<p class="ql-block"> 你如果没有条件去远方，你一定不要忘了看看你的近旁…… </p><p class="ql-block"> 闲暇时，我喜欢四处走走，拍拍风景，看看风光，自得其乐。 只要是你到过的，不管是一处多么平庸的地方，多么不起眼的一个角落，对你而言，或许就是一道风景，能牵起你或深切或悠远的淡淡的回忆……</p><p class="ql-block"> 风景是到处都有的。你站在桥上看风景，桥上的你又成了别人眼中的风景……那平淡无奇的周边景象，很可能就成为了别人眼中神奇的远方呢！</p> <p class="ql-block"> 宝杨路码头。</p><p class="ql-block"> 漂洋过海从此始。</p> <p class="ql-block"> 横跨蕰藻浜的吴淞大桥，地铁3线。</p> <p class="ql-block"> 江浦路边，吴淞开埠浮雕群。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 古埠渔歌</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 吴淞镇，旧名胡巷桥，原是个古老渔村。清乾隆年间，已是“十家三酒店，一日两潮鲜”的鱼货交易市场。清代宝山诗人周兆渔有诗云：“估帆相次泊斜曛，人语潮声入店门。一路腥风吹未散，鮰鱼初上又河豚。”可见当时吴淞渔市的繁盛。从二十世纪二十年代起，吴淞得水陆交通之便，渔市更为兴旺，每逢春夏之交，黄花鱼汛季来临，蕰藻浜口帆樯栉比，舳舮尾衔，商贾接踵。四方来客，蜂拥而至，车载舟运，手提肩挑，滿载而归，盛景名闻遐迩。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 吴淞，以江海浩瀚、百舸争流的吴淞口而得名，素有“重洋门户”、“七省锁钥”之称。鸦片战争后，吴淞于清光绪二十四年(一八九八年)、一九二零年两次开埠，历经百年沧桑。</p><p class="ql-block"> 而今，在中国共产党领导下，昔日古老渔港和偏僻农村己成为上海钢铁、能源、港口的重要基地和现代化新兴城区。吴淞，宛如镶嵌在长江口和黄浦江畔的璀璨明珠！</p> <p class="ql-block"> 淞桥东路江浦路路口，吴淞铁路景点的宣传栏。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 吴淞铁路景点(淞桥东路江浦路)</p><p class="ql-block"> 衣周塘遗址</p><p class="ql-block"> 衣周塘始建于清雍正十二年(1734年)。因在过去的行政区划上属“衣”、“周”两图，故名衣周塘。道光十五年(1835年)由苏州巡抚林则徐主持重修。</p><p class="ql-block"> 衣周塘遗址位于吴淞街道吴淞三村居委蕰藻浜东口至杨浦区五角场镇虬江囗，现多为公路路基，2017年公布为“宝山区文物保护点”。</p><p class="ql-block"> 作为一处水利设施遗址，衣周塘遗址具有一定的历史纪念意义，对于研究宝山吴淞文化也有较大的价值。</p><p class="ql-block"> 铁 路 志</p><p class="ql-block"> 淞沪铁路是中国最早建成的一条铁路之一，原为吴淞铁路，由英商怡和等27家外国洋行联合投资兴建。光绪二年(1876年)五月，上海至江湾段通车营运，十一月延伸至吴淞。是年6月清政府以私筑铁路为由，进行干涉，以28.5万两规银买回，并于次年9月予以拆除。光绪二十三年再筑，上海起迄站北迁至宝山路，次年四月筑至蕰藻浜，再次年冬延伸至炮台湾，全场15.87公里，沿路设宝山路、天通庵、江湾、高境庙、吴淞旗站、张华浜、蕰藻浜、吴淞镇、炮台湾站共9个车站，称凇沪铁路。</p><p class="ql-block"> 民国33年(1944年)炮台湾至蕰藻浜路段被日军拆除，路程缩至13.50公里。1963年2月，全线停办客运，路线北迄于张行。70年底初，军工路改道，路线又缩短至何家湾车站。</p><p class="ql-block"> 2000年12月沿原线路建成并投入营运的高架铁路(轨道交通3号线)，设有宝山路、东宝兴路、虹囗足球场、赤峰路、大柏树、江湾镇等车站，并延伸到宝钢附近。</p> <p class="ql-block"> 淞 沪 铁 路</p><p class="ql-block"> 1898年9月1日，淞沪铁路正式通车营业(由吴淞铁路原址重建)。