《千里走单骑·川藏线·拉萨》松多镇到拉萨布达拉宫（2021年5月1日）

李鹏鹏

导读：

※此次千里走单骑最后的一天。翻过到拉萨的最后一座海拔超过5000米的米拉山。见到了神圣的布达拉宫；

※再次遇见山东骑机车的二位大哥。和一位江苏骑友一起到了拉萨布达拉宫；

※享受了川藏线最长的缓下坡；

※今年骑行川藏线，来年再骑滇藏线；

今天是拉萨之行的最后一次说着千里走单骑。我每天是睡到自然醒，然后看一下今天的骑行路线，收拾行李，东搞西搞到8点多才出发。昨天下午有十辆左右的自行车，我出发的时候已经一辆都没有了，全部已经出发了：

松多镇像个荒废的小镇一样，林拉高速的开通，加上是旅游淡季，在松多镇住的旅客很少，没有旅客来，松多镇的店家也开不下去了：

找不到早餐店，杨门客栈旁边有个小超市，在藏家人开的，买了泡面与压缩饼干，跟他们要了开水，冲泡面来吃。这家小超市的店家东西真不贵，四块装的压缩饼干才5元：

这视频记录着松多镇的萧条，那时候鼻塞还是会的。那位藏家老人在摇着转经轮，我请他吃了压缩饼干：

藏家人喝着酥油茶：

吃饱了就出发了：

4403公里后开始就要上坡了，这个大上坡是到拉萨的最后一个大上坡了，也是最后一座海拔超过5000米的山~米拉山：

今天的天气很好：

没有大风：

艳阳高照：

远处有高速公路的隧道正在施工，国家的公路越来越通畅了，以后来西藏旅游的人们就更方便了：

我在11点不到的时候骑上了米拉山，这个到米拉山的大上坡在30公里内：

拉萨之行的最后一座大山完成了，余下150公里的路，几乎是缓下坡路：

米拉山三头标志性的牦牛雕像：

米拉山对我太好了，第一次压力不大，心情良好地骑上了海拔超过5000的大山：

米拉山海拔5013米，拉萨是3600米，所以到拉萨城几乎都是下坡路：

要准备下山的时候，昨天偶遇的二位来自山东骑机车大哥到了米拉山，我们有缘一起合影了：

我们仨合影后就出发了：

松多镇到米拉山28公里：

到了4444公里处：

午饭时间，我到了日多乡：

在藏家人开的藏家饭馆吃午饭。藏餐馆挺热闹的：

牛肉拌饭：

糌粑：

牛粪当燃料：

藏家人民的生活方式是很有智慧的：

牛粪在当地是很容易获取的，牛粪也耐烧，用牛粪煮着开水，发出的热能温暖着整个屋子：

灵巧的店家种了绿植，把餐馆点缀得生机盎然：

吃饱喝足继续出发：

要出发的时候，发现破胎了。这种破法是撞到尖锐的石头：

本来还好好的，我到饭店时，有位藏家小哥要试骑我的单车，可能是他不小心撞破胎了。我花了十几分钟把胎换了，以后还是少让人试骑我的车，上次在业拉山有个人要试骑我的车就不小心摔跤了，那人也摔得挺疼的，还好他人也只是疼，我的车也没有摔坏。不让人随意骑我的车对他人是避免了不可意料的伤害，自己的车也不会受到损坏。出门在外，万一车摔坏了是件麻烦的事：

补好胎继续出发：

4500公里处，成了留言板：

经过墨竹工卡县：

经过松赞干布的出生地：

直升机航空基地：

这位是来自江苏的小哥~路安山，昨天在松多镇住宿的时候就见过他了，那时他在补胎，他说他来西藏一共带了九条胎，全部都换完了，我当时笑话他是怎么骑的车。今天遇到他又在补胎，我帮他补胎了，然后我们就一起骑行到布达拉宫，晚上也住在同一家旅店：

快到布达拉宫了，心中喜悦感爆发了：

下午快到七点的时候终于到了千里走单骑的最终目的地~拉萨市布达拉宫：

第一眼看到布达拉宫的时候，就有一种神秘又神圣的感觉迎面冲击而来：

神圣感的布达拉宫：

布达拉宫右边的白塔，这可能是世界上曝光率最高的白塔了：

右边拍布达拉宫：

其实我们在这条路拍照是阻碍交通，交警会让我们快点离开。这张照片很难拍到，当时交警已经要来赶我们了：

拍完照后，我俩去找旅店了。到康城青旅后，我称了一下我的体重，没有去皮127斤，40多天骑下来，体重没有太大变化：

人加车加行李是160斤：

今天骑行183公里，爬升才600多，可能是到拉萨的路上，路程最长，爬升最少的一天了：

如果不是要爬米拉山，估计平均时速能在30公里以上，从米拉山下来的150公里几乎都是缓下坡：

晚饭和一群江苏骑友一起拼餐AA：

我们6人都是今天才到拉萨的，一起吃饭，喝了点小酒来庆祝我们平安到拉萨了：

一路向西，一路平安，一路美景，一路善缘，一路上苦着并享受着，想过放弃想过回家，最终坚持骑完不留遗憾，完成了五年前骑行拉萨的目标。今年川藏线，来年滇藏线。

李鹏鹏

此美篇完成于：2021年08月23日