骑行西藏

寇长友

我为什么要骑行去西藏

我的口号是：挑战自我，锻炼身心，完成梦想。

进入2021年三月份，我整整60周岁，光荣退休。从天津骑行进藏，是我多年的目标和梦想，对于大多数人来说是一个不敢想象的事情，虽说现在身体多病，大不如从前了，但是对我本人来说，这也是挑战自我、挑战极限的诉求，如果在不疯狂，可真的就老了。否则，真的就遗憾了。之前跟发小同学们有过一次进藏经历，所以提前准备工作做的有条不紊。青藏线北起格尔木，南至拉萨，全程约1164公里，平均海拔在4500米以上，广义上的青藏线公路东起青海省西宁市，途经青海省格尔木市，往南至西藏自治区拉萨市。青藏公路全长1923km，海拔最低点为西宁市1957米，最高点唐古拉山垭口5231米。格尔木至拉萨段平均海拔4500米以上。公路东端穿越寸草不生的茫茫戈壁滩；中段穿过渺无人烟的可可西里自然保护区；南端则穿越广袤无垠的羌塘草原。这里的高海拔让普通人望而却步，被人们称为“生命禁区”。

而青藏线因为途中翻越昆仑山口、风火山口、大小唐古拉山口、申卡岗坡、念青唐古拉山口等海拔5000米以上的高山垭口；需穿越荒凉的可可西里无人区和广袤的羌塘草原；需跨越昆仑河、楚玛尔河、沱沱河、通天河等河流，几大山脉的绵延白雪，加上高原特有的蓝天白云，使得青藏线可以用一个词语来概括：壮阔！

“高寒缺氧”是青藏高原自然环境的最简要的概括。高原的气候之恶劣往往让初到高原的人惊讶不已。在一天之中，可能会经历四季的天气，刚刚还是艳阳高照，转瞬间就大雪纷飞。高原的气候虽然恶劣，风景却壮美迷人，辽阔的草原、雄伟的雪山在四周撑起一幅色彩浓重的油画。苍凉、豪迈、雄壮、圣洁是青藏高原自然风景的主色调。自天津北辰骑行进藏全程四千多公里，途径河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏。这次我想通过极限挑战的方式完成进藏的梦想，无论是对自己的自信心，还是身体都能够带来很大的锻炼。进藏的道路漫长、崎岖，沿途的气候复杂多变，自然环境恶劣，骑行的方式确实非常的辛苦和坚难，可是，我为什么还这么不辞辛劳的冒险折腾自己，选择这样的方式去西藏呢？

在我看来，主要有以下三个方面的原因：

一、这是对自己人生的一种体验、一种挑战，是信念和毅力的挑战，是自然回归的一种尝试。是给自己的人生留下一个值得回忆的骑行之旅。

二、因为喜欢，因为爱好兴趣，因为大自然，因为释放，因为与众不同，因为人生中有一个别人都没有过的经历，更因为梦想和目标。

三、为了生活中能有份不平凡的经历，为了茶余饭后多些夸夸而谈的资料，为了使自己觉得生命是如此的美好。

关于我的装备

新购美利达挑战者300山地车一辆、在原有苹果6的基础上，新增加OPPO手机一部及必备的电子产品、骑行帽、骑行手套、骑行杯、打气筒、补胎工具、后货架、骑行驮包、手电筒、头巾、裤脚绷带、修车工具盒、医药盒、骑行眼镜、码表、备用内胎三条和骑行服、冲锋衣、防寒服、雨衣等等。

