鹰包寨主人的美篇

鹰包寨主人

天津行踪

  4月25日，趁公休假去天津看望儿子，实地了解他在那边的工作、学习、生活情况，感受一把儿子在都市工作给我们家庭带来的喜悦与慰藉。假期结束，回想起和儿子一起的日日夜夜、点点滴滴，别绪不无然于心头。今天闲来无事儿，把在那里的见闻捋一捋，算是自己有生以来远行经历的刻录，也是对远方的时时牵挂。

一 天津！宿营之地

天津，简称“津”，别名津沽、津门等，历为拱卫京畿的要地和门户，意为天子经过的渡口，其形成始于隋朝大运河的开通。明朝永乐二年（1404年）设“天津卫”，同年12月又设天津左卫并筑城，到公元2021年，天津建城已有617年的历史。

在中国版图上，天津市地处华北平原东北部，环渤海湾的中心，东临渤海，北依燕山，西北与首都北京毗邻，相距仅120公里，市域面积11760平方公里，海岸线153公里，拥有1228万人口，系海河五大支流南运河、子牙河、大清河、永定河、北运河的汇合处和入海口，素有“海河要冲”之称，在中国近代百年历史上有着突出地位和影响，中西文化交融，构成了独特的人文资源，堪称中国近代历史的缩影，现为中国四大直辖市之一，中国北方最大的沿海开放城市，中国历史文化名城和中国首批优秀旅游城市，拥有山、河、湖、海、泉、湿地等丰富的自然资源，素有“渤海明珠”之称。

天津区位条件优越。天津地处太平洋西岸，中国华北平原东北部，枕河濒海，自古便是京畿门户，中蒙俄经济走廊主要节点、海上丝绸之路的战略支点、“一带一路”交汇点、亚欧大陆桥最近的东部起点，凭借着这些优越的地理位置和交通条件，现已成为连接国内外、联系南北方、沟通东西部的重要枢纽，是邻近内陆国家的重要出海口。天津港是我国北方第一大港，也是我国沿海码头功能最齐全的港口之一，对内拥有400多万平方公里的辽阔腹地，对外与180多个国家和地区的500多个港口建立合作关系。

天津工业历史悠久。自清朝末年开始即成为著名的工业城市，我国北方最早的机械加工厂、碱厂、盐厂、纺织厂、船厂等都诞生于此。天津现已明确以发展战略性新兴产业和高端装备制造业为主导，以推进传统产业改造提升为重点，优化产业结构，扩大先进产能，促进高端装备、新一代信息技术、航空航天、新能源汽车、新材料、生物医药、新能源、节能环保、现代石化、现代冶金等产业集成集约集群发展。

天津文化底蕴深厚。天津是一座具有六百多年历史的文化名城。天津近代历史文化资源的优势明显，具备了“百年中国看天津”的历史与文化品质。天津近代历史文化资源全面丰富，中外并蓄，人文内涵底蕴丰厚，涉及范围广，涵盖了中国近代的政治、经济、文化、艺术等方方面面，创造了许多中国近代历史文化的第一或独有。天津现存的历史遗迹主要有文化历史名胜、异国建筑、名人故居、博物馆、纪念馆等，其中，以历史建筑资源最为突出。五大民间艺术杨柳青年画、泥人张彩塑、魏记风筝闻名全国。天津还享有“京剧大码头”、“北方曲艺之乡”的美誉，也是中国话剧艺术的发祥地。同时，天津的红色文化极其丰厚，从天津第一位中共党员张太雷，到梁启超纪念馆；从刘少奇与中共中央北方局，到周恩来主编的《天津学生联合会报》、狱中编写的《警厅扣留记》；从金汤桥与平津战役的硝烟，到中国最大的新一代运载火箭产业化基地落户滨海新区，串起了津门的百年芳华，一度成为了天津的红色记忆。

天津生活环境宜居。天津是一座经济持续繁荣、社会和谐稳定、文化丰富厚重、生活舒适便捷的城市。位于滨海新区的中新天津生态城，是中国与新加坡两国政府战略性合作项目，它突出生态优先的理念，把生态保护和生态修复结合起来，正在创造21世纪人类生态宜居、可持续发展的示范之城。

有人说，天津是一个寂寞的城市，小洋楼的繁华与热闹是乎随着北洋政府时代的结束，也慢慢归于沉寂。的确，它既缺少北京那种宏伟大气的庄重，也没有上海那种霓虹闪烁的繁华，更没有重庆那样山重水复、诡异多姿，作为四大直辖市之一，天津是最具有淡定气质的，天津人乐于享受自己的小日子，泡茶馆、听相声，无比的惬意。

