上海苏州河上的桥

张兆根

　　我爱家乡的母亲河——苏州河。

它的上游称吳淞江，发源于江苏太湖。过上海青浦区流经中心城区，东至外白渡桥东侧流入黄浦江。她展现着上海独特的历史底蕴，也是中国民族工业重要发祥地。苏州河中心城区从外白渡桥到外环线桥，岸线长42公里。骑行一辆单车，沿着河岸，从东向西，（第二天，为了拍照得到不同的光影效果，反向行之）穿行在母亲河的两岸，倘徉在桥上桥下，游趤于红花绿草之间，欣赏了一幢幢优秀的历史建筑，拍摄了一座座造型各异的桥梁，漫步在一处处匠心独具的亲水平台，……用脚步丈量河岸边的每一寸土地，寻觅历史纵横交错的印痕，追忆着她的前世，用镜头记录经过综合治理，面貌日新月异，欲建设成具有全球影响力的世界级著名河流的今生。

　　晨曦中的外白渡桥，上海首座大型桥梁。英国克莱佛兰桥梁公司设计制造，钢桁架结构，1907年12月29日竣工。两孔，总长106.7米，车行道宽11.2米，两侧人行道宽3.6米，载重20吨。1994年上海市人民政府公布为优秀历史建筑。

　　灯光下的外白渡桥

　　大桥钢桁架结构，铆接工艺。

　　上海大厦 原名百老汇大厦。1934年由英商所建。大厦高76.7米，22层气势雄伟挺拔。1951年5月1日由上海市人民政府改名为上海大厦，现为挂牌五星级涉外饭店。

全国重点文物保护单位。

　　外白渡桥和上海大厦珠联璧合，多部电影、电视剧的取景地。也是外地游客来沪游玩的打卡地之一。

　　乍浦路桥又名二摆渡桥。苏州河上从东向西方向的第二座桥梁。工部局设计，钢筋混凝土结构，1927年竣工。总长72米，中孔跨径36.6米，南北二孔各17.7米，行车道宽12.9米，人行道各宽2.6米，载重10吨。 1994年上海市人民政府公布为优秀历史建筑。

　　四川路桥 苏州河上第三座桥。1860年建浮桥，1878年建木桥。后由公共租界工部局设计重建，1922年竣工。桥总长70.97米，中孔跨径36.6米，南北二孔各17.1米，行车道宽12.8米，人行道各宽2.7米，载重15吨。又名“邮政局桥”，明年将是厉经风雨岁月百年了。 1994年上海市人民政府公布为优秀历史建筑。

　　上海邮政总局 坐落于四川路桥北堍。始建于1924年。大楼拥有号称“远东第一大厅”的邮政营业厅，气势雄伟。1989年9月25日，上海市人民政府公布为市级文物保护单位。1996年11月20日，被国务院公布为全国重点文物保护单位。2017年12月2日，入选第二批中国20世纪建筑遗产。

　　早晨6:40分拍摄四川路桥和邮电总局大楼。

　　傍晚6:40分拍摄。

　　苏州河上第六桥，福建路桥。桥两侧的人行道，古典柱式。

　　护栏上的桥名雕刻，隶书体，蚕头燕尾，文化气息的体现。

　　苏州河上第七座桥，浙江路桥。1906年建成，鱼腹式简支梁钢桁架结构桥，兼顾了受力和美观，体现出美观与实用的效果，亚洲罕见。侧景。

　　2014年被评为上海市市级文物保护单位。2015年5月29日，桥体重量400多吨的大桥，整体移位到岸上，对主体结构进行修缮，工程技术人员克服诸多施工难题，于10月18日，复位至苏州河上。百年老桥，重焕新生。

　　苏州河上第八桥，西藏路桥。北面引桥在上海巿花白玉兰的衬托下，更显造型优美。

　　四行仓库，位于苏州河北岸，西藏路桥西北角。抗日战争时期，团长谢晋元带领八百壮士，孤军坚守仓库，彰显出中国军人不屈不挠，抗战到底的决心！ 2014年4月4日上海市人民政府公布为市级文物保护单位。2019年10月7日国务院公布为全国重点文物保护单位。

