<h3>开车的朋友都知道,汽车空调有两个通风设置,内循环和外循环,<strong>那到底什么是内循环和外循环?什么时候开内循环?什么时候又开外循环呢?</strong>今天轮谷就来给朋友们说说这个话题,也纠正一些朋友的使用误区。<br></br></h3></br><h3> <p class="ql-block"><b>什么是内循环?</b></p><p class="ql-block"><b><span class="ql-cursor"></span>内循环是从车内吸取空气,形成车辆内部的气流循环。</b>通俗点说,内循环就是停止车内外空气置换,阻隔车外的空气进到车内,同时也不让车内的空气跑到车外。</p> <p class="ql-block"><b>什么是外循环?</b></p><p class="ql-block"><b>外循环是从车外吸取空气,引导到空调系统进行加热或制冷后,从出风口吹出。</b>通俗点说,外循环是将车内的空气排放出去,把车外的空气吸到车内,补充新鲜空气,改善车内空气质量。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b>什么时候使用内循环呢?</b></p><p class="ql-block"><b>车外空气质量不好时</b>当车子行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,或遇堵车时前车排出的有害尾气较多,<b>为了及时有效地阻止外部的这些灰尘和有害气体进入车内,此时就可以打开内循环。</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b>要让车内迅速降温或升温时比如你夏季想要保持车内凉爽,冬季想要保持车内温暖时,这时候打开内循环,就可以快速的给车内降温或者是升温,</b>这个是内循环的另外一个比较重要的作用。</p> <p class="ql-block">但是内循环开了一会了,<b>快速降温或升温已经完成了,车内温度也差不多稳定了,轮谷还是建议你这时候再打开外循环让新鲜的氧气进来。</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b>内循环最好不要长时间使用</b>但注意,内循环最好不要长时间使用,现在的车子密封性都是较好的,因此长期开内循环,一个成年人在4立方的封闭空间内呼吸,50分钟左右就能使二氧化碳浓度达到1%,<b>这时候氧气含量下降,容易让人感到燥热、疲劳焦虑,感觉难受,这个情况下是会影响驾驶安全的,因此内外循环应该结合使用。</b></p><p class="ql-block"><b>什么时候使用外循环呢?</b></p><p class="ql-block"><b>需要改善车内空气质量时</b>我们在什么比<b>如空气好点的地方,想呼吸点外界新鲜空气时候,又或者你的车时新车,需要经常把车里的甲醛、苯这些有害物质对流出去,</b>这些情况你可以打开外循环的,改善一下车内空气质量。</p> <p class="ql-block">又或是<b>车内较闷,需要换气时,比如夏天在车内等人,这时候感觉车内比较闷,那我这时候打开外循环换换车内空气。</b></p><p class="ql-block"><b>下雨天挡风玻璃除雾时</b>下雨天的时候,一般我们的前挡玻璃容易起雾,这是因为车里面和外面的温度不一样,车子里面湿度也相对会比较大,那么温差加上湿度,就会产生起雾。</p> <p class="ql-block">这时候如果你打开外循环并且向着前挡玻璃吹风的话,<b>这时候吹进来的风是从外面抽进来的,温度跟车内的温度是不一样,会比车内的低一点,这个时候它就可以快速的让挡风玻璃上温度降下来,达到一个内外温度平衡,</b>雾气就会慢慢地消失,这是一个比较实用的操作方法。</p><p class="ql-block"><b>总结:内循环使用:当车外空气质量不好,或着需要让车内迅速降温或升温时使用,但不可长时间使用内循环。</b></p><p class="ql-block"><b>外循环使用:当需要改善车内空气质量,或者下雨天挡风玻璃除雾时使用。</b></p>