此生必驾318～走进西藏

园丁果农

　　青藏高原～美丽圣洁之地。自驾游西藏是十多年的心愿，始终未能成行，如今下定决心去完成这个酝酿已久的计划，心中有点小激动……。团队领导小白有三次进藏经验，提前三个月即为本次行程做好细致的功课并且在不断完善。 其他成员分头购置必需物资（食品药品氧气防护用品、高原使用的免火电专业炊具等），同时进行物资优化统筹、查漏补缺。

本次行程设计是走川藏线，沿著名的318国道川进青出。待出发后根据行程争取每日更新此路书 。希望能用我的美篇带领朋友们一起游川藏 ，也欢迎朋友们在下面的👇🏻评论区点评指教、建议和鼓励。

5月18日9：40时，由呼和浩特出发，前往心中圣地……。

第一站到达陕西靖边。

第二站，沿包茂～京昆高速途径秦岭服务区～陕西洋县。

京昆高速西安至汉中段被人称为宁陕县西汉高速。西汉高速要穿越巍峨的秦岭，其中大小一百三十七个隧道，真正“天堑变通途”。在秦岭之巅的一、二号隧道之间的秦岭服务区内有全国最大的雕塑群～《华夏龙脉》。雕塑群总长两百多米，节奏分明，层次丰富。

《华夏龙脉》雕塑群整体形象是以自然石雕为主题，贯穿表现出中华民族历史远古、春秋、秦、汉、三国时期及唐、宋、明、清十个重要时间段的人物形象近百人。

傍晚抵达陕西洋县，下榻洋县宾馆：

借着晚霞漫步在县城的主干道上，四周高楼林立，虽不像内地城区那么繁华，但也显现出一座现代小城的雏形。

记得70年代初，不满十八岁的二哥曾经服役于解放军工程兵某师，就在这洋县进行国防施工。那时候条件艰苦，没有大型机械，只有铁锤钢钎加血肉之躯，别说是施工的山沟沟里，就是县城也没有一条硬化的马路，更没见过一座楼房，从火车站到部队驻地需要步行一天。

位于四川雅安的～四川农学院

四川农业大学～我的姑姑、姑父一家曾经在此工作生活奉献了几十载。79年跟随大哥来探望亲人，后来这么多年一直想再来看看，虽然已是物是人非……

安顺场～当年红军强度大渡河遗址。“为争取民族解放而战”……

大渡河，中国近代史上著名的一条河

大渡河～古称北江、大渡水、泸水、泸河、铜河等。 位于四川省中西部，是中国长江支流岷江的最大支流。 发源于青海省玉树藏族自治州境内阿尼玛卿山脉的果洛山南麓。

红军强渡大渡河，当时走了两条路，一条是飞夺泸定桥，从桥上走，飞夺泸定桥的是杨成武的红四团。还有一条就是从安顺场强渡大渡河，由杨得志的红一团负责。

杨得志题写的碑文～红军渡

泸定桥～先辈们的血肉之路……

康熙御笔～泸定桥

驴友自驾川藏线，川进青出线路图，一目了然。图中所标数字为各地海拔高度……。也是我们此次的主要行进路线，不过比这个更详尽。

康定

跑马溜溜的山上

在跑马山上远眺远方的雅拉雪山

西行的人们常说“此生必驾318”，沿318国道行进至折多山 ，远眺贡嘎雪山……。折多山海拔4298米，小妹出现轻度头痛症状 ，行进至低海拔地段后症状消失 ，本人尚无感觉……

位于理塘县的长青春科尔寺又称理塘寺，于1580年由第三世达赖喇嘛索南嘉措创建，是康区历史最悠久，规模最大的藏传佛教黄教寺庙。

天路十八弯

傍晚来到稻城亚丁，下榻香格拉大酒店。虽然大家出发前即开始每日坚持服用抗高反的药物“红景天”，但由于一整天行进在高海拔地区，大家都出现轻度反应：血压偏高、头晕、走路像踩在棉花上一样飘飘然。大家都采用减少活动幅度、不洗澡、尽可能卧床休息，间断吸氧、调整降压药量等措施，次日症状消失……

便携式氧气瓶，重量轻，易操作，使用效果不错。如果间断节约使用，每瓶可保证一天……

有人说稻城亚丁是中国香格里拉之魂 ，是这个蓝色星球上留下的唯一一片净土……

亚丁村距香格里拉乡政府驻地34公里，亚丁自然保护区就因为其依靠该村而得名。素有“最后的香格里拉”美誉，亚丁村位于保护区山腰部，海拔3900米，全村共28户，183人，亚丁藏语意为“离太阳最近的地方”。