我骑行西藏109国道的具体路线

天津北辰（0公里）—保定小朱庄镇韦家庄村112公里 —保定市玉菲农家院（保定市易县大龙华村2号）74公里—河北涞源 79公里—山西灵丘56公里—山西朔州市106公里--山西省五寨县90公里--神木市店塔镇44公里--内蒙古鄂尔多斯市乌审旗图克镇116公里—内蒙古鄂尔多斯市乌审旗陶利108公里—内蒙古鄂尔多斯市鄂托克前旗敖勒召其镇110公里—宁夏灵武市119公里—宁夏中宁县99公里—宁夏沙波头区中国石油营盘水村加油站123公里—白银市双埻小学101公里—甘肃永登县58公里—兰州红古区71公里—青海海东市平安区80公里—青海湟源县88公里—青海倒淌河镇51公里—青海黑马河镇119公里—青海乌兰县茶卡镇82公里—青海都兰县城130公里—都兰县香日德镇66公里—都兰县巴隆乡42公里—都兰县诺木洪105公里—格尔木市大格勒乡73公里—格尔木市87公里—纳赤台92公里—西大摊39公里—不冻泉54公里—安多县500公里—罗马镇164公里—当雄112公里—羊八井78公里—拉萨97公里。

人生总在变化，多少事毁在一个等字上面，有些事，现在不去做，以后的事谁又知道呢，有些事情，来不及等待。即然心意已决，决定好了就行动吧！热爱自己、热爱生活，由于路途遥远，后面的文字、图片、视频尽量简单化了。出发！

毎日骑行日记之一

2021年4月19日早晨5点准时出发，从家出发走京津路103国道、北辰道、104国道，然后是骑行G112国道到保定小朱庄镇韦家庄村，全程115公里，骑行难度大，路窄大货车多，严重影响了骑行速度。

王庆坨镇位于天津市武清区西南部，地处武清区与北辰区，西青区和河北省霸州市，廊坊安次区等几个行政区的交界处。

进入河北省境内，廊坊市。

进入河北省保定界

G112国道界碑91公里处

2021年4月20日，今天骑行经过河北定兴县和易县

慈雲阁位于河北省保定市定兴县城内北大街23号，建于元大德十年（1306年）

易县易水文化产业街定性为旅游商业街，位于易县城西1公里处的112国道南侧，属中华砚文化博览城总体规划中的一个单体项目。

清西陵：位于河北省保定市易县梁各庄西15公里处的永宁山下，离北京98多公里。清西陵是清代自雍正时起四位皇帝的陵寝之地，始建于雍正八年（1730年），完工于民国四年（1915年），其间185年。是现存规模宏大，保存最完整，陵寝建筑类型最齐全的古代皇室陵墓群。

2021年4月21日，骑行到河北省涞源县城，从易县出来后，途中骑行了山路十八盘，一路上坡，坡度很大，而且是逆风，没有办法只有推车前行，下午三点钟到达涞源县城，在悦泰宾馆办理入住。

G112国道大货车太多，而且道路很窄，非机动车道和人行通道只是不到一米宽，而且路面已被小石头和泥土盖住，骑行难度大并非常危险。

此桥造型独特，非常漂亮！

河北省易县紫荆关

今天从G112国道转自G108国道

昨晚入住老大爷家中，告知我明天骑行难度很大，要过18盘，并且还告诉我道路很窄，大车多，骑行时一定要注意安全！今天骑行果然如此。谢谢老人家，祝您健康长寿！

2021年4月22日，早晨从河北省涞源县城继续出发，目标山西省灵丘县城。

第一站门合故里。门合，1928年农历十一月四日生于河北省涞源县北石佛乡南上屯村一贫苦农民家庭。他为了保护了国家财产和人民生命安全献出了自己的生命。

山西灵丘县云彩岭美丽的风景

河北省涞源县驿马岭美景

驿马岭英雄纪念碑和阻击站遗址

河北省涞源县和山西省灵丘县界

山西省灵丘一中很好，是山西省示范高中，教学楼太美了。

2021年4月23日，骑行336国道、239国道，从河北省进入山西省灵丘县和浑源县。今天由于山坡过大，推行30多公里，快到达恒山后下坡滑行12公里到达浑源县城。

G336界碑425公里处

平型关战役，八路军大获全胜，115师共歼灭日军精锐师团1000多人，击毁汽车100多辆，马车200多辆，并绵获了大量军用物资，取得中国抗日战争 开始以来的第一个大胜仗。这也是八路军出师以来的首次胜利，鼓舞了全国人民的斗志，增强了中国人民抗战胜利的信心，提高了中国共产党和八路军在全国人民心 目中的声望。

