穿越罗布泊

楼帮

多有恶鬼热风，遇者则死，无一全者。这就是东晋高僧法显《佛国记》中的罗布泊。 1964龙年，第一枚原子弹成功试爆，罗布泊这三个字才真正进入国人的视线。她是中国唯一的核试验场，也是世界最大的核试验场。 罗布泊曾经是湖，面积仅次于青海湖的中国第二大内陆湖。1931年的罗布泊，水域面积还有2375平方公里。仅用了短短几十年时间，由于塔里木河“改道”和过度的人类活动，到1972年，罗布泊就流尽了最后一滴“眼泪”，干涸为一片盐碱地，令人扼腕。 1980年离奇失踪的著名科学家彭加木革命烈士和1996年遇难的中国探险家余纯顺勇士，又把罗布泊这“死亡之海”的名字给坐实了。 罗布泊位于新疆，她是神秘、干旱和死亡的代名词，是中国四大无人区中最有故事的地方，另三大为新疆的阿尔金、青海的可可西里、西藏的羌塘。 穿越罗布泊我向往已久。终于成行于2021年5月8日至5月16日，跟团四车12人，从哈密到若羌，由东北向西南，感受这生命禁区的魅力。 我们这次的最高目标是破楼兰！ 难不成我们要“偷”穿罗布泊？！ 第一天/5.7萧山大帝国～（兰州）～嘉峪关～哈密红星建国饭店（宿）因为我想去看看哈密古老的蒸汽火车和玛瑙滩，所以提前一天出发了。穿越罗布泊的艰苦自不必说，可萧山到穿越的起点哈密也不易。全程飞机耗时需近9个小时，还找不到一家航空公司能全程服务的。中途转机的话，前后两家航空公司不承担飞机延误所造成的损失。所以，我最后选择飞机加火车，又最后选择萧山经停兰州到嘉峪关的四川航空（空客320），耗时5小时40分，再坐3小时23分的高铁到哈密。5：00起床。6：45起飞。机场到嘉峪关南站，13：34坐上高铁，16：57到哈密。9Y安排接机，18：00到红星建国饭店。一路不紧不慢，衔接很顺畅。晚餐舌尖上的顺兴楼。 兰州飞嘉峪关途中 进新疆哈密的高铁上，就开始防疫检查了。进哈密站，再次测体温查绿码。出哈密站，必须核酸检测后才能放行，检测结果微信公众号查阅。看来新疆的自治“名符其实”啊！估计严格程度为全国之首！或许政治因素大于实际需要，但我个人觉得稳定压倒一切！新疆不能再乱了！ 但愿它还能“活着”回到萧山。进嘉峪关南站检查时被“擒获”，好说歹说，封胶带纸后得以放行。到新疆哈密，传来团友的“噩耗”：好的刀具（如旅行用的瑞士军刀）别带入新疆，否则寸步难行[快哭了]；我多年的旅行“伙伴”被迫离开了[流泪]；寄回，顺风快递拒收，邮政速递拒收……在新疆，刀具随机托运也不行！多年之前，我心爱的迷彩野外旅行刀具也是这么客死他乡的。当年，用葡萄干混寄是可以的，领队答应帮我快递回萧。后来，我一直追他，他一直磨蹭！最后他说“丢失”了！气的我把他的祖宗也诅咒到十八层地狱去了！一把人见人爱的好刀就这样永远的离开了我。唉，时间久了，教训也就不是经验了，明显是好了伤疤忘了疼。（补记：不知道是真的可以托运，还是我把刀绑在三脚架内测能迷惑安检？反正它“活”着回家了哈。） 红星建国饭店大堂 舌尖上的顺兴楼 第二天/5.8哈密红星建国饭店～三道岭～哈密红星建国饭店（宿）在新疆，不自驾，租车还租司机，才是最安稳的选择，我是这么认为的，也是这么安排的。9：00上班后出门。见到司机蒋师傅，他却告诉我，现在新疆是“全中国最安全的地方”，并列举很多事实来证明哈。但愿新疆进入安全旅游天堂，中国就能腾出精力对付域外之敌，祈祷吧！今天想去三道岭矿区看蒸汽火车，还想去牛圈湖看玛瑙滩。殊不知轿车是去不了玛瑙滩的，随缘吧，再加上路程有点小远，故而放弃。始建于1958年的三道岭煤矿是中国最后的蒸汽火车服役地。工业革命产物的蒸汽机车，无论如何也想不到，在两百多年后的明年，在中国，在新疆，在哈密，在三道岭小镇，写下最后篇章。在烈日下，久等不及，没听到那特有的汽笛声，也没看到那浓浓的白烟，就离开了矿区。或许，它想低调落幕，或许它不想让我们看到步履蹒跚的模样，或许它想多留点辉煌时期的尊严吧。回到哈密市区，时间尚早，去欣赏了“天下第一宴”，以满汉全席为基础的一千多道石头象形菜品，还真栩栩如生啊。19：00和团队会合，在酒店聚餐，进行行前说明会和欢迎晚宴。