海拔4200米，真空包装的月饼变成皮球了

洛绒牛场海拔4100米-4200米；五色海海拔4500米；稻城亚丁有三大雪山：仙乃日～央迈勇～夏诺多吉。仙乃日（藏语意为“观世音菩萨”）海拔6032米，央迈勇（藏语意为“文殊菩萨”）是“三怙主”雪山的南峰，海拔高度为5958米，夏诺多吉（意为“金刚手菩萨”）是“三怙主”雪山的东峰，海拔高度为5958米。

在洛绒牛场中心位置拍摄三座雪山……

芒康

这里是中国西部，青藏高原东南缘，数列南北走向的山脉齐聚，阻隔东西，这便是著名的～横断山。

窗下是我们一行的车辆。

怒江大桥

怒江大桥位于西藏昌都巴苏县的山坳间，因地势险要而被称为“川藏线咽喉”，也是318国道川藏线上唯一可以跨越怒江通过大型车辆的桥梁，因此是国家战略中常年战备的军事通道。

旁边那个孤独的桥墩，记载着一个可歌可泣催人泪下的故事。但他并不孤独，多少年来，所有过路的车辆无论是火车还是汽车，走到这里都要鸣笛致敬，它俨然已经成为了一座丰碑。左侧公路桥的护栏上，摆满了路人敬献的水果与鲜花……

金沙江峡谷与金沙江大湾：

金沙江是长江的上游段，因盛产金沙而得名。金沙江西起青海玉树，东至四川宜宾，全长2316公里。在云南德钦县奔子栏镇和四川得荣县子庚乡交界处，金沙江在峡谷中转一个大弯，在大地上勾勒出一条优美的曲线，被称为“金沙江大湾”

天路72拐：是川藏线国道318线路八宿县境内，它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里路落差达1800多米，因其坡陡、弯多、凶险而得名。这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。天路72拐是全国有名的“魔鬼路段”，集中体现了川藏线的奇险和灾害，这段路被有关专家称为“公路病害百科全书”。

波密，然乌湖畔……

波密古乡湖仁青之家民宿：住宿小木屋，干净整洁……

鲁朗高山牧场与网红藏家

此生必驾318

林芝，黑白照片也很美

工布江达县，尼洋河穿城而过……雨后双彩虹

站在尼洋河大桥向下面河道望去，一块天然巨型玉石展现在眼前，枣红皮天然石纹足足三百斤以上，如果没有大型吊车恐怕只能望石兴叹，让人看的眼热。

30日到达拉萨，下榻原西藏军区招待所～雪莲宾馆。这里可以根据个人需要与前台联系，每个房间内均可免费配置医用氧气瓶。

晚上九点的夕阳……

早晨六点半，明月当空。

这里作息时间早上9点～12点。下午15点～19点，晚上21点太阳才落山。

久违了的军号声……

饮食除了藏餐外，大都是川味餐厅，晚间外出散步，马路两侧霓虹闪烁，以为身处成都或重庆的大街上。

本人对当地的酥油茶感觉相当好，唯一不足就是没有咸口。

美丽的布达拉宫

布达拉宫位于中国西藏自治区首府拉萨市区西北的玛布日山上，是一座宫堡式建筑群，最初是吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶文成公主而兴建。于17世纪重建后，成为历代达赖喇嘛的冬宫居所，为西藏政教合一的统治中心。

整座宫殿为藏式风格，高200余米，外观13层，实际只有9层。由于它起建于山腰，大面积的石壁又屹立如削壁，使建筑仿佛与山岗融为一体，气势雄伟。

在这里感觉到太阳🌞的距离，光线强烈，皮肤灼热……

同角度拍摄

布达拉宫夜景

哲蚌寺

色拉寺

每周一下午三点，色拉寺的僧人们都要进行辩经大会，吸引了众多善男信女观赏。色拉寺辩经朋友告诉我，提问者提问时高举手臂向下挥落，象征着用文殊菩萨之剑砍掉无知；或将手掌压下，也就压掉了自己心中的贪嗔痴；或击掌催促对方尽快回答问题；或拉动佛珠表示借助佛的力量来战胜对方。而双手相击则有三层含义，一是喻示世间一切都是众缘和合的产物；二是用掌声代表五常，说明一切都稍纵即逝；三是清脆的掌声唤醒心中的慈悲和智慧，驱走恶念。

大昭寺

小昭寺

八廓街

羊卓雍措～洋湖风景区

措～藏语中湖泊，海子的意思。如纳木措意为天湖、圣湖。与内蒙的“淖尔”接近……

贡嘎

日喀则～扎什伦布寺

从日喀则出来，一路沿109国道向东北方行进。109国道通过高原冻土地段，各种道路病害集中出现，路况极差，道路崎岖、千沟万壑。加上往来大型货车极多，各种真伪难辨的“区间测速”相继出现，极其考验心里承受力和驾驶技能。

