个行程没一点头疼。

（在加吾拉山观景台看珠峰为首的五座8000以上山峰）

接着登顶珠峰大本营也是顺理成章的事，除了在珠峰大本营感觉冷和风大外，高反也被我踩在了脚下。（不过提醒大家注意：我在前往大本营的车上和从珠峰大本营下来入住曲终村藏民家中时均使用了氧气，这是非常必要的）

（在珠峰脚下曲宗村藏民家住使用的氧气）

返程离开西藏时，我们又经过了几座5000米以上的高山，除呼吸像戴了双层口罩外，均无反应，特别是因走错路再次入住邦达毛哥大酒店时，上下楼梯与内地上下楼梯一样，不需要走几个台阶休息一下了。世界屋脊我终于可以说接受了你的挑战！当然，这挑战是初步的，还有阿里这颗高原上的明珠尚未踏足。

（返程经过的位于拉孜的海拨为5121，09米无名山的实测截图）

二，雪域高原的风光吸引我去欣赏

＂ 人间圣地胜似天堂，天上西藏人人向往，“ 都说西藏美都说西藏吸引人，西藏到底什么最引人入胜呢。

西藏美美就美在蓝天白云。进入西藏每一天，最先感受到的是蓝天白云，西藏的天蓝得纯粹，蓝得醉人，蓝的无以复加。西藏的云白的纯洁，白的柔美，白得出奇。当两种美融合在一起时，产生出无与伦比的梦幻之境，云儿一会像只白鸽展开纯白的翅膀飞翔；一会儿像一群绵羊欢声鸣叫在天堂；一会儿像一朵白莲盛开在碧空；一会儿像一匹白色的骏马奔驰在浩瀚蓝天下。真是美得无法用语言形容。怪不得有人赞美道：“白云曼妙的舞姿，没有一个舞蹈家能媲美，蓝天的深邃，饱满，清澈，没有一名画家人能写真。＂

（西藏丁靑县第二初级中学校门上的蓝天白云）

（西藏318国道拉萨至昌都段的蓝天白云）

　　西藏的峻峻就峻在雪山与崇岭。不到西藏，不知道山外有山，西藏的山高大雄伟，4月27日，我们怀着崇敬的心情来到珠峰脚下，那天风真大，天很冷，呼啸的山风把双手吹麻连嘴唇也冻得发紫。但凝望远处的珠峰，我似乎忘记了寒冷与所处的海抜高度，被珠峰的高大雄伟所震撼。已经傍晚落日余晖照射在珠峰顶上，出现了罕见的日照金顶奇观。游客们都齐声欢呼，纷纷拿起相机或手机，记录下这难见的一瞬间。

（川藏北线旁的无名山）

　　西藏的山柔美绵延，当我们第一次离开邦达小镇，前往八宿县，途经业拉山沿盘山公路没走几拐时，回眸邦达方向，只见祥云低垂，群山素妆，好一派邦达仙境跃入眼帘。昔日荒芜的群山也被祥云衬托的柔情似水，妩媚多情。

西藏的山多姿多彩。看恕江八宿段边上的山绚丽多姿。

瞧！然乌的雪山洁白无瑕。

奇！太昭村的怪石林立。

峻，恕江沿岸的山林

险！唐番古道的一夫当关，万夫莫开的山隘。

西藏的山坚毅而神秘。梅里雪山西藏四大神山之首，这是一座至今也没有被人类征服的雪山，关于他的传说很多，我只知道人类九次攀登均以失败告终，尤其是1991年3月4日。中日联合登山队17名队员在接近顶峰（含三名在大本营队员）一夜之间神秘消失，不知去向。

　　西藏秀秀就秀在措（湖）和草原。在西藏我们重点看了两个措（湖），＂西天瑶池然乌湖，＂它位于八宿县境内，是雅鲁藏布江的支流帕隆藏布江主要源头，然乌湖是高原堰塞湖，水源来自雪水，湖边绿草茵茵，湖水一平如镜，波光粼粼。湖边山腰莽莽森林，山顶则是终年不化重叠起伏的雪山，在春日阳光照射下，形成了一幅幅绝美的雪山湖景画。

