京城漫步颐和园

踏遍青山

　　颐和园，位于山水清幽、景色秀丽的北京西北郊，原名清漪园，始建于公元1750年，时值中国最后一个封建盛世--“康乾盛世”时期；1860年的第二次鸦片战争中，清漪园被英法联军烧毁；1886年，清政府挪用海军军费等款项重修，并于两年后改名颐和园，作为慈禧太后晚年的颐养之地。

　　从此，颐和园成为晚清最高统治者在紫禁城之外最重要的政治和外交活动中心，是中国近代历史的重要见证与诸多重大历史事件的发生地。

　　颐和园的正门称东宫门，设三个门洞，中门叫御路门，为慈禧太后和皇帝、皇后进出专用的，两旁门洞供王公大臣出入。门檐下是光绪皇帝御笔题写的“颐和园”匾额。

　　仁寿殿位于颐和园东宫门内，是宫廷区的主要建筑之一，乾隆清漪园时期称“勤政殿”，建于1750年，意为不忘勤理政务。光绪年间改为今名，意为施仁政者长寿。仁寿殿坐西向东，面阔七间，两侧有南北配殿，前有仁寿门，门外有南北九卿房。

　　颐和园是中国现存规模最大、保存最完整的皇家园林，中国四大名园（另三座为承德避暑山庄、苏州拙政园、苏州留园）之一。

位于北京市海淀区，距北京城区十五公里，占地约二百九十公顷。利用昆明湖、万寿山为基址，以杭州西湖风景为蓝本，汲取江南园林的某些设计手法和意境而建成的一座大型天然山水园，也是保存得最完整的一座皇家行宫御苑，被誉为皇家园林博物馆。

　　从颐和园东宫门入园会见到新宫门，新宫门立有一座七八米高的彩绘牌坊，东面写着“延旭”，意为“迎接旭日”；西面写着“舒云”，意喻进入这里便可观云卷云舒。高高的堤岸与牌楼构成一幅巨大的画框。入门后沿台阶上行，湖岛塔影渐渐在前方显现出来，如同走入一幅巨大的山水图画。

　　东宫门内甬道两侧古柏夹荫，迎面是一座牌坊式门楼，边柱两侧连着红墙，此门为仁寿门。仁寿门是颐和园宫廷区的二重门，门上的匾额是用满、汉两种文字写成的。

　　1898年，光绪帝曾在颐和园仁寿殿接见维新思想家康有为，询问变法事宜；变法失败后，光绪被长期幽禁在园中的玉澜堂。

　　玉澜堂是一座三合院式的建筑，正殿玉澜堂坐北朝南，东配殿霞芬室，西配殿藕香榭。当时为防止光绪与外界接触，曾砌了多道墙壁，今虽大部分拆除，但仍能见到痕迹。

　　听鹂馆坐落在万寿山南麓，面临昆明湖，始建于乾隆年间，是慈禧太后常来欣赏戏曲和音乐的地方。

院内设“听鹂馆饭庄”，以清代颐和园寿膳房的菜单和大量宫廷饮食档案资料为依据，经过挖掘整理推陈出新，形成了一整套宫廷寿膳宴席，成为以宫廷菜肴著称知名饭庄。素有“游在颐和园，吃在听鹂馆”的说法。爱新觉罗啔镶题词：“中国美食名扬天下，听鹂馆餐饮为最佳”。

中华人民共和国建国初期国家领导人曾多次在颐和园进行政治、外交活动，被定为专门为国家领导人接待外国贵宾提供餐饮服务，先后接待过国家领导人以及英国伊利莎白女王，美国国务卿基辛格、舒尔茨；日本首相田中角荣等200多位国家元首和高层领导人。

　　1900年，八国联军侵入北京，颐和园再遭洗劫，1902年清政府又予重修；清朝末年，颐和园成为中国最高统治者的主要居住地，慈禧和光绪在这里坐朝听政、颁发谕旨、接见外宾。

