实干是实现美好生活的唯一方法

😊

　　五月十二日晚八点，采掘车间盲副井车场，现场值班员陈海军与从家中赶至现场的安全员、工段长、钳工等六人已半小时有余，他们看方案、打电话、找工具、扳道岔、准备出车，扬起的尘土混杂着安全员响亮的提示音充满了整个巷道。

“怎么了？今这么热闹？全来我盲副井了？我这生产正常着呢。”盲副井作业区一班班长岳刚问道。

“六中段400井蓬住了，高度不明。出去的重车也在弯道上掉道了。400井今天不拉下去，明天五中段掘进就憋停了。我们在家放下筷子就来单位下井了。施工方案和工具已经准备好了，讲完注意事项，就要开始行动了。”

听闻言毕，托着下巴想事的岳刚转身喊到：“鑫鑫，让老徐吃完饭直接下来开车，不换我了，你们正常先干，控制车速，注意安全。”一时巷道里岳刚喊话的余音未消，就只剩岳刚同抢修人员进入400穿脉的背影了。

八点三十分掉道的重车上道了，九点十分处理蓬井后的炮烟散尽，在经过安全员的确认后，人员进入漏斗侧放矿，溜井正常放矿。总计放矿47车。小夜班盲主井提矿133车。

“岳刚，还是你当班长的经验丰富，我们看溜井里都是湿矿，粉矿和着矿石都胶结了，都计算着最快干完都得小夜班下班了。”

“处理点选对，就很快的。这几天我也老听车间大会小会说今年铜价高，矿里重点要保掘进，为后几年存余粮。我又不是三两年的能退休，副产拉不出掘进就干不了，余粮就没有，这事就闹大了。我也有经验，肯定得跟着大家一起干。”

（运输二段班长岳刚同志)

　　上面的情景只是采掘车间日常生产抢修的一个缩影。随着市场环境的瞬息变化，铜价已创十年新高，矿领导班子更是紧抓有利时机，加大采准工程力度，截止今日全矿新增掘进十组，总计划开工二十五组，而四中段以下需采掘车间保障运输的有六组。采准工作是回采的基础，是矿山的粮仓，运输线一旦非计划停产一个班，掘进就会影响两天，甚至会产生蝴蝶效应导致掘进、供矿的生产被动从而影响经济效益，这就是责任。是矿里频繁召开的各项生产专题例会，和事无巨细的层层传达，让采掘车间生产岗位上的每一位职工都有着明确的目标，有了面对任务就要必须完成的责任感，认识到了生产上的“可能”或“尽量”都是失职失责，因为只有实干才是实现美好生活的唯一方法。

（辅助工段维修钳工胡希璋同志)

也正是在采掘车间这个创造美好生活的平台上，培育出了不缺“实干”的人。运输二段管道班，承担者维修三、四、五、六中段的所有运输线路，仅常用铁道就超过二十公里，算上班长王晓峰同志一共四人。说是常白班的辅助工种，实际是常跟班的生产工，二十四小时作业的运输线路，维护起来也是需要二十四小时枕戈待旦的精神的。

（运输二段管道班班长王晓峰同志)

　　为什么会有这样的“实干人”，并不是他们比谁笨，而是他们知道只要矿山有出路，生活就能更美好，实干则是实现美好生活的唯一方法。