<p class="ql-block">吴集站9#道岔工电联合调查及病害整治分析（立项）</p><p class="ql-block">检查时间：2021年4月15日</p><p class="ql-block">检查人：电务：营亮、张瑞生</p><p class="ql-block"> 工务：冯佑杰等4人</p><p class="ql-block">道岔类型：P50-12号AT弹单开道岔（左开）；设计图号：专线4257</p> <h3>第二牵引点竖切离缝较大，直尖轨侧离缝5mm，曲尖轨侧离缝4mm</h3> <h3>转辙中部曲尖轨侧离缝5mm</h3> <h3>转辙中部往后整体框架偏大较多，其中第二牵引大框架1507mm，比标准大6mm</h3> <h3>第二牵引点小框架1416mm，比标准小3mm。第二牵引点定单位开程都是84mm，比标准大2mm</h3> <h3>直曲基本轨都有肥边，曲尖轨尖端处肥边超2mm</h3> <h3>道岔病害分析及整治方案：</h3><h3>1.工务整治大框架，在确保直基本轨方向良好的前提下，将曲基本轨内收，以确保转辙部位整体框架达标；</h3><h3>2.在第二牵引点处增加开程片，以调整小框架至1419mm；</h3><h3>3.工务打磨肥边；</h3><h3>4.电务对道岔进行密贴调整等</h3>