津门已成为吾儿入职之首选，将来必成为下辈人的宿营地。

二  海河！泉流之远

首次入津，什么都是新颖与奇特。五一黄金周里，儿子陪我观看了天津博物馆、古文化街等几处具有天津文化气息的游览地，记忆幽深的要数天津的母亲河——海河。它是天津的象征，亦是天津人日常生活闲逛、休憩的地方。

据悉，海河是中国七大河流之一，北运河、永定河、大清河、子牙河、南运河五条河流自北、西、南三面汇流至天津后，称为海河。海河水系，是中国华北地区的最大水系，其干流自天津市金钢桥以下长73公里，河道狭窄多弯。海河流域东临渤海，南界黄河，西起太行山，北倚内蒙古高原南缘，地跨北京、天津、河北、山西、山东、河南、辽宁、内蒙古八省市，流域面积为31.78万平方公里，占全国总面积的3.3%。 海河像一条玉带贯穿天津市区，不仅对工农业生产、水上交通运输和人民生活都有着密切关系，而且是天津的重要景观。

欣赏海河景观的好去处，最数天津市区海河岸边带状的海河公园。 海河公园在金刚桥直到光华桥的海河两岸铁栏与马路之间，如绿色长带。这里绿柳翠槐，芳草鲜花覆盖两岸，草坪如绿色的绒毯，草坪间是一丛丛的灌木和蔷薇。花坛中，春天有连翘、碧桃、海棠、梨花、紫藤；夏秋有月季花、鸡冠花、一串红等各种花草。在绿树、花丛之间有多姿的亭树，在藤萝架下有回曲的长廊，其间的石桌、长凳，可供人们休憩。在北安桥到解放桥之间的园中，还有喷泉飞雨和姿态各异的人物雕塑。人们还可乘船夜游，在狮子林桥和大光明桥之间，欣赏“哪吒闹海”、“迭水瀑布”、“声控喷泉”、“百龙戏水”等景观，让人叹为观止。海河水面偶尔出现三两只小渔船。入夜，海河两岸彩灯齐明，映入河中，波光灯影，闪闪烁烁，使人流连忘返。

三  奇景！望桥之叹

天津市内跨越海河干流和市区内主要支流的各式桥梁是游客津津乐道的幻景，也成为天津一道优美的风景线。

天津市由于处于海河流域下游的九河下梢，自古建有大量各式各样的桥梁。自从2002年起，天津市开始对海河进行综合开发以后，除对原有桥梁进行修缮、提升和改造之外，还邀请英国、美国、日本等多个国家的桥梁建筑设计公司共同对天津海河的桥梁进行设计并新建了一批具有景观作用的桥梁，使得天津市区内的海河上游，平均不到0.8公里就有一座桥梁，在改善交通的同时也提升了海河的景观。现在，天津海河上"一桥一景"的景致，已经成为天津著名的旅游景观。

从历史上看，天津早期的桥梁大都是木桥或石桥。当时一些较大河流如海河、南运河子牙河、北运河等都是依靠渡船来连接两岸交通。清康熙五十四年(1715年)，在现今的红桥区西沽，天津修建了最早的浮桥。此后，东浮桥、盐关浮桥、院门口浮桥、北大关浮桥、大红桥浮桥、大伙巷浮桥等相继建立。而“浮梁驰渡”也一度成为清朝时“天津八景”之一。

光绪十三年(1887年)，天津的第一座钢结构大桥大红桥建成，在今后的百余年间成为周边的地标，天津市的红桥区也因此得名。1888年，天津第一座悬臂式开启桥在直隶总督行馆前的南运河上建成，取名金华桥，这座桥也是我国最早的开启式钢桥。1906年，由天津与奥地利、意大利租界领事署及电车公司合资修建的金汤桥在海河上建成。它中孔作水平旋转，成为启闭式桥梁中的一个新品种。1926年，在老龙头火车站旁新建了一座悬臂式开启桥。因为当时该桥处在各国租界地之内，所以被称为“万国桥”。此后，这座桥又先后被改称为中正桥和解放桥，是现今全中国旧钢桥中唯一还能开启的桥。1985年，海门大桥成为中国第一座最大的垂直提升式钢结构跨河大桥。 天津近代开埠之后由于租界的建设，使得天津拥有了一些西方开启式钢桥如吊旋的解放桥、金刚桥，平转的金汤桥，平拖的金华桥。著名桥梁专家茅以升说：“几乎全国的开合桥都集中在天津”。

