淮南东车间合肥北城19号道岔联合整治(立项)

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<p class="ql-block">联合检查时间:2021年4月29日</p><p class="ql-block">电务车间:李康运!</p><p class="ql-block">电务检查工区:方小会,蒋素然!</p><p class="ql-block">工务车间:徐兵!</p><p class="ql-block">工务工区:黄克勇!</p> <p class="ql-block">病害一:19J伸出位第6.7.8块顶铁顶死</p> <p class="ql-block">病害二:19J尖轨拉入位第18枕到21枕密贴间隙1.5毫米!</p> <p class="ql-block">病害三:19J直尖轨和曲基本轨,根端间隔234mm</p> <p class="ql-block">病害四:19J曲基本轨与直尖轨第18枕到21枕密贴间隙2毫米!</p> <p class="ql-block">病害五:19J曲基本轨与直尖轨第2块顶铁顶死(有顶铁片)</p> <p class="ql-block">二、病害分析及整治方案</p><p class="ql-block">病害分析</p><p class="ql-block">1、19号J定反位第18-21枕密贴离缝,原因是跟端支距偏大!需工务收根端支距;</p><p class="ql-block">2、19号伸出位密贴离缝,可能是顶铁顶死,或者电务调整不当!。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">三、整治方案:</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1、工务对尖轨根端支距处进行更换轨距块!使其根端支距达标!</p><p class="ql-block">2、工务对第18-21枕利用偏心套管对整个曲基本轨进行平移;</p><p class="ql-block">3、平移后对各部尺寸框架进行调整,确保达标;</p><p class="ql-block">4、电务尖轨部分进行调整开程、密贴和缺口,试验良好。</p><p class="ql-block">工具材料及人员:</p><p class="ql-block">(1)工务6人;电子道尺、玄绳、塞尺、螺丝刀、发电机、电动扳手、撬棍、手摇跨顶、手锤和扳手等;</p><p class="ql-block">(2)电务4人;检修工具箱一套、450大扳手、小撬棍、密贴片、开程片等。</p><p class="ql-block"><br></p>

尖轨

病害

工务

电务

铁顶

支距

扳手

车间

第块

第枕到