　　颐和园于1987年被批准为世界文化遗产。世界遗产委员会评价：北京颐和园，始建于1750年，1860年在战火中严重损毁，1886年在原址上重新进行了修缮。其亭台、长廊、殿堂、庙宇和小桥等人工景观与自然山峦和开阔的湖面相互和谐、艺术地融为一体，堪称中国风景园林设计中的杰作。

　　养云轩是万寿山前山东部的一所院落，依山面水，优雅可爱。院门的样子像个西洋钟，六角形状，由汉白玉石雕砌而成，门额上镌刻“川泳云飞”四字，取自韩愈《徐泗豪三州节度掌书记厅石记》中的“鱼川泳而鸟云飞”。门边配有乾隆手书的楹联：

天外是银河烟波宛转

云中开翠幄香雨菲微

　　门前有座汉白玉单孔拱桥，架在莲花水塘上，莲塘俗称葫芦湖。桥长10米，宽3米。桥上的两边也是用花岗岩石块堆砌的虎皮墙。

　　养云轩建成于1755年，是乾隆帝欣赏清漪园云水之态的佳处，也是跟随慈禧来园的嫔妃、命妇、格格休息的地方。慈禧的女画师嵺素筠曾居住在这里。

　　苏州街是颐和园后湖两岸仿江南水镇而建的买卖街，乾隆时仿江南水乡的风貌而建，是专供清代帝后逛市游览的一条水街。

　　清漪园时期岸上有各式店铺，如玉器古玩店、绸缎店、点心铺、茶楼、金银首饰楼等。店铺中的店员都是太监、宫女妆扮。皇帝游幸时开始“营业”，是中国古代“宫市”的唯一孤本。

　　当皇帝、皇太后来游玩时或传统节日时才正式开业，店铺长柜，伙计，包括顾客甚至小偷都由太监、宫女扮演，里边也买进卖出，熙熙攘攘，人潮涌动，叫卖声不绝于耳，河道里小船来往穿梭，有的弃舟登岸步入集市，有的手提物件登船离去，好不热闹。

　　大船坞为皇家泊船之所，当时皇家最大的游船“昆明喜龙号”就停泊在这里。作为国内现存面积最大、保存最完好的船坞建筑，颐和园大船坞堪称园中一宝。

　　大船坞的远处是宿云檐，始建于清乾隆年间（1736-1795），城楼内原曾供奉关羽银铸塑像，咸丰十年（1860年）为英法联军掠去。光绪年间重修颐和园时改为亭式建筑，内供关帝排位。

　　颐和园“石舫”，堪称中国园林建筑中的“舫之珍品”，其前身是明朝圆静寺的放生台。乾隆修清漪园时，改台为船，更名为“石舫”，每年四月初八浴佛日，乾隆皇帝都会陪他的生母孝圣宪皇太后来这里放生。

　　石舫取自海清河晏之意所以又名清晏舫，船体用巨石雕成，石舫二层是白色木结构并用油漆装饰成大理石纹样，顶部有砖雕装饰，据说石舫的舱楼原为中式建筑损毁后改建成西式舱楼，这也是颐和园中唯一具有西洋风格的建筑。

　　这艘大“石船”建成不到百年，就焚毁在英法侵略者的炮火之中。光绪十九年石舫重建时，按慈禧意图，原为古建筑形式的舫上舱楼改建成了西式舱楼，取名“清晏舫”，取海清河晏、江山太平之意，自此，石舫也成了慈禧太后赏览风景和饮宴的地方。

