南岭与尖峰岭│天赐丹霞与迷离鸟影

依路

计划几经变更，西行的追星变成了南下的寻鸟。同行朋友Z先生戏言：娃娃的脸四月的天，还得变。我回道：胡子拉碴的脸变不了了。

南方四月的天倒是没有那么变化多端，除了在琼州海峡轮渡时遇到了短时间的暴风骤雨耽搁了几个小时外，一路还算顺利，但行程的多变确被朋友言中。因挚友突访泉城，我们从琼岛最西南端的尖峰岭20多公里蜿蜒曲折的盘山路蹒跚而下，一路狂奔千余公里不舍昼夜至贵阳龙洞堡机场，丢下驾骑，乘上飞驴，赶回故里，与友把酒言欢，不在话下。鸟事再大也是鸟事，人情穿越千山万水！对此我与Z先生的看法高度一致。

回到此行，先谈鸟事，鸟事之前，先谈南岭与尖峰岭。

南岭山脉，分布于江西、湖南、广东和广西的边境，东西绵延1000多千米。这些山岭之中，以越城、都庞、萌渚、骑田和大庾5个山岭最有名，故南岭又称五岭。南岭之南,谓之岭南，以前一直以为岭南纯粹是个地理概念，这次搞明白了，岭南更多的是一个历史概念，各朝代的行政建制不同，岭南建制的划分和称谓也有很大变化。现在提及到岭南一词，特指广东、广西、海南、香港、澳门三省二区，亦即是当今华南区域范围。

图片来自网络

在京港澳高速路服务区眺望南岭之五盖山（海拔1600米）

尖峰岭地区位于海南省西南部乐东黎族自治县，主峰海拔1405米。去年也是在四月份，疫情管控尚未结束，我与好友W先生辗转来到这里小憩两天，有关情况可参阅拙文《尖峰岭》，不再赘述。

尖峰岭天池一瞥

傍晚时分从京港澳高速转到323国道往南岭深处的韶关市乳源县急驶，车流骤然减少，道路两侧满目溶蚀地貌，形如刀切。随着夜色渐深，车窗外的那些高大溶蚀山头一个接一个地倏然闪过，魑魅魍魉，大热天倒生了几分寒意。过了一个仅能通过一辆车的涵洞后，我给远在大洋彼岸的大学同学发了一段涵洞视频，并说明到了韶关的深山老林中了，同学回复：哇，去韶关了！我有三十多年没有来过这个曾经读中小学的地方了。

是啊，如果不是黄腹角雉与海南山鹧鸪（均为国家一级保护动物）的迷离鸟影，怎么也生不出涉足南岭深处、重游尖峰岭的念头。我估计我的同学虽曾家居韶关，但未必能有兴趣来到这片深山老林一探究竟。

说到此行的鸟事，其实真的没有什么好谈的，即便是在乳源县结洞村和大桥镇驾车走过五年以来遇到的最烂、最难走的的盘山土路，但是那鸟似乎并不在意你所谓的辛苦与付出，千呼万唤不出来，千等万等一场空，呵呵，鸟运不佳，乃此道常事，不足挂齿，不足为怪。

贴几张此行收获的其他几种鸟片，以示还是办了鸟事的。

观丹霞山、拜阳元山、参南华寺，这是在计划之中。

韶关丹霞山

透过“乾元亭”仰望阳元山，似无阳刚之气，角度与距离使然。

南华寺山门一瞥

离开南华寺，山门前的金水桥上有工人用电磨机打磨桥面，掀起阵阵的石灰和刺耳的声响，连忙躲闪，忽然想起在南华寺弘法的禅宗六祖慧能那个耳熟能详的法偈：

本来无一物，

何处惹尘埃。

人事也好，鸟道也罢，既明万事皆无物，何必管他成与否。

破执，破执！