大运河骑行之旅（十九）常州---镇江

良民

早晨起来，先去常州的广济桥和西瀛门去看了看。

叫广济桥的很多，常州广济桥横跨京杭大运河，为三孔石拱桥，东西走向。始建于明正统十二年（1447年）,由江南巡抚周忱倡建，距今已有近600年历史。

西瀛门城墙，是常州仅存的明代城墙遗址，因偶然原因保存下来而未被彻底拆毁。说到这里，真是一肚子火！江南地区人口密集，文物众多。历朝历代的古城、古街、古民居，历史人物的故居、老宅、祠堂、祖庙多得不可胜数，几千年几百年都保存了下来，只可惜打土豪、破四旧，大跃进、文化大革命……一通折腾，毁了个干净！现在许多地方后悔了，重新建，搞什么修旧如旧。可你搞出来那些东西能跟原来的一样吗？！

离开常州，骑行约40公里，来到陵口镇。该镇号称“皮鞋之都”，据说镇上有个体私营皮鞋企业600余家，年生产皮鞋达800万双。

镇上的“肴肉”也很有名，当地人是配上面条来吃的。

陵口镇河边有两座石雕神兽，每个长4米，高3米多，一个叫“天碌”，一个叫“麒麟”据说是南北朝时期的，历史久远。可惜事先做攻略时没注意到，因而与之擦肩而过。（篇中神兽照片是借用的）

路过一个叫“吕城镇”的地方，牌子上写着“千年古镇”，我们着急赶路，也没有停留。

再骑行十几公里到达丹阳市。丹阳是江南著名的历史文化名城，古称云阳、曲阿，公元前334年楚国在这里设立云阳邑。

丹阳也是著名的眼镜之城。

全世界40％、全国70％的镜片，全国三分之一以上的镜架产自丹阳，全国眼镜制造业的六成以上的“中国驰名商标”来自丹阳，国家级眼镜产品质量监督检验中心坐落于丹阳。

除了我以外，大家对眼镜都不感兴趣，所以到了丹阳后我们只去了万善公园。万善塔就位于此公园中，该塔初称“万寿塔”，建于明崇祯十年。距今有三百六十多年的历史，它从古运河畔拔地而起，直指苍穹，巍然屹立，雄奇挺拔，因而，又有“通天塔”之称。全塔高有48.6米，塔身外八角形，内室为方形，上下交错。塔檐由数层砖块叠涩，下出木椽，斗拱承托，铎铃悬挂，充分体现了明代古塔的建筑风格。塔体自下而上逐渐收缩，塔顶安置瘦长铁制塔刹，有“古运河畔第一塔”的美誉。

古运河绕塔来了一个大回转，所以该塔又被称为镇水塔。据说站在塔项层能看清古运河转出的“欧米茄”弯。

岀丹阳10公里，来到谏壁船闸。谏壁船闸地处长江和京杭大运河这两道黄金水道“十字”交汇口，是沟通南、北两段京杭运河最便捷和最安全的水运主通道,也是苏南运河唯一直达通江的一座船闸,素有“江南第一闸”之美称。

江南运河镇江段自秦代开凿后，历代曾先后在镇江开辟过五个入江口门，谏壁船闸的建成结束了江南运河北端五易入江口的历史，改善了京杭运河跨长江南北两段的衔接通道，其与谏壁节制闸、谏壁抽水站组成的航运水利枢纽取得了防洪、排涝、灌溉、航运等综合效益，为促进区域社会经济发展发挥了显著作用。

进入镇江后，来到运河广场，在古运河边丁卯桥附近有一巨大雕塑，看上去有些怪异，寻问当地人才得知其名为“运河之母”。我去！两千多公里的大运河，其母亲就这个样子？这设计水平真不敢恭维。

下午6点钟，来到了镇江虎据桥。

虎踞桥，位于市区南门大街外，跨古运河上。由于在明清镇江城虎踞门外，故名。虎踞门为古城南门，当地人又习称之为南门桥。始建年代不详。据说最早是石桥，后来坏了，明弘治十四年（1501）重建。又过了70年后，万历四年（1576）改建为木桥。后因行船不便，万历二十二年（1594）又改建为单孔石桥，更名为泰运桥，即今虎踞桥。清咸丰年间，太平军据城，凿断桥面，阻清兵通行。同治九年（1870）又再次修复。

原本想看看虎据桥附近的古民居，此时天上落雨滴了，只好在附近找地方住宿。

全天骑行90公里。