出折多走理塘

文建

（手机摄录） 　　雅叶高速公路雅康段的开通，国道318川藏线起点成都到康定的老路已逐渐淡出自驾旅游者们的视线，特别是二郎山和大渡河的美丽风光会因此而擦肩而过。但是，从天全紫石关到康定近百公里几乎不见天日的连续隧道群，又会使旅程变得更加轻松和快捷。 　　从成都出发，经京昆高速成雅段转雅叶高速至康定，国道318川藏路从跑马山下穿过情歌故里康定城后，35公里的盘山路将海拔高度迅速提升约1800米。折多山是重要的地理分界线，西出折多，翻过康巴第一关的折多山垭口，就从大渡河流域进入雅砻江流域，真正进入了康巴藏区。 折多塘 海拔3200米 　　折多塘，西出康定约15公里，折多山半山腰盘山路上的一个小村庄，这里海拔3200米，由于正好在川藏公路上，逐步成为川藏线骑游者的驿站和营地。然而大多数游客并不太留意，这里不但山青水秀，而且还是观赏万年雪山美景的最佳位置。万年雪山是大雪山的一条支脉，也是贡嘎山的余脉，途经遇上好天气，有幸一睹万年雪山的壮美景色。 万年雪山 折多山 　　折多山是国道318线通往西藏的必经之道，折多山垭口海拔4298米，是川藏线上需要翻越的第一个高山垭口，因此被称为“康巴第一关”。当车行折多山东面盘山路上还是蓝天白云，在接近垭口时，折多山群峰又被笼罩在漫天云雾之中，没上观景台，从垭口一路下山，就到了摄影天堂新都桥。 新都桥瓦泽 　　新都桥与雅江之间的高尔寺山，是川藏路上的康巴第二关，由于高尔寺山隧道早已建成通车，新盘山路海拔最高处为3948米，与老路的高差降低了400多米。再次经过高尔寺山，没有了垭口的风景，也没有了挑战之感，但庆幸的是还有曾经翻越垭口的记忆，更重要的是带来了安全和快捷。 川藏线老路原高尔寺山垭口（海拔4412米） 　　在高尔寺山隧道的西面，中古弄巴1桥、中古弄巴2桥和卧龙寺桥三座螺旋高架桥，由盘山公路相互串联，在高山深谷中由上而下绕了三个大圈，成功避开了高尔寺半山的危险路段，整个桥隧总里程缩短近25公里，大大提高了通行能力和行车速度。行驶在“三螺旋”高架桥上，不但能体验川藏盘山路的驾驶乐趣和快感，而这路桥本身，也是川藏线上一道靓丽的风景。 雅砻江大桥车拍雅江县 茶马古道 川藏路老习惯，见石头就打卡。 　　出雅江县城，川藏路继续顺河谷蜿蜒伸向剪子弯山的大山深处，在这云雾缭绕残雪茫茫的大山中，驾车行驶在盘山公路的弯道上，左一弯右一弯，一弯过了又一弯，方向盘前除了山就是弯，拐了弯还是弯，似乎没有尽头。然而当攀上剪子弯山登高俯看，刚刚走过的这些山路弯弯，就是川藏线上著名的“天路十八弯”。 天路十八弯（海拔3990米） 　　十八弯之所以叫“天路”，是因为山高，当登上最高一处观景台极目远眺，回望雅江方向峰峦叠嶂，千峰竞秀之中，刚刚一路盘山而上的318国道这时才方显出它“十八弯”的魅力。连绵不断的盘山公路在高大的云杉松林中和灌木草坪上穿行，渐渐的由远而近，时隐时现。路上来往车行其间，川藏路就像一条流动的丝带飘动在云雾山间，梦幻般的曲线美丽而壮观。 俯瞰天路十八弯 日照金山观景台 　　天路十八弯盘山翻越的剪子弯山又称剪子弯梁子，雄峙于雅江县香格宗乡西侧，为雅砻江与吉珠沟的分水岭，因翻越其驿道傍山成剪子形弯曲并盘山而上故名。