1899年冬铁路延至长江边的炮台湾，全长16.09公里，沿途设宝山路、天通庵、江湾、高境庙、吴淞旗站、张华浜、蕰藻浜、吴淞镇、炮台湾，共9个车站。它是中国人自己建造的第一条铁路。</p><p class="ql-block"> 1932年的“一·二八”与1937年的“八·一三”爆发两次淞沪抗战，淞沪铁路遭侵华日军狂轰乱炸而损毁。1938年又被日军彻底拆除蕰藻浜站至炮台湾的铁轨。1958年起几经改造使用至1970年后逐步拆除。</p><p class="ql-block"> 我们修建吴淞火车站景点，并陈列了淞沪铁路的历史图文和旧式燃煤机车车头(由宝钢集团上海五钢有限公司捐赠)，希望人们在回顾历史和展望未来中得到有益的启示。</p><p class="ql-block"> 宝山区人民政府</p><p class="ql-block"> 2006年10月</p> <p class="ql-block"> 我们的小区。 我们的家。</p> <p class="ql-block"> 家附近的步道。</p> <p class="ql-block"> 蕰藻滨、黄浦江交汇处。</p> <p class="ql-block"> 牡丹江路上的诺亚新天地——家门口的吃喝玩乐地。</p> <p class="ql-block"> 超市……</p> <p class="ql-block"> 淞滨路……</p> <p class="ql-block"> 牡丹江路……</p> <p class="ql-block"> 友谊路……</p> <p class="ql-block"> 水产路口。</p> <p class="ql-block"> 永清路……</p> <p class="ql-block"> 星月国际商务广场……</p><p class="ql-block"> 黄浦江边、</p> <p class="ql-block"> 江浦路同泰路路口的吴淞开埠纪念广场。</p> <p class="ql-block"> 渔人码头……</p> <p class="ql-block"> 双城路……</p> <p class="ql-block"> 地铁3号线的淞滨路站……</p> <p class="ql-block"> 行政服务中心。</p> <p class="ql-block"> 医院。</p> <p class="ql-block"> 吴淞中学……</p> <p class="ql-block"> 公园。</p> <p class="ql-block"> 泰和路风光。</p> <p class="ql-block"> 夜景……</p> <p class="ql-block"> 绿地……</p> <p class="ql-block"> 上海淞沪杭战纪念馆……</p> <p class="ql-block"> 宝杨路底的吴淞堂。</p> <p class="ql-block"> 吴淞客运中心。(江浦路泰和路过江隧道处)</p> <p class="ql-block"> 吴淞客运中心—— 影视基地。</p> <p class="ql-block"> 宝山体育馆。</p> <p class="ql-block"> 宝山图书馆……</p> <p class="ql-block"> 海滨二村。</p><p class="ql-block"> 今非昔比的青岗路……</p> <p class="ql-block"> 宝莲城风光。</p> <p class="ql-block"> 宝乐汇。</p> <p class="ql-block"> 宝龙广场。</p> <p class="ql-block"> 半岛1919创意园区……</p><p class="ql-block"> (还记得国棉八厂吗？)</p> <p class="ql-block"> 吴淞炮台湾国家湿地公园。</p> <p class="ql-block"> 森谷美食公园。</p> <p class="ql-block"> 水产西路。沃尔玛……</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 万达广场。</p> <p class="ql-block"> 张庙……</p> <p class="ql-block"> 美兰湖一带……</p>