中铁四局深圳东部过境高速建设进展

中铁四局侨城东路北延通道工经理部

四局

过境

中铁

完成

东部

高速公路

立交

桩基

施工

高速

一、工程简介

深圳市东部过境高速公路是深圳市重大基础建设项目，是深圳市“七横十三纵”干线道路的组成部分，项目起于莲塘口岸，途径罗湖区、龙岗区、坪山区，终于金钱坳立交，与深汕、深惠高速相接，全长32.2公里，其中莲塘隧道口至梧桐立交段10.3公里（保通段）已建成通车，2020年12月5日，中铁四局中标深圳市东部过境高速公路梧桐立交至终点段工程（非保通段）。 中铁四局承建深圳市东部过境高速公路梧桐立交至终点段工程起讫桩号K10+820~K32+193.386，全长21.373km，起点位于龙岗区西坑村K10+820处，经安良大康片区、东海工业园、简龙工业园、宝龙工业区、同乐工业区等，终点接入现况深汕、惠盐高速公路的金钱坳立交(终点里程K32+193.386)。全线桥梁18座、互通立交6座，其中预制架设小箱梁4357片，钢混组合梁52孔，钢箱梁69孔、现浇梁135孔、涵洞与通道合计22处。
本项目工程造价57.95亿（含路面及交安工程），合同工期725天，计划开工日期2020年12月30日，计划交工日期2022年12月31日(实际开工日期以开工令为准)。

二、组织机构

按照“合理优化，满足施工”的原则，结合深圳东部过境高速管段长、工期紧、任务重、安全风险高的情况，为确保安全可控、工期目标实现，本项目成立“中铁四局集团有限公司深圳市东部过境高速公路梧桐立交至终点段工程项目经理部”，并在全线施工中分6个分部施工。

三、现场施工情况

中铁四局东部过境高速一分部K10+863涵洞基础已完成，涵身已完成，盖板已完成36米。

中铁四局东部过境高速一分部西坑立交桥现场钻机9台正在施工，桩基成桩22根。 中铁四局东部过境高速公路一分部K14+231～K14+687段路基锚索钻孔累计完成2400米、锚索安装累计完成2400米、锚索注浆累计完成30.5立方米。 中铁四局东部过境高速公路二分部简龙立交互通现场钻机21台正常施工，桩基成桩24根。 中铁四局东部过境高速二分部K18+520-K22+300段路基路基填方完成10310立方米，挖方10150立方米。石寮水库1号桥桥台承台完成1个，系梁完成4个，墩柱完成6个。石寮水库2号桥系梁已浇筑完成8个，墩柱已完成12个，盖梁完成1个，桥台完成1个。
中铁四局东部过境高速三分部翠宝路高架桥钢墩柱已加工完成50个，现场已安装完成50个，钢墩柱混凝土已浇筑17个。 中铁四局东部过境高速三分部清风高架桥正在进行墩柱施工，墩柱完成14根。 中铁四局东部过境高速公路三分部东部供水1号桥已完成3根桩基，墩柱10根。 中铁四局东部过境高速公路三分部锦龙立交B匝道人字骨架完成146.5立方米，平台排水沟完成150米。
中铁四局东部过境高速三分部站前路高架桥4台钻机正在施工，桩基成桩8根；坪山立交A/B匝道桥各1台钻机施工，桩基共完成3根。
中铁四局东部过境高速四分部同乐高架桥右幅18号、19号墩、左幅17号、19号承台均已完成，左幅18号墩承台正在凿除桩头。右幅13号墩系梁以上第一节浇筑完成。 中铁四局东部过境高速四分部金钱坳立交互通16台冲击钻、1台旋挖钻正常施工，桩基成桩69根，承台开挖完成4个，桩头均已破除。 中铁四局东部过境高速梁场原施工单位既有梁场、2号、3号梁场箱梁预制完成14片。
中铁四局东部过境高速公路五分部电力迁改工程，坪核线改接骏康站塔基36根已全部完成，简梧甲乙线桩基成孔8根，简龙村、西坑村、同心路村完成10KV高压线顶管完成22485米，10KV獭湖线顶管完成电缆敷设2510米 中铁四局东部过境高速公路严格落实深圳市文明施工7个100%要求 中铁四局东部过境高速公路四个标准化钢筋加工厂已投入使用 中铁四局东部过境高速公路已完成房屋拆迁12栋。 中铁四局东部过境高速公路交通疏解，除跨惠盐高速公路、深汕高速公路交通疏解方案未完成外，沙荷路、惠盐路、横坪公路、深汕路等14条市政道路占用挖掘道路许可证均已办理。