山西浑源恒山北岳恒山，位列五岳，道教圣地，兵家必争之地。

出行第五天遇到的第一个隧道，恒山隧道。

G336国道是汽车运输交通非常繁忙的交通要道。

骑是骑不动了，只能推着走了，但推着上坡也是非常吃力的，虽说天气温度不高，但身上的衣服都湿透了。

2021年4月24日，继续骑行336国道，经过山西省灵丘县、山阴县和朔州市并入住朔州劲松快捷酒店，今天骑行106公里，没有盘山道，全程缓上坡路，有点逆风。

G336国道界碑520公里处

应县木塔一般指释迦塔，于辽清宁二年建成，由辽兴宗的萧皇后倡建，是中国现存最高最古的，且唯一一座木构塔式建筑，与意大利比萨斜塔，巴黎艾菲尔铁塔并称“世界三大奇塔”，是全国重点文物保护单位。

G336国道界碑555公里处

进入到山西省应县界

进入山西省山阴线界

进入山西省朔州市

2021年四月二十五日，今天休整一天，解解乏、消除疲劳并把这几天的脏衣服洗了，又到朔州市城墙和文昌阁转了转。

2021年4月26日，天气多云，风速每秒6至9米，一路缓坡，早七点从朔州市出发，途径G241国道和G338国道，山西宁武县、神池县、五寨县，全程骑行90公里，晚上入住五寨县鑫隆宾馆。

今天骑行难度很大，风力每秒6米增加到9米，温度低，国道双侧大货车车流量大，全程还都是缓上坡，

2021年4月27日，今日天气：风力每秒6米，有霜冻，温度2-11度，从五寨县出发，时间不长进入河曲县。今天继续延338国道骑行，还是缓上坡，途中导航又导入朱庙线，进入山区盘山道路，骑行难度很大，进入保德县后，道路改为缓上坡，过了黄河大桥，进入陕西府谷县后，又回到了338国道，又开始进入了盘山道的骑行，下午二点钟左右，风力加大逆行骑不动，只有推行，看到路边宾馆后，办理了入住手续休息。

朱庙线盘山道路坡度很大

经过保德县是出门以来第二次进隧道，全长4.2公里

进入陕西界府谷县

以黄河中心为界，左边是陕西省府谷县，右边是山西省保德县。

陕西省府谷县界

2021年4月28日，天气：温度5-16度，风力每秒8米，而且全是盘山道，从陕西府谷县出发继续延338国道到神木市，骑行难度很大，只有在神木市店塔镇入住了。

进入神木市店塔镇界

2021年4月29日，早晨六点从神木市店塔镇出发，继续延338国道骑行，骑行四十五公里到中鸡，在前行几公里导航导入乡道进入内蒙古自治区伊金霍洛旗，行进二十公里后在次进入338国道，继续前行进入乌审旗，今晩入住鄂尔多斯乌审旗图克镇红星宾馆。

338国道1011公里处

从乡道走出来，再次进入338国道1022.6公里处，是出发以来第一次扎胎。

338国道前行地公里指示牌

内蒙古旅游区标牌

乌审旗当日天气

今天全天风力每秒10米，进入内蒙古界后，都是骑在丘岭路上，上也难、下滑行也难，每秒10米的逆风阻力太大，大下坡也要使劲蹬。

2021年4月30日，今日全天大风，达到每秒12米，骑行逆风，休息一天，搞卫生洗衣服。

2021年5月1日，天气晴，风力每秒3米，7点半从乌审旗图克镇红星宾馆出发，继续延338国道前行，又经过一段乡路转到省道S215到乌审旗陶利明镜宾馆入住，今日骑行108公里。