获知空军司令在罗布泊考察，我们得推迟两天才能进去。虽然遗憾，但也能理解。 电影《无人区》内的很多场景都是在三道岭矿区拍摄的，这就是“著名”的帝豪大酒店。 电影画面 褐家山是三道岭煤矿的最早据点，现在已经完全废弃。熟悉的画面，浓浓的怀旧感，如穿越时光隧道。 三道岭镇矿区遗迹 75岁的山东大伯，用毛巾自制口罩，在矿区，防疫意识算很强了。还是个骑行好手，从哈密骑去云南旅游。三代人都在煤矿服务，现在儿子也快退休了。一直喋喋不休的介绍1958年煤矿开建以来的历史，我想他站在矿区拍张照片，他婉辞，所以只能留个背影了。 露天煤矿最深处200多米，20米一层是作业标准，我才知。 明年，三道岭的蒸汽火车就将退出历史舞台，现在正常运行的只有两辆了，维修配件都是从“报废”的旧机车里拆下来的。 蒸汽火车坟场是不允许进去的，“冒充”记者和一个远道而来的理由才成功进入，感谢善良的管理员。 “天下第一宴”——“石头宴” “帕尔玛火腿” “北京烤鸭” 这是真的哈：红星建国饭店的新疆名菜“羊肉焖饼子” 第三天/5.9哈密红星建国饭店～巴里坤县城（宿）“消磨”今明两天时光，也实属无奈之举。罗布泊行程不确定性因素很难避免。今天我们由南向北穿过天山东段去巴里坤，温度由35度急掉至6度，团友们不断添衣加裤，直喊千万别下雪，不然得去买棉衣了。和诗人李白翻越天山去巴里坤的意境有点吻合：五月天山雪，无花只有寒。笛中闻折柳，春色未曾看。 走进N年前带家人玩过的鸣沙山，现在不是季节，“人烟稀少”，“驼铃”无声，我懒车上了。到达巴里坤（满汉）古城，又骄阳灼肤，团友们开始反向操作哈，卸衣剥裤，躲树荫下。再去大月氏遗迹，讨论岩画真假，争辨氏之读音，“shi”或“zhi”各自拿证据，度娘“不偏不倚”，两者都有，结果胜负难断！因包公已去。夜宿巴里坤，餐饮美食城。 鸣沙山 “巴里坤古城景区由汉、满两城组成，汉城建于清雍正9年，满城建于清乾隆37年，距今已有200余年的历史。”威畅门：大清威严通九州 光被门：大清恩泽惠四方 兰州湾子遗址/大月氏遗迹 在罗布泊行程中和偶像级团友相遇！2018年，63岁的田振华老师，已经走遍了中国地图出版社2015年版世界地图认定的全部233个国家和地区。他接下来的目标是世纪旅行家俱乐部认证的全球329个地理区域旅行目的地，目前已经走过280个，争取超过300个，全部完成几乎不可能，因为有很多美军基地。“吾心无极”是田老师的真实写照。如果没毅力，即使有钱有闲有身体，也难走完233，闲聊中他表达了此意。 1996年出生的徐同学，比我儿子小5岁，是我这次穿越罗布泊行程的室友。美国伯克利大学化工专业在读研究生，学业之外，超级喜欢历史和地理，因此爱好旅游。最高目标是完成“2+7”，明年计划登顶珠峰。佩服！期待佳讯。“7+2”：就是七大洲的最高峰——亚洲-珠穆朗玛峰8844.13米、南美洲-阿空加瓜峰6964米、北美洲麦金利峰-6193米、非洲-乞力马扎罗峰5895米、欧洲-厄尔布鲁士峰5642米、南极洲-文森峰4897米、大洋洲-查亚峰5030米或科修斯科峰2228米。徒步到达地球的两个顶点- -气候恶劣的南极、北极。 晚餐烧烤 第四天/5.10巴里坤县城～巴里坤湖～哈密阳光国际酒店（宿）早上10点离开酒店，去巴里坤湖游玩，连轴转至怪石山后，下午3：30才回到巴里坤县城午餐。走进中央电视台曾经报道过的三十年老字号的雪源餐厅。品尝腌制扒羊肉，色香有，味实在不敢恭维。用完午餐，原路返回至哈密县城，20：30才赶到红星建国饭店，却发现我们没“预订”，原来是酒店员工忘记了！而且房间已全满。无奈之下，只能拿了寄存的行李，塞满整辆面包车，换至火车站旁边的阳光国际酒店。幸亏酒店比红星建国饭店好，再加上好脾气的刘领队，不然团友们肯定没好脸色哈。晚餐一致同意免了！ 巴里坤湖是个咸水湖，盛产药用芒硝硫酸钠，也盛产卤虫做养虾的活体饵料。 怪石山的蜂窝地貌我还是第一次所见，大自然鬼斧神工造化到极致。山体为花岗岩，通体“千疮百孔”。据科学分析，是由于各种风向的强劲风力碰撞后形成旋转风，冲击岩石比较软的部位才形成了石窝。我们沿着山坳向上攀登，到达山顶，却是一马平川的“平原”，让人惊讶。