探春之旅三一八国道！

刘郡君

三月二十一日，离开新都桥，沿着三一八国道驱车前往西藏然乌湖。

走不了多远就到了雅江，雅江到理塘的路上，也会经历一些不可思议的一些地方，其中一个就是“天路十八弯”！在G318国道，越翻越海拔4659米的剪子湾山，你就会经过这里，川藏线上的天路十八弯；到山顶时停车了，从树林的缝隙拍过去，那拐弯处分明大大地白字写着“国道318”和“天路十八弯”；剪子弯山像剪刀剪出来的山路,到处乱弯,由于海拔较高，4659米，道路艰险曲折而得名；

熊宗卡，一个不常听见的名字 它其实是位于川藏线上雅江县至理塘县途中一处观景台山口， 位于剪子弯山和卡子拉山之间， 近剪子弯隧道，海拔高度4281米。 驱车川藏线翻越天路十八弯以后， 第一处观景台是剪子弯山观景台， 第二处观景台则是熊宗卡观景台，

在前往卡子拉山口时，海拨越来越高，开始密集地下起了小雪。

过了理塘，行驶一段时间后被堵在了海子山上动弹不得。

经过了五个小时的漫长等候终于被放行，一路上己经是冰天雪地了。

路经姊妹湖，海子山姊妹湖犹如仙女的两滴晶莹冰珠，洒落在雪峰环抱之中，纯净静谧，如神女般圣洁无暇，不由得感叹大自然的造化神奇。于晚上八点到达巴塘。

第二天清晨七点就起床赶路，首先第一件事就是加满油，去西藏的路上太容易堵车了，果然，一进入西藏境内就在修路，你只能龟速前行，这就是考验你车技的时候，你跟在别人车后面永远是吃灰，只有不断超越成为领跑者才能享受各种美好。

进入芒康境内己是大雪纷飞，特意下车在冰雪中玩耍一下。

快到东达山垭口时又开始堵车，看见后面的车拐到了一条便道前行，我观察了很久，也调头拐进了便道。

拐进便道前行三公里，雪越下越大，己经看不清路了，而且经过一些冰面时方句盘打滑不受控制，有的车己经在调头了。

再前行二公里己经根本分不清路面了，想了想还是调头回去，谁知大雪己经把回去路也遮盖了，白茫茫一片真干净，一不小心，离开了路面掉进了一个雪窝，前进后退轮胎都打滑，心想困住了，还好我是老驴友了，遇事很冷静，下车用脚观察了一下地形，用上了我在沙漠脱困的经验，挂上低速四驱和中央差速锁，猛踩油门和往左死打方向盘，一下就冲出来了，接下来全神贯注观察路面，小心地又把车开回到公路上。

一直等待，天也慢慢黑了，堵车的地方海拨四千九百米，还好我没有高反油也够。

一直到晚上十点堵了七个小时交警才疏通了路面，由警车带队翻越垭口下车，下山路面全是冰雪，有不少车都滑到沟里了。下山半小时就好了，十一点半赶到左贡，客房爆满，好多人为找住的地方发愁，我因为事先预订了順利入住。

第三天，从左贡前往然乌湖，经过怒江七十二拐，因为三一八国道我已经自驾过二次，反正就是拐呀拐，无数个拐，一路欣赏美丽的风景抵达然乌湖。