今天从图克镇出发，108公里基本上都是这种起伏路。

公路两侧有很多都是没有人烟的土地。

338国道1111公里处

骑行这种道路，一上一下的，感觉也不错。

S215省道391公里处

今日骑行时间和公里等情况

2021年5月2日，天气多云，风力每秒5米，早5点半从乌审旗陶利出发，走S317省道，28公里左右到达鄂托克前旗，骑行到110公里后，由于风力增大，入住敖勒召其镇

S317省道中央看日出

S317省道88公里处

2021年5月3日，天气：多云，风力5级-6级，阵风7级。早上6点半出发，延338国道转至S317省道，后转S202省道，骑行一段时间后，进入宁夏吴忠市盐池县，继续前行进入宁夏灵武县并办理入住登记手续。

今天进入宁夏吴忠市盐池县20公里后车扎胎，这是出门后第二次扎胎，但30分钟后在原位又扎了一次，原因是第一次补胎时，没有检查外胎存留的小钉子，所以造成二次扎胎。

二次扎胎

盐池县境内的长城都是黄土夯筑，历经多年的风雨侵蚀的自然风化和人为的破坏，除深沟高垒保存相对较为完整外，其它三道长城大多已成为断壁残垣。尤其是隋长城和固原内边残失更为严重，现在只留下不多的痕迹。

拍照时，正出现扬沙天气，清晰度不太清楚。

今日骑行数据

2021年5月4日，今天在灵武市休息一天，到我82年曾经在这里劳动过一年的老部队农场去看看。

部队营房巳经拆了，干打磊土墙还剩下一点点。

土地没有人种，荒废了。

2021年5月5日，天气晴，风力每秒3－7米，早六点半出发，沿G211、G344、Z209、G109，经过叶盛黄河大桥、青铜侠黄土地度假村、黄河楼旅游区、中宁县石空宾馆，骑行99公里。今天有点小兴奋，终于骑在109国道上了，就是我要沿着走下去的道路，直到终点拉萨。

叶盛黄河大桥，是宁夏回族自治区黄河第一桥，位于青铜峡市与灵武市之间，1969年9月开工建设，至1970年12月26日竣工通车，仅用1年零2个月建成，曾是银川、吴忠、灵武、青铜峡四个城市的交通枢纽，为地区经济发展发挥了巨大作用。

宁夏青铜侠度假村

宁夏青铜侠市黄河边的黄河楼，是全国展示黄河文化的第一楼，于黄鹤楼、滕王阁、鹤雀楼并称中国四大名楼。

黄河楼旅游区游客中心

终于骑上正道了，这是我到达目标终点之路。

今日骑行数据

2021年5月6日，天气晴，风力每秒4一8米，早六点半从宁夏中宁准时出发，沿308省道、201省道、沙波头区中央东大道、G338国道、中国石油营盘水村加油站，经过中卫沙波头旅游景区。

第四次扎胎

大货车很多，没有非机动车道骑行是很危险的。

今天的骑行数据

今2021年5月7日，天气晴，风力2秒，全程上坡路，六点准时出发，骑行338国道、S101省道，经过景泰县和白银市，骑行101公里。

建设中甘肃景泰大敦煌影视城

今日骑行数据

2021年5月8日，天气晴，风力毎秒2米，六点准时出发，沿S101省道、G341国道，骑行58公里，到达永登县并入住盛枫商务宾馆。

2021年5月9日，天气晴，风力秒2米，六点半准时出发，沿G341、S233 ，到达兰州红古区，骑行71公里

2021年5月10日，天气阴，下午有雨，七点准时出发，沿G109、民小一级路途经民和回族土族自治县、乐都区到达青海海东市平安区。骑行80公里

进入青海省境内

西宁界，G109、1083公里处

今天骑行数据

2021年5月11日，天气多云，风力每秒2米。早上七点出发，沿G109、八一路、西大道直接穿越西宁市，后又沿G109前行，经过湟中区、到达湟源县城。海拔2830米，上升800米，骑行88公里。