看车澈才知道其实车子是可以上到山顶的，当然游客的车肯定不行。估计在不久的将来，这里收费是没有悬念的，因为景区的营业用房已在建造中。 一块巨石陡壁上，神奇的流出一窝泉水，丝丝的终年不断，地质学上称之为“基岩裂隙水”。当地居民奉它为圣水并以此来祈福，我们当然不能拉下，大家各自以不同方式祈祷，保佑罗布泊行程心想事成，我也蘸水点额头哈。 第五天/5.11哈密阳光国际酒店～大海道～火星基地（宿）8日报到的行程，结果因空军司令到罗布泊视察而推迟。经过两天的“前戏”，今天开始直奔主题，终于正式踏上穿越罗布泊的征途。第一个目标地——大海道。上午，酒店旁。四辆越野车分搭好我们12人后，因行李较多装载有点困难而产生小小的不愉快，车至服务处后开始“爆发”，不过很快平息了。我坐车上，没去了解事情缘由，因为不熟所以不便。离开哈密市区后，我们走连霍高速往鄯善县方向，从沙墩子出口进入苍凉的噶顺戈壁。这八百里瀚海，玄奘曾经历九死一生的洗礼。“四顾茫然，夜则妖魅举火，灿若繁星，昼则惊风拥沙，散若时雨。”大海道就在噶顺戈壁！它是丝绸之路重镇敦煌到吐鲁番的古道，浓郁的传奇色彩至唐代才彻底淡出人们的视野。后因摄影人的慧眼，进而被探险爱好者青睐，最后，姗姗来迟的ZF就以环境保护为名将顺理成章建成景区。你看！望不到头的铁丝网，建设中的管理用房……估计揽取可观现金流已为期不远哈。我们闯进大海道核心区域，翻开丝绸之路上“活着的史书”，从一片荒芜驶向另一片荒芜。时至正午，我们避开直射的阳光，躲到丹霞下路餐。风沙裹进馕饼，矿泉水融之。大海道如千层酥般形态各异的雅丹地貌，是亿万年累积起来的湖泊沉积地层，裸露的砂土岩层不断被暴风狂沙打磨而形成。张开想象的翅膀，又如城堡、佛塔、宫殿、战舰、烽燧、驿站……粗犷而神秘。当我们在蛮荒之地，来到一抹绿色的芦苇荡。瞬间感觉清了肺醒了脑，慵懒也被驱走了。这里命名为“水源地”，是一条水流暗河的自喷井。大家洗脸的洗脸洗手的洗手，还有露营人在洗衣服呢。在江南水是最普通不过的东西，可在这戈壁沙漠，六七十度的高温下，口干舌燥之时，水犹如再生父母。我们继续转悠于荒漠中丹霞间。灰蒙蒙的天慢慢遮住了阳光，风沙夹裹着寡情，开始无差别猛烈冲撞，逼使我们逃离到火星基地。天下乌鸦一般黑，刮向大漠的狂风无处不在。基地躲在一处丹霞中，风沙凄厉，激荡回旋，鬼哭狼嚎般，令人毛骨悚然。巨大的奥迪标志上那四面彩旗，被狂风刮吹的喘不过气来。我必须打扮成蒙面人，一手压着帽顶，一手扶住眼睛，才能摇摇晃晃的行走。基地的太空舱、餐厅等可让人呆的地方都闷热难耐！我们挤在一处通道，才能略微遮挡风沙的肆虐。为安度3个小时，三个房间无奈支付了1000元费用，让基地提前发电，原本可用电时间是晚上8点到第二天早上10点。空调也没你想象那么舒适，但还能将就着用。我在和基地管理员聊天中得知。大海道最大风力可达14级！最佳旅游季节是11月至次年2月。那可是：蓝天白云，秋高气爽。日出东方红丹霞，日落西山彩云飘。满天繁星，银河高悬。说的我直流口水。我很是建议您，选对的时间对的伴，在大海道起码呆两个晚上。一晚火星基地，一晚浪漫帐篷。对摄影人来说，两次日出两次日落两次星空银河，才不枉辛辛苦苦跑一趟，再留遗憾那是你人品问题咯。我们的探险之旅，如果能结合摄影之行，那该多好。管理员还不无遗憾的说，本来基地还可以让大家上网打电话撩情，可施工方把电缆线路铺错到其它地方去了，要重新改铺得再多花费50万元。彻底晕翻！谁错谁负责这么简单的道理在新疆难道不管用？！… …夜，一直狂风呼啸。眠，始终迷迷糊糊。 团友视频组合而成大海道，该撒野处没撒野，越野车扬起漫天沙尘……如果有个讲解员，能从对讲机里传出丝绸之路上的“驼铃声”……哈 佛塔 干涸的河床 叫啥来着？忘记了 水源地 向前是大海道，向后是大峡谷。 火星基地 太空舱 发电机 露天公共厕所 回音壁 乳峰 千层酥地质 第六天/5.12火星基地～大海道峡谷～马斌餐厅～罗布泊废弃盐场小屋（露营）早晨起来，风依然狂虐。今天开始，我们将进入罗布泊。原以为大海道是罗布泊的一部分，事实非也，它们是邻居而已。一般的摄影团会带上靓丽的模特，到大海道露营几晚深度悠闲拍摄。