6063……慢之旅

周游列国

总是要慢下来，慢一点，让心灵能跟上…… 好友相约，放下一些东西，带上相机，乘着2.3亿人的吵杂落地，乘着绿色仍浓，感受一趟6063的慢之旅…… 　　车厢里有那么一点点“复古”，但距离想象，稍微有一点点距离。空空荡荡没有几个人…… 　　车窗上贴的“慢火车，优生活”，很是有一点吸引人…… 　　一切都是慢的，首先发车就很慢，但是进入美丽的绿色世界却是快的，郁郁葱葱，春色无限，一切都是仿佛没有被打扰的样子……耳朵里满是曾经熟悉的“哐当哐当”声…… 　　多年以前，自己就是坐着这样的绿皮火车，自宝鸡过广元，抵成都……那坐火车的经历……简直了…… 　　实际的经历比这丰富了，基本上车厢里没有立足之地，厕所是不能上的，因为里面早已被聪明的人占据，并且拾掇得稍微能立足……在宝鸡到成都25个多小时（凭记忆，不一定准确）的站立中，考验着每个人的意志和毅力………记得有一次在特殊情况下，父亲站了一路到成都接我，在回宝鸡的火车上，自成都站到马角坝（小溪坝？），才从别人（印象中是低年级校友）的手里花4块钱买了两个座位，为了让父亲能在座位上休息好，自己爬到行李架上睡了一路……因为地上已经被人睡满了…… 　　秦岭车站到了，这是一个标志性的车站，太熟悉了…… 　　慢火车，真是曾经的经历，但优生活，却在当时只是生活……只是大自然依旧，车窗外的景色应该是没有大的变化…… 　　真的是慢火车，每个站，不管有多小，都是要停的，因为这现在也是一条当地村民、居民的生活必须之路，在山区有些交通不便的地方，慢火车反而是最好的交通手段。 　　每个小站之间，也是宛若世外桃源一般… 到达宏庆站的时候，中午十二点了，6063次慢火车上，是不提供餐食的，也没有卖“瓜子水果方便面，啤酒饮料矿泉水”的小推车……站外更是“一平如洗”空空如也，一无所有…… 　　只好这样当午饭了…… 　　好在车上人太少了，可以这样肆意地睡觉，这在想当年，简直就是住皇宫的待遇…… 　　风景依然秀丽如画…… 　　一个个走走停停的车站，停车，旅客下车、上车……一处处如歌岁月的痕迹，驻足，如梭闪现，如隐、如昨…… 　　一切都好，但最让人恼火的，是每到一站，不管停车时间长短，列车员都督促你赶紧上车不要逗留……有点影响你“慢火车，优生活”的浪漫心境……嘴脸不大好……但是，理解就好…… 　　火车上依然延续着亲切的烟火气……朋友没事干，买了3斤大豆，说是准备打回家做成五香味的煮着吃…… 　　火车上也延续着曾经发生过的动人的故事……向每一位为宝成铁路建设做出贡献，付出血汗的建设者致敬…… 　　慢火车慢慢快要抵达终点广元站了，夕阳余晖开始出现，渐渐西下……风景也随之微妙的变化…… 　　19:35，经过十二小时的行程，慢火车6063终于抵达终点站广元……夕阳初上……灯火阑珊…… 　　广元是一座美丽的城市……饿了一天，美食是不能少的…… 　　现代中，存在着古人留下的文明和沧桑……当年为了出川入川，修建“金牛道”的人们，依然是存在于历史长河中的英雄。 　　当年玄宗幸蜀过广元，返京过此，不免感叹：“剑阁天险若此，自古及今，败亡相继，岂非在德不在险耶……” 　　脚底下是二千三百多年前的“金牛道”，远处是绿色能源风力发电机组，还有如彩虹一般飞架天际的高速公路，更有正在飞驰出 / 入川的中国高铁……历史在这一刻，相会在一起……“蜀道难难于上青天……”早已成为传说，存在于历史长河中…… 　　慢火车、优生活，自宝鸡至广元，用时12小时之久，而从广元回西安，2小时到达…… 释义：金牛道又叫石牛道，得名源自“石牛粪金、五丁开道”的故事，因说石牛能粪金，故称为金牛。石牛粪金的故事，发生在周显王扁和周慎靓王定这段时间，秦惠文王更元九年（公元前316年），秦惠王将金牛赠送给蜀王，西蜀五丁引金牛成道，故名金牛道。 …………周游列国20210508