广西中越边境骑游记。

幸福生活

　　广西壮族自治区，我国的西南边陲，这里我前后已去过三次。第一次 去，是一六年的金秋十月，正是桂子飘香的季节。那时的桂林城，满是甜腻腻的桂花香味儿。我和好友二人骑着单车，沿漓江而上，到杨堤后，又乘竹筏直抵兴坪古镇……。第二次去桂林，是随旅行社，陪同妻、妹一同出游的。那一次“两江四湖”的夜景给我留下了难忘的记忆，更仔细、更加深了对古城桂林的了解……。这次去桂林，是因为我一九年曾经自南宁始，骑游过中越边境的凭祥以西，沿边境公路（219国道）经水口”、德天瀑布、到靖西。后因身体原故返回。（本来想一直骑到云南的河口口岸的）但是，凭祥以东到北海这段没去过，这次就约了几位好友，设计了这条中越边境路线，一行五人买了直达桂林的机票（四百多块），踏上了从桂林经阳朔、荔浦、柳州、北海、凭祥、南宁的旅途。

还有一个在拍照。

德仁，一位很有生活情趣的保险公司老总，退休后的生活安排的有声有色。

我本人，一个退休的、喜欢骑游的老头！

正保，沉稳大气、计划性很强的、有多年党政工作领导经历的、热爱骑行的家伙！

青顺，是一位有二十多年从军经历的老小伙子。在老干局领导岗位上退休后，也因为爱好游泳、骑行、旅游的共同兴趣，和我们走到一起……。

广西的特产——沃柑。从桂林出发后，漫山遍野、长在喀斯特地貌的石缝中。更奇特的是，满树的金黄果实还没摘下来，香气扑鼻的橘花就开满了枝头。一路行来，空气中全是橘花的浓香……

离桂林城四十公里左右，有一个草坪回族乡。这是抗日名将、桂系主要将领“小诸葛”白崇禧的老家——潜经村。

桂林山水甲天下，漓江风光甲桂林。

遇龙河景色秀丽，更胜十里画廊美。

奇峰突兀，油菜花香。

入住北海明珠大酒店。

北海夜景。

北海沙滩夜。

北海市夜景。北海原是个小渔村，归属合浦县。

又见红艳艳的“三角梅”。

乘渡船去潿洲岛游历一番。

潿洲岛上的灯塔，是航海者的指路明灯。

漂亮的五彩滩。

天主教堂，门上的对联倒是蛮有味道的！

潿洲岛上的火山口，涨潮时看不到。

五彩滩，石有五彩，沙滩五色。

若干年前的一次火山喷发，造就了涠洲岛，但涨潮时是看不到火山口的。

　　完成了自桂林至北海的骑游，下面就是进入著名的广西十万大山。从北海出发，沿海岸线（北部湾）经防城港市，抵中越边境上第一个陆地边界口岸——东兴市。

我国与越南的陆地边界有1345公里。大的口岸有七个，在广西有四个：东兴、凭祥、水口、龙洲。云南三个：河口、天保、金水河。（小的地方乡镇口岸，叫边贸互市也有不少，只满足双方边民贸易往来，外地人不可以的。范围也是固定的。）其中：东兴是最大，也是唯一的海陆相连的，第一个陆上口岸。与越南可以通关的只有四个：空中口岸——南宁机场，陆路通关——东兴、凭祥（友谊关），铁路通关——凭祥。

北海、钦州、防城港三市的海岸线外就是北部湾——我国的南海。东兴市与越南的边界——北仑河，与越南的芒街市隔河相望。越南古称“交趾”、大越……秦时属中国，明以后一直是我国的藩属国。以“京族”为主要民族，其生活习惯，饮食等都和我国相似。和我国一样，也有苗、瑶、泰（傣）等少数民族。被法国殖民前也使用汉字，现在越南的古建筑上还有汉字留存。胡志明时代，越共党章明言“以毛泽东思想为指导思想”，与中国的关系一直交好。到胡志明逝世后，黎笋上台，亲苏疏中，野心勃勃。许多亲华派遭到清洗，如长征、武元甲、黄文欢等老一辈。直至暴发了“自卫反击战”。黎笋逝世后，在长征等人的努力下，逐渐缓和、正常化，并且在新的领导人阮富仲等一批知华、亲华派的努力下，逐渐向好。

进入十万大山。

东兴，大清一号界碑。这样的界碑一共立了三百多块。

寸土必争的“知州”李受同。

东兴陆路口岸。跨过北仑河大桥就是越南。陆路通关就可以进入越南境内。

清光绪年立的“大清一号界碑”。

胡志明亭。

北仑河入海口。

对面是越南的芒街市。

中越边境都是用这种护栏围挡的，以前两边的边民经常随意过来过去的。

这条路，就是著名的最长边境公路——喀东线（219国道）。从新疆的喀纳斯，经西藏、云南、东兴，全长一万零八百公里。沿中哈、中印、中尼、中巴、中缅、中越等国边境蜿蜒盘旋的最难、最险、最长的沿边国防公路。如果全程骑行下来的话，估计得大半年（危、险、难）。

　　离开东兴市，进入“十万大山”。传说中的“巫、蛊”传承之地，也许是真的存在，但传的太过神奇了。不过，我们虽然只是在它的边缘，可艰险确可见一斑。

东兴市到凭祥市约二百七十公里。计划三天走完，第一天到峒中镇住宿（有小口岸）六十七公里，第二天到爱店镇（小口岸）一百一十公里。第三天到凭祥市九十公里。路程远近是根据食、宿，还有路况的难易来定的。这三天，最难的是第二天，峒中——爱店。虽然只有一百一十多公里，但是，走的219沿边国道。边境线上人烟稀少，路况艰难且差。哪能和大城市、特别是江、浙、沪一带比较呢？为防中午吃饭问题，特意准备了干粮。所幸，中途有吃的，一碗米线还是不错的。就这样，紧赶慢赶的，也还是走了五公里夜路。还好，路况不错，兄弟们打着电筒，顺利赶到爱店镇住下。

第三天的路就比较轻松些了！从爱店到凭祥九十来公里，下午三点多就到了，主要还是路况好吧！

凭祥市，由崇左市代管，也是中越边境上的主要口岸。是唯一可以从陆路和铁路与越南通关的县级市。一九年我就来过，骑游了凭祥、水口、德天瀑布……。由于疫情，口岸未开，只能带兄弟们去景区门口看看。第二天早上寄回车辆，坐上到南宁的火车，顺利抵达、住下。第二天，在南宁游览一天。去了著名的五A景点——青秀山、南湖公园。晚上由德仁的老友接待吃住。品尝广西的特色美食、海鲜等都是一级棒！还带我们去邕（Yong拥)江畔欣赏了两岸的夜景。第二天下午三点多的飞机，六点多就到了南京，结束了十五天的旅程。

南宁南湖美。

俯瞰南宁城。

邕江夜景。

青秀山风景区南门。

　　最后，感谢德仁的老友盛情款待，以及正保、德仁二位的夫人驾车接机。至此，本次骑游圆满成功！