我站在高高的山巅，化身为一望无边的远景。一眼万年，日月星辰，篝火歌舞。我们探险团，火星基地一晚就离开了。沿大海道峡谷一路风尘的前行，这是去罗布泊腹地的必经之路。峡谷底部比较窄，原始的自然的风沙地貌，已被破坏殆尽。宽如四车道的非铺装路基已初步成型，换来我们一路质疑！直至我们来到水草丰美的芦苇荡和红柳滩。我拿着相机下车，几乎是带着“愤怒”在记录眼前的一切！大片的芦苇被道路掩埋，两边倒的倒枯的枯，已无力挣扎，那些郁郁葱葱在风中摇曳的，似在顽强抗争人类的摧残！漂亮的沙漠王者红柳，花开紫色，面对死亡威胁依然笑脸相迎，和喜欢它们的美女帅哥们留下倩影。以破坏环境为代价的景区建设实在是罪过啊！难道真的找不到两全其美的办法了？在这茫茫戈壁沙漠，那点绿那滴水，那是生命的象征！那是游客眼前为之一亮的美景！毁易生难啊！我觉得架一条能简单通车的栈道也并非异想天开！赶快离开这伤心之地！峡谷的尽头，车队停留让大家最后看一眼壮观的丹霞，作个依依惜别。我独自徒步前行，留言在前方上车。远处高高的塔吊，在大漠显得那么突兀。走近一看，建筑工地场面很大，很可能是游客中心，估计是和大海道入口处遥相呼应的出口。刀已经架好，“民脂民膏”赶快入袋哈。据说是因为戈壁“条条大路通罗马”，景区封闭管理难度太大，时至今日才下了决心。我们很快上到省道S328，往西去是鄯善县方向，我们往东哈密市方向行驶，经过南湖收费站，到达和省道S235交叉口的补给地，一处为汽车提供维修为路人提供餐饮的地方。我们在马斌餐厅午餐休息，等候司机先去60公里外的南湖乡加油。午餐后，我们沿S235往若羌县方向进入罗布泊。这是一条连接哈密市和若羌县的主干道，穿越我国最大沙漠塔克拉玛干，沿途荒无人烟，一直穿行在沙漠边缘与盐壳地。哈密市到罗布泊镇一段，因为钾盐矿而全线铺装路，罗布泊去若羌县就没那么幸运了，全是盐碱路。行驶50公里左右，我们离开了S235，进入无“路”可走的茫茫戈壁，或自闯或跟车辙。随着太阳慢慢靠近地平线，风也渐渐大了起来。下午6：30开始，我们就一“路”寻找避风港安营扎寨，踏勘了好几个点，皆因风力太大而放弃。最后，聪明的司机在卫星地形图上找到一处看似房子的地方。就这么一“路”靠近它，想不到还真找到了！一家废弃盐场的一间废弃小屋。想要进入小屋可没那么容易，得经过两条大小不同的干涸盐沟的考验！最后以深陷两车的代价而成功来到小屋面前。此时，已是晚上21：00！经过一番紧张有序的清理准备，小屋功能由厨房餐厅，慢慢转变成“卧室”。小小的空间搭满了帐篷，可依然无法容纳12人就寝。最后徐同学还得和母亲般的琴棋拉混帐，我和刘队被挤出小屋挤到室外一顶帐篷里。我不想被呼啸的风沙惊扰，躲到驾驶室将就了一晚。第二天却被冠以“聪明之举”的高帽！说是小屋里呼噜声此起彼伏彻夜难眠哈。 团友视频组合而成 芦苇荡 生命力旺盛的芦苇 被路基碾压破坏的芦苇荡 峡谷出口处 S328和S235岔路口的马斌餐厅 彩色山丘 黄羊 漂亮的小鸟 给动物留点零食 盐池 车陷盐沼地 废弃盐场的废弃小屋 准备晚餐 餐后吹牛乐呵呵 小屋挤满了帐篷 第七天/5.13罗布泊废弃盐场小屋～八一泉～彭加木墓地～罗布泊大峡谷（露营地）后半夜开始下雨了，对罗布泊来讲那可是甘露。早晨起来，一个字冷，冲锋衣也穿上了。早餐后，焚埋好垃圾，10点出发。一路阴，淅淅沥沥的小雨相伴。中午在罗布泊野骆驼保护区广告牌下路餐。下午6点到达八一泉，雨也停了。八一泉是当年解放军修建国防公路时打出来的一口自流井，虽然有点咸，但来之不易，水是罗布泊生命之源。现在泉水已经被风沙掩埋，只剩一块石碑了。我们像小偷似的，匆匆忙忙和石碑合影后，又越野般到周边“跑”了一圈，就离开了。一会的车程，又见到一大片芦苇，这里毫无疑问是低洼水源区。破败的铁皮房旁，一根水管不知从哪里引来了清泉，注入清澈见底的小池，有人叫它“自流井”。这里是罗布泊生态恢复项目区域，但愿那个碧波万顷、水草丰美的内陆湖泊，经过几代人的努力能重现于世。我无法告诉你，八一泉的自流井和这里的自流井到底是啥关系，因为我无处可问无处可查哈。大家随便简单传言，这是八一泉，这是自流井。