〈然乌湖与雪山）

　　“高原天鹅池”羊卓雍措（湖）位于山南市浪卡子县境内，湖面海拔4410米，面积有638平方公里，湖深20至40米，西藏的三大圣湖之一，是寻找达赖喇嘛重要的宗教场所，羊卓雍湖湖光山色，置身其中，恍若仙境。不同时刻的阳光照射会使湖显现出层次极其丰富的蓝色，如梦如幻。

西藏草原的秀与措（湖）相比，一点也不逊色，而是别有韵味。从西藏返程时，我们选择了川藏北线317国道，五月初的高原藏区，刚从冬天醒来，偶尔高山垭口还会飘着雪。但挡不住牦牛觅食的脚步。

那曲草原在唐古拉山脉和冈底斯山脉怀抱之中。西藏高原的草原与平原的草原有所不同，两边是高耸如云的山脉，中间是宽阔起伏平缓的山间草甸，绵延数百里，犹如一个巨型的牛羊圈，两边绵延的山是天然屏障。初春时节，草只在根部苏醒，表面依然如秋天一样，盖着一层金色的毛毯，在阳光照射下，给人以金黄富贵温暖的感觉，牦牛悠然自得地啃着干草，喝着雪水，品着冬虫夏草，（我们5月1日经过念青唐古拉山脉，也是那曲所在的地方，据当地藏民介绍，5月10日左右就正式上山采挖虫草）形成了一副雪山草甸牛羊成群的秀美壮阔景象。

（羊卓雍措（湖）边觅食的羊群）

　三，藏传佛教的魅力驱使我去探究

首先藏传佛教的重要场所宫殿寺庙值得去探究。在西藏遍布城乡每一个角落最有影响的最好的建筑就是寺庙。雄伟的布达拉宫高耸在拉萨市西北玛布日山上，依山垒砌，群楼重叠，是历代达赖喇嘛冬宫居所，也是达赖喇嘛塔葬处。是藏传佛教格鲁派的圣地和藏民族的象征。

大昭寺位于拉萨老城区中心，距今已有1350多年的历史，是西藏第一座寺庙，是各教派共尊的寺庙，历世达赖喇嘛和班禅的授戒仪式均在这里举行。在藏民心中是先有大昭寺。后有拉萨城。求经拜佛的善男信女们也向着大昭寺来的，如果说布达拉宫是政教合一的象征，那么大昭寺就是藏传佛教的中心。每日信徒就像潮水一样向大昭寺涌来。

。还有哲蚌寺，甘丹寺，扎布伦寺等大小1780座寺庙，其建筑，壁画，灵塔，宫存文物，政教合一形式等等都值得我们去认真的探究，

其次，藏传佛教，涵盖内容很广阔，包括医学，天文，历算，招财招寿，替身仪轨等等，藏传佛教有四大主要教派，宁玛派，噶举派，萨迦派，格鲁派。虽然教派不少，但其根本教义是一样的，都是佛祖释迦摩尼宣教的教法，这些教义和传教方法，各教派对藏传佛教的影响与发展起到什么作用等等，值得我们去探究。

再次藏传佛教对藏民产生的精神作用，为什么藏民心甘情愿把自己生产节余的财富，都献给寺庙。为什么会不远千里三步一叩五体投地的拜跪前行，甚至不惜死在朝拜的路上，也要前往他们心中的圣地朝拜等等。这种无私无畏的境界和毅力来自那里值得我们认真的思考和探究

（虔诚的教徒正在朝拜的途中）

（虔诚的教徒）

四，西藏的美食召唤我去品尝

对于这个问题，我在此篇不想说更多，因为民以食为天，哪个人不喜欢美食啊？我们此行主要品尝了牦牛肉，青稞酒，酥油茶，风干肉，网红加加面等。当然西藏的美食还有很多，比如牛羊手抓肉，烤藏香猪，凉拌牦牛舌，藏式吹肺吹肝，各类灌肠，糌粑，奶渣包子，夏普青，酸奶等等，朋友们赶快来品尝吧。

