论怎样搞清楚什么是诺第留斯号

小向，是谁

《海底两万里》是著名科幻小说家凡尔纳的作品。故事背景设置在1868年那个对我们来说落后的年代，但作者却用他惊人的科学幻想力设计出了本书的主角，也是我们正在实现的高科技载具——诺第留斯号。这是一本关于海洋的书，而这艘潜水艇，诺第留斯号就是带着主角一行人遨游海底世界的重要载具，是贯穿全文的线索，在海底发生的故事的发生都与诺第留斯号这个载体有着密不可分的关系。接下来，就由我来带你认识认识这艘潜艇吧。

诺第留斯号的内部构造具体如图（自己画的，有错请指出）。前后半分别长35米，总长70米大概和二十多层楼一样高。生活设施一应俱全，其他的机械设备也十分完美。与现代潜水艇的内部构造也差不多，根据书中的描写很有画面感。想象一下房车，这艘潜艇就像一艘巨大的“房船”。值得说的，是他们厨房的灶台其实用的就是“电磁炉”。但是现代的潜水艇舱房很窄，而且其中还布满了各种精密仪器包括管道。书中船上的客厅长8米，相当于一个教室那么大，但现在的潜水艇还暂时达不到那么宽，还无法达到书中那样华丽的布置（能把精华浓缩到一个教室里，好想见识见识）。

在外形上，现代的潜水艇与其也有很大的相似之处，有钢铁制成，都是类似于两头圆的圆柱体的药丸状，其上还有平台。

首先，它的下沉和上浮与现代潜水艇相似。蓄水时，重量和密度增加，船会下沉；把水排掉，重量和密度减小，船就上浮。大部分的数据都在原著中有标注。

这句话使我感触颇深，这就是科幻小说家对未来的预测吗？电现在已经离不开我们的生活了，试想一下如果电突然消失，世界漆黑一片，一切信号消失，那会是怎样一番景色呢？如果没有电的发现，人类又会走上怎样的路呢？

“我用的是本生电池的装置，不是兰可夫电池的装置，后一种电力不强。本生电池的装置虽然简单，但可以提供强大可靠的电能。产生出来的电传到后面，使面积很大的电磁铁对杠杆和轮齿组成的特殊机构所起的作用，转动推进器的轮轴，产生动力推动船前进。推进器的直径是六米，涡轮的直径是七米半，每秒钟可转一百二十转。”这是书中尼摩船长的原话。我个人认为这其实是电动机（马达），工作原理也是通过电磁铁。小说的时间线是1868年，但大功率电动机的大规模使用是从1873年。我也不确定，因为“面积很大的电磁铁和杠杆”不能确定是啥。总之，诺第留斯号的动力来源于电力，比较类似的是现代的“柴电潜艇”，用汽油发动机发点，再用电动机发动螺旋桨产生推力，但是由于没有诺第留斯号在海底发电的系统，所以不能一直下潜。还有一种是“核动力潜艇”，这里不细说。

我们人类的科技仍在发展，就如对海底的探索，我们对科技的探索同样是永无止境。希望人类能够早日造出“诺第留斯号”，造出那些遥不可及的，不可能的科技产品。这展现出我们人类的探索精神，也如探索海底一样，从另一个角度去揭露，展现神奇的大自然、宇宙、万物。