G109风景廊道观景台

海藏咽喉：它是指青海省内由省会西宁至湟源的必经峡谷--湟源峡, 自古它就是由内地西去入藏的必经要道,因谷地狭窄,两侧山 势险要,被冠以"海藏咽喉"之称。

2021年5月12日，天气晴，风力每秒2米。出门不顺，第五次扎胎。沿G109国道，经过药水峡一号、二号、三号三个隧道及共和县、日月山、到达倒淌河镇并入住，今日骑行51公里，基本上是爬山坡，而且坡度大并逆风，海拔升到了3270米。

30多公里的大上坡

日月山坐落在青海省西宁市湟源县西南40公里，属祁连山脉，长90公里，是青海湖东部的天然水坝。平均海拔4000米左右，海拔最高为4877米，青藏公路通过的日月山口为海拔3520米。

倒淌河位于青海省日月山西侧的倒淌河镇，东起日月山，西止青海湖，一脉清凌凌的水，静静地、悄悄地、温柔地流淌着，蜿蜒四十多公里。

2021年5月13日，天气晴，风力毎秒1米，沿G109骑行，经过青海湖到达共和县黑马河镇并入住，骑行119公里。

青海湖古称“西海”，又称“仙海”、“鲜水海”、“卑禾羌海”，是中国最大的内陆湖、最大的咸水湖。[1]湖面海拔3196米，湖岸线长360公里，面积4583平方公里，湖水冰冷且盐份很高。湖中有海心山，四周高山环绕：北面是大通山，东面为日月山，南面是青海南山，西面为橡皮山。湖区盛夏时节平均气温仅15℃，为天然避暑胜地。

在青海湖边遇上两位哥们，一个59岁、一个是57岁，休年假，从夏门过来的，他们坐飞机从西宁下，然后租车骑过来的，目地是围青海湖转一圈。

青藏高原的牦牛。

黑马河镇位于西宁以西约220公里处的青海湖边，是青海湖环湖公路的起点，由此沿环湖公路走70公里可达著名的鸟岛，黑马河往鸟岛方向这一段，又被称为环湖西路，不少“暴走族”驴友或自行车迷，都选择从黑马河开始他们的环湖梦幻之旅。

2021年5月14日、15日两天，因天气雨夹雪，风力大。在宾馆休息搞卫生。

2021年5月16日，天气多云，风力毎秒2米转5米，从黑马河镇出来，沿G109国道继续前行，23公里后，到达海拨3817米橡皮山山口，30公里后下起了大雪，时间仅仅二十多分钟雪停了，继续骑行到乌兰县茶卡镇并入住。全天骑行82公里。

橡皮山位于青海湖与茶卡盐湖中间，G109国道上的山口海拔3817米，出黑马河乡不久，就可以看见连绵起伏的橡皮山麓高高地耸立在前方，像一座巨大的屏障。

G109国道2222公里处

茶卡盐湖天空壹号景区入口处

茶卡镇，隶属于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县，位于乌兰县东部，茶卡盐湖周边，四周环山，山地丘陵，中间为盐湖。

2021年5月17日，天气：早晨晴、风力毎秒二米，中午骑行时，连续下了三次大雪。沿G109国道骑行至都兰县城，翻越三个垭口，骑行130公里。

都兰的雪山和兰蓝兰白云

2021年5月18日，九点从宾馆出来，沿G109国道骑行三公里时，开始下小雨，但是，时间不长，又改为了小雪和大雪，全程66公里基本上是在雪中骑行。今天进入柴达木盆地。

