<p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251); background-color: rgba(0, 0, 0, 0.05); font-size: 15px;">原创</b><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 15px;"> ：卫泱 </b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 15px;">来自：卫泱读历史</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 15px;">编辑：墨泉</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 15px;">图片：网络</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">上个月的22日，澳大利亚外交部长宣布，澳大利亚维多利亚州与中国此前签署的“一带一路”协议，已被莫里森政府取消。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 18px; color: rgb(255, 138, 0);">现在10多天过去后，莫里森政府又打起了北部达尔文港的主意，正考虑从中国手中收回，终止此前与中企签订的达尔文港长达99年的租借合约！</b></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 15px; color: rgb(176, 79, 187);">达尔文港鸟瞰</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">达尔文港位于澳大利亚最北端海岸，是澳大利亚北区的首府，它是整个澳洲大陆距离亚洲最近的港口。目前，很多澳大利亚产出口商品。经过该港口转运至亚洲各国。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">达尔文港虽然距离亚洲各国很近，但却距离澳洲首都堪培拉很远，超过了3000公里，投资与建设一向严重不足。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 18px; color: rgb(1, 1, 1);">上世纪70年代，达尔文港附近海域还曾爆发过海啸，淹没了该港口的大多数地块。在澳大利亚人眼中，这里一向偏僻荒凉，是澳洲最不发达的地区。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 18px; color: rgb(1, 1, 1);">2008年，美国引爆了次贷危机，全球大宗商品与原材料的价格巨幅暴跌。澳大利亚经济以出口煤炭和铁矿石为支柱，也随之一落千丈，澳元兑美元的汇率跌到了历史最低位。</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">在澳洲经济濒临崩溃之际，澳洲政府不得不对外国企业开放了矿山、港口等资产的租赁权，很多中国企业开始投资澳洲资产。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 76, 65); font-size: 18px;">2015年，中澳两国正式签署自由贸易协定，两国的经贸关系进入了一轮“蜜月期”。同年10月，中国企业岚桥集团租赁了达尔文港的土地及两处码头，租期为99年，中方支付了5亿多澳元的高额租金，约合人民币25亿元。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">在中方企业接手达尔文港的码头设施后，立刻着手进行改造与扩建。两年后的2017年，达尔文港翻修扩建完毕，正式投入使用。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">2018年至2019年，达尔文港的货物吞吐量达到了2630万吨，同比增长65%；总停靠船舶2154次，同比增加13%；运输液化天然气的船舶总吨位达到了1403万吨，增幅更高达200%！</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(1, 1, 1); font-size: 18px;">从上面的数据可以看出，自中企岚桥集团接手达尔文港口后，达尔文港迎来一波强势的发展期，从历史上的“老破小”，一举翻身变为了“新远大”，一片欣欣向荣的繁荣景象。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px; color: rgb(1, 1, 1);">然而，中方租借该港口不过才过去了5年时间，正式运营也不过才3年多的时间，巨额投资刚有了一些回报，澳大利亚莫里森政府就妄图“过河拆桥”，一举撕毁与中方签订的租赁条约！</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(1, 1, 1); font-size: 18px;">据环球时报报</b><b style="color: rgb(255, 76, 65); font-size: 18px;">道，5月4日，澳大利亚新任国防部长丹顿向媒体透露，澳大利亚政府已经在重新审查中企租赁达尔文港99年的合同，考虑是否将</b><b style="color: rgb(57, 181, 74); font-size: 18px;">强制</b><b style="color: rgb(255, 76, 65); font-size: 18px;">让中企放弃租赁权。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(57, 181, 74); font-size: 18px;">请注意澳大利亚防长口中公然说出的“</b><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 18px;">强制</b><b style="color: rgb(57, 181, 74); font-size: 18px;">”二字，这是澳洲政府要强行使用行政力量，强迫中企放弃租约与投资成果，让中方的财富立刻化为乌有！这完全就是赤裸裸的强盗行为！</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">上个月，澳大利亚新南威尔士州政府，购回了中国神华公司在当地的探矿权；莫里森政府则取消了维多利亚州与中国签署的“一带一路”协议。</span><b style="font-size: 18px; color: rgb(255, 76, 65);">莫里森政府已经至少对中国两次毁约，这个月再度背信弃义，是想对中国耍流氓无赖到底了！</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">莫里森一意追随美国遏华政策，这次妄图要将中企从达尔文港赶走，</span><b style="font-size: 18px; color: rgb(255, 76, 65);">打的旗号也是该地区有美国的军事基地，中方运营港口有违“国安”要求。这只美国的看门狗为了讨好主子，什么出格的事情都干得出来！</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(57, 181, 74); font-size: 18px;">只不过，莫里森别忘了，现在的中国可不是那个软弱可欺的大清国。他若真要一意孤行地撕毁合约，我们也许拦不住，多费口舌也无用。但几百亿的违约金，一分钱也不能少！</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 76, 65); font-size: 18px;">莫里森多次毁约，提醒我们在跟西方强盗打交道时，要多留一个心眼，严防他们背信弃义，为防止赖账！同时，我们的“讨债小分队”也一定要保持强大！</b></p>