历史是曾经的沧桑

影像是眼前的过去

　　豳风桥坐落在北京颐和园昆明湖西堤，在清漪园时代称为桑苎桥。为了避咸丰皇帝奕詝的名讳改为豳风桥。豳风桥在清漪园时代称为桑苎桥。

　　桥亭作长方形，重檐四坡顶，是一座屋桥。新旧两个桥名都是与农业有关的，因为在这座桥的西部原来还有耕织图、机织房、络丝房、水村居一组模仿江南农村景色的景点。

　　耕织图位于颐和园西北部，是颐和园在清漪园时期颇具江南水乡风情的独特园林景观。始建于清朝乾隆十五年（公元1750年），当年，昆明湖与玉泉山之间河湖交错，稻田棋布，景色酷似江南；乾隆造园时又特意将原在城内、专门负责为宫廷织造丝绸布料的内务府织染局迁到此处，组成了一处生活气息浓郁、景色淳朴清幽而又融入传统农桑生产的园林景区。因此乾隆将其命名为“耕织图”，意寓着一幅洋溢男耕女织生活情趣的幽美图画。

　　1860年英法联军焚毁“三山五园”，颐和园里的耕织图也遭到毁灭性破坏，只留下乾隆皇帝御题的“耕织图”石碑。

1886年至1895年，这里成为清朝专门培养满族海军人才的昆明湖水操学堂；再之后，耕织图地区的功能和归属几经变化，园林景观完全丧失。

　　解放后耕织图被划出了颐和园大墙之外，成为厂房与生活混杂的大杂院。

1998年底才被颐和园收回，并逐步按照原貌恢复建设，突出了“耕”与“织”的景题寓意。这里景色优美，如仙境一般，已对外开放。

　　顺着西堤再往南走，一片湖光水色，昆明湖尽收眼底，碧波粼粼。昔日只能是皇家贵族才能游玩的颐和园，如今寻常百姓都可以流连忘返了。

　　在西堤上漫步，遮天蔽日的古树会让人感觉不到烈日当头，微风徐徐令人心旷神怡。

　　玉带桥在西堤六桥中是最令人喜爱的一座。它是西堤上唯一的高拱石桥，是当年乾隆从昆明湖乘船到玉泉山的通道。桥身用汉白玉和青白石砌成。洁白的桥栏望柱上，雕有各式向云中飞翔的仙鹤，雕工精细，形象生动，显示了雕刻工匠们的艺术才能。

　　它是颐和园里著名的建筑物之一。蛋尖形桥拱，特别高耸，好似玉带。此桥旧名“穹桥”俗称驼峰桥，均以形象命名。玉带桥的造型具有我国长江三角洲地区石拱桥的风格，以纤秀挺拔，轻巧为其之特色。

　　拱高而薄，成流畅挺拔的曲线。桥身、桥栏选用青白石和汉白玉雕砌，洁白如玉，宛如玉带，故名。桥下原为玉泉山泉水注入昆明湖的入水口。也是帝后乘船至玉泉山的通道。

　　玉带桥形若玉带，弧形的线条十分流畅。半圆的桥洞与水中的倒影，构成一轮透明的圆月，四周桥栏望柱倒影参差，在绸缎般的水面上浮动荡漾，景象十分动人。

　　玉带桥为清乾隆时建造，距今已有两百多年的历史。据说，乾隆皇帝每次去西山必从此桥下经过，不仅因为这座桥交通方便，还因为它造型玲珑秀美，深得乾隆帝喜爱。

　　桥头还留有乾隆皇帝的御题，东面是“螺黛—痕平铺明月镜，虹光百尺横映水晶帘。”西面是“地到瀛洲星河天上近，景分蓬岛宫阙水边多。”

　　西堤是仿照苏堤建成的，苏轼在任杭州知州时建造了西湖苏堤；乾隆三下江南后就想把苏堤搬到颐和园，六下江南后完成了西堤的建造。

　　堤上有古桥六座，即界湖桥、豳风桥、玉带桥、镜桥、练桥、柳桥，在练桥与柳桥之间还建有一主两配的景明楼。西堤是一条由西北向东南伸展的旅游古道，游人行走在西堤上一路过桥一路寻花问柳。