对不起咯。走马观花两个目标地，我们驶入库姆塔克沙漠高速公路！直奔罗布泊标志性地标——彭加木失踪纪念碑。科学家彭加木为革命烈士。1980年在罗布泊核心区科考期间，为了给国家和科考队节省经费，独自外出寻找水源而神秘失踪，至今“杳无音信”。啥无聊的传说都有，但我感觉被黄沙掩埋的可能性最大。后人为纪念他，在失踪地附近建此衣冠冢。大漠无言祭英魂。到罗布泊的游人，几乎都会心怀敬佩之情，我们当然不能例外。祭拜敬献，矿泉水无疑是最合时宜了，愿彭老在天堂一切安好。继续纵情沙漠高速公路，但我们没有演绎，无人机下，越野车狂飙扬起漫天沙尘的刺激场景。您就别留下遗憾咯。夜幕降临时，我们来到大峡谷旁。下到谷底宿营风险太大，最后只好选择大峡谷谷沿的沙漠露营，此刻已是晚上10：10了，幸亏今天风平浪静。搭帐篷的搭帐篷，生火的生火，做晚餐的做晚餐，忙的不亦乐乎。今晚。沙漠为床，星空为被。相约天地，放飞梦境。 早晨起来，罗布泊开始下雨了。 焚埋垃圾 进入野生骆驼保护区 八一泉 自流井 祭拜彭加木衣冠冢 奔驰在库姆塔格沙漠高速公路上 露营地 露营地的大峡谷 第八天/5.14罗布泊大峡谷（露营地）～走进大峡谷～余纯顺墓地～楼兰保护站（宿）清晨，大家在露营地附近的沙漠和峡谷自由活动。早餐后，焚埋好垃圾，11：20离开。今天的目的地是楼兰保护站，在北面。但为了感受罗布泊大峡谷的最美，我们必须往南行驶。找到一个相对不陡的下坡后，就斜插到大峡谷的谷底。罗布泊有很多大峡谷，都不曾命名。我们“闯入”的罗布泊大峡谷，是在库姆塔格沙漠。原本估计是一条雨水冲刷形成的深沟，随着气候变暖，源头阿尔金山上的积雪融化引发洪水，经年累月的渐渐把它撕裂成了一条鸿沟，当然风蚀也功不可没。我们沿着河床，一“路”颠簸前行！四辆车犹如四艘小帆船，行驶在大江大河的狂风巨浪中。粗犷的大峡谷，雄伟壮观，令人震撼。时而高耸的砾岩壁，时而柔软的沙山。大自然鬼斧神工！松散的砾石不时滚落身边，或许大吼几声，引起共振，沙粒岩或轰然倒塌。和大海道相比，深处罗布泊腹地的大峡谷更原汁原味，鲜有人打扰。我们本想继续往上游推进一段距离再上沙漠折返，这个不错的主意却因油量不足而放弃。中午，师傅们开始撒野，冲到沙山的半山腰找到了一块平地露餐，消磨时光，等日落西山悄悄的去罗布泊镇晚餐，再摸黑进入楼兰保护站，以免遭盘查。16：20才离开午餐地，无奈沿大峡谷原路返回。一“路”向西，道越走越窄，滚石也越来越多，数度挡住了我们的去路。团友鸡蚊感慨“这经历，哪怕不去楼兰也值了！”。司机小杨说“这样的路，我是不敢开的，到时掉头都掉不了！”。头车虽不时犹豫，但还是义无反顾的往前闯，没有一定的心理素质肯定是不行的！对讲机也丝毫没传来责疑的杂音，我们更相信他应该走过这条路。可自信归自信，现实是无情的。最后，我们终于彻底的停了下来，前面不是“南墙”却胜似南墙！等察看完地形，折返已成唯一选择！我对司机团队精神很是佩服，此时没人做事后诸葛亮！只有资格最老、经验最丰富、在阿尔金山无人区做了20年“野人”的丁师傅，淡淡的说了一句“回吧，我知道哪里能上到沙漠！”。演绎完高超的倒车和冲坡技术“表演“后，我们终于离开大峡谷！穿过库姆塔格沙漠，碾过坚硬的盐壳地，等眼前出现了电线杆，才知道快到S235省道了，结果又是一段无尽的多坑湿滑的盐碱路，深深的疲惫感折磨着大家。对讲机传来声音“我们快到加油站了，请大家不要下车。我们四辆车目标太大，不能进罗布泊镇吃晚餐。我们加满油就直接赶到楼兰保护站晚餐。”。看来得和罗布泊镇插肩而过了，虽然镇子“啥”也没有，但光这地名就已有足够的吸引力让我们光顾。省道S235从罗布泊钾盐矿区开始到若羌都是坑坑洼洼的盐壳路。我们往若羌方向前行一段后右转进入去楼兰保护站的路。当途径离余纯顺墓地一公里处，犹豫了一下，最后还是决定借着车灯打着手电，徒步进去祭拜，因为明天很可能不从此地经过。此时，已是晚上11：30，多有打搅，只能请勇士多多包涵了。我们终于在今天的最后一刻到达保护站，我看了一下表11：58！同时，第一时间被管理员告知：这里一切的一切都不能拍照！顿时，气氛变得有些“紧张”。晚餐还在准备中。