川藏公路从天路十八弯翻上剪子弯山，西接卡子拉山，延绵约100公里至理塘，是国道318风景最独具特色的一段。 剪子弯山 剪子弯山隧道 　　离开日照金山观景台，很快就通过剪子弯山隧道，成功避开了原老路海拔4659米的山口，但海拔4200多米的隧道仍是位居前列的高海拔隧道。一出隧道口，川藏路就一直在海拔4000米以上向西延伸，由剪子弯山、卡子拉山和脱洛拉山一起，组成了雅江至理塘之间的高海拔险路。 G318原剪子弯山垭口（海拔4659米） 剪子弯山隧道口 海拨4300米 　　再向西，剪子弯山与西面的卡子拉山并峙相望，然而在高原上却是“望山跑死马”，两山垭口间竞相距约50公里。在两山之间，海拔高度从剪子弯山的4300米，逐步提升至卡子拉山垭口的4700多米，然而这段山路非常平缓，不仅串连着丘状高原与高山峡谷之间的过渡地，同时，还是川藏线上罕见的“云中牧场”。 熊宗卡 海拔4281来 　　自驾在这段高海拔的川藏路上，公路在坡状草原间绕山而行，视野开阔，沿途千山万壑尽收眼底，一路领略茶马古道古风古韵。途中的熊宗卡、尼玛贡等观景台，都是沿途观景的最佳山口位置，驻车停留，高原风光美不胜收，群山连绵一览无余。 尼玛贡神山 海拔4668米 打卡财神石 卡子拉山观景台（海拔4718米） 　　卡子拉山，垭口海拔4718米，川藏南线翻越的14座高山垭口中的第三高垭口，同时也是雅江和理塘的界山。卡子拉山周围没有突出的主峰，只有丘状草甸覆盖的山体。当站在卡子拉山垭口放眼四望，到处是绵延浑圆的广袤草丘，矗立远眺，天地浩瀚无穷，广阔无边，群峰尽伏脚下，其壮美令人窒息。 理塘 　　理塘，因广袤无垠的草原毛垭坝而得名，这里四周群山环抱，山峦起伏，国道G318和省道S217在这里交汇，向东至康定、成都；南下稻城、丽江；西往昌都、拉萨；北上甘孜、玉树，自古以来茶马互市，商贾云集，是川藏线上的康南重镇，素有“西藏门户”、“雪域圣地”、“草原明珠”之称。由于理塘县驻地高城镇海拔超过了4000米，因而又有“世界高城”和“空中之城”之称。 西城门 　　格聂神山，位于理塘县西南部和巴塘县东部，藏语名为呷玛日巴，是我国藏传佛教24座神山中的第13座女神。格聂神山是一处未经开发的超大自然风景区，景区范围达500平方公里，国道318从格聂神山的北面经过，而另一条乡村野路是川藏公路开通前，自古以来就是理塘到芒康进藏的茶马古道，这条线路从格聂神山南面绕经西面至巴塘，能亲密接触格聂神山的神密自然风景，是一条典型的越野级旅行线路，俗称“格聂南线”。 格聂南线检查站 　　沿国道318出理塘西城门几公里，在有“格聂神山风景区”路牌的路口左转，便驶入格聂南线，穿过毛垭坝草原跨过无量河，经过检查站登记，就开始在分段施工的盘山路上艰难行驶。随着海拔高度的不断攀升，风景也在垂直变化，约30公里的路程，景色从湿地草原到高山草甸，再到漫山砾石的蛮荒之地铁匠山垭口，真可谓境移景变，风光无限。 铁匠山垭口 实测海拔4723.07米含氧量13.15% 爱情神湖 嗄拉措 　　铁匠山，垭口实测海拔4723米，满山遍野的砾石、羊背石和冰蚀湖，典型的冰川遗迹地貌，铁匠山垭口有三座金字塔般的石头山峰，“铁匠山”就是由这三座石头山而得名。