（烤藏香猪）

五，藏民家的牛粪引发我的好奇心。

一路走来，我们在藏民的墙上屋檐下窗台上空地上随处可见的是牛粪，有贴在墙上的，有码在围墙上的，有堆在空地上的，整整齐齐成了一道独特的乡村风景。也被人们誉为西藏独特的牛粪文化。牛粪在藏语中称之为＂久瓦＂“阿玛久瓦拉坐卓门＂意为子不嫌母丑。人不嫌牛粪脏。它与粪尿无任何关系，在草地上见到＂久瓦｀总是情不自禁地称道l“久瓦斯夏扎机都＂把久瓦比作黄菌菇，并当作宝贝一样的捡起来。为什么藏族同胞会把九瓦当宝贝呢？

” 久瓦｀是藏民的主要燃料，西藏高原的山虽然很高，但是很少有树木，都是草甸。牛拉出来的粪除消化了所需的营养外，主要是纤维，是很好的燃料。因此，藏民把牛粪晒干后成了藏区的主要燃料。

” 久瓦｀是藏民的重要财产，在求亲聘礼中，牛粪多少也是一份重要的财礼。

＂久瓦｀是藏民风俗习惯中不可少的物品，在后藏岁末最后一天，从别人家取＂牛粪新｀放进自家牛棚，能够招财引福，防止自然灾害。迁新房时，把牛粪与唐东杰布（神话的国王）一起安放，祈福吉祥安康，幸福美满，长命百岁。

　　＂ 久瓦＂是藏民的神药。”咙嘟＂（一种安神药）疗法。就是在牛粪火灰上撒上少许＂咙嘟＂病人嗅闻浓郁的青烟，这种疗法对精神受到强烈刺激的病人疗效显著。

　　六，风雪高原路检验我的驾驶技术

我们此行走了近9000公里，其中在藏区约6000公里，藏区的道路以国道为主，靠近拉萨也有少许高速公路。虽然是国道，但因自然条件限制，给自驾带来不少危险因素，需要自驾游者，做好充分准备。

一是路险，我们去时走的滇藏线，回来时走的317国道，穿越的都是崇山峻岭，不少上山下山的路都沿着悬崖峭壁而行或者是穿隧道过雪山，稍有不慎就将堕入万丈深渊。因而要求开车精力高度集中，车速控制好，车况良好。我们在左贡至芒康山路上就出现了前右轮爆胎情况，还好车速慢，驾驶人员控制车比较好，没有发生危险。

二是道路曲曲折折，盘山公路是藏区公路主要特色，经常是180度拐弯或连续拐弯。比如加吾拉山的108拐，恕江的72拐等等。因此需要严格按交规行驶。减速鸣笛走自己的道，否则会因视线差路，况不明造成交汇时相撞事故

（恕江72拐）

三是道路湿滑，山体滑坡多，我们从波密到墨脱，海拔从2800米陡降至700多米，墨脱由于受印度洋暖湿气流影响，降雨较大，加上路面窄，所以规定双日从波密进墨脱，单日从墨脱出来。

除了盘山公路，有时还有连续十几公里的陡坡路。这时最要注意的是不能连续使用刹车，应运用汽车的手动挡来限制汽车下行速度。否则可能出现刹车片过热，刹车抱死失去刹车作用，造成车毁人亡的现象。还有，由于是初春时间，西藏高原经常是一日四季，早上晴空万里，下午就大雪纷飞，或者是雨夹雪。路面非常湿滑，要求我们开车的时候一直要保持好高度的警觉性，注意减速慢行，控制好车辆，特别是下坡拐弯时控制不好车速，可能造成汽车失速失控，冲入悬崖的危险。

　　回来近半个月了，现在回想起自驾游西藏的日日夜夜，有辛苦也有征服的愉悦，有惊险也有战胜一道道险境的胜利感。人类就是在不断的挑战中前进，我相信，想挑战自己，充分享受挑战带来乐趣的人，一定不会放弃自驾西藏游这一值得的挑战。