中华人民共和国建立后，天津的桥梁建设快速发展，而且每座桥都有不同的风格与样式，有“一桥一景”的美誉。目前，在天津市区海河干流之上的桥梁有金钢桥、狮子林桥、金汤桥、进步桥、北安桥、大沽桥、解放桥、赤峰桥、金汇桥、大光明桥、金埠桥、直沽桥、海津大桥等，市区内跨越海河主要支流子牙河还有河北大桥立交桥和永乐桥两座大型桥梁。在滨海新区海河上的滨海大桥、海门大桥、海河开启桥、海河大桥、南疆公路大桥等。其中，永乐桥上的天津之眼摩天轮是世界上唯一的桥上摩天轮；作为历史文物的金汤桥和解放桥在节假日会不定期地向市民和游客展示性开启；2006年大沽桥荣获世界著名桥梁大奖——尤金·菲戈奖。2002年底通过了《天津海河综合改造开发总体规划》，拟将海河建成独具特色的服务型经济带、景观带和文化带，使其不仅具有防洪、排涝、供水、航运等功能，更具备旅游、休闲和发展服务业的功能。海河综合改造开发项目包括、景观设计、堤岸改造、桥梁改造、建筑保护与设计等内容，而桥梁的建设、改造和夜景照明是海河综合开发工程的一个重要的项目。自2002年开发海河至今，现在天津市中心城区形成了海河景观照明结构，每一座桥都是夜景的交叉节点，以桥梁为代表之一的海河夜景已经成为天津市重点的旅游线路和重大活动招待来宾的旅游项目。

四  呵护！无愧之责

一个人的生活很辛苦！带着这个不是疑问的疑问，我前往儿子目前工作生活的城市天津，去感受他在那里的生活环境，同时，也再次体验当年一个人走进异地他乡的“简单”与“孤独”。

临行前，儿子在微信里特意交待：天津站离住处不远，步行10分钟即到。同时，在站台上就能瞧见“中国渤海银行”那座地标式的大厦......

顺着海河东行，两岸的景致让我忘记了时间，不一会儿就来到渤行大楼前。我正准备拿手机给孩子发信息，突然接到一个文友的约请电话，问我在干啥，我说我外出了。也许是通过朋友打听到我的行踪，知道我恋子来了，不禁哈哈大笑起来，并顺口调侃道：你啊！就是一个“孩奴”！

孩奴是一种新名称，用来概括形容父母一生都在为子女打拼，为子女忙碌，为子女挣钱，而失去了自我价值体现的生活状态，成了做牛马的工具。

看着多日未见的儿子，我思虑颇多，二十多年的酸甜苦辣齐涌心头。孩子从3岁走进幼儿园，5岁入学，啃了20年书本，终于求得一份稳当的工作。于子，这是人生的重大挑战，也是个人的小小归宿，应该是可喜可贺的。但是，作为一任父母，主要监护人，我总觉得：对子女跟踪成长、跟踪生命、跟踪生活、跟踪安全仍是不可或缺的，牵挂、回忆、信息、叮咛是压满心头的，母鸡护仔、老牛护犊仍然是传统的责任、慈爱与善待。尤其在接了那个电话后，我也陷入了深沉的思考，我不知道这是朋友对我的批判，还是在褒扬。

有人说，我们的肩膀都不是白长的，是要承担责任的。但是，当我与孩子在一起的时候，他给出了答案：做父母是有期限的，亲子边界也是有疆有度的，总是指向未竟的目标和沉睡的梦想，一味过着“苦行僧”式的孩奴生活，放不下“垂直”关系，孩子难免“长不大”，那父母就成了真正的“孩奴”。倘若在时间和精力充沛的范围内，守住平安，守住宁静，慢慢剥离“父母”这个角色，让子女成为闯社会的“弄潮儿”才是最佳选择！

“男儿志兮天下事，但有进兮不由止”。生活是美好的，世界是精彩的，同时社会也是复杂的，甚至是残酷的。年青人总要经受那些艰难困苦的磨炼和考验，大千世界的打磨和洗礼。做父母的，只要关键时刻拉拉孩子的衣角，让他们遇事冷静，三思而行，有勇有谋，足矣！更何况万事万物皆在万变之中变。让我们回顾一下孟子“君子之泽，五世而斩”的话，或曰：“道德传家，十代以上，耕读传家次之，诗书传家又次之，富贵传家，不过三代”的教诲，我们对什么都会坦然处之，“孩奴”就慢慢被遁迹，所有留下的将是责任。