柴达木盆地第一镇香日德镇

骑行中的我

2021年5月19日，今日骑行整整一个月。今日天气晴，风力每秒2米。早九点出发，翻过乌兰山、脱土山，两座土山包，骑行42公里到达巴隆乡。

荒无人烟的柴达木盆地

2021年5月20日，天气：阴天微风，沿G109国道骑行，全程105公里起伏路，中途50公里后路过宗加乡，今天很轻松完成了骑行任务。

今天骑行遇到从青藏线骑下来的河南小伙子，他是川进青出，胜利的完美地完成了挑战任务。

2021年5月21日，天气阴，风力每秒三米，全程73公里起伏路

2021年5月22日，天气多云，风力6-7级，骑行87公里，早八点出发，晚八点多入住格尔木金鱼湖大酒店，用时12小时。中途遇沙尘暴和大雨，全程逆风并上坡道，翻过尕垭口后40公里到达格尔木市。

2021年5月23日，格尔木市休整一天。搞卫生购物。

2021年5月24日，早八点从格尔木市出来，继续沿109国道骑行，途径公安局检查站，查了健康码、身份证、在骑行保证书上按了手印和签名，下午四点钟到达纳赤台镇，全程92公里。昆仑圣泉坐落在纳赤台镇。

巍巍昆仑，万山之祖。蜿蜒万里，龙脉之源。这里是中国神话的起源，是比喜马拉雅更神秘和令人敬畏的存在。

在纳赤台巧遇老同事

昆仑神泉位于昆仑河北岸的纳赤台，距格尔木90公里，纳赤台藏语意为“沼泽中的平台”，海拔3700米是昆仑山中一眼四季不冻的冷泉。昆仑神泉水相传天宫玉酿琼浆洒落人间幻化而来，有“人间圣水”“冰山甘露”之美誉。

泉水从地下喷涌而出，中心形成一朵晶莹透亮的蘑菇花形状，无声四溅，长流不竭，泉水清澈，洁净甘美

2021年5月25日，天阴，零下1度至7度，风力每秒1米至3米，基本上都是上坡路，全程38公里，用时四小时零三十八分到达西大摊并入住公路救助站，海拔高度升至4130米。

无极龙凤宫位于格尔木西南120千米处的青藏公路旁，海拔3800米，是供奉三圣母的昆仑山道观。因中华民族是龙的传人、凤的后代，无极龙凤宫因此而得名。无极龙凤宫依山傍水，交通便利，风景美丽，环境优雅。殿内供奉着西王母、九天玄女、金圣老母的神像，还供奉有十世班禅大师像。殿内香烟袅袅，游人如织。殿前的哼哈二将、各种人物、动物雕像造型优美，生动逼真，呈现出一派神奇景象，给浩大的昆仑山增添了一道独特的景观。

在龙风宫巧遇天津和平区小伙子

远处的雪山太漂亮了

2021年5月26日，天气晴，风力毎秒一米。七点准时出发，经过玉珠峰、昆伦山口到达不冻泉入住，骑行54公里。前三十公里上坡骑行难度较大，后二十多公里下坡比较轻松。

玉珠峰，位于青海格尔木南160公里的昆仑山口以东10公里，是昆仑山东段最高峰，南缓北陡，南坡冰川末端海拔约5100米；北坡冰川延伸至4400米。山峰顶部常年被冰雪所覆盖，无岩石表露。

五月下旬的玉珠峄

1994年1月18日，40岁的索南达杰和4名队员在可可西里抓获了20名盗猎分子，缴获了7辆汽车和1800多张藏羚羊皮，在押送歹徒行至太阳湖附近时，遭歹徒袭击，索南达杰为保护藏羚羊在无人区与18名持枪偷猎者对峙，流尽了最后一滴血，被可可西里-40℃的风雪塑成一尊冰雕，成为包括了藏族群众的所有热爱生命的人们心中的英雄。

保护区内的藏野驴

不冻泉位于昆仑玉珠雪山遥望的三江源保护区与可可西里保护区的交界处，海拔高度4543.2米，青藏公路与青藏铁路在此处穿过，尽管位于高海拔的冷冻区域，但常年泉水清澈见底，清澈泉水源源不断流入黄河长江源头，与浑浊的雪山水并入溪流。