我们开始准备床铺。女士一楼，比睡帐篷好多了。男士睡地下室，霉气陪伴，宁可睡帐篷哈。快凌晨2点，我才戴着口罩和衣而睡。进入梦乡前，对中华壮士余纯顺表示由衷敬佩和深感痛惜之余，略有感慨。如果不是为了打破6月份不能走罗布泊的神话，对大自然再多点敬畏……如果能听从后勤团队的建议，带上GPS定位……“如今，彭加木已经魂归大漠了，而我，只有我余纯顺，一定能征服罗布泊！”，如果少点豪言，对革命烈士多点敬仰……世间没那么多如果！只愿勇士在天堂安好。 师傅们在准备早餐 等早餐 焚埋垃圾 走进罗布泊大峡谷（一） 走进罗布泊大峡谷（二） 罗布泊大峡谷 师傅们也真会玩，冲到沙山的半山腰，吃午餐。 看不到野骆驼，却见到了野骆驼的粪便。 沙漠蜥蜴 雨后沙山一幅画 路在何方？走出罗布泊大峡谷！鸡蚊拍摄，说：有这经历，不去楼兰也值了！ 峡谷狭窄，无法闯过去了，无奈只能掉头返回，找斜坡冲上沙漠！ 此地掉头返回 余纯顺墓地 第九天/5.15楼兰保护站～楼兰故城遗址～若羌县城～楼兰博物馆～胡杨商务宾馆（宿）今天去本行程的核心目的地！田和赵两位老师已两度到过罗布泊，但始终未见到“楼兰美女”，这是第三次了，真是不破楼兰终不还啊！室友徐同学2015年20岁时，曾费劲口舌，花3500元“门票”才得以进入，只因记忆模糊了，想好好拍点照片留存而再度来此荒漠。为了实现这一愿望，我们七点就睡眼惺忪的起床了，八点不到就踏上“坎坷”之路。为防止沿途军方检查的时候有说词，就把大件行李装一辆车上，12人（领队不去，保护站管理员随车监管）“塞进”三辆车，在“一马平川”的小丹霞地貌中曲折绕行，坑坑洼洼左摇右晃，直线距离30公里的烂路开了将近2个小时，遇到过烂路但从没遇到过如此烂的！颠的五脏六腑都快出来了。公元前176年前建国的楼兰，西域三十六国之一。古城通敦煌，扼丝绸之路的要冲。"上无飞鸟，下无走兽，遍望极目，唯以死人枯骨为标帜耳"的楼兰国却是匈奴入侵汉朝或者汉朝征伐匈奴的必经之地。在两大势力之间玩政治平衡是一件难度极大的事情，这为楼兰被灭国埋下了祸根。最后，汉使傅介子智闯匈奴一刀毙命楼兰王，另立在汉朝为质的楼兰王子为王，才控制了楼兰国，扫清了丝绸之路上的最后障碍。故有“愿将腰下剑，直为斩楼兰。”的诗句！当我站在一处稍高的丹霞顶部，只见一片灰黄色废墟被芦苇杆围着，这就是楼兰古城的核心。高高的佛塔，统治中心的三间房，静静的立着，还有那倒塌后横七竖八躺着的粗大的胡杨木柱子横梁。如果您能展开想象的翅膀，楼兰美女就会飘然而至。正如我们车的司机小杨师傅所说，2018年，在他开车陪伴考古学家，日日夜夜风餐露宿挖掘的那段时间，曾梦见自己在金碧辉煌的宫殿里，做带刀侍卫陪皇帝一起大口吃肉大碗喝酒，享受妃子成群、美女如云、歌舞升平、金杯银盏的陶醉场景。梦醒时分虽一身冷汗，但仍想一梦千年。遗憾的是，我们只有一个小时的游览拍摄时间，仅够沿围栏转一圈，没小杨师傅那艳福咯。当我行至楼兰故城遗址碑前，故城两字让我疑惑，为何不是古城，在楼兰诸多谜中有多了一个谜哈。回到酒店问度娘，也无人能解。最大的谜当然莫过于公元630年楼兰的突然神秘消失。有说消失于战争，有说衰败于恶劣的环境，有说源于丝绸之路北道的开辟，更有说被瘟疫或生物入侵等等，唯独没有说是外星人的原因哈。这些问题还是寄望于考古学家吧，我们无须纠结。谜能让人着迷，一旦揭开，这几个“土堆”或许没人看得上了。网上有人说，千辛万苦不值得，我觉得值！因为她有无限想象空间。来了不后悔，不来后悔一辈子。10：30之后，我们匆匆离开故城。快到若羌时，经过将要开放旅游的米兰古城，却因甲方乙方尚未完成交接手续而无法进入留下遗憾。6个小时之后，我们赶在闭馆之前，免费进入若羌楼兰博物馆。浓郁的古楼兰建筑特色的博物馆，最醒目的无疑就是外墙上貌若天仙的楼兰美女浮雕。馆内展示了楼兰古城、米兰遗址、小河墓地等人文历史。感觉博物馆的布展和解说词有待努力，不然真的有愧于神秘的楼兰文明。20世纪初，瑞典地理学家赫定历经劫难，在沙漠中找到了消失近两千年的楼兰古城。看着馆藏文物很多，但估计更多更珍贵的早已背井离乡客居他乡了，幸运的是楼兰的祖先还能静静的躺在故乡，虽然恐怖，但愿他（她）们能原谅我们这些不速之客的搅扰。