相传很久以前，有位父亲带着两个儿子从理塘经过卡拉喇山口，两个儿子见到十三女神的美貌而不愿离去。当就在女神被妖怪包围时，父子三人将山上的石头打成铁块给女神作武器击败了妖怪。后来，女神化着雪山，父子三人也留在了雪原，成为女神的守护神。 垭口三铁匠 　　铁匠山除了观赏古冰川遗迹，还是一处天然的观景台，站在铁匠山垭口上，可以远眺格聂神山群峰。顺山谷远远望去，格聂神山被周围高山草甸围绕，格聂群峰异峰突起依次排开，连绵不断，十分壮观。神山群峰之巅云雾缭绕，充满一种梦幻般独特的韵味，让格聂神山显得更加神密。 双湖纳海 喇嘛垭乡 　　过了喇嘛垭乡，远远就看到山坡上有几间小木屋，通常人们把它叫着“格聂之眼小木屋”，是格聂神山风景区目前唯一一处徒步营地。格聂之眼小木屋座落在格聂雪山山脚下，在这里可以看到格聂神山北坡的全貌及雪山群峰，是观赏格聂风光的绝佳位置，当我们来到这里，天气突然转阴，天空厚厚的云层给格聂神山蒙上了一层朦胧的面纱。 格聂景区 　　格聂山为沙鲁里山脉的主峰，其中格聂主峰海拔6204米，是康南第一高峰，也是康巴地区的第三高峰。格聂群山雪峰林立，肖扎神山海拔5807米，克麦隆神山海拔5780米，就像两位守护神向中心簇拥着神山，周围的群峰次第排列，左右拱卫，如众星捧月、众神护卫，尉为壮观。 下则通村 　　过了下则通村，才进入格聂神山景区的中心地带，格聂神山最神密最具诱惑力的“格聂之眼”就在附近。此时导航失灵走错方向，返回向村民打听，按指点爬上一个徒坡，穿过一段沙石路，登上一片广袤的草原，一个直径大约几十米的水塘，好像一只巨眼平卧在草坡之上，静静的仰望着格聂神山，被称着“通往天堂的眼睛”。尽管这个季节格聂之眼中的水几尽枯竭，但仍不失它的神密和神奇，为展现格聂之眼的全景，特借用一张网络航拍图。 通往天堂的眼睛（网络航拍图） 格聂神山 　　川西高原的雪山很多，走过川藏线的人也很多，但不一定听说过格聂神山或到过格聂神山。格聂神山不像其它雪山那样出名，是因为它离我们路途太过遥远，要去朝拜它的路太过艰险，但格聂神山的魅力并不因此而亚于亚拉雪山，也不一定就逊色于贡嗄雪山。正因为如此，只有当见到格聂神山的美景，见到格聂之眼的神奇，才会真正被神山格聂所折服。 　　山路崎岖加上分段修路施工，天气骤变疑降雨雪，没有作露营的准备，为了安全，尽量避免夜间行车，不得不抱憾取消了继续向西去冷古寺等景点，约百公里的返程耗时三个多小时回到理塘，虽留下一些遗憾，但自驾格聂南线，初探格聂传奇秘境仍不虚此行。 长青春科尔寺 　　长青春科尔寺又叫理塘寺，于1580年由第三世达赖喇嘛索南嘉措创建，寺庙占地500亩，寺内僧人2000余人，由弥勒殿、大经堂、千佛殿、法相院等组成，是康区历史最悠久，规模最大的藏传佛教黄教寺庙。 　　走进长青春科尔寺，寺院富丽堂皇的建筑，寺内千姿百态的佛像，大殿琳琅满目的法器，精美绝伦的雕塑，价值连城的唐卡，以及浩瀚的文献藏书等，让人眼花瞭乱，大开眼界，堪称一座当今藏族宗教、文化、艺术的宝库。 东出理塘东城门 格聂拉孜塘 雅江西俄洛 康巴汉子村 雅康泸定大桥 再翻二郎山 二郎山鸟瞰大渡河 自驾在路上 2021.5.