　　唐朝诗人李白有“两水夹明镜，双桥落彩虹”的诗句，这就是镜桥名称的来源。镜桥始建于乾隆年间，光绪时重建，桥上有一座八角重檐的桥亭。

从东堤上观望，镜桥位于西堤中部，其八面玲珑的姿态既宜于观赏周围的景致，又能营造出有别于其他桥梁的艺术特征。

　　乾隆二十年时，乾隆皇帝曾为“镜桥”题诗：冰镜寒光水镜清，清寒分判一堤横。落虹夹水江南路，人在青莲句里行。诗句中可以看出，其周围的风景之美和乾隆对镜桥的喜爱。

　　如果感觉应该休息一下，堤岸上随处可以坐下来远眺万寿山和佛香阁。再有兴趣的话可以摇一小船在碧波上荡漾。

　　眼前的湖光山色，天空蔚蓝，游船点点，一片祥和之中。

　　无论是绿荫下的小河还是阳光明媚的昆明湖水，漫步其中悠哉悠哉就是一天。

西堤——十七孔桥远眺

　　十七孔桥是古代桥梁建筑的杰作。它位于北京市西郊颐和园内，是连接昆明湖东岸与南湖岛的一座长桥。

　　十七孔桥为清乾隆时（1736—1795）建，是园内最大的石桥。 桥由17个桥洞组成，长150米，飞跨于东堤和南湖岛，状若长虹卧波。

　　其造型兼有北京卢沟桥、苏州宝带桥的特点。桥上石雕极其精美，每个桥栏的望柱上都雕有神态各异的狮子，大小共544个。两桥头还有石雕异兽，十分生动。

　　桥额北面书“灵鼍偃月”，南面书“修蝀凌波”，蕴涵着深厚的文化底蕴，具有极高的美学价值、学术价值和使用价值。

　　东堤在颐和园昆明湖东岸，北端为文昌阁，南端为绣漪桥，乾隆时修建。瓮山泊（昆明湖原名）整修扩建后，加高加厚，改成石堤。

　　清乾隆十五年（1750年），初建清漪园（颐和园的前身）时，乾隆皇帝也自比天上的玉皇大帝，并传下御旨，要把御园修成“天上人间”，那佛香阁要建得雄伟华丽，象征着天宫里的凌霄殿，昆明湖要宽阔，好比天河，并在湖（河）的东西两侧修了一个铜牛和一个耕织图。

铜牛的身子朝东，头朝西，正好对着织女图，这样一来就更像天河了，天上有织女（耕织图），地上有牛郎（铜牛），遥遥相望。

　　颐和园铜牛坐落在廓如亭北面的东堤岸上，当年乾隆皇帝将其点缀于此是希望它能“永镇悠水”，长久地降服洪水，给园林及附近百姓带来无尽的祥福。

为了阐述建造铜牛的意义，乾隆皇帝特意撰写了一首四言的铭文，用篆字书体镌刻在铜牛的腹背上。铜牛是颐和园昆明湖东岸边一道独特的人文景观和艺术珍品。

　　颐和园的铜牛铸造于清乾隆二十年，也就是1755年，铸造精良、形象逼真，牛背上刻有乾隆手书《金牛铭》 。《金牛铭》上写道：“金写神牛，用镇悠永。……敬兹降祥，乾隆乙亥”。

　　颐和园昆明湖东堤岸边，十七孔桥桥头不远处，有一只神态生动、栩栩如生的镀金铜牛，它昂首安卧于岸边。令游人流连忘返，合影留念。是牛的力大无比，勤劳朴实，温顺善良，平和自如，使游人陶醉；另一层意思，是镀金铜牛的故事，多少年来，吸引了千千万万游人。

　　沉寂的昆明湖水在落日的笼罩下，你会不觉的停下脚步，思绪让历史的沉钩牵起，铜牛恍惚从十七孔桥那边慢慢走来……

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春风醉美万寿山

春风醉美昆明湖

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施正威 · 2012年手机拍摄于北京