琼姆贡嘎雪山……

羊八井：

羊八井地热电厂，是我国目前最大的地热试验基地，也是当今世界唯一利用中温浅层热储资源进行工业性发电的电厂。

行进到路边即可看到厂区内地热蒸汽升腾……。在这里逗留住宿的游客不少，是天然的温泉基地。

那曲

唐古拉山口，海拔5231米

朋友的拍摄技巧非常出色，这张照片拍出摄影棚里的味道……

唐古拉山

安多兵站

看到这些被遗弃，曾经为青藏高原做出卓越贡献的兵站，现已完成它们的使命，人去楼空，心中涌出一股别样的滋味。当年一代一代的官兵们在此奉献，缺爱～缺氧～缺维生素、缺一切可以维持生命的物资，唯独不缺精神！有多少优秀官兵为川藏建设献出了生命。

唐古拉山兵站……

西藏北大门，出了这儿就离开西藏到了青海省地界。沱沱河位于青海省格尔木市南域唐古拉山镇，在可可西里山脉以南。

夜宿沱沱河安雅精品酒店（有氧房），海拔4600米，大家表情淡然，看来都逐渐适应了高海拔环境。

世界上最高的河流—雅鲁藏布江大桥。

沱沱河～长江之源头

可可西里行进中拍摄的藏羚羊，距离太远不清楚。

可可西里自然保护区

沿109国道行进至可可西里保护区，前方道路被警察封锁，双向汽车均被截停，原因是～藏羚羊要过马路。看着被人类宠上天的精灵们悠哉悠哉四平八稳的迈着”模特步”从人们的眼皮底下走过……

昆仑山口，海拔4767米……

格尔木

在沱沱河海拔4800米留下的空水瓶做实验，第二天来到格尔木2800米，变成了这个样子了……

青海湖

沿湖四周均设置了网围栏，想前往湖边拍照必须购票后方可进入……

西宁。

此刻才真正意义上离开了高原高海拔地区，回到海拔2800米左右，大家有如释重负的感觉。呼吸顺畅，脚底生根。从出发前开始到此，一路上大家都坚持不饮酒、不做激烈活动，保持冷静和头脑清晰。此时大家情绪释然，品尝了当地土火锅，小酌几杯青稞酒，感觉好极了……

光线有点暗

塔尔寺

高德导航显示本次行程所点亮的城市

行程已20余天，大家体力开始下降，疲惫感明显。离开西宁后归心似箭，路边景区已引不起大家激情，向着家的方向“一骑绝尘”……，西宁～银川～包头～呼和浩特。往返全程8445公里。
　　细心的朋友们也许看到了仪表盘上胎压报警的指示灯亮了～当行进至包头西地段时，头车与我两辆车的车胎瞬间都被扎破，无奈之下，只好下高速进入包头市寻找修理店补胎。有朋友调侃“此地是否有人种钉子”？不得而知，还是提醒过路的朋友们多加小心，自己的安全最重要……

6月8日下午19时许，顺利回到呼和浩特市，完成了我们自驾穿越四川～西藏～青海的历程。不但实现了“此生必驾318”的愿望，还经历了可可西里无人区的荒凉寂静，远距离观赏到高原上的精灵藏羚羊；以60多岁的年龄翻越海拔5231米的唐古拉山和海拔4767米的昆仑山（为自己点个赞👍）。同时，充分的体会到当年青藏高原汽车兵～我那些淳朴忠诚的战友们，以生命为代价守护318、214、109这条为西藏和平发展建设大动脉的艰辛和曲折，向这些前辈和英雄们致敬！

旅程结束。

后记：1、本次行程从2021年5月18日～6月8日共计22天。期间，由于旅途漫长8400多公里，路况复杂，道路艰辛，每辆车况均有小情况、小故障，但处理及时得当，总体平安顺利。～车辆安全！

2、原行程中安排日喀则～江孜～珠峰大本营。但是行进至江孜县时大家不约而同出现轻度高反症状。考虑团队人员年龄普遍偏大，不宜强行冒险行进，我们及时调整行程，次日一早返回低海拔地区，而后全程全员未再发生高反症状。～人员安全！

3、团队人员分工协作，互帮互助，携手共进退，资源及图片共享，为顺利完成本次远行提供了保障。

4、感谢为本次出行提供支持和帮助的所有人员，包括我们的家人亲属 。期间青海地区出现地震灾情，亲人们为我们的远行担心操劳，大哥几次来电询问行程，反复提醒提高安全意识。因为有你们的支持和帮助，才使我们顺利完成本次旅行，谢谢你们辛苦了！！！

二〇二一年六月九日 落笔