2021年5月27日、28日，不冻泉连续两天雨夹雪，休息两天。

2021年5月29日，由于唐古拉山连续多日下大雪，海拔5231米，坡度、风力较大，氧气含量低，由于自己年龄较大，今天只有搭了一辆河北省青县的货车，安全顺利地通过了大小唐古拉山口。

2021年5月30日，早七点出发，到达罗玛镇

新修的高速公路未开通，骑在无车通行的道路上，感到很安全。

2021年5月31日，早六点出发，骑行30分钟后，下起了大雨，在很无助的时候，一名藏族小伙子开车停在了我身边，让我上车，并同我一起把车抬上车，20公里后他到要去的地方了，雨也停了，谢过之后継续骑行，经过了香茂乡、古露镇、芒隆拉山口、乌玛塘乡、龙仁乡、当雄并入住，全天骑行112公里。

藏族小伙子把车帮我搬下来

青藏铁路列车

青藏铁路、青藏公路、青藏高速交汇处

2021年6月1日，儿童节快乐！天气：晴转阴转雨，风力4－5级，早八点半出发，经过宁中乡、念青唐古拉山观景台、拿多拉山口、羊八井镇并入住，骑行78公里—

在109国道3777处休息时，碰到一个四川绵阳的小伙子，23岁，骑行川藏线后转向青藏线，我详细地把青藏线的情况给他做了介绍，并给了他一瓶水和两瓶氧气罐，最后祝他一路平安！

2021年6月2日，天气晴、无风，97公里骑行基本上全程下坡直到布达拉宫。自4月19日至6月2日从天津骑行到拉萨，历经万难，坚韧不拔，历时45天，行程3980公里，终于到达拉萨。今晚西藏如心花园酒店唐老板安排了天津口味的天津菜，来自天津红桥、河东、东丽、西青的老乡在千里之外，异地他乡欢聚一堂，吃饭喝酒直到半夜11点钟结束。

天津人唐哥俩口子在西藏拉萨开民宿，每天都有天津人、北京人及外地人慕名而来，号称天津人西藏之家。

骑行到拉萨，中国青年骑行联盟拉萨站发的奖牌和奖状。

2021年4月19日从天津北辰区出发，截止6月2日，历时45天，完成了骑行西藏拉萨的任务。此次骑行青藏线G109国道，没什么太大的感触 ，每天早上6、7点钟准时出发，骑行没有给自己限定时间和公里数，根据自己的身体状态来决定，当然，感触最深的还是 孤独和疲乏。

青藏线从各个方面比不上川藏线，荒凉是我对他的第一印象。独特的高海拔也让青藏线有了独特的魅力，在常年冰雪不化的昆仑山，在柴达木盆地、在可可西里无人区骑行，独自穿行在茫茫天地间，渺小地像一粒尘埃。刚开始的新奇，会被随之而来的孤独感撕得粉碎。青藏高原的恶劣气候让我一度想放弃。“高寒缺氧、变幻莫测”是青藏高原自然环境最简要的概括。在一天之中，你很有可能会经历四季的天气，山前还是烈日灼灼，到山腰可能就大雪纷飞，这使得骑行难度陡然提升。但这并不是最艰难的，最艰难的是遇上大风，风是骑行青藏线的噩梦，是青藏高原的霸主，无往不至，飞沙走石，携之而来的还有雨雪。此时此刻在路上骑行感觉真的孤独和痛苦，这种孤独感和痛苦是从进入内蒙古开始，特别是进入柴达木盆地开始肆意泛滥：百里之外的连绵雪山，高挂长空的烈日，耳边呼啸的风声，眼里尽是荒漠，一成不变的荒漠；身边除了穿行的大货车，一整天都碰不到一个人，能和你说话的也只有自己，偶尔会碰到同路人，每天都很疲惫，心里的想的只有一件事，就是赶紧骑到下个目的地。到成拉萨后，没有欢呼雀跃的心情，就是感觉要好好休息几天，好好吃顿合口饭菜，心里想着以后在也不骑自行车了，实在是太累了。