　　苏州河上第九座桥，乌镇路桥。侧景。

　　第十一座桥，南北高架路桥。苏州河上最宽的一座桥。侧景。

　　苏州河上第十三座桥樑。昌平路桥。2017年12月启动建设，2020年12月6日通车运营。设计特点，该桥以“苏河之眼”为设计灵感，上翘的人行道与主梁之间距离缓缓变化，仿佛一只微微睁开的眼睛。 双向六车道。

　　昌平路桥的侧景

　　苏州河（普陀区段）

第十六座桥，昌化路桥。桥北岸的高层建筑。

　　南岸桥堍，原荣氏阜丰面粉厂旧址。现网红打卡地“千树天安”，现实版的巴比伦空中花园。

　　大鱼岛。苏州河上第一大岛（人工堆积），狭长的轮廓像一条大鱼在水面上荡漾，岛上遍布浓郁的植被就像鱼身上的鳞片，闪烁着无尽的生机！

　　苏州河上第十七座桥

　　桥身后的高层住宅区，地块是原机械工业部部属单位，有4000多职工的上海大隆机器厂，总厂所在地，家父生前工作单位。和造币厂一墙之隔。

　　第廿座桥梁，宝成桥。苏州河上唯一一座双曲拱梁人行桥。

　　

　　第廿一座桥，武宁路桥。建国后建造的大型桥梁。2009年7月1日景观改造工程竣工，（迎接2010年在上海举办的世博会）。中国元素、文化含金量最高的一座桥梁，是苏州河上最具个性化的观赏性景观桥。法国巴黎塞纳河上亚历山大三世桥，（有全世界最美的大桥赞誉），在上海的化身。桥头堡铭牌上富贵牡丹花图案装饰。

　　桥梁4座立柱釆用艾奥尼克式立柱风格，高达27米的桥头堡使整座桥梁从周围环境中脱颖而出，成为人们的视觉焦点。顶部用铜浇注，表面贴金 。桥头堡（西南）“成长”雕塑。

　　桥头堡（东北）“孕育”雕塑

　　桥头堡（东南）“萌芽”雕塑

　 　桥头堡（西北）“希望”雕塑

四组雕塑，突出体现了武宁路桥这个交通枢纽像伟大母亲一样，用坚实的躯体横亘在苏州河上，带给人们安心、和谐、甜美的感觉。

　　桥上机、非隔离墩上鲤鱼跃龙门

　　桥面栏杆宝瓶瓶身吉祥莲花纹

　　桥上二条机动车车道上，等待左转的车辆，车水马龙，络绎不绝。

　　苏州河（长宁区段）

第廿三座桥，华政桥。是一座人行桥，连接苏州河南北两岸，华东政法大学长宁校区（前身是圣约翰大学的遗址），莘莘学子行走在桥上。

　　第廿四座桥，凯旋路桥。（公路桥）。

　　位于公路桥西侧，轨道线路桥。目前通行地铁3号线和4号线。一列地铁列车正在桥上行驶。

　　第廿九座，中环立交桥。实地观看，在中环立交桥附近，跨越苏州河有多座桥梁，包括已建成，6月份通车的北横通道（西段）的桥梁，还未起名。

　　第三十一座桥，外环吴淞江桥。

　　一架东航客机，在外环吳淞江桥上空机头朝下飞行，准备降落在虹桥机场。

　　虽然乘船游览过法国巴黎塞纳河，也曾在美国纽约哈德逊河拍过自由女神雕塑像，还曾为加拿大首都的渥太华河赋诗一首……但我更爱的还是家乡的母亲河——苏州河。回忆少年时，约上几个发小，下河追逐戏水；看到过河水乌黑、鱼虾绝迹，臭气熏天，人们拿出手帕，掩盖口鼻，从你的身边急疾而过。经过综合治理，生态文明建设，河水逐渐变清，鱼儿重新回归，鸟儿河中觅食，孩儿蹒跚学步，岸边绿树成荫，切身感受到“绿水青山就是金山银山”的真谛；联想到英国殖民主义者用枪炮占领苏州河，落后接受挨打，西方列强主权肆意侵犯，人权从何而言！而今天祖国的强大， 扬眉吐气的我，倍感珍惜。

因为河边有我的根，还有那割舍不去的乡愁。

母亲河，我爱你！