高铁接触网惧怕大风天气？专家呼吁：维护高铁安全人人有责

朱玉福

央视网消息：“五一”小长假第一天，“北京西站”就上了热搜。因为大风天气，京广高铁接触网挂异物导致高铁断电，多趟高铁无法发车，大量乘客滞留在北京西站广场和检票口。经铁路部门紧急抢修，供电系统及时恢复，截至5月1日晚上11时以后，北京西站站内已经没有滞留的旅客。 5月4日14时起，中国铁路北京局官方微博连续发布消息称，京沪高铁、京哈线等多条铁路的部分路段出现接触网挂异物，导致相关路线的列车晚点。当天下午，这些线路的接触网挂异物已经处理完毕，列车秩序逐步恢复。 大风天气如何导致列车晚点  西南交通大学教授、国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心主任高仕斌表示，电气化铁路的接触网是列车获取电能的唯一途径。而接触网的特点是露天架设，没有备用。农民种地覆盖的地膜、工地上的防尘网、塑料大棚、塑料包装袋、风筝线等在大风作用下漂浮而起的“漂浮物”，有可能漂浮到接触网的腕臂上。 如果是金属性的漂浮物，比如锡箔纸，可能引起接触网的短路，造成跳闸。还有一种情况是，漂浮物会缠绕到高速列车的受电弓上，可能会把整个区段的接触网拉跨，造成塌网现象，这是很严重的事故。 专家呼吁：增强全民安全意识守好铁路“安全红线” 高仕斌透露，目前交通运输部等七部门联合印发了《高速铁路安全防护管理办法》。管理办法中要求，铁路500米范围内不得升放风筝、气球、孔明灯等物体。同时，也包括不得使用弓弩、弹弓、气枪等有可能危害高速铁路安全运行的行为。 专家呼吁大家能够树立起全民保障高铁安全的意识，遵守安全管理条例，通过铁路人和铁路沿线人民群众的努力，共同使高铁运行得更好更安全。