圆梦西藏（一）

紫幻幽兰

话说，读万卷书，行万里路。见识多了，人的心态和审视事物的角度也会有所变化。这次去西藏之行，说是计划了很久，其实也是突然兴起，朋友的邀约，旅行社的周密按排。我们就定下了行程。带着稍许的担心和无限的兴奋，我踏上了此次的西行之路。 出发前做了好多准备，比如有人建议先吃一些抗高原反应的药物，吃红景天，……有人建议带个氧气瓶，可是一路上这么长，带多少氧气瓶合适呢？索性不如让身体自己适应好了！苏大哥说的很对，心态好什么都好。 于是在出发前准备了点中药有备无患（麦冬，甘草、黄芪、乌梅、西洋参等泡水喝）。火车上的伙食及生活必须品。于4月21号12点从三中门口集中上车出发。带着我们美好的憧憬向拉萨出发啦……。 相约遂昌18人，松阳6人，组成的临时大家庭。大家有认识的，有不认识的。但我们的目标是一致的。团队平均年龄应该有60多岁。但大家为圆梦西藏已迈出一步。 导游作了简单的自我介绍，为调节车上的气氛，邀请旅友来唱歌。很想高歌一曲，可我的喉咙不允许唱歌。座前排的毛伟英老师自告奋勇站起来为大家唱歌了。哇，甜美动听的歌声飘扬在整个车厢。注定旅途不寂寞。 我们是晚上8：07分上的火车，本车次Z164次火车从上海一拉萨。全程5535公里。 我是12车10号上铺，本车次途经苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、咸阳、兰州。西宁我们换了Z165次列车原位，本车次属有氧环保车。路过德令哈、格尔木、安多、那曲、终点站拉萨。 本车次属硬卧6人一间，我是上铺，挺好很安静。上车整理好行李，洗刷完毕就睡觉了。现在的火车不象以前吵了，我睡的很好。 次日我们聊天，打牌，叙旧。老朋友，新朋友聊到天南地北。 临近中午时分，苏大哥拿出准备好的自热饭包，我打开按照说明书去操作。15分钟搞定，饭菜可口😛 我们到达兰州站下车透透气，大家随拍几张照片 在次日晚上9点20分西宁站我们换到Z165次列车，属环保有氧列车，列车很干净。西宁至拉萨路段，平均海拔4000米以上，全长1956公里。是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。铁路穿过昆仑山，跨过唐古拉山，穿越被称为地球第三极的可可西里和羌塘的无人区，是一条令人震撼的天路！ 晚上睡的很香，次日8点多才起床。哇，外面白茫茫一片，天空下起了雪。好兴奋，今天没打牌一直在车厢看雪景。 我们的火车象一条千年“长龙”，蜿蜒盘旋于雪域高原之上 坐上火车去拉萨…… 列车进入了世界著名的山川戈壁冻土地带——可可西里。远处一座座紧密相连的山峰和近处的戈壁滩上，覆盖着皑皑白雪。很明显，密封的车厢内温暖如春，车外冰天雪地中定是寒气逼人。时值4月下旬，车窗外，没有内地百花盛开、蜂飞蝶舞的盛春景像……。 毛老师甜美的歌声飘扬在雪域高原……清晨我站在青青的牧场看到神鹰披着那霞光像一片祥云飞过蓝天为藏家儿女带来吉祥黄昏我站在高高的山岗看那铁路修到我家乡一条条巨龙翻山越岭为雪域高原送来安康那是一条神奇的天路把人间的温暖送到边疆从此山不再高路不再漫长各族儿女欢聚一堂……。 <ul class="ql-block"><li style="text-align: center;">-</li></ul> 雪后的景象更是如此，银白覆满大地，天地连成一线，模糊了边界，模糊了天地，只有那一串脚印，如细碎的花，缀在地的一角，成为静谧的注释。 都说出国容易进藏难，雪域高原我们来了…… “是谁带来远古的呼唤,是谁留下千年的期盼？难道说还有无言的歌，还是那久久不能忘怀的眷恋?......是谁日夜遥望着蓝天，是谁渴望永久的梦幻？难道说还有赞美的歌，还是那仿佛不能改变的庄严？我看见一座座山川相连，那就是青藏高原！”闲来无事的时候哼唱这首歌，只感觉它曲调的豪放优美，并没有再深一步的切身感受。那么，坐在开往拉萨的青藏铁路列车上，再唱这首歌，是什么感受呢？ 一阵大雪过后，给大地的披上了洁白无垠的地毯，看上去就像席梦思，真想让人躺上去。雪姑娘很大方的给他了一层厚厚的棉被，到处是一派一片银装素裹粉妆玉砌的景象！ 中午朱老师提议去餐厅吃午饭。我们三人去到餐厅，餐厅较小座无虚席。我们三人找到一张小桌子坐下。 说实话，西藏原本就是蔬菜匮乏的地方，何况火车上呢？