晚上未能入住楼兰宾馆，而住了第1秘境的胡杨商务酒店。 见大家都在拍，我也偷拍了！楼兰保护站主楼，共两层，一层地面，一层地下，能冬暖夏凉。 厨房 管理员住房 狗狗见人狂吠，但不咬人，驯养的很好，不敢进主楼来的。 我们住地下室的通铺 院落视线范围内的一切 楼兰遗址碑 佛塔 三间房 芦苇围栏 唯一留存的城墙风火台 省道S235 楼兰博物馆 佛塔 三间房 楼兰美女，胆小者跳过此页面。 第十天/5.16若羌县城～小河墓地（露营）今天行李放酒店，去小河墓地露营。9：00起床，出发时间从10：00开始延至11：00，最后到12：40才分批离开酒店，据说是等管理员搭我们车进小河墓地“守陵”。我们头车出发，沿G218向库尔勒方向行驶140公里左右，从一个不像路口的路口右转至胡杨林，一会就到塔里木河的阿拉干节制闸，等待和其它三辆车会合。我们先睹为快，南疆的母亲河——塔里木河，她是中国最长的内陆河，控制着罗布泊的生态命脉。从徐同学无人机的画面及现场观察，水情尚可，但已无流动迹象，感觉远远满足不了周边的强大用水需求。中午，在闸旁在河边在胡杨林，简单的露餐后，我们开始进入罗布沙漠，穿过40公里的直线距离就可以到达今天的目的地——小河墓地。最早知道小河墓地的人是罗布泊的猎人奥尔德克，在1900年。1934年，瑞典著名地理学家、考古学家、探险家赫定委派同样是瑞典的考古学家贝格曼和他一起去寻找这座“有一千口棺材”的古墓葬，结果在孔雀河支流旁被发现，当时还是划着独木舟去的呢。后因国内长期战乱，以及罗布泊成为核试验基地后严格的军事管制，小河墓地从此隐匿在了瀚海的大漠深处。到2000年才再次被中国科学探险协会探险考察队发现，贝格曼所描述的沉睡了至少3500年的小河墓地，终于又出现在中国考古专家的眼前。我们和塔里木河渐行渐远，绿色的胡杨树慢慢稀少，枯死的胡杨树却多了起来，直至倒地解体成残干败枝，零星的洒落在沙漠上。在沟壑中，我们左旋右转，方向盘一把把打到底，敏捷穿行。我们进入一望无垠的沙漠，后车复制前车的车辙前行，虽然有对讲机，但仍互相保持在视线范围内，以方便施救。我们左摇右晃上蹿下滑，坐着免费的过山车，在连绵起伏的沙丘戈壁小丹霞的复杂地貌里翻越。我们遇到了沙尘暴的疯狂洗礼，可谓黄沙漫卷四面空。站不稳身体睁不开眼，满脸窸窸窣窣，耳旁似西游记里妖魔作怪般呼呼直叫。我们的车遭遇左前轮球头破裂的事故，幸亏另车的丁师傅有备份，否则故事就长了。再加上技术熟练的全能团队，50分钟内迅速解决问题，再入迷宫跳探戈。估计还不到一小时吧，啊哈，又是我们的车，在小丹霞搁浅后的挣扎中，前右轮车胎翻盘了。做压轴车的丁师傅又赶了上来，在寻找救援角度时，一不小心自己的前右轮也翻了盘。无奈只能呼叫两辆前车返回一起施救。一个小时后，四辆车又活蹦乱跳的上路了。司机小杨师傅说，最多一次进小河墓地陷车39次呢。我们再经历了几次简单的陷车后，终于在19：30赶到了保护站，耗时近7个小时。一“路”上，我们还担心沙尘暴喜欢上我们，此刻它已远走。为了赶在落日之前走近神秘的小河墓地，我们顾不上休息，在一个“一问三不知”的管理员陪同监督下，直接徒步过去了。远处看，小河墓地略高于周边沙丘，呈馒头状，像一片枯死的胡杨林，在荒漠中很是醒目的。近处，距墓地10米的外围看。很多木头外包装箱和麻袋乱七八糟的“堆放”在墓地，似垃圾被风沙半掩半埋，这完全是对死者的大不敬，对神秘的小河文化的大不尊。对应看到过的资料，高高的木柱，下粗上尖立在墓前（还绑过牛头）。夸张的桨型立木代表女阴（涂过的黑颜色已退却），插于男性棺前。矮的立木，上粗下细代表男根（涂过的红颜色也已退却），插于女性棺前。考古专家还在女性墓里发现木祖——木头雕刻成的男性生殖器模型，有的一个，有的二个，还有三个的，看来这是一个母系社会，或允许一妻多夫。棺后还插红柳棍。两排木桩墙估计是防风沙用的吧。如果还原这一幕，相信当时奥尔德克第一眼看到时，肯定惊讶到傻眼了。面对如此突特的生殖崇拜，估计全世界也绝无仅有，和中国文化的违和感很强。这让我想起了尼泊尔寺庙横梁上那些“不堪入目”的性文化雕刻。