<p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">文字编撰：韩氏面面观</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">图片拍摄：韩氏面面观</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"><i> 我们的西藏之行，于2021年4月18日乘火车由无锡出发到西宁，然后在西宁换乘了高原有氧列车，踏上青藏铁路，开始了真正的西藏之旅！</i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"><i> 青藏铁路（简称青藏线），是中国新世纪的四大工程之一，是世界上海拔最高的铁路，耗时五十多年，于2006年7月全线建成通车。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"><i> 有一位美国火车旅行家保罗•索鲁曾断言“有昆仑山在，铁路就永远到不了拉萨”。上世纪五十年代中共中央决定：一定要把铁路修到拉萨。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"><i> 青藏铁路起于青海西宁，途经格尔木、昆仑山口、沿沱沱河、可可西里无人区、翻过唐古拉山、西藏的安多、那曲、羊八井等到达西藏的拉萨市。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"><i> 青藏铁路创造了多项世界记录：是世界上海拔最高的铁路；是世界上距离最长的高原铁路；是世界上穿越冻土最长的铁路；有世界上海拔最高的火车站一一唐古拉山站；有世界上海拔最高的冻土隧道一一风火山隧道；有世界上最长的高原冻土隧道一一昆仑山隧道；有世界上最长的高原冻土铁路桥一一清水河特大桥等。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"><i> 铁路沿线都有工作人员执勤，维护铁路沿线的安全，及时排除隐患和报告相关情况。每当有列车经过时，他们都向列车敬礼！</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"><i> 青藏铁路的修建当时面临三大难题：多年的冻土地质构造长达千里、高寒缺氧的环境和脆弱的生态。可以说修建青藏铁路困难重重，是对人类极限的挑战，有无数英烈牺牲在青藏线上，最终是我们中国共产党人取得了胜利！</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"><i> 青藏铁路的建成，加强了国内其他地区与西藏的联系，促进了藏族与各民族的文化交流，增强了各民族的团结。同时也推动尼泊尔、巴基斯坦等相邻国家的经济发展。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"><i> 青藏铁路的建成：有利于西藏的经济发展；有利于西藏的资源开发；有利于西藏的对外开放和经济交流；有利于西藏人民生活水平的提高；有利于促进中国各民族共同繁荣。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"><i> 我们的列车经过可可西里无人区时，看到的只是一望无际的荒山，满山遍野的藏铃羊到处奔跑。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"><i> 青藏铁路的建成，是几代中国人梦寐以求的愿望，是西藏同胞与全国人民的连心路；是雪域高原迈向现代化的腾飞路；是中国人民创造非凡业绩的奋斗路。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"><i>一条青藏线，穿越历史和末来</i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"><i>一条通天路，寄托梦想与期待</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"><i> 这条青藏铁路顺利建成：展现了中国人民的毅力和勇气；展现了中国人民为民族复兴的信念和豪情；展现了中华民族的创造精神和创新能力；展现了社会主义制度巨大的组织能力和动员能力。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"><i> 从西宁到拉萨的铁路总长1956公里，其中海拔在4000以上近千公里，最高达5072米，穿越长年冻土地达近600公里，穿越荒漠沼泽的无人区达1100多公里。创造了人类铁路建设史上非凡业绩。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"><i> 坐上火车去拉萨，穿越高原，穿越无人区，接受人类极限的挑战，所以说这是一次极具刺激的旅行。可惜行车途中不能下车实地感受有点遗憾！只能在火车上拍些照片供欣赏！</i></b></p>