能有这样的饭菜很好了 　　万里碧空云中阁，处处风景好山河。最是此生得意处，一路西行一路歌。 我们已向5068米海拔的唐古拉山进军。五千米海拔高度，那是灿烂剔透雪域。一千年雨的精魂，一万年站立的水。沉重历史，苦难岁月，一一融化，流成长江、澜沧江与怒江。唐古拉山，高原上的山，雄鹰飞不过去的高山……。 亘古的唐古拉山，孕育了母亲河。母亲河，孕育了我们。山是我们的脊梁。河是我们的血脉。山河，是我们眷恋的祖国。唐古拉山，站着中国。长江，澎湃着母亲的情怀。一页页历史，一脉脉相思——都是我们的歌。 雪景好美…… 下午的景色完全不一样。我们的火车慢慢驶入到那木措湖 纳木措湖等了我多少年，我便等了你多少年。美丽的纳木错湖啊！你像一棵从天而降的蓝色珠宝，镶嵌在唐古拉山下。是那样的耀眼，那样清澈，由浅蓝一眼望去变成湛蓝。美丽纳木错湖！你像是从天空撒下的斑斓的圣湖，洗刷人间的污浊。 纳木错，这块世人心目中无比美丽神圣又多情的高原湖泊，这个离太阳最近的遗世明珠，这个众神每逢藏历羊年云集的高原圣湖，她是多少人向往和神往的所在啊？回想我们这些生活在内地城市人，终日为生计奔波忙碌，那颗沦身于欲望的、浮躁不安的心，又是多么需要一片如同纳木错一样明净辽阔的湖泊来安放？ 一副自然的美图，似乎是一片广阔的原野，一群奔跑的牦牛，赏心悦目，沁入心田。 青藏铁路克服三大世界性难题、创下九项世界之最，青藏铁路的存在本身就是奇迹。开通十多年来，青藏铁路不负众望，创造出一个个发展奇迹、民生奇迹。如今，雪域安定祥和，西藏发展欣欣向荣。青藏铁路，因奇迹而生，为奇迹而行。 我怀着一颗感恩的心向他敬了礼，他骑着车也向我回了个敬礼。铁路工人您辛苦了👏👏👏👏 然而，修建青藏铁路绝非易事，是对国家经济、科技实力的考验，也是对建设者精神的考验。青藏高原被称为“世界第三极”，大部分是高海拔、低气压、空气稀薄的高寒气候。在青藏高原上建设铁路，面临多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性难题。建设者也随时面临着脑水肿、肺水肿等危及生命的高原病。青藏高原恶劣的自然环境，让国外一些专家断言：按人类现有的科技水平，要让铁路横穿昆仑山和唐古拉山，至少要在100年以后。瑞士一位权威隧道工程师评论：穿越昆仑山的岩石和坚冰根本不可能。 2006年7月1日，青藏铁路正式运营。青藏铁路的横空出世赢得了全球无数惊叹，国外专家称之为“21世纪工程建设领域最伟大的成就”、“一项史无前例的工程”。 　　巍巍昆仑，茫茫雪域，见证着中国人民的智慧与精神，见证着西藏在祖国怀抱里的每一次成长。 “从此，山不再高，路不再遥远”。青藏铁路的开通结束了西藏不通火车的历史，西藏的发展潜力得到充分释放。十年来，青藏铁路对加快西藏发展、改善群众生活、加强民族团结起到了难以估量作用 那曲是我们浙江省对接，2019年，浙江安排计划内援藏资金3.9亿元，共实施援藏项目40个，重点实施学校、医院、小康新村等援藏项目； 浙江援藏坚决贯彻落实中央和浙江省委省政府、西藏自治区委区政府有关脱贫攻坚的决策部署，把助力那曲脱贫攻坚作为对口支援工作的重中之重，在2017年底、2018年底分别助推比如县、嘉黎县脱贫摘帽的基础上，助力色尼区成功脱贫摘帽，实现浙江省对口支援的那曲市三县区全部脱贫，比如县、嘉黎县脱贫成果进一步巩固。 12月2日晚，“山水相连感恩永远”那曲市赴浙江省汇报答谢演出在杭州大剧院举行。为充分表达那曲54万各族干部群众对援藏省市和中央五大国有企业无私支援那曲的感激之情，今年11月18日开始，怀着感恩之心的那曲市汇报答谢演出组经过千里奔波抵达北京，开启了此次答谢演出的序幕。随后的20多天里，演出团一路辗转，将饱含着那曲人民浓情厚意的歌舞表演送到各个援藏省市。 我们乘坐了48小时左右的火车抵达拉萨站。 火车站经过一道道的检查来到了出口 西藏天上西藏印迹国际旅行社导游在出口处迎接我们。 这是抵达西藏的第一个晚餐，按排在紫东阁中餐馆。 今天的酸菜鱼比较合口味，象我们老家厨师做的。还有毛牛肉。总之第一餐饭菜可口 晚上住宿按排在群立商务酒店。宾馆有自氧，地暖。房间空旷清爽 大家最耽心的是缺氧的问题，宾馆服务做的很到位，每个房间都配了制氧机。如果有缺氧现象可以打开使用。经导游介绍，应该还有医生为大家检查。 宾馆似四合院……祝大家好梦🎊🎊 敬请期待观看圆梦西藏（二）