专家们对干尸进行各种分析后，说小河人来自东南亚、来自欧洲，但更倾向于来自俄罗斯高加索地区。还有，人少地广的新疆，小河人为何要采用累层叠加的墓葬形式？挖掘了地下一至五层已经明确，刘领队的七八层之说，我尚未看到一丁点资料。徐同学的“可能此地风水一流”之说，我也不认同。有墓葬群，就该有“村庄”，但周围5公里范围内丝毫找不到有人类居住过的痕迹。神秘的罗布泊，您不知埋葬了多少未解之谜？！想那么多干嘛！我又不会去写古墓丽影的续剧，回保护站！铁丝网围住的保护站，常居管理员两人，间隔一段时间换班。由两节车厢组成，最简单的日常生活设施基本具备。一节车厢管理员生活起居，另一节接待必要的到访者，车厢之间的空地平时堆放杂物，必要时兼做“客厅”。当你突然醒悟，肯定会大惑不解，这两节车厢是如何拖到这大漠深处的？司机小杨告诉我们说，它们是石油勘探队遗弃在沙漠的，后来文物局花了一个多月时间从另一处拖到了这里。长河落日圆，大漠炊烟起。露灯下，挤櫈围桌，吃肉把酒，唯篝火缺席。大漠繁星满天，众友拳脚小施。睡梦中未闻狼嚎，醒来时，帐篷外，却遍地狼迹，惊出冷汗一身。 塔里木河的阿拉干节制闸 遇沙尘暴了 球头坏了！翻胎了！ 胡杨树：生而千年不死，死而千年不倒，倒而千年不腐。 枯死的胡杨树根所指方向刚好是小河墓地方向 小河墓地保护站 小河墓地 似垃圾场，既不尊重先人，也不尊重文物古迹。 管理员确认这是狼爪印 第十一天/5.17小河墓地～若羌县城（宿）早晨自由活动。勤劳的团友去墓地拍日出了，相信在没有管理员监督陪同的情况下，肯定越过所谓的10米红线，去近距离“欣赏”男根女阴或合影了，那是无神论者的行动。我被一阵骂声惊醒。“把你们当人呢！是我看高了你们！谁叫你们私自去墓地的？！”。搞的团友很不好意思，连说N个对不起！“把照片全部删了！”，团友又连说N个嗯！昨天飞无人机的时候，也被他训话了，“哪怕文物局的人来，我也不给他们拍照片的！”，牛吧！允许您偷笑一会。骂人者，站长也！二人值班期间的站长。看上去就是一个“自以为是”的人！徐同学5年前，在楼兰故城就是被他敲了竹杠！他可能鬼见多了，看不惯人了哈。小河墓地的照片，网络上要啥有啥，多得去了！不管如何，也不用骂的这么难听吧！早餐后，10：20出发。途中又遇沙尘暴，但没被死虐。又第二次被罗布泊稀罕的雨滴砸了几下。我们车也简单的搁浅了一次。13：00就顺利的到达阿拉干节制闸，他们三车就地露餐。我们拿了自热饭笨鸟先飞，因为球头虽然在用，但不是标准尺寸，故而只能慢慢开。新疆的疫情防控估计是中国最严格的了，感觉政治因素大于实际需要。进城测温登记加询问，还需车身消毒。15：20回到若羌胡杨商务宾馆，回程耗时5小时。晚餐美味的馕坑（羊）肉伺候！餐后四团友回家。 胡杨林 若羌县政府面积20.23万平方公里的若羌县，是全国面积最大的县，相当于2个浙江省。 若羌镇政府 县城的楼兰天使雕塑 巨型楼兰美女雕像 晚餐在宫殿美食•阿里巴巴馕坑肉店美味的馕坑（羊）肉 第十二天/5.18若羌县城～萧山大帝国回程8小时。12：40乘坐山东航空班机，若羌楼兰机场飞郑州新郑机场，3小时50分。停留2小时20分，行李会自动转至后续航程，您只需要去中转柜台办理手续就可以。当时，我们都被吓了一大跳！明明在屏幕上看到自己的行李放入传输带过来了哈。18：50再乘坐国航班机飞杭州萧山机场，1小时50分。平安到家！今天分两批回程，上午六团友，晚上两团友。 吃完美味的羊肉汤加烤包子早餐，踏上回家路。 若羌楼兰机场 空中俯瞰罗布泊，手机拍摄。 团友合影 后记：一.如果您走此线，最好到一下罗布泊镇，看一下米兰古城，闯一下太阳墓地。估计就比较完美了，但后者有点难。二.本想在行程结束后，完成一个罗布泊系列。再沿G218往库尔勒方向，游览罗布人村寨和罗布泊大裂谷。更重要的是去参观中国第一颗原子弹试爆成功的马兰基地，遗憾的是这个马兰红山军博园（0996-5626180）还未开放，故而放弃。再往前可以去乌鲁木齐回萧山。三.又想沿G315去青海的茫崖、俄博梁、冷湖、大小柴旦、翡翠湖和水上雅丹等等，结果因交通困难原因而取消计划。还无意间放了日月韩的鸽子哈。