辛丑年“五一”骑行宝鸡

火焰

天水至宝鸡，骑行历经180公里的渭水长廊，全程接连不断上下坡。骑行之艰，路途之遥、强度之大不言而喻。远途骑行，靠的是克难致胜的气魄、顽强永恒的毅力和坚韧不拔的意志。
5月1日晨7时，沐着晨光，迎着朝阳，踏向骑途。沿途风光，尽收眼底。夜宿东岔镇。5月2日天骤变，时而彤云密布，时而骤雨急降，骑骑停停，下午2时抵达宝鸡市区。
步入天水市高新开发区，危楼群立，驻足路口，国家著名旅游城市标志——“马踏飞燕”扑入眼帘。 攀爬五公里坡，登临远眺，银沙隐群山，苍茫云海间，群楼鳞次栉比，参差不齐，社棠工业园尽收眼底。
顺坡而下五公里 ，东行至伯阳古镇。“此去函关八百里，今传圣典五千言”。青砖壁雕屹立于镇口。地域风貌尽显壁底，人物相貌栩栩如生，面型浑圆，表情婉转；壁文粗朴、雄壮、苍劲，阳刚之势分外抢眼！
骑行于渭水山谷地带，身处依山傍水之境，领略着沿途异地风情，深感一方水土养一方人：伯阳乃苹果之乡，元龙为花椒之土。

　　曲径攀绝岩，绝巘生葱茏。危庙花木悬，山光润人心。

途经诸多棚洞。麦积至宝鸡共计14处隧道。其中（甘肃段）有6处，短直明朗；（陕西段）牛背至宝鸡有8处，超过千米者居多。 渭河发源于甘肃渭源县鸟鼠山，一路从定西奔流到天水、宝鸡进入关中平原，全长820公里，临近潼关汇入黄河，浩浩荡荡，一泻万里，奔入渤海。
　 渭河两岸，苍山巍峨，花荣峻茂，馨香袭人，山河秀美，怡情养性。交通要塞，汇聚于此：陇海铁路、宝天高速、国道310（牛北公路）线，四通八达，穿山越岭、入洞过河，如条条秀美曲线轻快无限延伸，编织着多彩之梦！又似万千音符跳跃不息，演绎着壮美的华章！更是中华民族的大动脉，连缀着中西部地区的发展，承载着民族复兴的宏伟之梦！
骑行在渭水峡谷中，穿梭于青山秀水间，饱览着暮春的清荣峻茂，品尝着沁人心脾的芳香，聆听着大自然美妙的乐曲。雄奇峻拔的峰峦，南北对峙，相看不厌，互相轩邈。亘古相望：峡谷出渭水，滚滚东流去；穿山越水筑国道，蜿蜒崎岖变通途。一路穿行，一路顺水，陇海铁路遇水架桥，逢山开道，贯通东西。依山傍水的村落，白墙红瓦的屋舍熠熠生辉，掩映于青山丽水间。漫山遍野的葱翠，赏心悦目，怡情怡神，心胸开朗。骑越百里峡谷间，神游绿色画廊中。
三岔镇，又名吴砦城，南宋时已是军事要塞，宋高宗期间，为阻止金兵由陕入川，名将吴璘、吴阶兄弟在此驻守，修筑了坚固的城墙，阻挡金兵数十年，吴砦由此得名。明清时期，此处又为东西经贸运输的经济重镇，明代天水境内的七大驿站中就有“三岔驿”，清代在此设立三岔厅，是由秦州州判亲自主政的县城。
从三岔镇到凤阁岭，再到拓石，三条交通线环绕渭河纠缠前行，陕西和甘肃的路牌交替出现，如同进入一个变幻莫测的交错时空。 下午五时，至东岔镇。车顿人困，歇息停宿。青山如黛现眼前，人工仙湖增秀色！ 云锁山头山锁云 ，水润山秀山映水。天水最低处——牛背村，海拔仅760米。地处要塞,绿荫成林，是陕甘交界处。
2日清晨， 浓云密布，乘着煦暖的晨风疾行赶路，顷刻大雨急降。进院避雨，偶遇九十四的高旬老人 ，慈祥健朗，精神矍铄，思维清晰，守护着家园。老人阅历丰富，担任过村支书、乡长。与老人交谈，此地为古丝绸之路和玄奘西渡取经途经天水的必行之路。此处地势险峻，灾害频发，古时经济落后，器械设备滞后，交通要道阻塞。唐宋前从西安至天水，一般都是从宝鸡向南经凤县、徽县线，或往北走陇县、清水线。
行至宝鸡境内的晁浴地界时，人困力衰，车顿不灵，雄伟大山又坐落眼前，抵挡着去路，“正入万坡圈子里，一坡越过一坡拦”。每蹬一圈，必要加倍的努力。就这样一圈一圈的力蹬，一寸一寸的攀爬，群山最终被甩于身后，一望无垠的八百里秦川映入眼帘。约下午二时，抵达宝鸡市区。
两天的骑行，饱览了沿途胜景，领略了地域风貌，感受了别样的风俗民情。强健了体魄，开拓了视野，磨砺了意志。真切感到“行万里路与读万卷书有异曲同工之妙”。